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售7.49-8.49萬 長(zhǎng)安逸動(dòng)1.6L精英型上市

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  [汽車之家 資訊]  日前,長(zhǎng)安汽車推出了逸動(dòng)精英型,,此次推出的精英型分為手動(dòng)和自動(dòng)擋車型兩種,,其售價(jià)為7.49-8.49萬(京排放車型比國(guó)Ⅵ貴1000元

長(zhǎng)安逸動(dòng)精英型 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
1.6L手動(dòng)精英型(國(guó)Ⅳ)7.49
1.6L手動(dòng)精英型(京Ⅴ)7.59
1.6L自動(dòng)精英型(國(guó)Ⅳ)8.39
1.6L自動(dòng)精英型(京Ⅴ)8.49

  長(zhǎng)安逸動(dòng)的價(jià)格已經(jīng)正式公布,,新車也會(huì)在近期陸續(xù)到店,,想了解您所在地區(qū)新車的到店信息或者訂車,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,;同時(shí)您也可以點(diǎn)擊這里了解更多行情信息,。

長(zhǎng)安長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)2013款 1.6L 自動(dòng)精英型 京V

  此次推出的長(zhǎng)安逸動(dòng)手動(dòng)精英型是在其舒適型基礎(chǔ)上增加了鋁合金輪圈、真皮座椅,、前排座椅高低可調(diào),、后排扶手和后排杯架,同時(shí)還可選裝導(dǎo)航,。1.6L自動(dòng)精英型與手動(dòng)精英型配置相同,。

長(zhǎng)安長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)2012款 1.6L 手動(dòng)舒雅型 國(guó)IV

『目前暫無精英型內(nèi)飾圖片,暫時(shí)以手動(dòng)舒雅型圖片代替』

  動(dòng)力方面,,逸動(dòng)1.6L精英型將依然搭載最大功率125馬力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4速手自一體變速箱。(文/汽車之家 章寧)

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    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

      逸動(dòng)的這款中度混動(dòng)車型價(jià)格不貴,9萬塊左右就能搶先嘗試到混合動(dòng)力車型的技術(shù)樂趣,。雖然它的混合動(dòng)力系統(tǒng)不算強(qiáng)大,,而且相比于普通汽油版車型油耗的降低不算明顯,但是電機(jī)在低速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有不錯(cuò)的補(bǔ)充作用,�,?紤]到它比普通版同配置車型價(jià)格還便宜了1000塊,既有新技術(shù)加持,,價(jià)格還不貴,,編輯認(rèn)為這款車值得購買。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

      藍(lán)驅(qū)版車型駕駛感受與汽油版并沒有特別明顯的差異,,但細(xì)微之處還是能感受到行駛品質(zhì)提升,。最讓人欣喜的是,藍(lán)驅(qū)版售價(jià)還比同配置的汽油版車型便宜了1000元,,更高的性價(jià)比以及“混動(dòng)車型”的特有氣質(zhì)還是非常吸引人的,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

      長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版可以看做是長(zhǎng)安對(duì)48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的一種新嘗試,它相對(duì)于豐田那種強(qiáng)混動(dòng)來說,,技術(shù)門檻與成本都更低,,但同時(shí)對(duì)于動(dòng)力、油耗,、排放等所帶來的提升作用還是比較明顯的,。對(duì)于中國(guó)品牌車企在技術(shù)層面上的新嘗試,我們還是值得鼓勵(lì)的,。

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    這次逸動(dòng)改款比之前有了很大進(jìn)步,,新發(fā)動(dòng)機(jī)提升了低扭,降低了油耗,,更適合日常駕駛,。盡管性能測(cè)試成績(jī)不太理想,但這臺(tái)車日常開起來很不錯(cuò),。如果日后廠家能夠提升一下逸動(dòng)的剎車表現(xiàn),,就更加值得肯定了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)擋,這種級(jí)別的家用車,,省油,、開著順手、配置夠用,,就夠了,。2016款逸動(dòng)換了新內(nèi)飾,升級(jí)了動(dòng)力,,改善了油耗,,各方面都還行,只是剎車不太理想,。再有就是,,雖然逸動(dòng)的綜合素質(zhì)不比合資品牌差,但價(jià)格也不算低,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車,,這次逸動(dòng)的提升是很有針對(duì)性的,底盤扎實(shí),,容易上手,,這些都給我留下了不錯(cuò)的印象,減分項(xiàng)在于剎車成績(jī),。

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    逸動(dòng)代表了當(dāng)今自主緊湊型車的標(biāo)桿水平,。尤其在和駕駛有關(guān)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面廣受好評(píng)。美中不足的是后排乘坐空間略小,,配置豐富程度上不是同級(jí)別中最厚道的,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    自從上市以來,逸動(dòng)在緊湊型車市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,而這一次隨著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,,逸動(dòng)的整體水平又有了一次提升,不過遺憾的是,,一體式的后排座椅還是沒能得到改善,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    逸動(dòng)的表現(xiàn)給了我不小的驚喜,單從駕駛質(zhì)感來看,,已經(jīng)超越了不少同級(jí)別合資品牌車型,,動(dòng)力強(qiáng)、操控好,,開起來很有意思,。但是缺點(diǎn)也同樣明顯,空間小,、配置低,、舒適性差,,它不是一輛稱職的家庭用車,但卻是一輛出色的駕駛者之車,。

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    這次長(zhǎng)安的進(jìn)步非常明顯,逸動(dòng)各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色,,設(shè)計(jì)和很符合現(xiàn)在大眾的口味,,算的上是目前自主品牌當(dāng)中的一款標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。底盤和懸掛感覺非常舒服,,動(dòng)力也足夠用,,如果沒有加價(jià)的情況出現(xiàn),,相信銷量還會(huì)進(jìn)一步提升,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車,如此成熟的外觀設(shè)計(jì)讓你對(duì)它的品質(zhì)也產(chǎn)生了直接的信賴感,,再加上開著安逸的優(yōu)點(diǎn),,只要價(jià)格不亂波動(dòng),這車不愁賣,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    稱逸動(dòng)為長(zhǎng)安一款里程碑式的產(chǎn)品毫不為過,,外觀漂亮,動(dòng)力夠用,,駕乘舒適,,配置豐富,價(jià)格合理,。在手動(dòng)擋車型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,,在城市中駕駛非常實(shí)用。操控性并不是它的賣點(diǎn),,舒適性和高配置才是它的定位,。目前擺在逸動(dòng)面前最大的問題就是長(zhǎng)安品牌在質(zhì)量和耐用性上的較差表現(xiàn),如果逸動(dòng)能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)的話,,前途將一片光明,。

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逸動(dòng)

指導(dǎo)價(jià):7.29-9.69萬
級(jí)別:緊湊型車
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