[汽車之家 資訊]  時(shí)隔近兩年,，北京奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已經(jīng)于近期落成并開始試生產(chǎn),，這標(biāo)志著奔馳國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程將全面啟動(dòng),，未來(lái)從該工廠誕生的新發(fā)動(dòng)機(jī)將在國(guó)產(chǎn)奔馳車型中被廣泛應(yīng)用。那么將有哪些發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)被國(guó)產(chǎn),？之后奔馳又會(huì)有哪些搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)車型將被投放,？今天編輯就和大家一起聊一聊。

● 北京奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠背景：

　　在2011年7月份,，北京奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠奠基儀式正式啟動(dòng),，該工廠由中德雙方投資約200億人民幣共同組建完成，這是奔馳汽車在德國(guó)以外地區(qū)建立的首個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,。

　　2013年5月7日,，北京奔馳在新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠舉行了M274、M276發(fā)動(dòng)機(jī)裝配啟動(dòng)儀式,，標(biāo)志著新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的正式落成,。目前已經(jīng)有3條發(fā)動(dòng)機(jī)加工線和3條裝配線投入試生產(chǎn),，并且正在進(jìn)入產(chǎn)能爬坡階段。從時(shí)間上來(lái)看,，北京奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的投產(chǎn)使用時(shí)間與預(yù)計(jì)時(shí)間相符,。據(jù)最新消息，該發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將于10月全面生產(chǎn),，年產(chǎn)能在30萬(wàn)臺(tái)左右,。在下一個(gè)階段，該發(fā)動(dòng)機(jī)工廠還將建設(shè)總面積約25萬(wàn)平方米的二期廠房,，預(yù)計(jì)到2015年,，可以實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。

『北京奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠建成模型圖』

● 國(guó)產(chǎn)新發(fā)動(dòng)機(jī)概述：

　　據(jù)北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官戴斯表示,，北京奔馳將在2013年年內(nèi)率先國(guó)產(chǎn)M274,、M276發(fā)動(dòng)機(jī)，而在2014年奔馳代號(hào)為M270的發(fā)動(dòng)機(jī)也將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),。下面編輯將向您簡(jiǎn)要介紹一下M274,、M270以及M276發(fā)動(dòng)機(jī)的具體含義。

◆　　M274：

　　奔馳代號(hào)為M274的發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱置布局,，其實(shí)際排量為1991mL（2.0L）,，缸徑和行程分別為83mm和92mm，壓縮比為9.8:1,。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓系統(tǒng),，根據(jù)調(diào)校不同，可以達(dá)到184馬力或211馬力的最大功率,；峰值扭矩分別為300N·m或350N·m,。未來(lái)這款發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載到國(guó)產(chǎn)全新C級(jí)、新款E級(jí)以及GLK250等發(fā)動(dòng)機(jī)縱置布局的車型上,。

◆  M270：

　　奔馳代號(hào)為M270的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)之初就兼顧了橫置和縱置的布局需求,，它不僅適用于MFA（橫置）模塊化平臺(tái)，并且同樣適用于MRA（縱置）模塊化平臺(tái),。該發(fā)動(dòng)機(jī)分為1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)不同調(diào)校可分為低功率版和高功率版,，最大功率分別為122馬力和156馬力,，峰值扭矩分別為200N·m和250N·m。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為211馬力,，峰值扭矩為350N·m,，從具體參數(shù)來(lái)看，這臺(tái)2.0T與采用縱置布局的M274發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)校基本相同,。未來(lái)M270發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載到國(guó)產(chǎn)全新A級(jí),、新B級(jí)、GLA,、CLA等車型上,。

●  M276：

　　奔馳代號(hào)為M276發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上與克萊斯勒Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)有著深遠(yuǎn)的淵源，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基于共同平臺(tái)研發(fā)而出,。奔馳方面,，M276發(fā)動(dòng)機(jī)為排量3.5L并具有直噴技術(shù)的6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過不同調(diào)校,，最大功率分別為252馬力和306馬力,，峰值扭矩為340N·m和370N·m。未來(lái)該發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載到新款E級(jí)等車型當(dāng)中,。

