● 國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)2.0T長(zhǎng)軸距版
2013年11月18日,,北京奔馳宣布其新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn),,該工廠生產(chǎn)奔馳M274、M270和M276三個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)。隨后奔馳在廣州車展上推出了搭載首款國(guó)產(chǎn)M274系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型GLK260,而第二款搭載國(guó)產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將是國(guó)產(chǎn)E級(jí)長(zhǎng)軸距版車型,。
『配圖為搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的E260L,未來搭載2.0T的車型外觀將不會(huì)有明顯變化』
未來將應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)E級(jí)長(zhǎng)軸距版車型的M274系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱置布局,,其實(shí)際排量為1991mL(2.0L),,缸徑和行程分別為83mm和92mm,壓縮比為9.8:1,。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓系統(tǒng),,根據(jù)調(diào)校不同,可以達(dá)到184馬力或211馬力的最大功率,;最大扭矩分別為300N·m或350N·m,。
編者語:M274系列2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱置布局,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了BlueDIRECT缸內(nèi)直噴技術(shù),、進(jìn)排氣門可變氣門正時(shí)系統(tǒng),、CAMTRONIC可變氣門升程系統(tǒng)以及用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的大功率起動(dòng)機(jī)等。這些技術(shù)使得M274系列發(fā)動(dòng)機(jī)無論是動(dòng)力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有了大幅提高,,讓國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版車型可以昂首直面同樣搭載先進(jìn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手們。
奔馳E級(jí)新發(fā)動(dòng)機(jī)和競(jìng)品對(duì)比 | ||||
車型 | 奔馳E級(jí) | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | 寶馬5系 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
最大功率(馬力) | 184/204 | 184/211 | 180 | 184/218 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 270/310 | 300/350 | 320 | 270/310 |
從世界上第一輛三輪汽車,、第一輛四輪汽車到全世界第一輛搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車,奔馳總是在引領(lǐng)著全球汽車發(fā)展的潮流,,但是近幾年,,我們發(fā)現(xiàn)似乎奔馳的前進(jìn)步伐慢了許多,先是被老對(duì)手寶馬超越,,隨后被德國(guó)豪華品牌里的“小字輩”奧迪超越,。在對(duì)手們將2.0T或3.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)把玩于鼓掌之間時(shí),奔馳依然固守著技術(shù)不算先進(jìn)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,這不禁讓人納悶奔馳這是怎么了,。不過好在奔馳終于趕了上來,,不僅推出了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),還推出了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。我們相信憑借新的外形設(shè)計(jì)和新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,未來國(guó)產(chǎn)E級(jí)長(zhǎng)軸距版車型將會(huì)有更好的市場(chǎng)前景。
相關(guān)閱讀
Q3/X1的新對(duì)手 車展體驗(yàn)奔馳GLA 250
//zphnet8.com/drive/201309/615943.html
● 新一代奔馳S600L
奔馳在剛剛開幕的北美車展上發(fā)布了新一代S級(jí)的旗艦級(jí)車型S600,。外觀方面,,新一代S600與其它車型基本相似,僅僅是車身細(xì)節(jié)有所調(diào)整,。此外,,該車車身上的“V12”標(biāo)識(shí)也表明了它的身份。國(guó)內(nèi)將引入的是長(zhǎng)軸距版車型S600L,,其軸距為3165mm,。
『配圖為奔馳S600』
動(dòng)力方面,新車搭載的是一臺(tái)排量為6.0L的V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為530馬力,,最大扭矩為830N·m,與之搭配的是7G-TRONIC PLUS變速箱,。
『配圖為奔馳S600』
配置方面,,將引入國(guó)內(nèi)的全新一代S600L標(biāo)配了魔術(shù)車身系統(tǒng)、駕駛輔助選裝包,、LED智能照明系統(tǒng)等最先進(jìn)的電子系統(tǒng),,這些系統(tǒng)保證了新車成為了奔馳旗下最先進(jìn)最豪華的豪華車。
編者語:新一代奔馳S600憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和各種先進(jìn)的電子輔助系統(tǒng),,再一次向世人證明了奔馳在豪華車市場(chǎng)無可爭(zhēng)議的霸主地位,。奔馳也將會(huì)在今年將S600的長(zhǎng)軸距版車型S600L引入國(guó)內(nèi)。這款車將會(huì)成為寶馬760Li和奧迪A8L W12最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。
相關(guān)閱讀
2014北美車展 實(shí)拍梅賽德斯奔馳S600
//zphnet8.com/advice/201401/704337.html
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: