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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

七款車型 本周將發(fā)布/上市新車盤點(diǎn)

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別克新款君越/奧迪S6/S7

  [汽車之家 資訊]  在本周即將發(fā)布的新車中,,歐寶會(huì)為我們帶來(lái)三款車型,,分別為Insignia旅行版、新款雅特GTC和新款賽飛利,,而別克新款君越也將于本周正式亮相,。與此同時(shí),奧迪S6/S7和福特探險(xiǎn)者也將在本周上市和公布售價(jià),。

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  ● 新款別克君越【點(diǎn)擊查看新車詳情】

  發(fā)布日期:3月25日
  新車特點(diǎn):外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)有變化,。
  
  新款君越是年度改款車型,其外觀和內(nèi)飾有了較為明顯的改動(dòng),,以此來(lái)增加消費(fèi)者的新鮮感,。新款君越采用盾牌形狀的進(jìn)氣格柵,下格柵也使用了一體式鍍鉻裝飾條,,另外前大燈內(nèi)部還加入了LED日行燈,,霧燈造型也有所變化。尾部方面,,新款君越主要變化是采用了一體式鍍鉻飾條,。(新款君越諜照來(lái)自易車網(wǎng)、新浪汽車及網(wǎng)易汽車)

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,,新款君越方向盤,、換擋區(qū)域的設(shè)計(jì)均有改變,,中控臺(tái)加入大尺寸的液晶屏,變速箱擋桿旁還增加了一個(gè)類似于鼠標(biāo)的多媒體操作裝置,。

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  動(dòng)力方面,,新款君越將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型上2.4L(186馬力)、3.0L(258馬力)和2.0T(220馬力)三款發(fā)動(dòng)機(jī),,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是6速自動(dòng)變速箱,。配置方面,新款君越引入了Intellisafe安全系統(tǒng),,這套系統(tǒng)包括全車速自適應(yīng)巡航,、碰撞警告、車道偏離預(yù)警,、車道變更輔助以及泊車輔助在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng)等,。

  簡(jiǎn)評(píng):君越憑借寬大的車身和典雅大氣的外觀設(shè)計(jì)頗受消費(fèi)者喜愛,其2012年86101輛的銷量也證明了這一點(diǎn),。此次的改款車型在外觀上有了較明顯的改變,,預(yù)計(jì)將在4月中旬正式上市,而其是否能夠繼續(xù)得到消費(fèi)者的認(rèn)可還需等待市場(chǎng)的檢驗(yàn),。

  ● 奧迪S6【點(diǎn)擊查看新車詳情】

  上市日期:3月27日
  新車特點(diǎn):運(yùn)動(dòng)化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),,4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、0-100km/h加速用時(shí)4.8秒,。

  奧迪S6是奧迪A6的性能版車型,,S6采用標(biāo)準(zhǔn)軸距設(shè)計(jì),其軸距為2910mm,。S6的外觀并不張揚(yáng),,前后導(dǎo)流板的造型低調(diào),僅能靠雙五輻合金輪圈和車側(cè)面V8T和S6的標(biāo)識(shí)來(lái)辨別這款車的身份,。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S62013款 S6 4.0TFSI

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S62013款 S6 4.0TFSI 奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S62013款 S6 4.0TFSI

  內(nèi)飾上,,奧迪S6采用了更多運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格裝飾,如深色的內(nèi)飾配色,、增加了金屬質(zhì)感的中控臺(tái)按鍵,、儀表板、踏板以及運(yùn)動(dòng)方向盤等,,同時(shí),,位于車內(nèi)多處的S6標(biāo)識(shí)也時(shí)刻提醒著車內(nèi)人員這臺(tái)車的真正身份。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S62013款 S6 4.0TFSI

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S62013款 S6 4.0TFSI Avant

  動(dòng)力方面,,奧迪S6搭載4.0TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率420馬力,最大扭矩550N·m,。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7速S tronic變速器,。采用quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的S6 0-100km/h加速時(shí)間僅需4.6秒,。

  簡(jiǎn)評(píng):奧迪S6將極有可能顛覆人們潛意識(shí)中對(duì)奧迪A6、A6L公商務(wù)專用車的定位,。S6的到來(lái)告訴了人們奧迪也可以將中大型轎車造得很狂野很運(yùn)動(dòng),。至于奧迪S6的售價(jià),現(xiàn)在還不清楚,。對(duì)比動(dòng)力比S6更加強(qiáng)勁的寶馬M5的售價(jià),,我們猜測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)配置和參數(shù)較低的奧迪S6的售價(jià)區(qū)間將在140萬(wàn)元-160萬(wàn)元之間。