　　在2012年底,，戴姆勒股份公司董事會(huì)主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)總裁蔡澈博士曾表示，中國(guó)是梅賽德斯-奔馳2020年發(fā)展戰(zhàn)略的核心組成部分,。近兩年,，從北京奔馳和奔馳中國(guó)渠道整合事件開始，北京奔馳的話語(yǔ)權(quán)已經(jīng)在逐步擴(kuò)大,，2012年北京梅賽德斯-奔馳銷售有限公司的成立進(jìn)一步加快了奔馳國(guó)產(chǎn)進(jìn)程的時(shí)間,。如今，新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的試運(yùn)行也將為奔馳國(guó)產(chǎn)新車型的投放起到推波助瀾的作用,。那么基于以上三款國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),，北京奔馳將會(huì)有哪些全新國(guó)產(chǎn)車型在未來(lái)推出呢，下面我們就一起來(lái)看一看,。

● 奔馳新一代A級(jí)：

　　在奔馳國(guó)產(chǎn)車型的規(guī)劃當(dāng)中,，全新一代A級(jí)將是下一個(gè)國(guó)產(chǎn)對(duì)象，據(jù)之前消息,，該車將誕生于北京奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的前驅(qū)車廠區(qū),。目前奔馳全新A級(jí)已經(jīng)以進(jìn)口車身份在國(guó)內(nèi)上市,，新車售價(jià)區(qū)間為25.2-35.8萬(wàn)元,。經(jīng)過重新的打造和定位，如今的新一代A級(jí)蛻變得相當(dāng)全面,，其運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,、充滿個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)完全顛覆了上一代產(chǎn)品小型多功能廂式車的產(chǎn)品形象，運(yùn)動(dòng)型緊湊兩廂車是其全新身份,。

　　在動(dòng)力方面,，奔馳A180和奔馳A200車型將搭載的是1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率根據(jù)調(diào)校不同分別為122馬力和156馬力。此外,，動(dòng)力更為強(qiáng)勁的奔馳A260車型搭載的是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為211馬力。傳動(dòng)方面,，與之匹配的是7速雙離合變速箱,。

　　由于產(chǎn)品定位方面的轉(zhuǎn)變，奔馳新A級(jí)已經(jīng)讓寶馬1系和奧迪A3倍感壓力,，相信在這款車國(guó)產(chǎn)之后,，其售價(jià)方面的準(zhǔn)入門檻還將進(jìn)一步降低，這會(huì)讓國(guó)產(chǎn)后的新A級(jí)更有競(jìng)爭(zhēng)力,。

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● 奔馳CLA長(zhǎng)軸距版：

　　不久前,，海外媒體報(bào)道，奔馳正在考慮推出CLA長(zhǎng)軸距版車型,，而這款車將主要面向中國(guó)市場(chǎng)推出,，預(yù)計(jì)時(shí)間是2015年。從此報(bào)道來(lái)看,，該車很有希望落戶北京奔馳進(jìn)行國(guó)產(chǎn),。

　　奔馳CLA與新一代A級(jí)同平臺(tái)打造，定位一款四門Coupe車型,。外觀方面,，奔馳CLA采用的是全新家族式設(shè)計(jì)元素，整車前臉風(fēng)格與新A級(jí)相似,，流線型的尾部造型是該車的最大亮點(diǎn),。車身尺寸方面，奔馳CLA長(zhǎng)軸距版車型的軸距將會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng),，據(jù)最新消息,，其軸距至少會(huì)超過2700mm。

　　實(shí)際上我們可以把奔馳CLA看作是小一號(hào)的奔馳CLS,，這是奔馳對(duì)旗下四門轎跑產(chǎn)品線的進(jìn)一步細(xì)分,。從目前的信息來(lái)看，奔馳會(huì)于2014年首先將CLA普通版車型引入到國(guó)內(nèi)銷售,，當(dāng)市場(chǎng)以及產(chǎn)能條件滿足時(shí),，CLA長(zhǎng)軸距版車型則會(huì)以國(guó)產(chǎn)車型的身份出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中。

