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18款新車 下半年將上市緊湊型車展望

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  [汽車之家 資訊]  2013年即將過半,,又到了我們展望下半年上市新車的時間節(jié)點。本期將聊到的緊湊型車包括長安致尚XT,、納智捷S5,、廣汽傳祺GA3雪鐵龍全新愛麗舍,、東風(fēng)標致301等,。另外,廣汽本田凌派和上海大眾朗行也將在6月底上市,,我們也一并介紹,。如果您正在為選一款緊湊型車而迷茫,或許在本文中能夠找到目標,。

汽車之家

● 廣汽本田凌派

上市日期:6月28日
預(yù)計售價:13萬-16萬元
新車特點:配1.8L發(fā)動機/定位在鋒范與雅閣之間

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版 本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

  在2013年上海車展,,廣汽本田發(fā)布了Conpect C概念車的量產(chǎn)版本——凌派。該車前臉造型與雅閣貼近,,內(nèi)飾設(shè)計則帶有強烈的日系車風(fēng)格,。其長/寬/高尺寸依次為4650mm/1750mm/1505mm,軸距為2650mm,。

汽車之家

  作為一款高端緊湊型車,,凌派配有車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、智能互聯(lián)系統(tǒng),、倒車影像,、定速巡航、無匙進入系統(tǒng),、一鍵啟動系統(tǒng)等裝備,。只是動力方面沒有太多新鮮感,該車搭載的是1.8L i-VTEC發(fā)動機,,匹配5MT或5AT變速箱,。

  編者語:凌派是繼思域后,本田推出的第二款緊湊型車,,也是廣汽本田首款緊湊型產(chǎn)品,。該車上市后將填補廣汽本田在此細分市場的空白。當(dāng)然,,凌派與思域的定位是有所區(qū)別的,,前者更偏向家用,而后者則走偏運動化的路線,。結(jié)合凌派13萬-16萬的預(yù)計售價,,及其定位等多方面判斷,這款車入市后將與一汽-大眾新速騰,、上汽通用別克英朗GT,、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸等高端緊湊型車競爭。

  更多閱讀:

  配1.8L動力 廣汽本田凌派將6月26日上市
  //zphnet8.com/news/201306/547594.html


● 上海大眾朗行

上市日期:6月29日
預(yù)計售價:或低于朗逸價格查詢
新車特點:“后面更精彩”

大眾上海大眾朗行2013款 1.6L 自動豪華型

大眾上海大眾朗行2013款 1.6L 自動豪華型 大眾上海大眾朗行2013款 1.6L 自動豪華型

  上海大眾朗行其實就是朗逸的兩廂版車型,該車尾部線條十分流暢,,整體看上去更像是一款旅行車,。新車長/寬/高分別為4454mm/1765mm/1460mm,僅是其車身長度相比三廂版車型縮短151mm,。

大眾上海大眾朗行2013款 1.6L 自動豪華型

  動力方面沒有任何懸念,,朗行依舊會搭載1.6L或1.4T發(fā)動機,,兩款發(fā)動機最大功率分別為110馬力和131馬力,。傳動系統(tǒng)方面,將有5擋手動,、6擋手自一體以及7擋雙離合變速箱可供選擇,。

   編者語:在下半年,,即將入市的“三廂變兩廂”車型還有科魯茲,、菲翔的衍生車型等,因此,,朗行并非沒有壓力,。不過,在我看來,,朗行的外形設(shè)計是成功的,,并且憑借大眾的品牌影響力,以及成熟的技術(shù),,使得該車的市場表現(xiàn)值得期待,。

  更多閱讀:

  更像是旅行車!體驗上海大眾朗行1.6AT
  //zphnet8.com/drive/201305/532962.html


● 長安致尚XT

上市日期:7月8日
預(yù)計售價:8.28萬-12.88萬
新車特點:外形設(shè)計養(yǎng)眼/做工相對出色

長安長安汽車致尚XT2013款 基本型

長安長安汽車致尚XT2013款 基本型 長安長安汽車致尚XT2013款 基本型

  長安致尚XT外形設(shè)計十分搶眼,,車身比例非常協(xié)調(diào),,評測過它的同事將其贊為“最美自主兩廂車”。該車長/寬/高尺寸依次為4425mm/1815mm/1485mm,,相比逸動有所縮減,,軸距同為2660mm。

長安長安汽車致尚XT2013款 基本型

  內(nèi)飾方面,,致尚XT與逸動基本保持一致,,做工在自主品牌中也繼續(xù)保持著較高水準。動力配備上,,致尚XT有1.6L和1.5T兩種發(fā)動機可選,,后者匹配6AT變速箱。

  編者語:無論是逸動,、CS35,,還是即將上市的致尚XT,我們可以看到長安新一代產(chǎn)品在設(shè)計、品質(zhì)方面均有明顯提升,。其實我們可以將致尚XT看做是逸動的兩廂版車型,,不過在定位方面,致尚XT將更適合相對年輕消費者的口味,。

