■ Jeep小型SUV：菲亞特生產(chǎn),，2014年亮相

　　隨著年初菲亞特集團完成了對克萊斯勒公司的收購,，Jeep旗下的多款車型已經(jīng)轉(zhuǎn)而采用了菲亞特的平臺進行生產(chǎn),，這也意味著Jeep品牌共享菲亞特技術(shù)和平臺的戰(zhàn)略正式拉開序幕,。而面對全球小型SUV市場的日益火熱,，作為曾經(jīng)SUV品牌老大的Jeep自然也是坐如針氈，推出小型SUV產(chǎn)品也就是大勢所趨了,，而最好的方法,，當(dāng)然仍是依靠菲亞特的小型車生產(chǎn)經(jīng)驗。

　　今年4月份,，菲亞特-克萊斯勒集團CEO卡爾喬內(nèi)曾表示,，未來Jeep將在菲亞特工廠內(nèi)投產(chǎn)一款和菲亞特500X同平臺的小型SUV產(chǎn)品，而到了6月份的時候,，我們就在Jeep品牌的新車計劃表中見到了這款代號為B-SUV的產(chǎn)品,。

　　據(jù)了解，這款新車被視為“縮小版牧馬人”，這意味著雖然是基于菲亞特和克萊斯勒共同開發(fā)的SUSW（Small U.S.Wide）小型車平臺生產(chǎn),，但在外形設(shè)計和功能性上,，Jeep的小型SUV產(chǎn)品仍然將恪守自身純正的越野車血統(tǒng)。而采用同平臺打造,，也將有效縮短新車型的研發(fā)成本與上市時間,，更早入市將使新車更具競爭力。

　　由于目前Jeep尚沒有開發(fā)過小排量發(fā)動機產(chǎn)品,，所以在動力總成上我們大可以根據(jù)同平臺的菲亞特500X車型來進行推斷,。未來Jeep全新小型SUV或?qū)�會推出前�?qū)與四驅(qū)版本車型，并在動力系統(tǒng)上搭載菲亞特1.4L發(fā)動機和6速手自一體變速箱,。

編輯點評：

　　隨著去年Jeep品牌在華銷量的顯著提升,，其對中國市場的重視程度也在日益增加，新產(chǎn)品的國產(chǎn)化更是被推上了進程,�,？紤]到廣汽集團與菲亞特的合作進一步擴大，我們有理由相信,，視SUV為生命的Jeep品牌面對龐大的中國消費群體和競爭力尚不夠激烈的小型SUV市場,，利用國產(chǎn)后的成本優(yōu)勢和其在SUV領(lǐng)域的品牌號召力，要在未來的小型SUV競爭中脫穎而出還真不是沒有可能,。

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■ 路虎小型SUV：塔塔和奇瑞共同打造,，未來或?qū)�國產(chǎn)

　　繼奧迪和Jeep之后，豪華SUV領(lǐng)域的大佬路虎也終于要邁出這艱難的一步了,，日前我們從海外媒體獲悉,，路虎正在計劃研發(fā)一款全新的小型SUV車型以應(yīng)對全球高端小型SUV市場愈來愈龐大的市場缺口。更讓人意外的是,，報道稱這款小型SUV將由印度塔塔和中國奇瑞共同打造,，售價將會在1.8萬英鎊左右（約合17萬元人民幣）。

『路虎全新小型SUV或會采用DC100概念車的眾多設(shè)計元素』

　　從報道來看,，路虎全新小型SUV的車身長度會在4065mm左右,，而軸距則為2360mm，比攬勝極光短了300mm,，基本和奧迪Q1處于同一水準(zhǔn)上,，明顯是一款定位于小型SUV的新產(chǎn)品。

　　而在車輛的外觀造型上,，路虎小型SUV或?qū)⒔梃b品牌之前發(fā)布的DC100概念車的設(shè)計風(fēng)格,，兼顧了衛(wèi)士的沉穩(wěn)線條與攬勝極光細節(jié)上的前衛(wèi)大膽。而從品牌定位來看,，未來這款車的主要競爭對手或?qū)㈡i定為奧迪Q1和MINI COUNTRYMAN等產(chǎn)品,。

編輯點評：

　　雖然目前我們對于路虎小型SUV所獲取的資料極為有限,，但對于廣大消費者來說，豪華SUV品牌頻頻推出入門級車型終究不是件壞事,。而塔塔和奇瑞聯(lián)手為路虎開發(fā)入門級車型,，也從另一方面預(yù)示著這款車型很有可能會以國產(chǎn)方式入華。若真是那樣的話,，光是憑借品牌的號召力,，再加上一個不錯的價格，即便它只是一款小型SUV產(chǎn)品,，同價位的普通品牌緊湊型SUV銷量或許也會受到它的影響,，畢竟這是一臺路虎，畢竟這是在中國市場,。

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軸距或為2360mm 路虎小型SUV新消息曝光
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● 全文總結(jié)

　　從短期來看,，SUV市場的熱鬧勁兒至少5-10年內(nèi)還看不到會衰減的跡象，并且消費者對于SUV車型的理解也逐漸從我們常見的緊湊型SUV變成了小巧靈活的小型SUV,。時髦的外形,、便宜的價格，以及兼顧公路性能與略勝于轎車的通過性,，若再加上一個不錯的品牌,，這些元素足以吸引不少初次購車的消費者。于是,，我們看到各大廠家都在不遺余力的打造它們從未涉及過的小型SUV,，甚至不惜在同平臺上打造出多款同級別產(chǎn)品來參與市場競爭。

　　那么對于中國的消費者來說更關(guān)心什么呢,？造型和價格是必須的,，當(dāng)然新車何時入華相信誰都會很重視。畢竟看不見摸不著的海外產(chǎn)品對于我們這個SUV高需求度的市場本來就是毫無意義的,。好在不管是從廠家的宣傳層面，還是從外媒的消息渠道來看,，文中的多款小型SUV車型都會在2014年正式亮相或上市,，不少也已經(jīng)確認了會正式的國產(chǎn)。在如今福特翼搏和別克昂科拉兩款小型SUV分瓜市場的背景下,，若是有更多強有力的競爭對手引進國內(nèi),，這場在所難免的熱斗對于消費者來說,，始終應(yīng)該算是件好事兒吧？（文/圖 汽車之家 黃正橋）

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