[汽車之家 新聞]  此前我們陸續(xù)為大家?guī)�來了《下半年首發(fā)/上市緊湊型車》和《下半年首發(fā)/上市中型車》兩篇精彩內容,，本周該輪到中國市場最為熱門的SUV車型了,，而首篇內容包含下半年即將首發(fā)或上市的數(shù)十款進口及合資品牌SUV，其中全新車型包括有寶馬X4,、雷克薩斯NX,、DS 6WR、別克ENVISION昂科威,、廣汽本田繽智,、北京現(xiàn)代ix25等；除此之外,，下半年還會有像寶馬新一代X6,、沃爾沃新一代XC90等換代車型與大家見面。下面我們就提前了解一下它們,。

● 廣汽本田繽智

　　上市時間：11月份
　　預計售價：或13.98萬起
　　新車特點：外形借鑒海外車型設計/先期僅推1.8L車型

　　廣汽本田全新小型SUV繽智曾在2014年北京車展首發(fā),，而它也是廣汽本田旗下的首款SUV，未來主要以別克昂科拉,、福特翼搏以及東風標致2008等車型競爭,。

　　繽智的外形設計借鑒了海外車型VEZEL的設計理念，而區(qū)別在于前中網(wǎng)采用單幅式鍍鉻設計,，兩側和大燈組相連,。另外,，新車前保險杠造型非常運動,，兩側霧燈格柵設計扁平，突顯該車運動感,。

　　根據(jù)之前消息,，繽智先期上市的只有1.8L車型，但具體的動力參數(shù)官方暫未透露,。在未來,，該車還可能會補充配備1.5L發(fā)動機的小排量車款供選擇。

　　編輯點評：目前已經有越來越多的汽車企業(yè)關注小型SUV市場,，本田雖然相比福特,、別克和標致的腳步要慢，但繽智所使用的成熟平臺和動力系統(tǒng)將會是繽智的王牌,，不過如果13.98萬的起步價格靠譜的話,，這款1.8L繽智的起步價只比配備1.4T發(fā)動機的昂科拉低1萬元，而相比起步價格更低的翼搏和標致2008,，繽智就更沒有性價比的優(yōu)勢了,。

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● 東風本田小型SUV

　　發(fā)布時間：12月份
　　新車特點：與繽智同平臺

　　在2013年廣州車展上，本田曾發(fā)布了一款命名為Concept V的小型SUV概念車,，廣汽本田方面已經率先推出了繽智,，而東風本田方面也會推出基于這款概念車的小型SUV,。

　　目前關于東風本田這款小型SUV的消息非常少，只有一條消息稱,，這款量產車會在2014年12月份發(fā)布,。預計該車會借鑒Concept V概念車的設計，動力方面可能和繽智相似,。

　　編輯點評：本田這次的戰(zhàn)略與以往不同,，將資源同時分給了兩家合資廠,，這樣做可能會造成同質化嚴重的問題,，那么東風本田在廣汽本田之后會如何出牌？這款小型SUV又會是什么樣呢,？敬請期待吧,。

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● 北京現(xiàn)代ix25

　　  上市時間：10月9日
　　預計售價：12.98-18.98萬
　　新車特點：北京現(xiàn)代全新小型SUV/設計延續(xù)品牌風格

　　在今年北京車展上，北京現(xiàn)代發(fā)布了ix25的概念車,。據(jù)了解,，其量產版本將會有7款配置車型可選，預計在10月9日上市,。

　　北京現(xiàn)代ix25采用了現(xiàn)代最新家族設計語言,，整體看上去非常時尚。與概念車相比,，ix25量產版在造型設計方面有一些細微變化,，其中前臉取消了中網(wǎng)格柵邊緣的鍍鉻裝飾，同時下進氣口位置的銀色護板面積縮小,，整體感覺更加簡約,。車身尺寸方面，該車長寬高依次為4270/1780/1622mm,，軸距為2590mm,。

　　配置方面，北京現(xiàn)代ix25將配備有多功能方向盤,、座椅加熱,、自動空調，以及陡坡緩降功能等,。

　　動力方面,，北京現(xiàn)代ix25將有1.6L和2.0L發(fā)動機可選,，最大輸出功率依次為125馬力,、160馬力，傳動方面,，新車將匹配手動或6速手自一體變速箱,。另外,，ix25還將提供四驅車型供消費者選擇。

　　編輯點評：隨著福特翼搏,、別克昂科拉,、標致2008等小型SUV的上市，北京現(xiàn)代寄希望于ix25在該細分市場上發(fā)力,。整體來看,，ix25是一款實力較為均衡的選手，但倘若最終售價維持在此前曝光的12.98萬-18.98萬元之間,，那么可能會讓諸多消費者猶豫,。畢竟在大多消費者的印象中，現(xiàn)代車型是以性價比高取勝的,，而這樣的價格相比競品毫無優(yōu)勢可言,。

