上市日期:預計2014年
預計售價:14萬-19萬元
新車特點:與名圖同平臺/外形更運動
『東風悅達起亞新車規(guī)劃圖中顯示2014年會推出一款中級車,,該車很可能就是K4』
北京現(xiàn)代推出了定位介于朗動與索納塔八之間的名圖,,而對于東風悅達起亞計劃推出介于K3與K5之間的K4,我們也不會感到意外,。據(jù)悉這款車內(nèi)部代號為PF,,將會在2014年發(fā)布。
目前,,我們推測,,K4預計和北京現(xiàn)代名圖采用相同平臺打造,且動力方面也會采用1.8L和2.0L兩款發(fā)動機,。有消息稱,,該車還有望裝配1.6T發(fā)動機。
編者語:現(xiàn)階段有關(guān)K4的消息還十分有限,,不過從起亞品牌定位來看,,該車或?qū)⒉捎酶\動的外形設(shè)計,從而吸引年輕消費者,,并能從產(chǎn)品定位上與北京現(xiàn)代名圖相區(qū)分,。售價方面基于起亞與現(xiàn)代車型的定價規(guī)律推測,可能K4入門級車型的價格要比名圖入門級車型略低一些,。
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2014推全新車 東風悅達起亞發(fā)布新規(guī)劃
//zphnet8.com/news/201304/507390.html
● 東風悅達起亞新款福瑞迪
上市日期:預計2013年
預計售價:保持現(xiàn)款水平
新車特點:外形變化明顯
『改款福瑞迪無偽裝諜照』
相比現(xiàn)款車型,,新款福瑞迪在外觀方面有比較明顯的變化,其中家族式虎嘯格柵的尺寸增大,,前燈組樣式也有一定調(diào)整,。此外該車還采用了一體式下進氣口,霧燈位置加入鍍鉻邊框裝飾,;而新款福瑞迪尾部的變化集中在兩處,,分別是尾燈組和尾箱蓋的鍍鉻裝飾條設(shè)計。
『改款福瑞迪無偽裝諜照』
動力方面,,預計新款福瑞迪將繼續(xù)采用現(xiàn)款車型中的1.6L發(fā)動機,,傳動方面,匹配5MT或4AT變速箱,。
編者語:東風悅達起亞K3上市后與福瑞迪,、賽拉圖在緊湊型車市場中形成了三代同堂銷售局面。其中福瑞迪所擔當?shù)慕巧珓t是與市面上的中低端緊湊型車競爭,。從福瑞迪今年的市場銷量看,,月均僅在3000臺左右,且3-5月份呈持續(xù)下降趨勢,,因此,,東風悅達起亞需要通過為福瑞迪升級改款,,以提升該車的競爭力,并延續(xù)其生命周期,。
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前臉變化較大 改款福瑞迪無偽諜照曝光
//zphnet8.com/news/201302/477080.html
● 東風悅達起亞新款K5
上市日期:2013年底
預計售價:待定
新車特點:或增加2.0T發(fā)動機
『新款K5國內(nèi)諜照 圖片來源:搜狐汽車』
起亞新款K5已經(jīng)在海外發(fā)布,,而在國內(nèi)方面,其測試車已被曝光出來,,且其新車信息也在環(huán)保目錄中出現(xiàn),。從此前曝光的國內(nèi)諜照看,測試車的前大燈內(nèi)集成了LED燈源,,下格柵加入鍍鉻裝飾條,,尾燈樣式也有細微調(diào)整,而這些變化均與海外新款K5保持一致,。
『新款K5國內(nèi)諜照 圖片來源:搜狐汽車』
內(nèi)飾方面,,在國內(nèi)曝光的新款K5也換裝了新樣式的方向盤、變速箱手柄,,且中控臺上的控制面板相較現(xiàn)款車有所改變,,并裝配了大尺寸液晶屏幕,。
據(jù)了解,,未來國產(chǎn)新款K5或?qū)⒃黾右慌_2.0T發(fā)動機供消費者選擇,傳動系統(tǒng)也將采用起亞最新的6速手自一體變速箱,。
編者語:起亞K5是一款主打運動風格的車型,,該車以個性的外形設(shè)計,,以及市場終端優(yōu)惠后較低的售價吸引著國內(nèi)消費者選擇它。未來新款K5如能裝配渦輪增壓發(fā)動機,,那么將更符合其主打運動的定位,,不過,在價格方面也會有所增加,。
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國產(chǎn)車型或同步改款 起亞新K5國內(nèi)曝光
//zphnet8.com/news/201306/545127.html
● 進口起亞K9
上市日期:2013年底
預計售價:待定
新車特點:起亞旗艦車型/后輪驅(qū)動
起亞K9的外形設(shè)計繼承了起亞的家族特點,,作為旗艦車型,,其長寬高尺寸依次為5090/1900/1490mm,,軸距達到了3045mm。在配置方面,,該車擁有盲點監(jiān)測,、車道偏移提示,、全景攝像頭,、智能巡航,、后排娛樂系統(tǒng)等,。
動力方面,,起亞K9搭載的是一臺3.8升V6 MPI發(fā)動機,其最大功率為290馬力。不僅如此,,該車還有一臺334馬力的3.8升V6 GDI發(fā)動機可選,。傳動方面,,K9裝配的是8速自動變速箱,。此外,,K9也是起亞首款后驅(qū)車型。
編者語:起亞K9入市后將與寶馬5系Li,、奔馳E級,、奧迪A6L這類產(chǎn)品競爭。不過,,無論是起亞還是現(xiàn)代,在品牌方面與市面上主流豪華品牌還是有很大差距,。據(jù)韓國媒體報道,,K9在韓國上市到2013年5月為止,13個月累計銷量破1萬輛,,月平均銷量僅為800多輛,,與當初定下的每月銷售2000輛的目標相差甚遠。而K9入華后將如何定位,、定價?入市后的表現(xiàn)又會怎樣,?還有待觀望,。
● 結(jié)語:
我們可以看到,,現(xiàn)代起亞即將在中國市場推出的產(chǎn)品涉及多種類型,,能進一步擴大其產(chǎn)品覆蓋面,。另值得注意的是,目前,現(xiàn)代與起亞品牌的風格已經(jīng)逐漸區(qū)分開,,前者將注入更多豪華元素;而后者則體呈現(xiàn)出年輕、運動的氣息,。
當然,更多的產(chǎn)品還需要有足夠的產(chǎn)能支持,。不久前現(xiàn)代起亞最高領(lǐng)導人鄭夢九作為韓國總統(tǒng)樸槿惠的訪華經(jīng)濟使節(jié)團成員來華訪問,,這有助于北京現(xiàn)代加速推進其第四工廠項目,,加之其現(xiàn)有三個工廠的產(chǎn)能,,未來北京現(xiàn)代總產(chǎn)能將達到135萬輛;而東風悅達起亞第三工廠也正在積極建設(shè)中,,預計將于2014年投入生產(chǎn),。屆時,東風悅達起亞將初步形成百萬產(chǎn)能規(guī)模,。綜上所述,,未來,現(xiàn)代起亞在華年產(chǎn)能將在200萬輛以上,。硬件上的保證,,也有助于現(xiàn)代起亞集團縮小與通用、大眾在華的銷量差距,。(文/汽車之家 齊天翔)
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