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國產(chǎn)才能贏得出路 斯柯達(dá)Yeti市場展望

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  [汽車之家 資訊]  在今年上海車展期間,斯柯達(dá)“進(jìn)口車業(yè)務(wù)線”為國內(nèi)消費者帶來了一份見面禮——Yeti,。事實上,,Yeti和昊銳旅行版是同時宣布被引入國內(nèi)的,如果沒記錯,,我們的兩款車型價格文章也幾乎在同一時間發(fā)布,。不過值得注意的是,其中Yeti的文章下留言數(shù)高達(dá)一千六百余樓,,而在這些評論中,,多數(shù)網(wǎng)友很難接受斯柯達(dá)為進(jìn)口Yeti制定的價格(售29.3萬-33.28萬)。

汽車之家

  或許,,許多朋友不禁要問:斯柯達(dá)Yeti的優(yōu)劣勢在哪,?廠商為何要為進(jìn)口Yeti如此定價?這款車將在斯柯達(dá)布局中國市場中扮演著怎樣的角色,?Yeti國產(chǎn)后能否平息“民憤”,?諸多疑問促使我們?nèi)で蟠鸢浮?/p>


● 斯柯達(dá)Yeti特點解析:

  斯柯達(dá)Yeti誕生于2009年。當(dāng)時,,斯柯達(dá)在中國已經(jīng)完成了明銳,、晶銳和昊銳三款產(chǎn)品的導(dǎo)入,因此那時外界的慣性思維是,,斯柯達(dá)也會趁熱打鐵將Yeti引入國內(nèi),。然而幾年過去了,Yeti在國內(nèi)的路試身影被頻頻捕捉,,但始終沒能進(jìn)入市場,。直至今2013年4月20日,斯柯達(dá)進(jìn)口車業(yè)務(wù)正式落地,,才使得Yeti得以進(jìn)口國內(nèi)銷售,。

斯柯達(dá)斯柯達(dá)(進(jìn)口)Yeti(進(jìn)口)2013款 1.8T 舒適版

斯柯達(dá)斯柯達(dá)(進(jìn)口)Yeti(進(jìn)口)2013款 1.8T 尊享版 斯柯達(dá)斯柯達(dá)(進(jìn)口)Yeti(進(jìn)口)2013款 1.8T 尊享版

外觀個性但不流行

  個性的外觀絕對是一把雙刃劍,,有人將斯柯達(dá)Yeti理解為是一種個性張揚的生活態(tài)度,因為在茫茫車海中,,它絕對具備很高的辨析度,。不過這個曾經(jīng)在2010年獲得德國紅點設(shè)計獎的家伙并不太讓國內(nèi)消費者滿意。編輯從汽車之家網(wǎng)友對于Yeti的評論中發(fā)現(xiàn)很多網(wǎng)友接受不了它的長相,。

汽車之家

『網(wǎng)友對于斯柯達(dá)Yeti的評論截圖(點擊查看更多)』

  在我看來,,網(wǎng)友的“拒絕”并不只是因為Yeti的外觀不同尋常。還有一個重要原因是它與現(xiàn)在主流SUV的設(shè)計風(fēng)格大相徑庭,�,;蛟S有些朋友要問,Yeti發(fā)布至今不是只有4年多的時間么,?但實際上該車現(xiàn)在的外形設(shè)計與2005年發(fā)布的Yeti概念車大體一致,,如果這樣算來,那么Yeti的外觀設(shè)計理念已經(jīng)存在了近10年,。

斯柯達(dá)斯柯達(dá)(進(jìn)口)Yeti(進(jìn)口)2005款 概念版

『斯柯達(dá)Yeti概念車』

  如今,,汽車廠商更新?lián)Q代周期有縮短之勢,并且大部分產(chǎn)品的升級換代都會在外形方面有所革新,,這使得消費者對汽車的外觀設(shè)計也有了新的要求與期待,,而Yeti卻依舊沒有像昕銳、全新明銳那樣換裝更具青春氣息的斯柯達(dá)全新家族前臉,,仍堅持當(dāng)初的那份古靈精怪,,這或多或少會讓人感覺到Y(jié)eti與現(xiàn)在市面上的主流SUV存在代溝。

