[汽車之家 資訊]  新春佳節(jié)的祝福話語(yǔ)已經(jīng)說了不少,，而我們的《2013年重磅新車展望》系列選題仍在繼續(xù)。上一篇，我們介紹了今年將上市的中型車,。接下來,，我們?cè)賮砜纯从心男┖腺Y車企生產(chǎn)的緊湊型車會(huì)在2013年登場(chǎng)。如果您正想購(gòu)置此類型車,，那么不妨從下面進(jìn)行了解,。

● 一汽-大眾 高爾夫7

上市日期：預(yù)計(jì)10月
預(yù)計(jì)售價(jià)：與現(xiàn)款相差不多
新車特點(diǎn)：新設(shè)計(jì)/新平臺(tái)/尺寸更大

　　在一汽-大眾的2013年投產(chǎn)計(jì)劃表中，高爾夫7已在列其中,。據(jù)悉,，該車將于今年8月在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)，預(yù)計(jì)10月上市銷售,。

　　雖然第一眼看到高爾夫7時(shí),感覺它與其上一代車型相比,，并未發(fā)生翻天覆地的變化，但細(xì)細(xì)看來,，高爾夫7還是要更加年輕一些,。該車長(zhǎng)/寬/高分別為4255/1799/1452mm，尺寸上要比高爾夫6更長(zhǎng)更寬,，軸距也增至2637mm,。另值得一提的是，高爾夫7是大眾首款采用MQB平臺(tái)打造的車型,，雖然尺寸有所增加,，但車重進(jìn)一步減輕。

　　配置方面,，海外版高爾夫7配備了電子手剎,、啟停系統(tǒng)、ESC和XDS電子差速鎖等多種電子系統(tǒng),，此外,，大眾還提供了包括自適應(yīng)主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng),、疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)和交通標(biāo)志檢測(cè)系統(tǒng)等供消費(fèi)者選擇,。可以看到,，高爾夫7在配置上要比其上一代車型更為豐富,，雖然我們還沒有獲得國(guó)產(chǎn)高爾夫7的配置單，但我們希望這些裝備也能在國(guó)產(chǎn)車型中出現(xiàn),。

　　動(dòng)力方面沒有太多懸念,，高爾夫7配備了1.2TSI、1.4TSI（帶有氣缸鈍化技術(shù) 點(diǎn)這里詳細(xì)了解）,、2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),。國(guó)產(chǎn)車型方面，在1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)未國(guó)產(chǎn)之前，國(guó)產(chǎn)高爾夫7入門車型很可能搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，而帶有氣缸鈍化技術(shù)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)能否裝配在國(guó)產(chǎn)車型中還不能確定,。

『國(guó)內(nèi)曝光的高爾夫7展車（點(diǎn)擊查看更多）』

　　此外，值得注意的是,，在懸架方面,，海外版高爾夫7動(dòng)力輸出在121馬力以下的車型（也就是1.2TSI和1.6TDI車型）配備的是扭力梁式非獨(dú)立后懸架；其它動(dòng)力版本（例如1.4TSI和2.0TSI車型）裝配的是多連桿式獨(dú)立后懸架,，而未來國(guó)產(chǎn)車型也很可能沿用這一做法,。

關(guān)注理由:為80后購(gòu)車群體而生

　　回想高爾夫6國(guó)產(chǎn)上市初期，長(zhǎng)時(shí)間的加價(jià),、加裝飾提車讓消費(fèi)者對(duì)其又愛又恨,。如今，高爾夫6雖然已快走到“生命周期終點(diǎn)”,，并且“DSG”問題引發(fā)大批用戶投訴,，但即便如此，這款車現(xiàn)在的終端市場(chǎng)優(yōu)惠依舊不多,，而銷量依舊不錯(cuò),，由此可見，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大眾品牌的認(rèn)可,，以及年輕消費(fèi)者對(duì)高爾夫車型的喜愛,。

『此前曝光的一汽-大眾佛山工廠產(chǎn)能資料（圖片來自搜狐汽車）』

　　據(jù)了解，自從去年11月份投放海外市場(chǎng)以來,，高爾夫7需求不斷增長(zhǎng),，目前訂單量已經(jīng)超過10萬輛，因而位于沃爾夫斯堡的大眾整車廠將著手?jǐn)U產(chǎn),。由此可見,，高爾夫7的熱銷，以及這款車對(duì)于大眾的重要性,。反觀國(guó)內(nèi),，高爾夫車型對(duì)于一汽-大眾來說也十分重要，據(jù)之前曝光的一汽-大眾佛山工廠產(chǎn)能資料中顯示,，高爾夫7將于2013年率先投產(chǎn),，2014年的計(jì)劃產(chǎn)能便可達(dá)到14萬輛，幾乎占據(jù)了佛山工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能的一半,，并且其產(chǎn)能逐漸攀升,，到2019年產(chǎn)能分配將達(dá)到18.7萬輛。

