換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個(gè)檔次,，作為同級(jí)中少有的還在堅(jiān)持后驅(qū)的敞篷車(chē),，駕駛樂(lè)趣依舊是它最吸引人的地方。不過(guò)過(guò)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的懸架調(diào)校,，使得行駛舒適性實(shí)在讓人著急,。

220i是款很漂亮的敞篷車(chē)，對(duì)很多人來(lái)說(shuō),，這句就已足夠,。所以它并不是拿來(lái)讓人聊性價(jià)比的，空間很小,，懸架很硬,，7.4秒的0-100km/h加速也不算快，這都沒(méi)關(guān)系,，請(qǐng)把注意力放到“表面”來(lái),，為自己喜歡的東西買(mǎi)單，沒(méi)什么不可以的,。

這臺(tái)車(chē)讓人糾結(jié),。首先它是臺(tái)敞篷車(chē)，但開(kāi)著出去兜風(fēng)會(huì)發(fā)現(xiàn)坐著不舒服,；既然這樣那我開(kāi)著去撒歡兒,，又發(fā)現(xiàn)動(dòng)力一般。再加上它的價(jià)格一點(diǎn)也不便宜,，我想買(mǎi)它的人應(yīng)該是非常感性的,，不假思索就付錢(qián)了那種。

M235i的底盤(pán)調(diào)校非常激進(jìn),，具備優(yōu)秀的操控性,，但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動(dòng)力組合性能出色,，可是平時(shí)又很平順,，這就讓人感覺(jué)稍微有點(diǎn)糾結(jié)了,，我覺(jué)得它應(yīng)該再純粹一點(diǎn)，推出手動(dòng)擋車(chē)型,。

總的來(lái)說(shuō)寶馬M235i并沒(méi)給我們帶來(lái)過(guò)多的驚喜，外觀并不引人注目,，內(nèi)飾也跟1系基本相同,，性能表現(xiàn)也相近，唯一能在感官上刺激到你的就是那個(gè)幾乎沒(méi)有彈性的懸架了,。

昨天看到了M235i的售價(jià),，51.7萬(wàn)的價(jià)格比M135i就貴了1.2萬(wàn)，讓人眼前一亮,，而且還是兩門(mén)Coupe造型,，對(duì)于這種小眾車(chē)型要的就是與眾不同，相比來(lái)講M135i就顯得太過(guò)平庸了,。M235i推薦給那些追求動(dòng)力的朋友,，而僅需要拉風(fēng)的話來(lái)個(gè)32萬(wàn)的220i就行了。