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● 東風雪鐵龍C-XR

　　上市時間：預計12月
　　預計售價：10-16萬元
　　新車特點：與2008同平臺/外形運動

　　東風雪鐵龍在今年北京車展上發(fā)布了C-XR概念車，該車的外形設計已經十分接近量產版本,。據(jù)之前報道,，C-XR將會在今年11月首發(fā)，12月上市銷售,。

『東風雪鐵龍C-XR概念車』

　　東風雪鐵龍C-XR前臉采用了家族設計語言，雙人字型鍍鉻的前進氣格柵與全新的前大燈組成為一體式設計,，下格柵使用網(wǎng)狀設計,。東風雪鐵龍C-XR的尾部整體較為圓潤，配合科技感較強的尾燈和雙邊共兩出式排氣,，使其整體不乏運動氣息。

　　內飾方面,，東風雪鐵龍C-XR采用了新樣式三輻方向盤,，儀表盤中的兩個儀表帶有鍍鉻飾條。此外該車中控臺層次感明顯,。

　　據(jù)了解,，東風雪鐵龍C-XR與東風標致2008同平臺打造，動力方面預計先期也搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機,。此外,，該車還有搭載1.6T發(fā)動機的可能。

　　編輯點評：C-XR的出現(xiàn)緩解了東風雪鐵龍旗下無國產SUV的尷尬,。廠家之所以將它作為進軍SUV市場的首款產品,，或是因為目前小型SUV市場增長迅速,，且雖然諸多合資企業(yè)已在此布局，但競爭并沒有緊湊型SUV市場激烈,，更容易搶到份額,。當然，目前有關C-XR的信息還十分有限,，至于該車的競爭力如何還有待觀望,。

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● 上海通用別克ENVISION昂科威

　　上市時間：2014年底
　　新車特點：擁有豐富配置/搭載全新的2.0T發(fā)動機

　　別克已經公布了ENVISION的中文名“昂科威”。該車是基于全新平臺和動力打造的SUV車型,，而造型設計則會吸取ENVISION愿景概念車的設計元素,，該車將于2014年底上市。

『此前曝光的別克ENVISION昂科威國內路試諜照』

　　通過我們之前得到的諜照來看,，該車將配備有駕駛模式選擇,、陡坡緩降、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),、雙區(qū)自動空調,、主副駕駛座椅通風和加熱、自動泊車,、車道偏離預警和發(fā)動機啟停系統(tǒng)等等,。配置方面相比同級別的合資品牌對手要更高一些。

『此前曝光的別克ENVISION昂科威內飾諜照』

　　動力方面,，別克ENVISION昂科威將搭載全新的2.0T發(fā)動機,，最大功率260馬力，峰值扭矩353N·m,，與之相匹配的是全新一代6速手自一體變速箱,。

　　編輯點評：目前關于國產別克ENVISION昂科威車型的消息非常有限，不過就已知的產品信息看,，其在配置表現(xiàn)上還是要略高于對手的,，如果定價方面也能處于熱門緊湊型SUV的相同區(qū)間內，相信別克ENVISION昂科威會有不錯的市場表現(xiàn),。

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● 東風悅達起亞新款智跑

　　  上市時間：2014年內
　　預計售價：16萬-25萬
　　新車特點：外觀改變明顯/提供兩種版本可選

　　起亞智跑已于去年8月在海外市場改款上市,。此前，東風悅達起亞有限公司副總經理銷售本部長林鐘憲曾透露,，在今年下半年,，國產智跑也將改款。

『改款智跑申報圖』

　　與現(xiàn)款車型相比,，國產新款智跑外形設計改動并不算大,，主要是前保險杠的造型有所變化，同時底部增加了銀色護板設計,。在尾部,，改款智跑除了對尾燈內的結構進行優(yōu)化之外,，后保險杠的一些細節(jié)也有所調整。

『改款智跑申報圖』

　　另外,，通過申報圖我們還發(fā)現(xiàn),，改款智跑未來將會有兩種版本可選，它們在外形設計上最明顯的區(qū)別是前進氣格柵有蜂窩和條幅兩種樣式,。同時,，采用蜂窩樣式格柵的車型尾部還采用雙邊共兩出排氣，而橫條幅格柵的車型為隱藏式尾部排氣設計,。

『海外新款智跑』

　　據(jù)了解,，海外市場新款智跑的儀表盤變?yōu)榱穗p炮筒設計，中間為行車電腦,。中控中間配備了液晶顯示屏,，可以完成導航以及音響控制等操作。目前,，我們還沒有得到關于國產智跑的內飾圖片,，因此還不確定海外車型中的變化是否也會在未來國產車型中使用。

　　動力方面,，預計國產新款智跑將依然搭載2.0L（最大功率165馬力）和2.4L發(fā)動機（最大功率174馬力）,，與發(fā)動機匹配的則是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：今年上半年,，東風悅達起亞智跑銷量達到了47215臺,，這樣的成績還是較為不錯的。未來新款智跑上市后,，更重要的是為了延續(xù)產品的生命周期,，穩(wěn)固并繼續(xù)擴大銷量。

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● 一汽馬自達CX-7

　　上市時間：7月底
　　預計售價：19.98萬-27.58萬
　　新車特點：國產車型增2.3T發(fā)動機/增四驅車

　　相信大家對于CX-7一定不會陌生,，早在2009年該車就以進口形式率先引入,，而時隔近5年之后，一汽馬自達才遲遲將這款久經沙場的產品投入本土化生產,，雖然國產車型在外形方面沒有變化,，但動力部分卻增添了2.3T渦輪增壓發(fā)動機和四驅版本選擇，成為這款車型最大亮點,。目前，官方已經公布了國產CX-7的預計售價,，區(qū)間為19.98萬-27.58萬元,。

　　一汽馬自達國產CX-7延續(xù)了進口車型的設計，沒有魂動的設計理念,，沒有年輕澎湃的造型,，還是幾年前首次引入國內的樣子,。車身尺寸上，國產CX-7的長寬高分別為4705/1872/1645mm,，軸距為2750mm,，定位于中型SUV。

　　動力系統(tǒng)上,，國產CX-7提供2.5L自然吸氣發(fā)動機及2.3L渦輪增壓直噴發(fā)動機兩種選擇,。其中2.3T發(fā)動機的最大功率為238馬力，扭矩350N·m,，與之匹配的是6速手自一體變速箱,，并且提供了四驅版車型。

　　編輯點評：相比像漢蘭達等對手,，一汽馬自達CX-7國產化的前進腳步有些緩慢,，而新車在造型設計上的一成不變也給人它是“老家伙”的感覺。不過值得注意的是,，國產CX-7在增加2.3T車型后無疑是提升了自身競爭力,，同時從其預售價看，價格區(qū)間已下探到了緊湊型SUV市場,，廠商的意圖是很明顯是進行差異化競爭,。

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● 雪鐵龍C4 Cactus

　　發(fā)布時間：量產版預計11月廣州車展首發(fā)
　　新車特點：造型個性/外形使用軟質材料包裹

　　雪鐵龍C4 Cactus的外形設計十分個性。該車前臉與新C4畢加索有些相近,。此外,，新車在前臉、車身側面和車尾部分采用了TPU軟質材料包裹,，官方稱之為Airbump技術,，具有防腐耐用的功能，并可抵御輕微剮蹭,。

　　這款車的內飾設計也同樣突顯個性,。儀表盤為液晶屏幕顯示，中控臺造型硬朗,、簡潔,，上面配備了一個7英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。

　　動力方面,，雪鐵龍C4 Cactus將搭載1.2THP三缸汽油發(fā)動機和1.6T四缸柴油發(fā)動機,，未來引入國內的版本預計為汽油版。

　　 編輯點評：雪鐵龍C4 Cactus是一款很有意思的車型,，車身采用軟質材料包裹突顯雪鐵龍設計師的獨特想法,。不過，由于該車的外觀造型十分個性，因此很可能僅是小眾人群的選擇,。

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● DS 6WR

　　上市時間：9月
　　新車特點：DS品牌首款SUV/提供兩種調校1.6T發(fā)動機

　　DS品牌首款SUV車型DS 6WR曾在2014年北京車展首發(fā),，而在中國會直接以國產形式上市，其將沖擊熱門合資緊湊型SUV的細分市場,。

　　DS 6WR的前臉借鑒了DS Wild Rubis概念車的設計語言,，前進氣格柵采用家族式設計理念，前大燈樣式十分犀利,。據(jù)之前消息,，該車長寬高分別為4553mm/1858mm/1610mm，軸距達到2732mm,。

　　內飾方面,，DS 6WR使用了和DS 5LS的相同的設計理念，不過DS 6WR內飾細節(jié)設計有所改變,，雙色的內飾配色,，搭配大面積的金屬飾條讓新車的內飾看起來相比DS 5LS更加豪華。配置方面,，我們看到這款車配備有電子手剎按鈕和多路況適應系統(tǒng)的選擇旋鈕,。

　　動力方面，DS 6WR搭載兩個版本的1.6T渦輪增壓發(fā)動機,，其中低功率版發(fā)動機最大功率163馬力,，高功率版發(fā)動機最大功率200馬力，與發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱,。

　　編輯點評：DS是一個性鮮明的品牌,，DS 6WR的造型設計給人的感覺也同樣如此，但如果未來定價也比較“個性”的話,，它將與小眾車脫不開關系,。不過就動力以及配置上的表現(xiàn)看，這款DS 6WR還是比較有潛力的選手,，至于未來的市場表現(xiàn)如何,，我們會持續(xù)關注。

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● 進口雷諾Captur

　　上市時間：11月份
　　新車特點：小型SUV/搭載0.9L三缸發(fā)動機

　　雷諾中國高層曾透露,，雷諾計劃在2016年上半年正式在華投產小型SUV Captur,。不過有消息稱，在它走下中國工廠的生產線之前,，雷諾會在2014年11月份先進口Captur,，以獲得市場口碑和認知度。

