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售44.50-67.30萬元 寶馬3系GT正式上市

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  [汽車之家 資訊]  6月25日,寶馬宣布3系GT正式在中國地區(qū)上市,,新車共推出四款車型選擇,,售價區(qū)間為44.50-67.30萬元人民幣。另外,,從2013年9月開始3系GT還將提供M運動套件選裝,,隨后在2014年補充豪華設(shè)計套裝和運動設(shè)計套裝系列車型。

寶馬3系GT 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
320i 領(lǐng)先型44.50
320i 風(fēng)尚設(shè)計套裝48.30
328i 風(fēng)尚設(shè)計套裝53.20
335i 風(fēng)尚設(shè)計套裝67.30

寶馬寶馬(進口)寶馬3系GT2013款 320i 風(fēng)尚設(shè)計套裝

  寶馬3系GT已經(jīng)正式上市,,新車也會在近期陸續(xù)到店,,想了解您所在地區(qū)新車的到店信息或者訂車,請點擊這里,;同時您也可以點擊這里了解更多行情信息,。

● 新車特點:

寶馬寶馬(進口)寶馬3系GT2013款 328i 基本型

寶馬寶馬(進口)寶馬3系GT2013款 328i 基本型

  看似“小號5系GT”:之所以稱之為GT(Gran Turismo),原因是該系列車型具有旅行車的載物能力,、相比轎車更好的通過性,,以及轎跑車的造型,同時整體感覺也與現(xiàn)款5系GT接近,,這也是目前BMW獨有的“GT”設(shè)計,。

寶馬寶馬(進口)寶馬3系GT2013款 335i 基本型

寶馬寶馬(進口)寶馬3系GT2013款 328i 基本型

寶馬寶馬(進口)寶馬3系GT2013款 328i 基本型 寶馬寶馬(進口)寶馬3系GT2013款 328i 基本型

  充裕乘坐空間和行李廂容積:寶馬3系GT是基于3系長軸距相同的平臺打造,擁有2920mm的軸距,,這便讓它擁有不錯的乘坐空間,。此外該車后備廂容積達到520L,相比新3系轎車和旅行版的后備廂都要大,,而當(dāng)后排座椅折疊放倒后,,容積最大可提升至1600升。

寶馬寶馬(進口)寶馬3系GT2013款 328i 基本型

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  個性化選擇和配置內(nèi)容豐富:寶馬3系GT提供多樣化的外觀與內(nèi)飾配色選擇,,其中擁有多達11種的外觀配色,,內(nèi)飾部分也有多種配色方案,此外風(fēng)尚設(shè)計套裝車型還配有鋁制裝飾,,并采用高級木飾點綴,,整體感覺更加豪華。

● 基本參數(shù):

  車身尺寸方面,,3系GT的長寬高分別為4824/1828/1508mm,,軸距為2920mm,,320i領(lǐng)先型使用了17英寸輪圈,其他車型均為18英寸,,不過根據(jù)車型不同樣式有所區(qū)別,。

寶馬寶馬(進口)寶馬3系GT2013款 328i 基本型

寶馬3系GT動力參數(shù)信息
參數(shù)320i328i335i
發(fā)動機2.0T低功率2.0T高功率3.0T
最大功率184馬力245馬力306馬力
最大扭矩270N·m350N·m400N·m
變速箱8速手自一體自動變速箱
0-100km/h加速時間7.9秒6.1秒5.4秒
最高時速229km/h250km/h250km/h
綜合油耗7升7.4升8.2升

  動力方面,寶馬3系GT提供320i,、328i及335i三種型號選擇,,其中320i搭載2.0T低功率發(fā)動機,最大輸出功率達到184馬力(135kW),;328i則配備高功率版的2.0T發(fā)動機,,可輸出245馬力(180kW)的最大功率,峰值扭矩為350N·m,;335i則搭載大家比較熟悉的3.0T發(fā)動機,,最大功率為306馬力(225kW),峰值扭矩為400N·m,。傳動部分均匹配8速自動變速箱,。

● 市場定位:

寶馬寶馬(進口)寶馬3系GT2013款 328i 基本型

  官方將這款寶馬3系GT定位于優(yōu)雅的商務(wù)座駕,其處于一個全新的細分市場,,它不僅擁有出色的乘坐和載物空間,,還擁有以無框玻璃和車身流線為亮點的動感外形,充滿個性,。而它的消費人群也集中在顧家庭,,喜歡個性化生活方式的高端用戶。

● 競爭對手:

  從目前來看,,寶馬3系GT在市場中并沒有直接的競爭對手,,而在這一級別中除寶馬之外還沒有其他豪華品牌有推出類似定位產(chǎn)品的規(guī)劃,這將會給3系GT帶來很大的市場機遇,,相信隨著消費者對GT系列車型的了解,,這款3系GT將擁有一定的消費群體,以及市場占有率,。另外,,寶馬產(chǎn)品負責(zé)人在上市活動期間接受汽車之家對話時表示,經(jīng)過它們的調(diào)研,,奧迪A5將會是3系GT間接的競爭對手之一,。

寶馬寶馬(進口)寶馬3系GT2013款 328i 基本型

● 市場展望:

  雖然3系GT在市場中沒有對手,但由于售價的原因(相比國產(chǎn)3系長軸距轎車,,3系GT價格區(qū)間與其相差明顯),,它還是要歸入小眾車的范疇,并不會成為一款走量車型,,就如5系GT在市場中的實際表現(xiàn)接近,。

● 總結(jié):

  寶馬開創(chuàng)了一個全新的細分市場,,而GT系列目前也已擴大至兩款產(chǎn)品(3系GT、5系GT),,未來寶馬還將有更多的GT車型推向市場(1系GT等),,那么相信這種融合多種級別車型特點的產(chǎn)品會漸漸被大家所認可。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  三合一 試駕寶馬3系Gran Turismo 335i
  //zphnet8.com/drive/201305/510701.html

  【即將在線】心境,,新境。 寶馬3系GT試駕會/發(fā)布會 全程在線
  //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2963-23434107-1.html

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  • 寶馬3系GT 2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.23 40.39 9.30
    測試文章:力求全知全能 測試進口寶馬3系GT 328i
    評測編輯-梁巍:

    3系GT的外形設(shè)計比之前的5系GT協(xié)調(diào)多了,,并且它在提升了實用性的基礎(chǔ)上還仍然保留了3系優(yōu)秀的性能表現(xiàn)及駕駛感受,,這種全面的表現(xiàn)更容易被現(xiàn)在的年輕人所接受,當(dāng)然價格讓它仍然還是個小眾化的產(chǎn)品,。

    評測編輯-胡正暘:

    相比5系GT,,3系GT最大的建樹在于看起來不再那么怪異了,在這個大前提之下,,其他所有的優(yōu)點也就成為優(yōu)點,,否則優(yōu)點再多也不會被認可,。5系GT就是個例子。

    評測編輯-羅浩:

    3系GT在外形方面并沒有給我什么驚艷的感覺,,相比5系GT來說它看上去有點單薄,,所以少了點SUV的那種感覺,當(dāng)然從空間實用性來說確實要比普通3系強,,而且動力表現(xiàn)依然很好,。

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寶馬3系GT

指導(dǎo)價:35.98-69.80萬
級別:中型車
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