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● 奔馳GLA：

　　GLA是奔馳旗下SUV陣容當(dāng)中的最小號(hào)成員,，其概念車型已經(jīng)在2013上海國(guó)際車展全球首發(fā),，從首發(fā)地點(diǎn)和國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火爆程度來(lái)看，這款車未來(lái)也極有可能國(guó)產(chǎn),，力圖與國(guó)產(chǎn)奧迪Q3和寶馬X1競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)豪華入門SUV細(xì)分市場(chǎng),。

　　外觀方面,，奔馳GLA概念車前臉造型頗為動(dòng)感，與犀利的前大燈和突起的前進(jìn)氣格柵相搭配后更具視覺沖擊力,。尾部方面,，U型燈組與其動(dòng)感的前臉遙相呼應(yīng)，并融入了Coupe轎跑風(fēng)格,。從造型來(lái)看,，該車定位為一款城市SUV。動(dòng)力方面,，奔馳GLA或?qū)⒋钶d的是與新A級(jí)相同的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　目前奔馳GLA還處于概念階段，其量產(chǎn)版車型將于今年9月份的法蘭克福車展正式發(fā)布,，從產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度來(lái)看,，這款車的國(guó)產(chǎn)時(shí)間尚需一定時(shí)日。相比已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的寶馬X1和奧迪Q3來(lái)說(shuō),，奔馳GLA在入市時(shí)間方面已經(jīng)明顯落后,，在投放時(shí)間方面需要加快腳步。

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● 全新B級(jí)：

　　在2012年成都車展上,，奔馳全新B級(jí)以進(jìn)口車的身份正式上市,，新車不僅融入了大量的運(yùn)動(dòng)元素，而且在配置方面也有所升級(jí),。根據(jù)之前消息,，奔馳B級(jí)也將會(huì)被國(guó)產(chǎn)。

　　動(dòng)力方面,，奔馳全新B級(jí)在國(guó)產(chǎn)后依然將搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率版和低功率版車型，最大功率分別為156馬力和122馬力,，峰值扭矩為250N·m和200N·m,。

　　目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的奔馳全新B級(jí)售價(jià)在27.8-32.8萬(wàn)元，雖然奔馳全新B級(jí)在外觀設(shè)計(jì)上相比上一代車型更加年輕運(yùn)動(dòng),，并且在空間方面相比寶馬1系和奧迪A3有很大優(yōu)勢(shì),，但是其偏向MPV的造型定位始終無(wú)法改變，加之進(jìn)口車型的售價(jià)在性價(jià)比方面大打折扣,，導(dǎo)致其市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如意,。而這款車未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后，將會(huì)在入門售價(jià)方面有明顯降低,，以刺激更多的消費(fèi)者購(gòu)買,。

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● 奔馳新款E級(jí)：

　　在2013上海國(guó)際車展上,，北京奔馳正式發(fā)布了新款E級(jí)長(zhǎng)軸距版車型,，同時(shí)這也是該車的全球首秀,，由此可見新車對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重要性。外觀方面,，國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)預(yù)計(jì)會(huì)有百葉窗式和雙輻式兩種不同的前進(jìn)氣格柵樣式,，新車相比現(xiàn)款車型最大變化就是一體式且模擬“四眼”效果的前大燈，在點(diǎn)狀LED燈組的映襯下,，更具視覺沖擊力,。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)最新消息,，國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)長(zhǎng)軸距版車型在初期并不會(huì)推出2.0T車型,，而將僅有1.8T和3.0T兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為333馬力,，峰值扭矩480N·m,。