　　外觀方面,，雷諾Captur采用了最新的家族式造型設計,，新車前臉單條幅式進氣格柵貫穿雷諾LOGO并與兩側前大燈組相連,，整體造型凸顯年輕氣息,。此外,，該車的車身線條設計非常時尚，整個尾部造型也十分圓潤,。

　　內飾方面,，我們依舊可以從雷諾Captur中看到有全新Clio的設計痕跡，全新的儀表盤采用雙炮筒式設計,，中控臺面板采用黑色飾板,，并配備有中控液晶顯示屏。另外在動力方面,，進口引入的雷諾Captur預計將搭載的是一臺0.9升三缸渦輪增壓發(fā)動機,，其最大輸出功率為90馬力。

　　編輯點評：目前市場中原裝進口到中國的小型SUV不多,，絕大部分產品均是合資或自主品牌的車型,，那么Captur選擇率先以進口形式入華，其在性價比方面一定無法和合資品牌比拼,，所以我認為雷諾方面引入該車并不是為了增添銷量,，更多是想打造Captur的品牌和口碑，為2016年投產的國產車型做鋪墊,。

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● 林肯MKC

　　上市時間：第三季度
　　新車特點：搭載2.0T發(fā)動機/配置比較豐富

　　MKC是林肯基于福特翼虎平臺打造的一款全新SUV車型,，主要是征戰(zhàn)豪華緊湊型SUV市場，而MKC也是林肯官方渠道正式進入中國后一枚重要棋子,。據(jù)悉,，該車上市后僅有一種2.0T動力可選，預計會根據(jù)不同配置推出三款車型,。

　　MKC的外觀采用了林肯最新的設計理念,。MKC的車身線條流暢而飽滿，尾部精悍且富有力量感,。貫通式的全LED尾燈具備了不錯的視覺效果,。車身尺寸方面，新車的長寬高依次為4552/1863/1641mm,，軸距為2690mm,。

　　動力方面，未來進口國內的林肯MKC將搭載2.0L EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率203馬力,，峰值扭矩350N·m，與發(fā)動機匹配的是6擋手自一體變速箱,。配置方面,，林肯MKC具有8英寸觸控顯示屏,、帶有MyLincoln Touch系統(tǒng)的SYNC®車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、14個揚聲器,、車道保持系統(tǒng),、帶有制動輔助功能的碰撞警告系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng),、7個安全氣囊等,。

　　編輯點評：2014年4月，林肯發(fā)布了中國戰(zhàn)略,，并明確表示會在2014年引入MKZ和緊湊型SUV MKC,，而林肯方面也深知，中國SUV市場如此火爆,，MKC將會是林肯入華后最容易打響的開門紅,。不過林肯遇到的最大問題在于經銷商網(wǎng)絡建設還未完善，按照林肯中國所稱,，到2014年秋季,，預計會在中國7個城市建設8家經銷商，相比其它豪華品牌相差太遠,，所以林肯的路還很長,。

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● MINI新款COUNTRYMAN/PACEMAN

　　 上市時間：2014年內
　　預計售價：25萬-40萬左右
　　新車特點：前臉小改/增配

　　MINI新款COUNTRYMAN/PACEMAN車型已經對外發(fā)布，該車只是在設計方面和配置上有了小改動,。預計會在今年內進入國內市場,。

『新款COUNTRYMAN』

『新款PACEMAN』

　　新款COUNTRYMAN/PACEMAN的前格柵有了一些變化，且大燈內還增加了LED日間行車燈,，霧燈也升級為LED光源,。此外，車型新增了多種車身顏色可選,。

　　新款COUNTRYMAN/PACEMAN的儀表盤和中控臺信息顯示屏上的設計也有所變化,，新車還采用了新的MINI Connected人機交互系統(tǒng)。

　　編輯點評：COUNTRYMAN/PACEMAN打破了人們對于MINI車型僅是復古,、小巧的認知,，使MINI的產品陣容更為多元化�,？紤]到目前MINI已著手打造新一代產品陣容,，因此此次的新款COUNTRYMAN/PACEMAN，很可能是換代前的最后一次改款,。

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● 寶馬X4

　　上市時間：7月29日
　　新車特點：中型SUV Coupe市場的實力派選手

　　因為轎跑造型,，X6問世以來在中國市場獲得不錯的成績，相信寶馬通過X6看到了這個機遇,，并及時補充了相比X6更小一個級別的X4,，它將填補寶馬在中型轎跑SUV市場的空白,。

　　為何寶馬將X4定位于轎跑SUV？原因很簡單,，該車擁有動感的外形和車身流線,，同時配備了強勁的動力系統(tǒng)。例如xDrive35i M sport車型搭載了3.0T發(fā)動機,，其最大輸出功率可以達到306馬力,，我們實測的0-100km/h加速時間僅需要5.84秒，這樣的成績已經超越小鋼炮的水平,。

