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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

計(jì)劃國(guó)產(chǎn) 薩博9-3 2014年“重返”中國(guó)

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  [汽車之家 新聞]  近日,,薩博汽車的擁有者國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司(簡(jiǎn)稱Nevs)表示,,薩博9-3 Aero車型已經(jīng)在瑞典銷售。目前,,有關(guān)該車的相關(guān)信息被正式放出,,同時(shí)汽車之家也與Nevs官方進(jìn)行溝通,,了解到該車將會(huì)在2014年登陸中國(guó),并計(jì)劃國(guó)產(chǎn),。

薩博薩博Saab 9-32014款 基本型

  目前,,由Nevs生產(chǎn)的薩博9-3 Aero Sedan基本延續(xù)了其2011款車型的設(shè)計(jì),但新車的車標(biāo)已經(jīng)由“SAAB”英文替代之前的薩博“鷹獅”標(biāo)識(shí),。

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  配置方面,,薩博9-3 Aero配備前排座椅加熱、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào),、定速巡航,、內(nèi)外自動(dòng)防眩目后視鏡、薩博IQon信息娛樂系統(tǒng)(安卓系統(tǒng),,帶8英寸顯示屏,、導(dǎo)航,、免提電話,、藍(lán)牙音頻播放、WIFI,、雙USB接口,、語(yǔ)音控制功能。),,以及胎壓監(jiān)測(cè),、自適應(yīng)氙氣大燈、前排側(cè)自適應(yīng)雙級(jí)氣囊,、側(cè)面安全氣囊,、側(cè)面簾式氣囊、前排座椅后碰保護(hù),、側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)等,。

薩博薩博Saab 9-32014款 基本型

  薩博9-3 Aero裝配前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架,。動(dòng)力方面,,該車搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220馬力,,峰值扭矩350�,!っ祝c6速自動(dòng)箱匹配,,該車0-100km/h加速時(shí)間為8.6秒,,最高時(shí)速235km/h,綜合油耗9L,。

  此前,,Nevs曾表示,,薩博9-3車型將以中國(guó)為首要市場(chǎng)。關(guān)于該車何時(shí)能進(jìn)入中國(guó)銷售,,Nevs相關(guān)人士向汽車之家透露,,“ 目前中國(guó)版的薩博9-3正在辦理認(rèn)證手續(xù),有望5月拿到3C認(rèn)證�,,F(xiàn)在該車已在官方網(wǎng)站接受預(yù)定”,。編輯在其官網(wǎng)上獲悉,薩博9-3將會(huì)在2014年登陸中國(guó),。

  另外,,在銷售方面,Nevs相關(guān)人士稱,,“薩博9-3 Aero將以進(jìn)口銷售的方式進(jìn)入中國(guó),。未來將根據(jù)中國(guó)行業(yè)規(guī)定,和國(guó)內(nèi)制造商以合資形式開展整車制造”,。 據(jù)之前報(bào)道,,Nevs已經(jīng)于2013年初與青島市政府所屬的青島青博投資有限公司簽署項(xiàng)目投資協(xié)議,其計(jì)劃在青島市設(shè)立整車廠,,生產(chǎn)薩博品牌的傳統(tǒng)燃油及新能源汽車,,首款國(guó)產(chǎn)的車型為薩博9-3,而其電動(dòng)車也將于2014年在中國(guó)推出,,前期將在青島市進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng),。不過,目前Nevs官方尚未對(duì)這些信息進(jìn)行確認(rèn),。(文/汽車之家 齊天翔)

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  欲靠中國(guó)市場(chǎng)復(fù)興 揭秘薩博9-3復(fù)產(chǎn)真相
  //zphnet8.com/news/201312/679526.html

  薩博9-3復(fù)產(chǎn):搭2.0T/約25.9萬(wàn)/進(jìn)中國(guó)
  //zphnet8.com/news/201312/674291.html

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  • Saab 9-3 2007款 Aero 2.8TS 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.40 37.00 --
    測(cè)試文章:比5系/A6L還要猛 詳細(xì)測(cè)試Saab9-3/9-5
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    Saab93的個(gè)性比我想象的要弱一些,大排量的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒有給人爆裂的驚喜,,對(duì)比95的外形來說,,93有些平淡了!如果是一個(gè)關(guān)注寶馬3,、新奧迪A4的用戶很可能會(huì)輕易忽略掉打著增壓運(yùn)動(dòng)家旗號(hào)的93,,真是沒有特別的感覺,尤其當(dāng)你坐在一個(gè)70年代內(nèi)飾中的時(shí)候,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    薩博9-3的外形很迷人,,內(nèi)飾也有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。不過開起來就不是這樣了,,2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)沒有想象中的猛烈,,還是略顯溫柔,。除了動(dòng)力欠缺,,9-3的駕駛感受還是可圈可點(diǎn)的,在前驅(qū)車中難逢敵手,。不過它還是太過另類了,,所以會(huì)考慮購(gòu)買它的人應(yīng)該也很與眾不同吧。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    相比9-5的超前個(gè)性,,Saab9-3則顯得現(xiàn)代且平和血多,,無(wú)論是內(nèi)/外的視覺感受均是如此。2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱能夠帶給駕駛者刺激的動(dòng)感,,然而也能保留舒適性的準(zhǔn)則,,我 很喜歡這種二者兼顧的個(gè)性。駕駛Saab9-3讓我感覺到一種簡(jiǎn)單的愉悅,,自由的釋放感,,很不錯(cuò)!

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Saab 9-3

指導(dǎo)價(jià):32.50-66.80萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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