[汽車之家 資訊] 3月4日,,長安汽車就CS35乳化現(xiàn)象召開了媒體溝通會(huì),,對外宣布主動(dòng)召回旗下部分CS35車型,針對機(jī)油乳化風(fēng)險(xiǎn)升級改造車輛的曲軸通風(fēng)系統(tǒng),;同時(shí),,針對機(jī)油加注蓋和氣缸蓋罩蓋內(nèi)出現(xiàn)乳化物的情況為車主免費(fèi)更換相關(guān)零部件。長安同時(shí)對之前銷售的CS35提供質(zhì)保延長1年或2萬公里的產(chǎn)品服務(wù),。
● 關(guān)于“乳化”的兩類問題及解決方案
長安CS35關(guān)于“乳化”的兩套解決方案 | ||||
方案公布時(shí)間 | 針對問題 | 問題描述 | 解決方案 | 執(zhí)行方式 |
2013年1月29日 | 油底殼機(jī)油乳化 | 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,,存在油底殼機(jī)油乳化的風(fēng)險(xiǎn),屬于設(shè)計(jì)缺陷 | 取消旋風(fēng)式油氣分離器,,清洗發(fā)動(dòng)機(jī),、氣缸蓋罩蓋、更換三通管,、機(jī)濾等 | 強(qiáng)制執(zhí)行(1月26日前出廠車輛) |
2013年3月4日 | 機(jī)油加注口蓋,、氣缸蓋內(nèi)出現(xiàn)乳化物 | 由于發(fā)動(dòng)機(jī)保溫能力不足,低溫短途工況下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口蓋,、氣缸蓋罩蓋內(nèi)會(huì)出現(xiàn)乳化物,,對發(fā)動(dòng)機(jī)正常 性能無明顯影響 | 提高發(fā)動(dòng)機(jī)保溫能力,優(yōu)化氣缸蓋罩蓋,、更換發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋,、增加發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前部密封條等 | 用戶自愿 |
長安將目前遇到的機(jī)油乳化問題分為兩類,第一類是油底殼內(nèi)的機(jī)油乳化,,這一類情況屬于設(shè)計(jì)缺陷,,由于曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)存在問題,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)存在油底殼機(jī)油與水混合后乳化的風(fēng)險(xiǎn),。長安1月29日已公布了針對這一問題的解決方案:取消外部油氣分離器,,更換三通管、更換機(jī)濾,、清洗氣缸蓋罩蓋,、兩次深度清洗發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)擊此處查看長安官方公告詳情)。
目前涉及到第一類情況的1.2萬臺(tái)CS35已經(jīng)有7237臺(tái)完成了處理,。長安工廠1月26日起已經(jīng)完成了生產(chǎn)線切換,,之后生產(chǎn)的CS35均使用改進(jìn)后的零部件,。汽車之家全程報(bào)道了更換維修過程,請點(diǎn)擊此處查看詳情,。長安方面已經(jīng)就此事向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心匯報(bào),,正在按照國家召回程序?qū)嵤┲鲃?dòng)召回。
第二類問題是機(jī)油加注口蓋以及氣缸蓋罩蓋上出現(xiàn)乳化物,,這一類情況在各種渠道接到的523例投訴(截止3月3日)中占到了520例,。長安方面稱這種乳化物的出現(xiàn)與低溫短途行駛工況有關(guān),長安稱這些位置的乳化物隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高會(huì)自行消失,,長安通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)這種情況并不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行,。長安對該問題的解決方案是提高發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保溫能力,通過更換保溫能力更好的氣缸蓋罩蓋,、發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋并增加發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前部密封條等一系列措施來提高保溫能力,,同時(shí)重新設(shè)計(jì)機(jī)油加注口蓋等零部件,來有效防止乳化物的產(chǎn)生,。