　　除了xDrive35i M sport之外，寶馬X4還將提供xDrive20i X-Line,、xDrive28i Vantage,、xDrive28i M sport三款車型，xDrive20i將搭載低功率版2.0T發(fā)動機,，其最大功率為184馬力,；xDrive28i將搭載高功率版2.0T發(fā)動機，其最大功率為245馬力,。

　　配置方面,，X4將全系標配多功能方向盤、電動尾門,、前后部駐車報警,、倒車影像、前排電動座椅,、大燈清洗,、氙氣大燈、雙區(qū)自動空調,、LED霧燈,、BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、可變運動型轉向系統(tǒng),、自動大燈和自動雨刷等配置,。（點擊這里查看詳細配置信息）

　　編輯點評：在我看來，X4可以理解為是X3的運動轎跑版,，為什么這樣說,？它們出自同一平臺，只是外形風格方面會有差異,，X4的存在更多是來滿足不同需求的消費者,。不過就定價來說，X4就不會那么親民了,，參考X3車型47萬-75萬的價格區(qū)間,，X4可能還會比這個略高一些,，那么X4未來可能更多是小眾高端消費者的選擇。

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● 寶馬新一代X6

　　上市時間：2014年內
　　新車特點：內外設計小改/動力和配置升級

　　寶馬中國除了在今年7月底引入X4之外,，大X4一個級別的換代X6也將會在2014年內推出,，其最明顯的變化是內外設計進行了改動，同時配置也有升級,。

　　新一代X6采用了最新的家族式設計,，最有代表性的就是“開眼角式”的前大燈，再組合以“X”造型的前保險杠,，新車的造型非常具有侵略性,。此外新車前輪拱后方還增加裝飾件，尾燈使用了全新光帶,，行李廂門還增加鍍鉻裝飾條,。

　　內飾上，新一代X6中控臺遵循最新的家族化設計,，取消了老款內嵌式的液晶屏,，中控臺按鈕布局也進行了簡化，并使用全新樣式的方向盤和儀表盤,。配置方面,，新一代X6配備了10.25英寸的大尺寸液晶屏，并具備自適應懸架,、Dakota真皮座椅,、雙區(qū)氣候控制系統(tǒng)，此外該車行李廂最大容積也提升至1525升（后排座椅放倒后）,，而現(xiàn)款車型的最大容積為1450升,。

　　新一代X6在汽油動力方面目前僅有xDrive50i車型可選，其搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,，最大輸出功率為450馬力,，峰值扭矩達到650N·m，相比現(xiàn)款提升了42馬力和50N·m,。據(jù)悉xDrive50i從靜止加速至100km/h僅需4.8秒,，極速為250公里/小時。未來該車還會陸續(xù)補充sDrive35i（兩驅）,、xDrive35i（四驅）兩款汽油車型,。

　　編輯點評：寶馬在2014年同時帶來了兩款X系列的轎跑SUV，一個是全新車型X4,，另一個便是新一代的X6,。相比其它換代車型，X6的升級幅度并不算大,，不過內外設計的變化讓它更具吸引力,，同時配置和動力的升級則使它的競爭力方面得到提升,。

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● 奇瑞路虎攬勝極光

　　首發(fā)時間：2014年底
　　預計售價：45萬左右
　　新車特點：國產車型售價降低

　　奇瑞與捷豹路虎合資國產項目備受外界關注。目前,，國產攬勝極光已經在奇瑞路虎常熟工廠下線,，這意味著該車將成為奇瑞與捷豹路虎合作產出的首款車型。

　　目前有關國產攬勝極光的信息還十分有限,，從已經獲得的諜照看,，國產攬勝極光與其進口在售版本在外形設計上基本保持一致。至于其內飾設計與配置上是否會有本土化改進還有待觀望,。

　　動力方面,，預計國產攬勝極光將繼續(xù)使用2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為240馬力,，傳動部分匹配9速自動變速箱,。

　　 編輯點評：奇瑞與捷豹路虎之所以將攬勝極光選為國產的首款產品，是因為目前該車型在國內有著不俗的銷量,。據(jù)悉，未來國產的路虎車型價格將較進口車型下探15％左右,，這意味著國產攬勝極光的起售價或在45萬左右,。倘若如此，那么該車將向40萬級別豪華中型SUV市場發(fā)起強烈沖擊,。當然,，由于我們尚不清楚奇瑞捷豹路虎的生產水平如何，因此未來國產攬勝極光量產后,，其車型品質也無疑是我們關注的重點,。

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　　四季度量產 國產路虎攬勝極光已下線
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● 北京奔馳GLK200

　　上市時間：8月底
　　預計售價：35萬
　　新車特點：使用2.0T低功率版發(fā)動機

　　自2013年11月北京奔馳GLK補充GLK260車型之后，其從月銷量3400臺左右一路提升到目前的月銷量5000臺,，可見這款價格更低,，且發(fā)動機排量更小的車型很受消費者歡迎。而北京奔馳方面還將在8月底的成都車展上再補充一款GLK200車型,，其價格有望降低至35萬元左右,。

『北京奔馳GLK200申報圖』

　　國產GLK200在外觀和內飾設計上與GLK260保持一致。配置方面,，GLK200車型仍然裝有多功能方向盤,、皮質座椅、中控屏幕,、COMAND操作旋鈕等,。不過，我們從之前曝光的申報圖看,，GLK200尾部并未貼有“4MATIC”標識,，因此該車是否會配備四驅系統(tǒng)還有待觀望,。

『此前曝光的北京奔馳GLK200內飾圖』

　　動力方面，北京奔馳GLK200搭載的是2.0T低功率版發(fā)動機,，其最大輸出功率為184馬力,，峰值扭矩為300牛·米,，與發(fā)動機匹配的依舊是7速自動變速箱,。

　　編輯點評：GLK260的上市給北京奔馳嘗足了甜頭，相信GLK200在8月底上市后還將進一步拉升GLK在華的銷量,，同時對競爭對手而言也是不小的威脅,。

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● 雷克薩斯NX

　　上市時間：第四季度
　　預計售價：NX200t高配車型預計40萬
　　新車特點：沖擊力很強的造型設計/三種動力可選

　　雷克薩斯全新SUV NX將會在今年第四季度進口國內，據(jù)悉,，該車將提供有NX200,、NX200t和NX300h三款車型選擇。其中NX200t高配車型預計40萬,。

　　以個人角度講,，我認為雷克薩斯NX的外形設計沖擊力很強，完全顛覆了雷克薩斯之前SUV車型的設計風格,，棱角清晰的線條十分有力,，前臉大尺寸的家族式紡錘形進氣格柵充滿攻擊力。在車身尺寸上,，雷克薩斯NX的長寬高分別為4630mm/1880mm/1640mm,，新車定位于緊湊型SUV市場。

　　內飾方面,，雷克薩斯NX整體展現(xiàn)出年輕,、運動與時尚的風格，新車裝配有三輻多功能方向盤,、多媒體顯示屏,、儀表盤融有信息顯示屏。此外,，雷克薩斯NX采用了傾斜式中控臺設計,，使其內飾增添了科技感。

　　動力方面,，雷克薩斯NX200搭載的是自然吸氣發(fā)動機,。NX200t搭載的是雷克薩斯最新研發(fā)的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率輸出為238馬力（175千瓦）,，峰值扭矩為350N·m,，傳動部分匹配6速自動變速箱。NX300h則采用的是混合動力系統(tǒng),，這套系統(tǒng)是由2.5L汽油發(fā)動機和電動機組合而成,，并匹配CVT無級變速器,。

　　編輯點評：相信不僅只有我認為雷克薩斯NX的內外設計足夠漂亮,，也正因為如此，它最大的賣點應該是造型,，其次便是主力車型NX200t所使用的2.0T全新發(fā)動機,。而在雷克薩斯方面,，推出NX也是為了填補該品牌在豪華緊湊型SUV市場中的空白情況,，以應對德系對手,。那么如何在激烈的競爭中脫穎而出？那就要看看雷克薩斯怎樣出牌了,。

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● 國產沃爾沃XC60

　　上市時間：2014年內上市
　　預計售價：起售價低于40萬元
　　新車特點：設計與進口版相差不多/車身加長

　　吉利沃爾沃國產已基本布局成型,，接下來將會有更多產品推出，其中國產XC60將成為吉利沃爾沃在SUV陣容中的走量車型,。

　　從此前曝光的諜照看,，國產沃爾沃XC60在外觀和內飾方面與進口銷售的車型基本保持一致。另有消息稱,，未來國產XC60的軸距可能會進行加長,，但對此官方尚未做出確認。

　　動力方面,，未來國產沃爾沃XC60或將使用全新的Drive-E動力總成,，其中T5車型將會使用2.0T發(fā)動機，最大功率達到了245馬力,，峰值扭矩為350N·m，與發(fā)動機匹配的將是8速手自一體變速 箱,。

　　 編輯點評：隨著國內SUV市場不斷擴大,，XC60國產后無疑將承擔起吉利沃爾沃SUV車型的走量任務。要知道,，目前進口XC60的起售價僅為40萬出頭,，而國產后價格勢必會下探到40萬元之內，這將對奔馳GLK,、奧迪Q5等同級車型造成一定沖擊,。

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● 國產沃爾沃XC CLASSIC

　　上市時間：2014年內上市
　　預計售價：50萬左右
　　新車特點：國產價格降低/主要針對中國市場銷售

　　聽到XC CLASSIC這個名字大家可能會感到陌生，其實該車就是現(xiàn)款XC90的國產版本,。目前,，該車已經在瑞典停產轉至國內生產，預計年內在國內市場銷售,。

『基于沃爾沃現(xiàn)款XC90國產的XC CLASSIC』

　　從此前曝光的申報圖中看,，國產XC CLASSIC與進口XC90車型相比并沒有明顯區(qū)別，我們只能通過車尾沃爾沃亞太的字樣辨別它的國產身份,。

　　另外,，申報信息顯示,，國產XC CLASSIC依舊搭載現(xiàn)款XC90使用的2.5T發(fā)動機，但最大功率提升了11馬力至220馬力,，傳動方面,，該車很有可能繼續(xù)使用5AT變速箱。

　　 編輯點評：雖然現(xiàn)款XC90已經結束了其在歐洲市場的生命,，進入沃爾沃博物館收藏,。但該車即將在中國市場續(xù)命，以“經典”之名繼續(xù)銷售,。當然,，由于現(xiàn)款XC90已經在市場上銷售了12年，與目前市面上同級別的奔馳ML,、寶馬X5等車型相比沒有任何競爭力,。不過，若該車未來國產后售價能降至50萬左右與一些普通品牌的硬派越野車競爭,，那么并非沒有市場機會,，畢竟它懸掛了沃爾沃的標識。

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● 沃爾沃新一代XC90

　　發(fā)布時間：8月26日海外首發(fā)/預計年底亮相國內
　　新車特點：設計更時尚,、更具豪華感/配置全面升級

　　沃爾沃之所以停產現(xiàn)款XC90實際上是為迎接全新一代產品,，目前全新XC90的一些信息已經曝光，該車將會在8月29日全球首發(fā),。

　　全新XC90將借鑒XC Coupe概念車的一些元素,，內飾設計上將北歐的簡約與豪華元素巧妙結合，值得關注的是該車還取消了沃爾沃經典的懸浮中控臺設計,，整體看來,，新XC90的中控臺在采用一塊大尺寸的液晶屏后顯得更為規(guī)整。

　　全新XC90是基于沃爾沃最新的SPA平臺（可擴展平臺架構）打造,，預計其車身長度達到5070mm左右,。官方稱，該車可選裝第三排座椅,，能夠讓身高1.7米的乘客乘坐,。

　　配置方面，全新XC90將首次使用和蘋果公司一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng),，還可選由瑞典歐瑞詩（Orrefors）品牌提供的水晶擋把,、英國Bowers&Wilkins音響等。不僅如此,，全新XC90還將裝配多項安全技術,，其中包括夜間行人探測系統(tǒng)、動物探測系統(tǒng)、帶輔助轉向功能的ACC自適應巡航控制系統(tǒng),、帶輔助轉向功能的路沿和路障探測系統(tǒng),。此外，該車還配備了沃爾沃最新研發(fā)的自動泊車系統(tǒng),。

　　動力方面,，新一代XC90使用了全新的Drive-E動力總成，提供多種汽油或柴油發(fā)動機,，其中T6車型將搭載雙增壓發(fā)動機（渦輪增壓+機械增壓）,，最大輸出功率為325馬力（239kW），峰值扭矩達到400N·m,；T5車型的發(fā)動機最大輸出功率為257馬力（189kW）,，峰值扭矩為350N·m。

　　另外,，該車還提供一款插電式混合動力車型（T8）,，其由機械增壓+渦輪增壓技術的2.0升四缸Drive-E汽油發(fā)動機和80馬力（60千瓦）的電動機組成，總輸出功率為405馬力（298kW）,，峰值扭矩為640N·m,，在混合動力模式下，汽油發(fā)動機負責驅動前輪,，電動機負責后輪,。另外在純電動模式下，該車可以續(xù)航40公里,。

　　編輯點評：全新XC90可謂是全方位的升級,，不僅采用了全新設計語言，配置,、動力方面也集成了沃爾沃最新的技術,。毫無疑問，沃爾沃終于可以名正言順地用它來挑戰(zhàn)豪華品牌“頂端”SUV了,。

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● 英菲尼迪ESQ

　　上市時間：9月份
　　預計售價：20萬-30萬
　　新車特點：基于日產Juke Nismo而來/搭載1.6T發(fā)動機

　　其實，日產Juke引入的消息早有傳聞,，但之前萬萬沒有想到會是以英菲尼迪品牌的“新身份”與中國消費者見面,，它名叫ESQ，是英菲尼迪準備在中國應對MINI COUNTRYMAN等小眾SUV車型的產品,，計劃9月份上市,，預計售價在20-30萬元之間。

『此前曝光的英菲尼迪ESQ實車照』

　　據(jù)了解,，英菲尼迪ESQ是專供中國市場的產品,，其基于日產Juke Nismo打造而來，前臉的LOGO使用ESQ英文標示，同時在一些細節(jié)設計也有小改動,。車身尺寸方面,，ESQ長寬高分別為4135/1765/1565mm，軸距為2530mm,。

『此前曝光的英菲尼迪ESQ實車照』

　　動力方面,，英菲尼迪ESQ搭載的是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為200馬力,，與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱,，其0-100km/h加速時間僅為8.2秒。