  ● 奧迪S7【點(diǎn)擊查看新車詳情】

  上市日期:3月27日
  新車特點(diǎn):更加運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì),,搭載4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。

  與奧迪S6一同上市的還有S7,S7是奧迪A7的性能版車型,。S7配備有全套空氣動(dòng)力學(xué)套件,,前臉顯得極具攻擊性。同時(shí)配合大尺寸合金輪圈,,整車顯得優(yōu)雅而更具動(dòng)感,。車身側(cè)面V8T和尾部的S7標(biāo)識(shí)很明顯的表明了這款車的真實(shí)身份。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S72013款 S7 Sportback

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S72013款 S7 Sportback

  內(nèi)飾方面,,奧迪S7儀表盤中央,、多功能方向盤等多處鑲嵌了S7獨(dú)有徽章,,同時(shí)內(nèi)部的鍍鉻裝飾條也明顯增多,。配置上,該車配備了自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng),、全新的MMI多媒體交互系統(tǒng),、集成于彩色顯示屏的駕駛員信息系統(tǒng)等。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S72013款 S7 Sportback

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S72013款 S7 Sportback

  動(dòng)力方面,,奧迪S7 0-100km/h加速需4.7秒,。搭載4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率420馬力,,最大扭矩550N·m,。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速S tronic變速箱。與奧迪S6一樣,,奧迪S7同樣配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以提供更加穩(wěn)定的行駛表現(xiàn),。

  簡(jiǎn)評(píng):S6和S7是奧迪繼S5、S8和RS 5之后引入到國(guó)內(nèi)的最新的性能版車型,,其用意非常明顯,,那就是要占領(lǐng)國(guó)內(nèi)高性能豪華車市場(chǎng)。雖然憑借植根國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年的影響力,,奧迪在國(guó)內(nèi)的豪華車市場(chǎng)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。但是在很多消費(fèi)者心中,,奧迪始終與高性能和運(yùn)動(dòng)無(wú)緣。寶馬有M奔馳有AMG,,這兩個(gè)車系都是令車迷癡狂和喜愛的性能車系列,。所以?shī)W迪將旗下性能車引入國(guó)內(nèi)的主要原因就是為自己正名,奧迪不是人們想象的那么中庸,,奧迪也可以很運(yùn)動(dòng),。

  此外,還有一個(gè)原因就是隨著市場(chǎng)不斷成熟,,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)高性能豪華車的需求日漸高漲,,如果繼續(xù)坐視不理,那么未來(lái)奧迪再想進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)將更加困難,。既然先機(jī)已經(jīng)被寶馬M和奔馳AMG所占,,那么更快更多的引入車型則成為了目前奧迪最有效的手段。加上奧迪S6/S7,,奧迪目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)引入了5款性能版車型,,我們有理由期待奧迪SQ5、RS Q3,、RS 4,、RS 6、RS 7,、S3以及未來(lái)的RS 3等性能版車型未來(lái)都將會(huì)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。

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探險(xiǎn)者/Insignia/賽飛利等

   ● 福特探險(xiǎn)者【點(diǎn)擊查看新車詳情】

  上市日期:3月28日
  新車特點(diǎn):大型七座SUV,搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),。

  福特探險(xiǎn)者是福特1515計(jì)劃(在2015年之前引入中國(guó)15款車型)的其中一款車型,,這款大型SUV肩負(fù)著將福特帶入更加高端的SUV車型市場(chǎng)的使命。福特探險(xiǎn)者車身尺寸為5006mm/2095mm/1788mm,,軸距為2860mm,,車內(nèi)采用了七座的座椅布局形式。

福特福特(進(jìn)口)探險(xiǎn)者2013款 3.5L 尊尚型

福特福特(進(jìn)口)探險(xiǎn)者2013款 3.5L 尊享型

  配置方面,,福特探險(xiǎn)者配置比較豐富,,該車除了配備盲點(diǎn)提示、自動(dòng)泊車,、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),、坡道輔助功能和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)之外,還擁有Myford Touch車載娛樂(lè)通訊系統(tǒng),。另外,,新車除了前排氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾之外,還擁有后排氣囊式安全帶,。后排氣囊式安全帶可以分散的沖擊力是傳統(tǒng)安全帶的五倍,,能夠減少對(duì)胸部的沖擊力,并且可以控制頭頸部的移動(dòng),,以在碰撞發(fā)生時(shí)減少對(duì)后排乘員的傷害,。

