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33款車型 法蘭克福車展重磅新車前瞻

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法拉利458 Speciale
  新車特點:升功率達到134馬力,;0-100km/h加速僅為3秒

  法拉利458 Speciale在現(xiàn)款車型的基礎上進行了改動,,其中包括經(jīng)過重新設計的車身顏色以及升級過的空氣動力學套件。此外,,新車的SSC(Side Slip angle Control system)可以讓車輛在極限速度下的行駛變得更加容易控制,。

法拉利法拉利法拉利4582014款 Speciale

  內飾方面,法拉利458 Speciale整體內飾設計與現(xiàn)款車型保持一致,,值得一提的是,新車搭載的7擋雙離合變速箱按鍵造型煥然一新,,不僅極具視覺沖擊力,,而且也更加方便駕駛員操作。此外新車采用輕量化打造,,車身質量僅為1290kg,。

法拉利法拉利法拉利4582014款 Speciale

  動力方面,法拉利458 Speciale搭載的是一臺經(jīng)過重新調校的4.5升V8自然吸氣發(fā)動機,,該發(fā)動機最大功率達到了605馬力,,峰值扭矩為540N·m。另悉,,新車從0-100km/h的加速時間為3秒,,從0-200km/h的加速時間僅為9.1秒,。

法拉利法拉利法拉利4582014款 Speciale

  編輯點評:升功率達到134馬力,這就是這臺458 Speciale讓我們印象最深刻的地方,。4.5升V8發(fā)動機迸發(fā)出605的馬力讓性能控們實在著迷,,我們也期待著這款有著濃濃戰(zhàn)斗氣息的超跑能夠早日發(fā)布和我們見面。

  更多閱讀:9月首發(fā) 法拉利458 Speciale官圖發(fā)布

捷豹新款XJ
  新車特點:舒適配置增加

  捷豹新款XJ的官圖已經(jīng)發(fā)布,,其外觀變化不大,,變化主要集中在內飾和配置方面。配置方面,,新款捷豹XJ配備了全新的后排電動座椅,,不僅可以電動調節(jié),還配備了按摩功能,,且可以針對腰部,、肩部等部位特別調節(jié)按摩方式和力度。新車還配備全新的后排中央扶手和折疊小桌板,。

捷豹捷豹捷豹XJ2014款 基本型

  新款捷豹XJ還擁有了升級的后排娛樂系統(tǒng),,這套系統(tǒng)包括兩個位于前排座椅后的10.2英寸液晶屏和DVD播放器以及數(shù)字電視調節(jié)系統(tǒng)。除此之外新車還將配備由26個揚聲器組成的音響系統(tǒng),。

捷豹捷豹捷豹XJ2014款 基本型

  編輯點評:整體來看新款XJ的變化不大,,在外觀和動力上都沒有大動。配置變化方面,,其實上述不少配置應該是XJ這個級別豪華品牌產(chǎn)品所應該必備的,,新款車型新增的這些配置,也是捷豹進一步滿足消費者需求之舉,。

  更多閱讀:舒適性配置升級 捷豹發(fā)布新款XJ官圖

路虎新款第四代發(fā)現(xiàn)
  新車特點:增加涉水感應,、盲點檢測等配置;外觀設計有所改變,。

  路虎新款第四代發(fā)現(xiàn)將會在法蘭克福車展上正式亮相,。外觀方面,新款第四代發(fā)現(xiàn)采用了一個新設計的前臉造型,,前進氣格柵和前保險杠采用新設計,,前大燈燈組采用新的造型,LED日間行車燈非常醒目,。

路虎路虎第四代發(fā)現(xiàn)2014款 Discovery

  值得一提的是,,新車車頭的英文標識從“Land Rover”(路虎)改為了“Discovery”(發(fā)現(xiàn))。尾部的“Discovery 4”的數(shù)字4被移除,,僅留下“Discovery”,。尾部關于排量的標識也移到了前門板上。配置方面,,新款第四代發(fā)現(xiàn)增加了涉水感應系統(tǒng),、盲點檢測,、車輛接近提示、倒車偵測系統(tǒng)等配置以增強新車的越野能力和安全性,。

路虎路虎第四代發(fā)現(xiàn)2014款 Discovery

  編輯點評:新款第四代發(fā)現(xiàn)憑借外觀細節(jié)的改變,,以及新增加的電子系統(tǒng)將讓這款車保持強有力的競爭力,。它雖然沒有攬勝奢華但是卻依然保持著優(yōu)雅和高貴的氣質,,同時它又如此的強悍可以應對各種復雜路況,。這也許就是發(fā)現(xiàn)最大的魅力所在,。

  更多閱讀:將于9月發(fā)布 路虎新款第四代發(fā)現(xiàn)官圖 

● 攬勝混動版
  新車特點:百公里油耗僅為6.4升

  作為路虎攬勝的一款衍生車型,,攬勝混動版與普通版車型造型幾乎相同,,但混動版車型車身帶有噴繪,。據(jù)官方稱,,新車車內乘坐空間與儲物空間不會受到電池組的影響,,另外,,該車還保留了全尺寸備胎。

路虎路虎攬勝2015款 Hybrid

  動力方面,,路虎攬勝混動版搭載由3.0升柴油發(fā)動機與最大輸出功率48馬力的電動機組合而成的混動系統(tǒng),,這套動力總成最大輸出功率為340馬力,峰值扭矩達到700N·m,,傳動系統(tǒng)方面,,與這套動力總成匹配的是一臺ZF的8速自動變速箱

路虎路虎攬勝2015款 Hybrid

  編輯點評:攬勝混動版官圖已經(jīng)發(fā)布,,此次法蘭克福車展該車將正式亮相,,屆時該車外觀是否將采用官圖樣式還不得而知。此外,,新車搭載的這套混動系統(tǒng)也同樣是一大亮點,。

  更多閱讀:9月實車亮相 路虎攬勝混動版官圖發(fā)布  

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