或補貼10萬啟辰電動車2014年北京銷售

齊天翔

2013年12月18日 11:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日,，有國內(nèi)媒體報道,，東風日產(chǎn)方面透露,，啟辰e30晨風電動車將于2014年進入北京市場,。此外,，該車也將在上海地區(qū)銷售。

　　啟辰e30晨風采用五門掀背造型,，其長/寬/高尺寸為4488/1770/1550mm,，軸距達到2700mm。該車借鑒了日產(chǎn)聆風的設(shè)計和技術(shù),。據(jù)悉,，啟辰e30晨風搭載一臺最大功率109馬力的電動機，在滿電狀態(tài)下,，該車可行駛160公里,。

純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車推廣應(yīng)用補助標準
車輛類型	純電續(xù)駛里程R
車輛類型	80公里≤R＜150公里	150公里≤R＜250公里	R≥250公里	R≥50公里
純電動乘用車	3.5萬元/輛	5萬元/輛	6萬元/輛	---
插電式混合動力乘用車（含增程式）	---	---	---	3.5萬元/輛

　　2013年9月,，國家公布了2013年-2015年購買新能源汽車的補貼標準,，結(jié)合啟辰e30晨風的續(xù)航里程判斷，該車可以享受5萬元/輛的補貼,，未來進入北京地區(qū)銷售,，可再獲得北京市政府給出的補貼（預計與國家補貼金額相同），具體補貼政策將在2013年年內(nèi)公布,。（文/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　觸手可及的未來簡單試駕啟辰e30電動車
　　//zphnet8.com/drive/201309/618150.html

　　最高減6萬盤點新補貼政策下的新能源車
　　//zphnet8.com/news/201310/629909.html

　　北京購買新能源車型或最高補貼12萬元
　　//zphnet8.com/news/201311/671719.html

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晨風 2014款領(lǐng)航版6.6KW 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.74秒	44.42米	--升
測試文章：先搞定充電樁再說晨風領(lǐng)航版全面測試
評測編輯-于晗：	這輛晨風駕駛品質(zhì)好,，功能多,，買它來日常代步很不錯，舒服而且用車成本低,。當然,，一切都是以家里有充電樁為前提，因為它的續(xù)航里程只有不到200公里,，但凡您三天兩頭跑去充電站充電,，生活品質(zhì)不會有任何提升。
評測編輯-王子平：	對于苦苦掙扎多年還搖不上號的人來說,，能開上車就已經(jīng)是件很幸福的事情了,。晨風能給你的不是激情也不是個性，它能給你的就是安穩(wěn)的家用舒適感,，這正是它所擅長的東西,。加速感受依然很直接，除此以外它各方面給你感覺都有些無聊,，甚至還把你牢牢地帶進了每天兩點一線的生活,，因為它需要充電。
評測編輯-時睦華：	把品牌標識遮住,，這就是一臺日產(chǎn),，從駕駛質(zhì)感和內(nèi)飾做工等方面來說，它擁有完全的日產(chǎn)品質(zhì),。這臺電動車的加速能力也完全可以應(yīng)對城市工況,。然而從只有100多公里的續(xù)航能力和目前充電樁的建設(shè)情況，以及充電的速度來看,，它的便利程度還是遠不及傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車,。所以，我的建議是,，除非你所在的城市給出了足夠誘惑的政策,，比如單獨搖號池或者干脆不用搖號等,，否則，現(xiàn)在買電動車還是為時尚早,。

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