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重設計/重技術 五大自主品牌新動向評述

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奇瑞

◆ 車企動向:兩款概念車亮相引注目

  在北京車展上,奇瑞帶來了三款新車,,分別是兩款全新概念車concept αconcept β以及奇瑞瑞虎3車型,。在這幾款車中,,瑞虎3是我們比較熟悉的了,而concept α,、concept β兩款概念車則是展示未來奇瑞設計和發(fā)展思路,。

奇瑞奇瑞汽車concept α2014款 基本型

奇瑞奇瑞汽車concept α2014款 基本型

  據(jù)奇瑞設計總監(jiān)James Hope介紹,這兩款概念車分別代表了艾瑞澤系列(轎車)和瑞虎系列(SUV)的未來設計風格和趨勢,,也體現(xiàn)了奇瑞“水元素”作為奇瑞品牌的設計語言,。其中concept α新車整體線條非常流暢,前臉造型符合艾瑞澤家族車型設計風格,。尾部方面,,新車尾部造型犀利,溜背式設計運動感十足。

奇瑞奇瑞汽車concept β2014款 基本型

奇瑞奇瑞汽車concept β2014款 基本型

  concept β概念車則是一款SUV車型,。新車前臉設計十分夸張,,其大燈和中網(wǎng)設計很有科技感,結合尺寸很大的前大燈,,這使得新車前臉看起來非常兇狠,。此外,concept β概念車前保險杠霧燈格柵也很個性,,并配備了一款大尺寸輪圈顯示了其力量感,。

◆ 編輯點評:面對銷量下滑,概念車遠水解不了近渴,。

  從奇瑞目前的情況來看,,2013年銷量同比下降19.68%,2014年前3個月銷量同比下降了27.06%,,這是奇瑞轉(zhuǎn)型1年的成績單,。對于奇瑞的轉(zhuǎn)型,我們此前已經(jīng)做過了簡單的分析,,車型老舊導致產(chǎn)品競爭力下降和沒有新產(chǎn)品頂上這兩點共同影響,,是銷量下滑的真正原因。

  在銷量下滑的背景下,,在北京車展上奇瑞2款概念車和一款改款車型的推出讓我覺得有些遠水解不了近渴,。其中的Concept α我們看上去設計還是不錯的,而另一款SUV概念車型我們實在看不太出和未來的量產(chǎn)產(chǎn)品有什么關聯(lián),。

  其實每屆車展,,這里不僅僅是一個新車發(fā)布的現(xiàn)場,這里更是一個新車接受各方批評,、評價,,接受各種挑剔眼光的時候。在車展時候進行產(chǎn)品的調(diào)研,,是最集中和最有效的,。在此前的文章中,我們已經(jīng)報道了艾瑞澤3,、艾瑞澤5,,奇瑞V5等多款車型,部分產(chǎn)品其實已經(jīng)通過了工信部的審批,,預計不久后就能正式上市,,不知道為什么奇瑞不將這幾款車型拿到車展上。

汽車之家

『奇瑞艾瑞澤3申報圖』

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『艾瑞澤5測試車圖』

  像艾瑞澤5,、艾瑞澤3這樣的產(chǎn)品,,其實更應該早日拿到車展來展示給大家進行相關的宣傳,,并收集反饋。一方面可以根據(jù)反饋進行相應的修改,,另一方面還可以讓人們對奇瑞的產(chǎn)品充滿期待,,畢竟大家喜歡的更多是看得見摸得著的。

汽車之家

『奇瑞V5申報圖』

  回想長城汽車曾因為媒體試駕后的一些反饋,,將H8的上市進行推遲,,進行整改,后在北京車展正式上市,。這是接受各方反饋并讓自己產(chǎn)品越來越好的一個好的案例,。其實奇瑞完全可以有自信的將自己已經(jīng)是量產(chǎn)造型的產(chǎn)品放到車展上,而不是轉(zhuǎn)而選擇推出兩款概念車,。

  目前奇瑞仍處在轉(zhuǎn)型期,,其實缺的就是全新的、能夠頂上的產(chǎn)品,。而此次推出的兩款概念車,,在編輯看來并沒有解決奇瑞目前碰到的問題。此次車展發(fā)布的這些概念車何時能夠真正走向前臺,,真正變成一款充滿競爭力的產(chǎn)品,?恐怕還需很長一段時間。而上面的艾瑞澤3,、艾瑞澤5、奇瑞V5又失去了在車展接受檢驗的機會,,這個問題確實希望奇瑞能夠好好思考一下,。

  更多閱讀:

  2014北京車展:奇瑞concept α概念車
  http://zphnet8.com/news/201404/773400.html

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