[汽車之家 資訊]  在前不久，我們相繼為大家奉上了七大豪華品牌、五大自主品牌在國內(nèi)上半年的銷量分析文章。近日，在汽車廠商紛紛曬出各自上半年銷量成績單之后，我們按照國別劃分,，也逐漸梳理出六大國別車企在上半年的銷量數(shù)據(jù),，其中包括自主,、德系、日系,、美系,、韓系、法系等,。接下來,，編輯將圍繞這六大國別車企銷量表現(xiàn)分別解讀。

　　注：此篇報(bào)道中的六大國別車企銷量均不包括進(jìn)口車數(shù)據(jù),。文中數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié),、汽車之家研究中心。

●  自主車企上半年銷量概述：

　　2013年上半年,，中國自主品牌汽車總銷量達(dá)到2251767輛,，相比2012年同期的1863980輛，同比增長20.8%,，除2013年2月受到國內(nèi)春節(jié)影響，單月同比增長下降3.05%外,，余下5個(gè)月單月同比均有不同程度增長,，其中1月份增幅最為明顯,，同比增長達(dá)到73.47%。

　　盡管業(yè)內(nèi)在這兩年一直都在說國內(nèi)自主車企的前進(jìn)道路越來越艱難,，各個(gè)地區(qū)限購限行政策的實(shí)施、合資自主品牌的入侵,、國內(nèi)市場(chǎng)微增長時(shí)代的持續(xù)、自主產(chǎn)品低端廉價(jià)的品牌形象……這些原因給自主車企造成了極大的威脅,。但從實(shí)際銷量來看,，自主車企在今年上半年還是以20.8%同比增長超過了國內(nèi)整體乘用車銷量同比增長13.81%的大盤。

　　銷量分析：

　　在國內(nèi)眾多主流自主車企中,，大部分車企在今年上半年的銷量都呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì),，其中長城汽車2013年上半年銷量300342臺(tái)，同比增長43.41%,，成績優(yōu)異,；而長安汽車在上半年銷量增速最快，達(dá)到203550輛,，相比去年同期增長高達(dá)90.69%,。此外，吉利（吉利帝豪+吉利全球鷹+吉利英倫）,、比亞迪的同比增長也十分明顯,，分別達(dá)到18.00%（2013年上半年銷量263393臺(tái)）和26.16%（2013年上半年銷量260984臺(tái)）的同比增長。

　　以上這四大自主車企在2013年上半年的銷量總和占到了自主車銷量整體的45.66%,，可以說正是由于這些自主車企在銷量方面的穩(wěn)步提升,，才保證了自主品牌上半年整體銷量的增長。這里不得不提一句的是,，奇瑞由于在近兩年新品投放速度減緩,，在加之在今年進(jìn)行了回歸一個(gè)母品牌的戰(zhàn)略部署，近期,，全國范圍內(nèi)的銷售大區(qū)也從之前的14個(gè)縮減至8個(gè),，多方面的原因?qū)е略��?jīng)的自主“老大”在今年上半年銷量同比下滑18.2%，銷量為215539臺(tái),。

●　　德系車企上半年銷量概述：

　　2013年1月-6月,，德系車企上半年在國內(nèi)的總銷量達(dá)到1676042臺(tái)，相比2012年上半年的1360199臺(tái),，同比增長23.2%,。與自主車企情況大致相同，德系車企1月份的單月銷量同比增長最為突出,，達(dá)到69.55%,。

　　銷量分析：

　　據(jù)汽車之家數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年上海大眾、一汽-大眾累計(jì)銷量達(dá)到119.68萬臺(tái),，已經(jīng)達(dá)到德系合資車總銷量的71.41%,，其中上海大眾2013上半年銷量同比增長26.24%，一汽-大眾2013上半年銷量同比增長18.55%,。由此可以看到,，南北大眾銷量的增長對(duì)國內(nèi)德系合資產(chǎn)品總銷量的提升起到了決定性作用。

　　在德系合資品牌國產(chǎn)車余下17%的份額中,，一汽-大眾奧迪,、華晨寶馬、北京奔馳在今年上半年的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),，銷量分別達(dá)到19.68萬,、10.6萬和4.84萬輛；同比增長分別為18.69%,、57.97%和34.44%,。從銷量數(shù)字來看，它們對(duì)于德系合資品牌國產(chǎn)車總銷量的提升沒有太大幫助,，但相比自身來說進(jìn)步明顯,。

●　　美系車企上半年銷量概述：

　　2013年上半年，美系車企1月-6月的總銷量為1066739臺(tái),，相比2012年同期849080臺(tái)的銷量,，同比增長率為25.6%。在2013年1月份,，美系車企單月銷量超過20萬達(dá)到206699輛,，是今年上半年美系車企單月銷量最高月。

　　銷量分析：

　　目前在國內(nèi)汽車市場(chǎng),，通用別克,、通用雪佛蘭、長安福特可以稱得上是美系車企的三大支柱,，當(dāng)然它們?cè)诮衲晟习肽甑匿N量也并沒有讓人失望,，這三大車企2013年上半年合資車銷量同比增長分別達(dá)到16.71%、15.83%和66.36%,，累計(jì)銷量為1045214臺(tái),，占美系車企總銷量97.98%。

　　這里編輯想著重說一下以上同比增速最為明顯的長安福特,，近兩年,，長安福特在國內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)開始發(fā)力，先后推出了諸多新品，全新�,？怂�,、新款嘉年華、翼虎,、翼搏在入市后均取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng),。翼虎從3月-6月期間月均銷量超過9000臺(tái)，成為國內(nèi)主流緊湊SUV市場(chǎng)的新生力量,，給上海大眾途觀、東風(fēng)本田CR-V造成不小壓力,，而翼搏自今年3月份上市以來，也取得了近兩萬臺(tái)的銷量,，并在國內(nèi)合資小型SUV細(xì)分市場(chǎng)搶得先機(jī),。此外，在產(chǎn)品投放策略方面,，新老�,？怂构彩袖N售方法十分成功，促使�,？怂股习肽暝戮�銷量超過3萬,。在8月29日，長安福特還將投放一款重磅車型——新蒙迪歐,，這也是長安福特在下半年銷量的又一增長點(diǎn),。