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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售26.78-28.18萬元 啟辰晨風(fēng)電動(dòng)車上市

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● 對(duì)于純電動(dòng)車,不得不考慮的一些問題:

半路沒電了怎么辦?

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版6.6KW

  啟辰晨風(fēng)配有實(shí)時(shí)電量顯示,車主駕駛它的時(shí)候最好能夠了解自己車輛的用電情況。萬一真的半路沒電了,,可以撥打廠家24小時(shí)服務(wù)電話,獲得救援服務(wù),。

電池靠譜么,?

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版6.6KW

  官方稱,按照晨風(fēng)每天分別1次快充和慢充計(jì)算,,電池可以使用10年以上,。此外,由于啟辰晨風(fēng)的電池具備電池管理模塊,,能夠防止電池過充,、過放,有效提高電池使用壽命,。另外,,4S店也會(huì)提供為消費(fèi)者電池保養(yǎng)服務(wù),維護(hù)電池的活性和壽命,。另據(jù)了解,,啟辰晨風(fēng)的質(zhì)保周期是5年或10萬公里。

安全性怎么樣?

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版6.6KW

  官方稱,,啟辰晨風(fēng)的電池包使用超高強(qiáng)度鋼板殼,,能夠抵抗高強(qiáng)度沖擊。同時(shí)電池組在電池包內(nèi)并非完全填滿,,發(fā)生碰撞時(shí)具有一定的位移空間,。此外,,電池管理模塊能夠準(zhǔn)確監(jiān)控到每個(gè)電池的運(yùn)行狀態(tài),在行駛時(shí)發(fā)生碰撞等問題能夠第一時(shí)間迅速切斷電源,。官方表示,啟辰晨風(fēng)還在高寒,、高溫,、高濕、沿海等地區(qū)進(jìn)行了測試,,目前暫未出現(xiàn)電池的安全性問題,。

在哪能充電?

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版6.6KW

  啟辰專營店將會(huì)配備充電樁,,也就是說未來車主可以到專營店去充電。另外,,廠家會(huì)根據(jù)用戶的用車環(huán)境進(jìn)行檢核,,判斷家里或者辦公地點(diǎn)是否具備裝樁的條件。符合條件的話,,會(huì)有第三方的服務(wù)團(tuán)隊(duì),,幫助消費(fèi)者裝樁。官方稱,,2014年購車車主免費(fèi)贈(zèng)送充電樁,。

價(jià)格比傳統(tǒng)燃油車貴,多長時(shí)間能回本,?

汽車之家

  可以肯定的是,,相比于傳統(tǒng)燃油車,電動(dòng)車的出行成本要低得的多,。不過由于后者的售價(jià)較高,,因此多長時(shí)間才能將購買電動(dòng)車多花的錢賺回來,想必是許多消費(fèi)者關(guān)心的問題,。

  我們不妨算一筆賬,,通過上圖中的計(jì)算我們能夠看出,假設(shè)每天駕駛電動(dòng)車行駛60公里的話,,那么一年可以省下11858元左右的費(fèi)用,。與配置相近的騏達(dá)1.6L CVT智能型(指導(dǎo)價(jià)12.53萬元)相比,啟辰晨風(fēng)的購車費(fèi)用大概高出4萬多,,也就是說這部分差價(jià)大概需要3年多才能抵消,。

● 市場展望:

  當(dāng)日產(chǎn)聆風(fēng)于2010年亮相時(shí),無論是國內(nèi)媒體還是消費(fèi)者都對(duì)其何時(shí)入華十分關(guān)注,。隨著國內(nèi)新能源汽車的不斷推廣,,4年之后,,這款車也以啟辰晨風(fēng)的“身份”來到了我們面前。

  目前,,市面上已經(jīng)有幾款電動(dòng)車開始銷售,,包括北汽E150 EV、比亞迪e6,、瑞麒M1 EV,、江淮和悅iEV榮威E50,、賽歐Springo等,,不過從車型定位等方面來看,并沒有一款產(chǎn)品能與啟辰晨風(fēng)產(chǎn)生直接競爭的關(guān)系,。而依靠日產(chǎn)成熟的技術(shù)支持,、以及較為豐富的配置等,也使得啟辰成為一款實(shí)力較為均衡,、“綜合素質(zhì)”較高的電動(dòng)汽車,。

  當(dāng)然,啟辰晨風(fēng)未來的路并非平坦,,售價(jià)較高導(dǎo)致其需要較長的時(shí)間才能將相比傳統(tǒng)車型所節(jié)省下來燃油成本賺回來,、品牌認(rèn)可程度仍需提升,以及越來越多不乏實(shí)力的新能源競品相繼入市所帶來的沖擊等問題都是啟辰必須解決的,。另外,,還要祈禱新能源配套設(shè)施快速普及,和權(quán)利部門能持續(xù)開出利好政策,,來增強(qiáng)消費(fèi)者購買它的信心,。(文/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  外觀前衛(wèi)/配置有亮點(diǎn) 實(shí)拍啟辰晨風(fēng)
  //zphnet8.com/advice/201404/756000.html

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.74 44.42 --
    測試文章:先搞定充電樁再說 晨風(fēng)領(lǐng)航版全面測試
    評(píng)測編輯-于晗:

    這輛晨風(fēng)駕駛品質(zhì)好,,功能多,,買它來日常代步很不錯(cuò),,舒服而且用車成本低,。當(dāng)然,一切都是以家里有充電樁為前提,,因?yàn)樗睦m(xù)航里程只有不到200公里,,但凡您三天兩頭跑去充電站充電,生活品質(zhì)不會(huì)有任何提升,。

    評(píng)測編輯-王子平:

    對(duì)于苦苦掙扎多年還搖不上號(hào)的人來說,,能開上車就已經(jīng)是件很幸福的事情了。晨風(fēng)能給你的不是激情也不是個(gè)性,,它能給你的就是安穩(wěn)的家用舒適感,,這正是它所擅長的東西。加速感受依然很直接,,除此以外它各方面給你感覺都有些無聊,,甚至還把你牢牢地帶進(jìn)了每天兩點(diǎn)一線的生活,因?yàn)樗枰潆姟?/p>

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    把品牌標(biāo)識(shí)遮住,,這就是一臺(tái)日產(chǎn),,從駕駛質(zhì)感和內(nèi)飾做工等方面來說,它擁有完全的日產(chǎn)品質(zhì),。這臺(tái)電動(dòng)車的加速能力也完全可以應(yīng)對(duì)城市工況,。然而從只有100多公里的續(xù)航能力和目前充電樁的建設(shè)情況,以及充電的速度來看,,它的便利程度還是遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車,。所以,我的建議是,,除非你所在的城市給出了足夠誘惑的政策,,比如單獨(dú)搖號(hào)池或者干脆不用搖號(hào)等,否則,,現(xiàn)在買電動(dòng)車還是為時(shí)尚早,。

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晨風(fēng)

指導(dǎo)價(jià):24.28-26.18萬
級(jí)別:緊湊型車
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