搭載混動(dòng)系統(tǒng) NSX量產(chǎn)原型車(chē)路試曝光

王寅

2013年07月29日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家資訊] 日前,，謳歌官方發(fā)布了一張謳歌NSX量產(chǎn)原型車(chē)的路試圖片,，隨著概念車(chē)的發(fā)布到量產(chǎn)原型車(chē)的推出,，NSX這款車(chē)距離正式走向我們?cè)絹?lái)越近了,。

『NSX量產(chǎn)原型車(chē)正在進(jìn)行路試』

　　從官方發(fā)布的這張圖片來(lái)看,，這輛NSX的量產(chǎn)原型車(chē)和此前車(chē)展發(fā)布的概念版十分接近,，但是量產(chǎn)版將采用新的大燈,、更大的后視鏡以及新的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。

『此前發(fā)布的NSX概念車(chē)』

　　目前官方并沒(méi)有對(duì)這款車(chē)給予更多的信息,，但是官方表示,，NSX的量產(chǎn)原型車(chē)會(huì)在8月4日的美國(guó)印第大獎(jiǎng)賽上亮相，同時(shí)其還將在賽道上一展身手（應(yīng)該是僅作表演）,。

『點(diǎn)擊這里了解老款NSX的傳奇歷史』

　　未來(lái)NSX將在謳歌位于美國(guó)俄亥俄州的性能研發(fā)中心進(jìn)行生產(chǎn),。動(dòng)力上，NSX預(yù)計(jì)搭載的是中置V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，并將配備謳歌標(biāo)志性的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),，傳動(dòng)系統(tǒng)配備的將是雙離合變速箱。（編譯/汽車(chē)之家王寅）

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評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	其實(shí)在評(píng)測(cè)之前,，我看過(guò)很多外媒對(duì)NSX的評(píng)價(jià)，總體來(lái)說(shuō)并不太樂(lè)觀(guān),。不過(guò)在實(shí)際評(píng)測(cè)之后,，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)并不沒(méi)有我預(yù)期的那樣不堪。雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)上一代NSX,，但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的,。它的動(dòng)力很超前，開(kāi)起來(lái)也不笨重,。大概只是因?yàn)樗鼪](méi)有延續(xù)上一代NSX的精髓,，而且在性能上又無(wú)法碾壓對(duì)手，所以才招來(lái)一些抱怨吧,！但從產(chǎn)品來(lái)看,，這絕對(duì)是一臺(tái)非常棒的超跑，只是缺少一點(diǎn)超跑應(yīng)有的脾氣和個(gè)性罷了,。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	NSX是我開(kāi)過(guò)最舒適的超級(jí)跑車(chē)，在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺(tái)奔馳S幾乎沒(méi)有區(qū)別,，吸收和過(guò)濾震動(dòng)的效果一流,，平時(shí)還可以用電來(lái)行駛，唯一不足的是車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何儲(chǔ)物空間,，遺憾惜敗911,；真跑起來(lái)又像換了一副面孔，細(xì)膩,，極致,；總體來(lái)說(shuō)，真是輛不錯(cuò)的車(chē)。我還是再多看看圖片,，看看又不要錢(qián),。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)真的比911還要舒服，賽道里的操控性也不差,。只不過(guò)它賣(mài)得太貴了,，而性能上又沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)即使賣(mài)這么貴,，本田恐怕也很難從中賺取利潤(rùn),。NSX更重要的意義是用來(lái)提升品牌形象，而不是賺錢(qián),。

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