  更多閱讀:

  不僅是漂亮 試駕長安致尚XT 1.5T/6AT
  http://zphnet8.com/drive/201306/546648.html

向編輯齊天翔提問
文章標簽: 新車預(yù)告
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    評測編輯-陶懞軒:

    凌派的空間表現(xiàn)大幅領(lǐng)先對手,,配置也有優(yōu)勢,,結(jié)合2萬元左右的市場端優(yōu)惠,性價比還是挺不錯的,。雖然細節(jié)和質(zhì)感一般,,開起來沒什么激情。但它的優(yōu)勢正好解決了該級別大部分的用車痛點,。

    評測編輯-張子儀:

    混動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性讓它在動力響應(yīng)和平順度方面幾乎達到了電動車的水準,,即便高速后勁略有不足,其特性也極其適合市區(qū)駕駛,,省油能力就更不用說了,。我們也許提到混動車型總是習(xí)慣性地把注意力放在省油這一點上,覺得車價值不回油錢。實際上混動車型在動力表現(xiàn)和配置方面的優(yōu)勢不該被忽視,。

    評測編輯-林琦:

    空間和油耗是這款車的最大亮點,,而且價位不高,不愧是滴滴快車最受歡迎的車款之一,。

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    評測編輯-于晗:

    它還是一臺實用的車,,動力OK。油耗出色,,并且將上代凌派的不足一并改進,,外觀順眼了,配置和做工都有提升,,現(xiàn)在你需要適應(yīng)并接受的只剩下這臺三缸發(fā)動機了,。

    評測編輯-張可:

    空間超大,油耗很低,;不求太多,,是臺好車;應(yīng)付家用,,得心應(yīng)手,;使用成本,都能接受,;三缸振動,需要適應(yīng),;主銷車型,,配置待升。

    評測編輯-謝玥:

    凌派是一臺非常適合家用的車,,油耗低,,空間大,內(nèi)部的配置也夠用,,整車隔音和三缸發(fā)動機的抖動希望能在未來的改款中改進一下,。

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    在做測試之前,我誤以為凌派這一次只是無關(guān)痛癢的年度改款,,不外乎就是外觀及內(nèi)飾小改,、配分車型增加了配置。讓我感到意外的是,,在更換上CVT變速箱后,,它的動態(tài)性能得到了全面的提升,同時油耗更低,,行駛舒適性也更佳,,用“蛻變”來形容一點也不為過。另外,考慮到它原本就已經(jīng)擁有相當(dāng)不錯的車內(nèi)空間,,配置并不含糊,,定價也在合理的范圍內(nèi),因此我認為它是一款非常值得推薦的家用緊湊型車,。

    評測編輯-陳海傭:

    CVT變速箱給凌派帶來的提升相當(dāng)顯著,,首先是燃油經(jīng)濟性更出色,它百公里油耗足足比老款低了1L,。另外,,CVT變速箱的平順性也是一大亮點,整個提速過程非常柔和線性,,整個過程讓人感覺輕快,。實測成績相當(dāng)讓人驚喜,無論是0-100km/h加速時間還是100-0km/h剎車距離,,較老款都有顯著提高,。稍微讓我不太滿意的是,懸架調(diào)校雖兼顧車輛過彎的支撐性,,不過這也讓它在過一些顛簸路面時,,對振動的過濾顯得有些乏力,一定程度上影響了舒適性,。綜合來看,,新款凌派的提升還是比較明顯,CVT變速箱是新車最大的亮點,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    對于凌派這款車型來說,,這只是一次小改款,但換了CVT變速箱之后整輛車開起來的感覺有了質(zhì)的變化,,加速快了,,油耗低了,對于用戶來說這是很實在,、很受用的升級,。加上本來就不錯的乘坐空間和舒適性,如果你需要一輛家用車,,我會推薦它,。

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    評測編輯-梁巍:

    廣汽本田如今終于有了一款新產(chǎn)品,,而且從新車上市的速度就能看出他們對于這款產(chǎn)品寄予厚望,。凌派也確實沒讓人們失望,同級別里數(shù)一數(shù)二的空間,,出色的工藝都是它致勝的絕招,,或許有點兒小小的優(yōu)惠更能促進它的銷量,。

    評測編輯-胡正暘:

    看得出來外觀確實經(jīng)歷過一番仔細修改,可能開起來不像思域那么活潑,,后排腿部大空間是個吸引人的地方,,ESP能全系標配才更好。

    評測編輯-羅浩:

    廣汽本田專為中國市場打造的一款車,,人性化設(shè)計和空間實用性方面非常好,,但是外觀過于浮夸了,如果與思域比起來,,我還是愿意選擇后者,,不知道這款車銷量能否有所突破。

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凌派 2013款 1.8L 自動舒適版

指導(dǎo)價:12.48萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.8L 139馬力...
變速箱:5擋自動
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凌派 2013款 1.8L 自動舒適版PK
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