　　目前在售國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)相比老對(duì)手寶馬5系和奧迪A6L已顯得力不從心。據(jù)汽車之家數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示,，2012年國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)銷量總數(shù)相比2011年已經(jīng)下降了29.86%,，這與產(chǎn)品入市時(shí)間過久，競(jìng)爭(zhēng)力削弱有很大關(guān)系,。而如今,，國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)的新款車型將以煥然一新的面貌重新來(lái)到消費(fèi)者面前，其市場(chǎng)表現(xiàn)是否會(huì)有所轉(zhuǎn)變我們將拭目以待,。另悉,，國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)有望將在今年年中上市。

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● GLK250車型：

　　在今年4月初,，奔馳官方宣布將會(huì)推出GLK250 4MATIC車型,，新車最大的變化就是搭載了一臺(tái)2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為211馬力,，峰值扭矩為350N·m,。據(jù)悉，這款車將于今年6月份率先在德國(guó)市場(chǎng)投放,，之后陸續(xù)登陸其他國(guó)家,，而在中國(guó)市場(chǎng)中，該車也將被國(guó)產(chǎn),，以豐富目前國(guó)產(chǎn)GLK的產(chǎn)品序列,。

　　在2012年4月底，北京奔馳正式推出了國(guó)產(chǎn)新款GLK,，國(guó)產(chǎn)車型的身份使其在售價(jià)方面有明顯下探,，相比進(jìn)口GLK，新車在入市之后銷售表現(xiàn)有了明顯改善,。2012年,，國(guó)產(chǎn)GLK為北京奔馳貢獻(xiàn)出了2.13萬(wàn)輛的銷量,，為奔馳在國(guó)內(nèi)1.5%的同比增長(zhǎng)盡了一份力。

　　隨著GLK250低排量車型的國(guó)產(chǎn),，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者將在國(guó)產(chǎn)GLK車系中有更多的選擇空間,，此外新車的售價(jià)同樣會(huì)進(jìn)一步下探，編輯個(gè)人猜測(cè)新車的起步售價(jià)很有可能在35萬(wàn)左右,。此外,，據(jù)最新消息，奔馳還正在考慮在2016年前后推出一款GLK Coupe的衍生車型,，如果這款車國(guó)產(chǎn)之后,，那么該車系的產(chǎn)品線將更加豐富。

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　　 總結(jié)：眾所周知,，在剛剛過去的2012年中,，奔馳在華市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳，全年銷量?jī)H為19.6萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)1.5%,，與寶馬39.7%和奧迪29.6%的同比增長(zhǎng)相比，只能用慘淡兩字來(lái)形容,。此外,，由于在中國(guó)這樣一個(gè)重要市場(chǎng)中銷量不濟(jì)，也直接影響到了奔馳品牌在全球市場(chǎng)中的銷量表現(xiàn),。在這樣的不利局勢(shì)下,，戴姆勒兼梅賽德斯-奔馳CEO蔡澈在去年年底曾表示，奔馳將推進(jìn)旗下產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的擴(kuò)張行動(dòng),，到2015年,，奔馳將在中國(guó)發(fā)布20款新車和改款車，并計(jì)劃在2015年前將銷量提升至30萬(wàn)輛,，而這其中70%為中國(guó)本土生產(chǎn)的汽車,。

　　從目前信息來(lái)看，奔馳已經(jīng)在為旗下產(chǎn)品全面國(guó)產(chǎn)做好了從內(nèi)到外的準(zhǔn)備,，從主流發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)再到全新車型的國(guó)產(chǎn),，奔馳已然把中國(guó)市場(chǎng)看做成是未來(lái)持續(xù)發(fā)展以及和寶馬、奧迪相競(jìng)爭(zhēng)的重要戰(zhàn)場(chǎng),。隨著國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的推進(jìn),，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者將在未來(lái)購(gòu)買到價(jià)格更低的汽車產(chǎn)品，同時(shí)在汽車維修保養(yǎng)等后市場(chǎng)服務(wù)方面也將享受到更加快捷方便的服務(wù),。奔馳在全力打出國(guó)產(chǎn)牌之后會(huì)不會(huì)改變目前在中國(guó)市場(chǎng)銷量不佳的局面,，我們將拭目以待。（文/汽車之家 曹雷）

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