2014北京車展：克萊斯勒300C 3.0L上市

齊天翔

2014年04月21日 09:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在本屆北京車展上,，克萊斯勒300C 3.0L車型正式上市,，該車僅有一款，售價為39.99萬元,。

克萊斯勒300C 3.0L車型指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
卓越版	39.99

　　克萊斯勒300C 3.0L車型搭載的是Pentastar 3.0L V6發(fā)動機(jī),，最大輸出功率為234馬力（172kW）,，峰值扭矩為285N·m,，相比于3.6L車型的發(fā)動機(jī)功率和扭矩分別降低52馬力和55N·m，傳動部分匹配的是8速自動變速箱,。據(jù)悉,，該車綜合百公里油耗為9.6L。

　　相比于3.6L車型,，克萊斯勒300C 3.0L車型在設(shè)計方面沒有明顯變化,。配置上，該車裝有真皮內(nèi)飾,、Nappa真皮座椅,、手工打磨實木嵌飾、8.4英寸觸摸屏,、帶加熱功能的多功能方向盤以及19揚聲器的高級音響系統(tǒng)等,。（文/汽車之家齊天翔）

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　　忘了3.6L吧克萊斯勒300C 3.0L性能測試
　　//zphnet8.com/drive/201404/769783.html

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.40秒	39.25米	10.90升
測試文章：忘了3.6L吧克萊斯勒300C 3.0L性能測試
評測編輯-張郁達(dá)：	3.0L的300C更加注重性價比,，配置向頂配看齊，價格卻便宜了10萬,，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒,，足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高,，就目前情況來看還未達(dá)到一臺40萬元進(jìn)口車的水準(zhǔn),。
評測編輯-胡正暘：	不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機(jī)拉低價格，提升銷量,。換裝新發(fā)動機(jī)以后它的動力表現(xiàn)還不錯,，可以放心。問題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲,，難以服眾,。
評測編輯-時睦華：	克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動機(jī)的聲音很動聽,，進(jìn)口的身份也能為它添彩,，如果對后排空間沒有特別的要求，它是中大型車?yán)锊诲e的個性之選,。哦對了,，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特,、道奇,、Jeep共享的中控面板，還有不那么協(xié)調(diào)的動力總成匹配……

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.72秒	37.84米	--升
測試文章：重新詮釋美式豪華測試新克萊斯勒300C
評測編輯-梁�,。�	新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計,，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板,，相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距,，這是克萊斯勒接下來需要改進(jìn)的問題,。
評測編輯-胡正暘：	設(shè)計很出眾，工藝很粗糙,，遠(yuǎn)看百萬風(fēng)范,，細(xì)看十萬水準(zhǔn)，克萊斯勒的工廠,，真得好好整頓,。
評測編輯-羅浩：	3.6L發(fā)動機(jī)搭配8AT變速箱的動力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適,，外觀很有美國肌肉風(fēng)格,，挺霸氣的，只可惜同級別競爭對手實力都太強(qiáng),，而且像300C這種過于張揚的設(shè)計注定只適合少數(shù)人,。

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