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● 上海大眾 朗逸兩廂版

上市日期：預(yù)計(jì)6月
預(yù)計(jì)售價(jià)：與朗逸三廂版相差不多
新車特點(diǎn)：兩廂造型更運(yùn)動(dòng)

　　上海大眾為朗逸更換了大眾新家族臉譜之后,，又即將推出朗逸兩廂版車型,。據(jù)之前報(bào)道,，這款車將會(huì)在今年4月的上海車展首發(fā)，6月上市銷售,。

『此前曝光的朗逸兩廂版申報(bào)圖（圖片來自網(wǎng)易汽車）』

　　朗逸兩廂版保持了其三廂車型的前臉設(shè)計(jì),，而車身比例方面也十分協(xié)調(diào),，尾部線條非常流暢,，且比現(xiàn)款車型更具層次感。據(jù)了解,，該車長(zhǎng)/寬/高尺寸為4454/1765/1460mm,，相比其三廂車型短151mm,，軸距同為2610mm,。

『此前曝光的朗逸兩廂版申報(bào)圖（圖片來自網(wǎng)易汽車）』

　　雖然還沒有看到朗逸兩廂版的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，但編輯推測(cè)與其三廂車型基本保持一致,，最多也就是換個(gè)裝飾條之類的調(diào)整,。動(dòng)力方面,，朗逸兩廂版依舊搭載1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),。

關(guān)注理由:為中國(guó)市場(chǎng)打造,、滿足更多消費(fèi)者需求

　　上海大眾剛剛推出朗逸的時(shí)候,，就表示這是一款針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求研發(fā)的產(chǎn)品,。從銷量上看，朗逸車型確實(shí)也得到了市場(chǎng)認(rèn)可,。朗逸兩廂版上市后,，將繼續(xù)擴(kuò)大該車系的細(xì)分市場(chǎng)，并滿足更多喜歡朗逸車型,，且喜好兩廂車造型的消費(fèi)者,。

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● 一汽-大眾 全新捷達(dá)

上市日期：3月9日
預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬起售
新車特點(diǎn)：全新外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　全新捷達(dá)可謂是吊足了我們胃口，該車于2012年成都車展亮相,，如今,，其兄弟車型全新桑塔納已經(jīng)上市，而全新捷達(dá)的售價(jià)仍是個(gè)迷,。好在這款車將于3月9日上市,，已經(jīng)離我們?cè)絹碓浇�了�?/p>

　　相比已在中國(guó)市場(chǎng)服役數(shù)年的老捷達(dá)，全新捷達(dá)在設(shè)計(jì)方面變得十分徹底,。該車采用了大眾的全新家族臉,，而內(nèi)飾也變得更為時(shí)尚。

　　與全新桑塔納,、斯柯達(dá)Rapid相同,，全新捷達(dá)也是基于PQ25加長(zhǎng)平臺(tái)打造，同時(shí)在車身尺寸方面也相差無幾,，全新捷達(dá)長(zhǎng)/寬/高為4487/1706/1470mm,，軸距為2603mm,。

　　配置方面，全新捷達(dá)裝有集成SD卡插槽/USB接口/AUX接口的CD音響,、自動(dòng)空調(diào),、電動(dòng)車窗、定速巡航等配置,。動(dòng)力方面,，該車將搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量涵蓋1.4L與1.6L,；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器,。據(jù)悉，新捷達(dá)1.6L車型將率先上市,。

關(guān)注理由：老捷達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)大的口碑/新捷達(dá)從內(nèi)到外煥然一新

　　全新捷達(dá)將定位在新寶來之下,，繼續(xù)擔(dān)任一汽-大眾入門級(jí)車型的角色。據(jù)悉,，這款車的整個(gè)生命周期是從2012年底到2019年,，期間計(jì)劃產(chǎn)量將達(dá)到220萬輛左右，它將肩負(fù)起一汽-大眾的“沖量”重任,。然而,，若您要問是選全新捷達(dá)還是全新桑塔納？在我看來,，您更欣賞哪款車背后的文化,，就選誰(shuí)吧。畢竟它們的樣貌,、技術(shù)都沒什么差異,。

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● 上海大眾 斯柯達(dá)Rapid

上市日期：3月上市
預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬-11萬
新車特點(diǎn)：展示斯柯達(dá)全新家族特征

　　斯柯達(dá)Rapid與上文提到的全新捷達(dá)、新桑塔納均采用相同的核心技術(shù),，只是外形方面各有不同,。

　　斯柯達(dá)Rapid采用了斯柯達(dá)新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新明銳以及將換代的昊銳也會(huì)借鑒其中的設(shè)計(jì)元素,。在車身側(cè)面,，斯柯達(dá)Rapid與“表親”全新桑塔納保持高度一致，但尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了斯柯達(dá)標(biāo)志性的“雙C”尾燈,。此外,，在車身尺寸方面，該車長(zhǎng)/寬/高分別為4501/1706/1469mm,，軸距為2603mm,。

　　斯柯達(dá)Rapid高配車型裝有ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、真皮座椅,、頭部氣囊,、單碟CD帶MP3功能/SD/USB,、可加熱外后視鏡、自動(dòng)空調(diào)和定速巡航等配置,。動(dòng)力方面,，該車依舊搭載與全新桑塔納相同的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT或6AT變速箱,。

關(guān)注理由：斯柯達(dá)全新入門三廂車/定位晶銳與明銳之間

　　雖然斯柯達(dá)Rapid與全新桑塔納,、全新捷達(dá)有許多相同之處，但不同的是,，該車并不是以“繼任者”的身份出現(xiàn),，而是一款全新車型,，而該車入市后也將成為斯柯達(dá)最新的入門三廂車型,。只是由于斯柯達(dá)的品牌認(rèn)知度與大眾品牌尚存一定差距，并且Rapid還是在全新桑塔納,、新捷達(dá)之后上市,，因此斯柯達(dá)Rapid入市后表現(xiàn)如何，還有待觀望,。

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● 東風(fēng)雪鐵龍 全新愛麗舍

上市日期：下半年推出
預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬-10萬
新車特點(diǎn)：設(shè)計(jì)更時(shí)尚

　　在去年的巴黎車展中，雪鐵龍發(fā)布了全新愛麗舍車型,，這款車預(yù)計(jì)會(huì)在今年下半年率先國(guó)產(chǎn)上市,，隨后面向全球市場(chǎng)銷售。

　　全新愛麗舍在外形設(shè)計(jì)方面已經(jīng)不再像現(xiàn)款愛麗舍那樣古板,，新車前臉采用雪鐵龍新家族化設(shè)計(jì),，且車身線條非常流暢。車身尺寸方面,，全新愛麗舍長(zhǎng)/寬/高分別為4430/1700/1470mm,，軸距達(dá)到2650mm。

　　配置方面,，全新愛麗舍配有ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、四安全氣囊、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,、倒車影像,、GPS導(dǎo)航、MP3播放與藍(lán)牙免提功能等裝備,；動(dòng)力方面,，未來國(guó)產(chǎn)車型很可能提供1.2L或1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。

關(guān)注理由：老款愛麗舍繼任者/定位入門級(jí)緊湊型車

　　東風(fēng)雪鐵龍官方曾表示,，全新愛麗舍與現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)愛麗舍是兩款完全不同定位的車型,，未來新車型國(guó)產(chǎn)上市后,，老款產(chǎn)品將不會(huì)立即停產(chǎn)，而是與全新愛麗舍并行銷售,，主攻不同的細(xì)分市場(chǎng),。作為“新三樣”其中之一，日后,，全新愛麗舍將與全新捷達(dá),、全新桑塔納形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

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● 東風(fēng)標(biāo)致 301

上市日期：今年底推出
預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬-11萬
新車特點(diǎn)：標(biāo)致家族樣貌/有望匹配1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　標(biāo)致與雪鐵龍的步調(diào)很一致,，雪鐵龍有全新愛麗舍,，而標(biāo)致也推出了入門級(jí)緊湊型車——301。據(jù)之前報(bào)道,，東風(fēng)標(biāo)致301有望在今年底推出,。

　　標(biāo)致301借鑒了508的前臉設(shè)計(jì)，雖然是一款入門緊湊型車,，但其車身線條較為舒展,，同時(shí)其車長(zhǎng)達(dá)到4440mm，軸距為2650mm,，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)也讓標(biāo)致301在同級(jí)車中處于中上等水平,。

　　​內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，標(biāo)致301與雪鐵龍全新愛麗舍很相似,，配置上也保持同一水平,，諸如ESC系統(tǒng)、四安全氣囊,、自動(dòng)空調(diào),、藍(lán)牙免提功能等均在301中出現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面,，標(biāo)致301很可能與全新愛麗舍共享1.2L和1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。此外，考慮到PSA集團(tuán)研發(fā)的全新1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)將于2014年在襄陽(yáng)新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn),，屆時(shí)標(biāo)致301也有搭載這款動(dòng)力總成的可能,。

