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諜影重重第4輯:北汽B40/全新Passat等

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吉利全球鷹GV5

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  吉利早在2010年的北京車展上就發(fā)布了MPV車型全球鷹GV5,但是時隔3年卻始終未見GV5量產(chǎn)的蹤影,。日前,,GV5車型的諜照再次現(xiàn)身,或許說明該車的上市可能會提上日程,。但從此前曝光的吉利年內(nèi)新車計劃中來看,,并沒有這款GV5。

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  每到國內(nèi)的大型車展上,,許多自主廠家都會推出新的概念車以吸引眼球,,不過大部分概念車都遲遲未能量產(chǎn)上市,這是許多國內(nèi)廠家都經(jīng)歷過的問題,。但隨著個性市場的不斷成熟以及廠家的精力,、財力不斷騰出手來,一些概念車會慢慢量產(chǎn),。

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  雖然慢慢量產(chǎn)了,我們發(fā)現(xiàn)這些車多年前的設(shè)計有的已經(jīng)有些落伍了,,這樣的產(chǎn)品還能否贏得市場上的競爭,?回顧開發(fā)過程,在沒有研究市場的情況下,,撒大網(wǎng)似的研發(fā)方式已經(jīng)不適合今天的市場了,,精耕細作才是未來的發(fā)展方向。

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寶馬2系Coupe

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  日前海外媒體曝光了一組寶馬2系車型的諜照,。為了更好區(qū)分產(chǎn)品線,,寶馬決定將之前1系Coupe的升級產(chǎn)品歸入全新2系內(nèi),并以2系Coupe命名,。

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  這款2系Coupe的雙腎格柵線條進行了重新設(shè)計,,造型層次感更強,前燈組也更富有張力,,造型與1系和3系都不同,,而大尺寸的進氣口則突出它的運動氣質(zhì)。

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  或許大家對于這款車更感興趣的是寶馬全新的車系名稱。在現(xiàn)有的1系,、3系,、5系、6系以及7系之外,,未來寶馬還將推出2系和4系還有8系車型,進一步填補細分市場,。而SUV市場也已經(jīng)有X4概念車推出了,,未來這么多衍生車推出,相信能夠滿足大家的個性需求,。

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● 新一代翼豹WRX

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  在紐約車展上,,帥氣的斯巴魯翼豹WRX概念車正式發(fā)布,讓我們意識到這道藍色閃電終于要來了,。而本周我們曝光了其量產(chǎn)版測試車的諜照,,這讓我們的期待又增加了一分。

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  從諜照來看,,這款測試車外形設(shè)計與此前斯巴魯WRX概念車接近,,包括中網(wǎng)格柵、C柱以及月牙形的尾燈等等,,而夸張的后擾流板以及四出排氣則證明它并非普通角色,。此外海外媒體也報道,這款測試車很可能是新一代翼豹WRX(或者是WRX STI版本),。

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  動力部分,,新一代翼豹WRX將搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機,并取代此前的2.5T發(fā)動機,,最大輸出功率預(yù)計在265馬力,,WRX STI的功率為305馬力,同時該車會配備四驅(qū)系統(tǒng),。此前也有傳聞,,斯巴魯?shù)腤RX系列將與翼豹車系剝離,成立獨立的WRX車系,,但目前還沒有得到官方的消息,,我們也將繼續(xù)關(guān)注其最新進展。(編譯/汽車之家 王寅 文中部分圖片來源于搜狐汽車,、易車網(wǎng))

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    評測編輯-韓路:

    我不喜歡新的翼豹,,因為這個樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多,。也許有的人要反駁這是款民用級別車輛,但是我并不這么認為,,如果它是民用車,,那花費23萬,我為什么不買個銳志呢,?也許只有按照另類的需求去判斷它,,但是如果真按照另類需求去判斷的話,它又顯得太平庸了,!在我眼里,,十代翼豹不及格。

    評測編輯-王苦公:

    新翼豹很難讓人把它和WRC賽場上的藍色軍團聯(lián)系起來,,兩廂的造型也顯得更像是家用車,。實際上這款翼豹2.0R也確實是為家用而設(shè)計,這也不是不好,,畢竟沉重的離合,、凌厲的轉(zhuǎn)向只能取悅少數(shù)人,但這款2.0R Sport又強調(diào)運動性,,這樣就有些不倫不類了,。作為家用不如豐田車,,比運動性更不如它的前輩,最可怕的是價格也完全沒有競爭力,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    印象中,,翼豹永遠是強悍、硬朗的拉力強者,,而十代車型2.0R款則明確的瞄準了民用之選,,僅從外表上看就感覺缺少氣勢,如果說上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺但個性十足,,那么十代則有些過于收斂,、甚至平淡過頭。我還是期待十代2.5T款車型,,因為那才是證明新一代速度與力量代言人的關(guān)鍵。

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    評測編輯-韓路:

    華龍賽車的改裝理念比較平實,,用最少錢打造最強的賽車,,不僅僅是片面追求花大價錢來砸出來的性能。這套翼豹的2萬元的動力套裝非常超值,,讓我們看到了改裝車不僅僅是燒錢的過程,,性價比一詞也可以用在改裝業(yè)!

    評測編輯-王苦公:

    翼豹原車性能已有上佳表現(xiàn),,而此次華龍賽車的這款兩萬元超值改裝套件更使翼豹強悍了不少,。行車電腦和全段的排氣均自行研發(fā),ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進行了噴油量和進氣量的微調(diào),,使其更適合北方氣候,。這些足見華龍賽車的改裝實力。

    評測編輯-孟慶嘉:

    很遺憾,,這次沒有親身體驗讓人撕心裂肺的發(fā)動機吼叫和強大的推背感,。對于翼豹的喜愛可以追溯到最早的“京港拉力賽”,僅僅花費2萬可以提升20%的性能讓我十分驚訝,!看來精心調(diào)教的ECU威力的確十分強大,!

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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