福特福特(進(jìn)口)探險(xiǎn)者2013款 3.5L 尊享型

福特福特(進(jìn)口)探險(xiǎn)者2013款 3.5L 尊享型

  動(dòng)力方面,福特探險(xiǎn)者搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為294馬力,,最大扭矩346N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱,。新車將配備路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng),,這套系統(tǒng)將可以提供多種越野駕駛模式供駕駛者選擇。

  簡(jiǎn)評(píng):目前媒體猜測(cè)的福特探險(xiǎn)者的預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為52萬(wàn)-58萬(wàn)元,,如果未來(lái)探險(xiǎn)者的售價(jià)真的低于60萬(wàn)元的話,,這款車將擁有非常高的性價(jià)比。因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)60萬(wàn)元以下的進(jìn)口大型SUV車型寥寥無(wú)幾,,而憑借福特近幾年在國(guó)內(nèi)的耕耘以及產(chǎn)品的良好口碑,,擁有七個(gè)座位的探險(xiǎn)者將有著較好的市場(chǎng)前景。

  福特引入探險(xiǎn)者的另一個(gè)原因是希望其可以將福特帶入更加高端的SUV車型市場(chǎng),,這將有助于提升福特在國(guó)內(nèi)的品牌形象,。另外之前曾有消息稱探險(xiǎn)者未來(lái)有可能會(huì)由江鈴福特國(guó)產(chǎn),那么探險(xiǎn)者進(jìn)口車型的出現(xiàn)則對(duì)于國(guó)產(chǎn)車型有著很大的意義,,可以試探消費(fèi)者對(duì)福特高端SUV是否需求,,方便以后對(duì)國(guó)產(chǎn)車型定位以及定價(jià)。

  ● 歐寶Insignia旅行版【點(diǎn)擊查看新車詳情】

  發(fā)布時(shí)間:3月28日
  新車特點(diǎn):旅行版車型,、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。

  可能很多朋友看到Insignia都很陌生,,但是如果提到他的兄弟別克君威的話,,大家就會(huì)非常熟悉了。實(shí)際上君威就是別克版的Insignia,。而此次將發(fā)布的Insignia旅行版我們便可以將其看作是君威旅行版車型,。

歐寶歐寶Insignia2010款 旅行版

歐寶歐寶Insignia2010款 旅行版 歐寶歐寶Insignia2010款 旅行版

  Insignia旅行版的前臉與我們熟悉的君威極為相似,新車的尾部也并沒有因?yàn)槁眯熊嚨脑O(shè)計(jì)而顯得笨重,。

歐寶歐寶Insignia2010款 旅行版

歐寶歐寶Insignia2010款 旅行版

  動(dòng)力方面,,Insignia旅行版搭載與君威GS相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為220馬力,,最大扭矩350N·m,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。進(jìn)口國(guó)內(nèi)的Insignia旅行版將有兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型供消費(fèi)者選擇,。

  簡(jiǎn)評(píng):隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的日趨成熟,,國(guó)內(nèi)細(xì)分汽車市場(chǎng)已經(jīng)開始形成,。從大眾和奔馳向國(guó)內(nèi)引入邁騰旅行版和C級(jí)旅行版車型就足以證明廠商漸漸開始重視國(guó)內(nèi)旅行車細(xì)分市場(chǎng)。而此次Insignia旅行版的引入也是沖著國(guó)內(nèi)旅行車細(xì)分市場(chǎng)而來(lái),,兼顧轎車化的設(shè)計(jì)和充足載物空間以及歐寶版君威的身份,,這些都是Insignia旅行版的優(yōu)勢(shì)。但是這優(yōu)勢(shì)能否發(fā)揮的出來(lái),,還要看其是否有一個(gè)靠譜的價(jià)格,。以之前媒體猜測(cè)的32萬(wàn)元的價(jià)格來(lái)看,Insignia旅行版的售價(jià)與進(jìn)口大眾邁騰旅行版相仿,,但是從品牌知名度來(lái)說(shuō)歐寶與大眾尚有差距,,相似的售價(jià)將可能使消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向更加熟悉的邁騰旅行版。所以如何定價(jià)將是Insignia旅行版是否能夠得到消費(fèi)者認(rèn)可的首要條件,。

  ● 歐寶全新雅特GTC【點(diǎn)擊查看新車詳情】

  發(fā)布時(shí)間:3月28日
  新車特點(diǎn):三門式設(shè)計(jì),、運(yùn)動(dòng)化的外觀。

  看到歐寶雅特(Astra)這個(gè)名字,,相信很多朋友對(duì)這款車都比較陌生,,但是提到上海通用別克的英朗,大家則非常熟悉,。是的,,雅特和英朗頗有淵源,從本質(zhì)上講雅特和英朗屬于兩個(gè)不同廠商的同一款車,。這兩款車均是通用集團(tuán)全球化車型的代表作,。

歐寶歐寶雅特2012款 GTC

歐寶歐寶雅特2012款 GTC 歐寶歐寶雅特2012款 GTC

  此次將進(jìn)入國(guó)內(nèi)的雅特GTC屬于雅特的運(yùn)動(dòng)版車型,采用三門設(shè)計(jì),。新車還配備有經(jīng)過(guò)改進(jìn)的前保險(xiǎn)杠,,整體視覺效果時(shí)尚且動(dòng)感。

歐寶歐寶雅特2012款 GTC

歐寶歐寶雅特2012款 GTC

  將引入的雅特GTC可能搭載1.4T或1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),,此外新車還將采用經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的前后懸架,,這將使其擁有更好的操控表現(xiàn)。

  簡(jiǎn)評(píng):雅特GTC又是一款針對(duì)國(guó)內(nèi)細(xì)分車型市場(chǎng)而來(lái)的新車,,雖然與英朗共享車型平臺(tái),,但是雅特GTC擁有更加運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)和德國(guó)生產(chǎn)的出生地證明,再加上小眾的車型定位(三門版車型),,對(duì)于追求個(gè)性和鐘愛進(jìn)口車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有著很大的吸引力,。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)緊湊型運(yùn)動(dòng)掀背車的潛在消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)依然看重價(jià)格和品牌,而品牌知名度在國(guó)內(nèi)相對(duì)較低的雅特GTC如何定價(jià)將成為這款車是否能夠打動(dòng)中國(guó)消費(fèi)者的關(guān)鍵所在,。

  ● 歐寶全新賽飛利【點(diǎn)擊查看新車詳情】

  發(fā)布時(shí)間:3月28日
  新車特點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,、有五座和七座版可選。

  歐寶新一代賽飛利是以通用DELTA II平臺(tái)為基礎(chǔ)打造的全新MPV車型,這款車引入之后將以豐田逸致為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。新一代賽飛利軸距加長(zhǎng)了57mm達(dá)到了2760mm的水準(zhǔn),;而在車長(zhǎng)方面,也比上一代的4467mm多了193mm為4660mm,,前后輪距1584mm與1588mm則分別加寬了96mm與78mm,。

歐寶歐寶賽飛利2012款 基本型

歐寶歐寶賽飛利2012款 基本型 歐寶歐寶賽飛利2012款 基本型

  外觀方面,全新賽飛利采用了歐寶最新的家族式設(shè)計(jì)理念,,整體造型非常時(shí)尚,,前大燈與霧燈位置相連的一體式造型極具視覺效果。

歐寶歐寶賽飛利2012款 基本型

歐寶歐寶賽飛利2012款 基本型

  引入國(guó)內(nèi)的全新賽飛利將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速自動(dòng)變速箱,。此外,新車還有五座版和七座版兩款車型共消費(fèi)者選擇,。

  簡(jiǎn)評(píng):近幾年MPV這類多用途車型日漸受到消費(fèi)者青睞,,相信歐寶此次引入全新賽飛利也是看重了MPV細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展。相比目前國(guó)內(nèi)的MPV車型,,賽飛利有著更加時(shí)尚個(gè)性的外觀設(shè)計(jì),,同時(shí)其“德國(guó)造”的血統(tǒng)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也有著不小的吸引力。未來(lái)引入后,,如果賽飛利擁有一個(gè)合理的定價(jià),,這款車將會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。(文/汽車之家 章寧)

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