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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

多達(dá)30余款 日內(nèi)瓦車展重磅新車前瞻

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觀致3五門版

  新車特點(diǎn):更偏向運(yùn)動風(fēng)格的尾部設(shè)計(jì)

觀致觀致汽車觀致32014款 五門版

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觀致3五門版』

  作為觀致品牌推出的第二款量產(chǎn)車型,,觀致3五門版再次用傲人的造型設(shè)計(jì)沖擊了我們,。雖然新車前臉造型與國內(nèi)已經(jīng)上市的三廂版車型基本相同,但其尾部有層次感的造型,、圓潤的線條以及雙邊雙出的排氣布局,,均顯示著該車更為運(yùn)動的一面。

觀致觀致汽車觀致32014款 五門版

『觀致3五門版』

  觀致3五門版將基于觀致模塊化平臺打造,我們此前也了解到,,新車車身尺寸的長寬高分別為4438/1839/1445mm,,軸距為2690mm,其車身長度相比觀致3三廂版縮短了177mm,,而其他數(shù)據(jù)則保持一致,。

觀致觀致汽車觀致32014款 五門版

『觀致3五門版』

  動力方面,觀致3五門版將搭載1.6升自然吸氣以及1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī),,1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為126馬力,;1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為156馬力。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱,。

  編輯點(diǎn)評:

  當(dāng)我第一眼看到觀致3五門版的時候,,我真的聯(lián)想到了大眾尚酷,也許這就是觀致在設(shè)計(jì)上最吸引人的一點(diǎn),,五門版的整體造型還是很出色的,。這款車在日內(nèi)瓦發(fā)布后也將于年內(nèi)國產(chǎn),但最終其市場表現(xiàn)如何,,廠家對于觀致3五門版的定價將是決定因素,。如果它仍舊賣出一個合資品牌成熟車型的售價,那么它的競爭砝碼也真的只剩下時髦的造型了,。

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  更時髦的新選擇,!實(shí)拍觀致3五門版1.6T
  //zphnet8.com/advice/201402/714571.html


馬自達(dá)HAZUMI概念車

  新車特點(diǎn):全新馬自達(dá)2雛形

汽車之家

『馬自達(dá)HAZUMI概念車預(yù)告圖』

  本屆車展上即將發(fā)布的馬自達(dá)HAZUMI概念車將作為全新馬自達(dá)2的雛形身份登場。新車依舊采用了“魂動”設(shè)計(jì)理念,,其半圓形的日行燈設(shè)計(jì)十分迷人,。此外,HAZUMI概念車的中網(wǎng)格柵側(cè)面還融入了銀色裝飾,,這與此前馬自達(dá)發(fā)布過的新車造型都略有不同,。

  據(jù)悉,新車將搭載的是一臺SKYACTIV-D 1.5升柴油發(fā)動機(jī),,目前關(guān)于這臺發(fā)動機(jī)的更多數(shù)據(jù),,官方還尚未公布。

  編輯點(diǎn)評:

  馬自達(dá)HAZUMI概念車已經(jīng)讓我們看到了未來全新馬自達(dá)2的設(shè)計(jì)方向,,馬自達(dá)ATENZA以及全新馬自達(dá)3等車型的設(shè)計(jì)均讓人眼前一亮,,因此未來全新馬自達(dá)2也很值得我們期待。我們預(yù)計(jì)馬自達(dá)HAZUMI概念車的量產(chǎn)版本,,也就是全新馬自達(dá)2,,很有可能年內(nèi)就會推出。

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  新馬自達(dá)2雛形 馬自達(dá)推HAZUMI概念車
  //zphnet8.com/news/201402/728991.html


雪鐵龍全新C1

  新車特點(diǎn):車身尺寸更大/搭載三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)

雪鐵龍雪鐵龍(進(jìn)口)雪鐵龍C12015款 基本型

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『雪鐵龍全新C1』

  雪鐵龍將在本屆日內(nèi)瓦車展將發(fā)布全新C1車型,,新車看起來小巧圓潤,,保持了時尚可愛的設(shè)計(jì)理念。車身尺寸方面,C1的軸距相比現(xiàn)款車型將有所加長,,這意味著新車將可能擁有更大的車內(nèi)乘坐空間,。

雪鐵龍雪鐵龍(進(jìn)口)雪鐵龍C12015款 基本型

『雪鐵龍全新C1』

  動力系統(tǒng)方面,雪鐵龍全新C1可能搭載1.0升(最大輸出功率68馬力)或1.2升(最大輸出功率82馬力)兩款三缸汽油發(fā)動機(jī),。另外,,該車還將配備幾款柴油發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。

  編輯點(diǎn)評:

  這款全新的法式微型車的外觀設(shè)計(jì)依然是那么圓潤,,這對于其潛在消費(fèi)者來說有著很強(qiáng)的吸引力,。另外車身尺寸的加大將使得C1擁有更大的車內(nèi)空間,使得這款車變得更加實(shí)用,。不過由于其定位為微型車,,并不能滿足國內(nèi)消費(fèi)者普遍對于車內(nèi)空間的需求,,這款車未來引入國內(nèi)的可能性將很低,。

  相關(guān)閱讀:

  搭三缸發(fā)動機(jī) 新一代雪鐵龍C1將3月發(fā)布
  http://zphnet8.com/news/201402/726987.html

向編輯周宇軒提問
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