　　編輯點評：日產為何將Juke套了一件英菲尼迪的“豪華外衣”后引入國內,？我認為主要因素有兩種可能,，第一是Juke定位比較小眾，如果使用日產的LOGO入華可能不會很快被消費者所接受,，而在英菲尼迪品牌之下,，ESQ則會有品牌價值高的先天優(yōu)勢，再給予一個相對合理的市場價格,，未來會很快在這塊細分市場獲得一席之地,。

『英菲尼迪ESQ預告圖』

　　另外還有一種可能，因為近些年來小型SUV成為熱門,，而英菲尼迪也有研發(fā)小型SUV的計劃（或為QX20）,，不過新車最快也要2年左右才問世，所以ESQ有可能是QX20上市前該品牌對小型SUV市場的一個試水,，以增長經驗來幫助QX20未來獲得更多的機會,。

　　總而言之，ESQ終歸還是Juke演變而來,，是一款偏向小眾的車型,，雖然身穿豪華外衣，但因為本身產品特點等因素,，還只是一小部分消費者的“菜”,，英菲尼迪也深知，它不會是一款走量產品,，只是細分市場的一個補充,。

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　　或命名英姿 英菲尼迪ESQ將于9月上市
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● 英菲尼迪新款QX80

　　上市時間：第四季度
　　預計售價：或與現(xiàn)款車型價格接近，預計售價在152萬左右
　　新車特點：外形設計有細節(jié)上的變化

　　作為英菲尼迪品牌的旗艦SUV,，QX80擁有“魁梧”的身材和硬朗的外形設計,，正是因為如此，它行駛在街頭總會引起路人矚目,。而在2014年第四季度,，英菲尼迪將會引入QX80的新款車型,，由于只是小改款，預計新車的價格不會有明顯調整,。

　　外觀方面,，英菲尼迪新款QX80采用了蜂窩狀前進氣格柵，前大燈增加了LED光源,，另外其前保險杠和前霧燈的設計也有所變化,。此外新款QX80還提供了全新樣式的20英寸和22英寸輪圈供消費者選擇，并增添更多的車身顏色,。

　　動力方面,，新款QX80依然搭載5.6L V8發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率441馬力,。最大扭矩555N·m,，與發(fā)動機匹配的是7速自動變速箱。

　　編輯點評：從目前我們掌握的消息看,，新款QX80的變化集中在造型設計的改進優(yōu)化上,，在核心的部分并沒有調整，那么它的推出更多是給消費者一些新鮮感,。而作為一款全尺寸豪華SUV,，它的市場表現(xiàn)可能不會因為這次改款而有大的波動。

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　　2014紐約車展：英菲尼迪發(fā)布新款QX80
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● 英菲尼迪QX60 Hybrid混合動力版

　　上市時間：2014年下半年
　　新車特點：百公里油耗為9升

　　在2014年北京車展上,，英菲尼迪帶來了一款QX60的混合動力版車型,，官方資料稱，該車的綜合百公里油耗為9升,，相比搭載3.5L汽油發(fā)動機的兩驅QX60車型降低了1.7升/百公里,。

　　外觀方面，混合動力版的QX60與在售的傳統(tǒng)汽油車保持一致,，不同之處僅在于新車側翼子板上的“HYBRID”混動標識,。

　　動力方面，QX60混合動力版由2.5L機械增壓汽油發(fā)動機和一臺可輸出20馬力（15kW）的電動機組成,，最大綜合功率為250馬力,，最大扭矩為329N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱,，另外,，該車還提供前驅或者智能四驅系統(tǒng)選擇。

　　編輯點評：英菲尼迪中國總經理戴雷博士曾介紹,，QX60混合動力版是給追崇環(huán)保的精英人士準備，而從官方公布的油耗數(shù)據(jù)看,，該車油耗確實要比在售車型有所下降,，如果在價格上和汽油車相差不多,，預計將來會有不錯的市場表現(xiàn)。

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　　2014北京車展：英菲尼迪推QX60 Hybrid
　　//zphnet8.com/news/201404/768811.html

● 總結：

　　據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2014上半年,，盡管汽車市場增速放緩，但SUV車型仍有較快速的增長,，產銷184.85萬輛和182.34萬輛,，同比增長37.41%和37.12%。在這樣的背景下,，車企勢必將在SUV車型上重點發(fā)力,。從我們本期介紹的這些進口、合資新產品看,，其中有全新車型,，也有改款產品，可以說下半年的SUV市場將非常值得期待,。當然,，看完這期選題后，可能會有朋友問,，下半年還會有什么自主品牌SUV呢,？別著急，我們將在下期中詳細介紹,。（文/汽車之家 興珉 齊天翔）

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2014下半年首發(fā)/上市緊湊型車
//zphnet8.com/news/201407/823311-5.html

2014下半年首發(fā)/上市中型車
http://zphnet8.com/news/201407/825023.html