針對第二類情況,,長安將從3月31日起到5月31日止分期分批由北向南向車主提供免費(fèi)更換升級的服務(wù),由于這一問題并不影響車輛使用,,所以該解決方案的實(shí)施采用車主自愿的原則,,并非強(qiáng)制性質(zhì)。我們在論壇中關(guān)注到有一些車主在按照1月29日長安針對油底殼機(jī)油乳化風(fēng)險(xiǎn)給出的解決方案進(jìn)行維修后仍然有機(jī)油加注口蓋出現(xiàn)乳化物的情況,,長安分別按照低溫短途以及極限低溫的工況分別做過了大量驗(yàn)證和測試,,結(jié)論是升級發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保溫能力后,將徹底解決這一問題,,我們也期待得到車主們在升級之后的反饋,。
● 相應(yīng)零部件延保1年/2萬公里
為了讓用戶放心,長安汽車還將對2013年3月31日(以銷售發(fā)票日期為準(zhǔn))前購買的長安CS35延長保質(zhì)期,。而我們從現(xiàn)場了解到,,“3月31日”主要是為消費(fèi)者提供一個(gè)時(shí)間上的概念,廠商在真正延保時(shí),,會(huì)根據(jù)車輛的出廠日期劃定VIN碼的范圍,,屆時(shí)消費(fèi)者根據(jù)自己車輛的VIN識(shí)別碼即可確認(rèn)自己車輛是否享受延保服務(wù)。
延保的細(xì)節(jié):長安對發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件,,在原保修期基礎(chǔ)上延長1年或2萬公里(以先到者為準(zhǔn)),。下面是零部件明細(xì):
相應(yīng)零部件保修期 | |||
序號(hào) | 零部件名稱 | 原保修期 | 延長后保修期 |
1 | 曲軸箱總成 | 4年或10萬公里 | 5年或12萬公里 |
2 | 氣缸蓋分總成 | 4年或10萬公里 | 5年或12萬公里 |
3 | 曲軸 | 4年或10萬公里 | 5年或12萬公里 |
4 | 進(jìn)氣凸輪軸總成 | 4年或10萬公里 | 5年或12萬公里 |
5 | 排氣凸輪軸總成 | 4年或10萬公里 | 5年或12萬公里 |
6 | 滾子搖臂總成 | 3年或6萬公里 | 4年或8萬公里 |
7 | 連桿軸瓦 | 3年或6萬公里 | 4年或8萬公里 |
8 | 下主軸瓦 | 3年或6萬公里 | 4年或8萬公里 |
9 | 上主軸瓦 | 3年或6萬公里 | 4年或8萬公里 |
10 | 活塞 | 3年或6萬公里 | 4年或8萬公里 |
11 | 機(jī)油泵 | 3年或6萬公里 | 4年或8萬公里 |
如何確認(rèn)延保?長安的客戶服務(wù)中心將以短信或電話,、函件等的方式向符合延保條件客戶進(jìn)行告知,。同時(shí), 購車客戶也可憑購車發(fā)票向長安汽車授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)查詢所購車輛的保修期限變更情況。
● CS35車輛相關(guān)問題的反饋渠道:
關(guān)于車輛問題的咨詢、反饋,,客戶可以撥打400-888-6677并根據(jù)提示音按“9” →轉(zhuǎn)入CS35人工服務(wù),。該專線每周七天,每天24小時(shí)工作,。也可登陸長安汽車官方網(wǎng)站(http://www.changan.com.cn/)了解相關(guān)信息,。
編輯點(diǎn)評:針對產(chǎn)品的問題以及用戶的質(zhì)疑和不滿,能夠站出來主動(dòng)擔(dān)當(dāng)并積極處理的態(tài)度值得肯定,。從自主品牌的發(fā)展來看,,這對于長安、對于其他自主品牌來講未嘗不是一件好事,,畢竟自主品牌投入技術(shù)研發(fā)的力度越來越大,在這方面發(fā)生問題的幾率也會(huì)相對提高,,長安應(yīng)對問題的處理方式和反應(yīng)速度可以說是為自主品牌樹立了一個(gè)榜樣,。恰逢3.15的時(shí)間節(jié)點(diǎn),一件或許會(huì)成為負(fù)面影響的事件,,也許,,因?yàn)樘幚淼卯?dāng)可以反過來成為正面的案例。
另外,,歡迎廣大車主CS35積極反饋長安這兩套解決方案的實(shí)際效果,,我們也會(huì)繼續(xù)跟蹤和調(diào)查解決方案的實(shí)際效果,請大家保持關(guān)注,。(編譯/汽車之家 范鑫)
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長安公布CS35機(jī)油注口現(xiàn)白泡沫解決方案
//zphnet8.com/news/201302/473442.html
從現(xiàn)象看本質(zhì) 解析機(jī)油出現(xiàn)乳化現(xiàn)象
http://zphnet8.com/tech/201302/475633.html
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