東風(fēng)雪鐵龍世嘉VTS版基于世嘉三廂車型打造而成,,該車采用了運(yùn)動包圍,,配有新樣式的日間行車燈,。另外,,這款車車身還加入了紅色裝飾條,以及VTS徽標(biāo)等,。尾部方面,,世嘉VTS版配備了大尺寸擾流板,并采用雙邊共四出式排氣管,。
『世嘉VTS版效果圖』
動力方面,,目前還不清楚該車會不會有所改變,我們預(yù)計(jì)其仍將延續(xù)世嘉的1.6L和2.0L發(fā)動機(jī),,傳動系統(tǒng)預(yù)計(jì)依舊匹配5速手動和4速變速箱,。
編者語:在2012年新款世嘉上市前,此前老款車型中的VTS車型是作為頂配推出的,。新款世嘉在推出后,,一直都還沒推出外觀更個性的VTS車型。而選擇在本月推出,,其實(shí)也是為了提升新鮮感,,讓消費(fèi)者再度關(guān)注世嘉這款車。
從上面介紹來看,,世嘉VTS車型預(yù)計(jì)只是外形上有所改變,,但這種只是外形簡單運(yùn)動化打造的車型,消費(fèi)者真的會買單么,?隨著人們購車的逐漸理性,,加上DIY和改裝市場的壯大,消費(fèi)者可以很容易達(dá)到自己對于車輛外觀改變的需求,。如果動力上也沒有帶給我們驚喜,,還是一成不變的話,那么這款車帶來的競爭力將會是很有限的,。
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此前,,我們從廣汽本田官方了解到,廣汽本田新款歌詩圖將于4月正式上市,。據(jù)悉,,該車除外形小幅度調(diào)整外,原3.5L車型搭載的發(fā)動機(jī)將被全新雅閣的3.0L發(fā)動機(jī)所取代,。
『新款歌詩圖』
外觀方面,,新款歌詩圖的前臉進(jìn)氣格柵采用了相比現(xiàn)款車型更為粗壯的鍍鉻裝飾條。除此之外,,新車前大燈組內(nèi)的結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整,,霧燈格柵的裝飾條也采用了全新的造型設(shè)計(jì)。
『新款歌詩圖』
新款歌詩圖的內(nèi)飾相比現(xiàn)款在售車型更加簡潔,,其中控臺液晶屏尺寸明顯增大,,并配備了全新樣式的多功能方向盤。動力系統(tǒng)方面,,新款歌詩圖將配備2.4L或3.0L發(fā)動機(jī),,其中3.0L車型將取代現(xiàn)款3.5L車型。
編者語:2013年,,廣汽本田歌詩圖總銷量達(dá)到47064臺,,其中3.5L車型僅占1071臺。3.5L車型高昂的售價以及大排量發(fā)動機(jī)帶來的日后使用費(fèi)用顯然令選擇該車型的消費(fèi)者越來越少。不過,,新款歌詩圖很可能會讓目前這個狀態(tài)有所改觀,,除外觀內(nèi)飾的調(diào)整外,新款歌詩圖還將推出3.0L車型取代現(xiàn)款3.5L車型,,這無疑除了拉低該車的售價區(qū)間外,,在排量稅費(fèi)用等方面均有所縮減,因此在保持現(xiàn)款2.4L車型不變的同時,,加入3.0L車型很可能會有助于歌詩圖銷量的提高,。
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景逸X3是東風(fēng)風(fēng)行最新的小型SUV產(chǎn)品,定位在景逸X5之下,。外形設(shè)計(jì)上,,景逸X3基本延續(xù)了景逸系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格,相比景逸X5僅在車頭和尾部LOGO處進(jìn)行了改動,。景逸X3的車身尺寸長寬高分別為4382/1828/1705mm,,軸距為2685mm,相比它的兄弟景逸X5而言,,景逸X3的寬度,、高度和軸距均略短一些。
內(nèi)飾方面,,景逸X3照搬了景逸X5的設(shè)計(jì),,高配車型配有天窗。新車后備廂容積則達(dá)到了800L,,實(shí)用性不錯,。懸架方面,景逸X3采用的是扭力梁式非獨(dú)立后懸架,,而景逸X5則采用的是多連桿式獨(dú)立懸架,。
動力方面,景逸X3將搭載一臺1.5L發(fā)動機(jī),,最大輸出功率120馬力(88kW),,最大扭矩143N·m,傳動部分,,其匹配的是5速手動變速箱與AMT自動變速箱,。
編者語:從上面介紹的景逸X3的特點(diǎn)來看,由于和景逸X5相比兩款車過于相似,,我們甚至可以說景逸X3其實(shí)就是一款搭載1.5L發(fā)動機(jī),、無ESP、采用非獨(dú)立懸架的“廉價版景逸X5”,。從景逸X3的推出和定位來看,,東風(fēng)風(fēng)行想通過一些配置的降低將景逸X3投放到稍低一些的市場,。對于那些對配置沒有多大需求,追求實(shí)用的消費(fèi)者來講,,未來景逸X3還是有一定吸引力的,。
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總結(jié):
伴隨著北京車展即將到來,各大廠商也開始扎堆的相繼推出自己旗下新產(chǎn)品,。其中東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S,、英菲尼迪Q50,、東風(fēng)標(biāo)致2008以及上海大眾斯柯達(dá)昕動等車型可以算是車展前上市的重頭戲,,這幾款車型可以說都算是它們對應(yīng)廠家的沖量先鋒。當(dāng)然,,這篇文章并不是本月上市車的結(jié)束,,接下來的北京車展上,還將會有更多新車上市,,敬請期待,。(文/圖 汽車之家 周宇軒 王寅)
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