核心技術(shù)/配置很“大眾

  1991年,,斯柯達(dá)投入大眾集團“懷抱”,,這意味著斯柯達(dá)汽車文化將與大眾技術(shù)相融合。事實也是如此,,從斯柯達(dá)Felicia到現(xiàn)在的全新明銳,,斯柯達(dá)車型中從不乏大眾的核心技術(shù),包括如今在我們面前的Yeti,。

斯柯達(dá)斯柯達(dá)(進(jìn)口)Yeti(進(jìn)口)2013款 1.8T 尊享版 大眾大眾(進(jìn)口)Tiguan2012款 2.0TSI 舒適版

『斯柯達(dá)Yeti』  『大眾Tiguan

  斯柯達(dá)Yeti與大眾Tiguan(國產(chǎn)后稱為途觀)均出自大眾的PQ35平臺,,并且無論在配置、動力技術(shù)等方面都有諸多相似之處,。對于斯柯達(dá)而言,,這樣的好處是可以降低研發(fā)成本,并可提升Yeti的認(rèn)知度及信賴度,。不過,,雖然大樹底下好乘涼,但這樣的做法也會讓消費者對Yeti失去新鮮感,更容易被消費者貼上大眾副線產(chǎn)品的標(biāo)簽,。

欲走“硬朗,、實用”路線

  為了進(jìn)一步區(qū)分Yeti與Tiguan間的產(chǎn)品定位,斯柯達(dá)官方曾表示,,“Yeti是斯柯達(dá)旗下一款高品質(zhì)的緊湊型SUV車型,,擁有硬派越野能力,以及實用的空間”,。

斯柯達(dá)斯柯達(dá)(進(jìn)口)Yeti(進(jìn)口)2013款 1.8T 尊享版

  對于以上官方評價,,靜態(tài)體驗過Yeti后編輯認(rèn)為,,這款車的做工保持了大眾進(jìn)口車較為精細(xì)的做工,,并且后排空間靈活多變,設(shè)計比較人性化,�,?芍劣谄湓揭澳芰θ绾危需要等實際評測后才能評判,,目前來看只能算是長相偏硬朗一些,。

   結(jié)合以上分析,讓我們再回到網(wǎng)友熱議的那些話題上面,。這款進(jìn)口SUV的定價,、競爭力如何?國產(chǎn)Yeti是否會在進(jìn)口產(chǎn)品的基礎(chǔ)上有所改進(jìn)呢,?請點擊下一頁查看,。

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  • Yeti(進(jìn)口) 2013款 1.8T DSG尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.23 40.52 --
    測試文章:為國產(chǎn)問路 測試進(jìn)口斯柯達(dá)Yeti 4X4
    評測編輯-梁�,。�

    Yeti最大的特點就是空間,,多樣的人性化設(shè)計讓人印象深刻,另外1.8T+6速DSG也讓它的性能有出色的表現(xiàn),,但和所有進(jìn)口車一樣,,它的價格實在太高,這恐怕難以適應(yīng)國內(nèi)市場,。如果未來能推出一些1.4T的低配車型,,拉低產(chǎn)品價格,市場反應(yīng)會更好,。

    評測編輯-胡正暘:

    優(yōu)點與缺點在官方售價面前同樣顯得蒼白無力,,33萬多的價格,斯柯達(dá)自信從何而來,?

    評測編輯-羅浩:

    從某種角度上說,,進(jìn)口Yeti存在的價值就是讓我們提前感受一下這款車的風(fēng)采,并憧憬未來國產(chǎn)之后的美好生活,,另外如果有極個別消費者已經(jīng)欲火焚身,,實在等不下去的話,也可以花30多萬買進(jìn)口車型,,錢沒有白花,,為國家稅收做貢獻(xiàn)很光榮。

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