關(guān)注理由：標(biāo)致為中國(guó)市場(chǎng)打造的全球車型

　　標(biāo)致301是標(biāo)致專為包括中國(guó)在內(nèi)的新興汽車市場(chǎng)研發(fā)的產(chǎn)品，該車在設(shè)計(jì),、空間等方面較為符合中國(guó)消費(fèi)者需求,。不過，從本篇文章中可以看到,，今年大眾會(huì)有多款入門級(jí)緊湊型車入市,，是否能給稍晚一些上市的標(biāo)致301留有更多機(jī)會(huì)？還要看東風(fēng)標(biāo)致如何宣傳,，以及301的最終定價(jià),。

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● 東風(fēng)裕隆 納智捷S5

上市日期：今年內(nèi)
預(yù)計(jì)售價(jià)：13萬起
新車特點(diǎn)：配置豐富/渦輪增壓動(dòng)力

　　納智捷S5于2011年在臺(tái)灣發(fā)布,，隨后也在2012年的廣州車展中亮相。今年,，由東風(fēng)裕隆生產(chǎn)的納智捷S5將正式上市,，預(yù)計(jì)售價(jià)13萬元起。

　　納智捷S5繼承了之前亮相過的納智捷Neora概念車的設(shè)計(jì)理念,。其外形大氣時(shí)尚,，內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有科技感。據(jù)了解,，該車軸距達(dá)到了2720mm,，可以算上一款“大緊湊”型車。

　　配置方面,，納智捷S5裝有Think+Touch人機(jī)交互系統(tǒng),、大屏幕液晶顯示屏、以及全方位的車載攝像頭等,。動(dòng)力方面,，該車搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率150馬力,、峰值扭矩230牛米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為170馬力,、峰值扭矩256牛米,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.8T車型配備5速手自一體變速箱,，2.0T車型配備6速手自一體變速箱,。

關(guān)注理由：東風(fēng)裕隆首款緊湊型車/延續(xù)大7 SUV高性價(jià)比路線

　　納智捷S5 13萬起的預(yù)計(jì)售價(jià)雖然不低，但結(jié)合該車的配置來看,，也還算是具有較高的性價(jià)比,。只是目前合資品牌“大緊湊”型車市場(chǎng)有不少?gòu)?qiáng)者，相比之下,，納智捷品牌認(rèn)知度還有待提升,，同時(shí)車型品質(zhì)如何也有待觀望。

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上市在即 東風(fēng)裕隆納智捷S5多版本諜照
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● 觀致汽車 GQ3

上市日期：今年內(nèi)
預(yù)計(jì)售價(jià)：待定
新車特點(diǎn)：1.6T+雙離合

　　觀致汽車旗下首款車型GQ3將會(huì)在今年3月的日內(nèi)瓦車展首發(fā),，隨后在上海車展亮相,，今年內(nèi)率先在國(guó)內(nèi)上市銷售。

　　觀致GQ3是一款四門三廂緊湊型車,，據(jù)了解,，該車擁有接近4.7米的車身長(zhǎng)度，而車身寬度也達(dá)到了1839mm,。內(nèi)飾方面,，該車設(shè)計(jì)偏向歐系車型,，淺色內(nèi)飾更顯居家風(fēng)格。

　　值得一提的是,，觀致GQ3中控臺(tái)上的8英寸的觸摸液晶顯示屏是內(nèi)部設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一,，用戶可直接在觀致設(shè)計(jì)的界面上“滑動(dòng)”手指來使用娛樂、導(dǎo)航,、互聯(lián)和車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)功能,，就像使用智能手機(jī)一樣。

　　目前,，能了解到的信息是,，觀致GQ3將搭載1.6L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，具體數(shù)據(jù)還不得而知,；傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱,。

關(guān)注理由：全新品牌/中國(guó)、歐洲同步上市

　　或許諸多朋友還對(duì)觀致汽車比較陌生,，觀致汽車有限公司是一家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的合資公司,，由奇瑞汽車有限公司與國(guó)際產(chǎn)業(yè)控股公司以色列集團(tuán)按照50:50的股比投資成立。觀致汽車的注冊(cè)地和生產(chǎn)基地設(shè)在江蘇常熟,，研發(fā)中心設(shè)在上海,。

『觀致汽車常熟生產(chǎn)基地規(guī)劃圖』

　　作為中國(guó)第一家、也是目前惟一一家由整車企業(yè)與非整車企業(yè)合資獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的汽車企業(yè),，觀致汽車值得人們關(guān)注,。與此同時(shí)，其首款車型GQ3入市后能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車市場(chǎng)取得一席之地也值得期待,。（文/汽車之家 齊天翔）

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外形設(shè)計(jì)大氣 觀致GQ3國(guó)內(nèi)路試諜照曝光
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　　 我們的《2013年重磅新車展望》系列選題還在繼續(xù),，下一篇將為大家介紹計(jì)劃在今年上市的一些自主品牌緊湊型車和進(jìn)口緊湊型車，敬請(qǐng)期待,。

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