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售26.78-28.18萬元 啟辰晨風電動車上市

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  [汽車之家 新車上市]  9月10日,東風日產(chǎn)啟辰宣布,,旗下首款純電動車——晨風正式上市,。新車共計三款不同配置車型,售價區(qū)間為26.78-28.18萬元,。

啟辰晨風 指導售價
車型售價(萬元)
領(lǐng)風版(3.6kW)26.78
領(lǐng)風版(6.6kW)27.28
領(lǐng)航版(6.6kW)28.18

東風日產(chǎn) 晨風 2014款 領(lǐng)航版6.6KW

汽車之家


● 外形/內(nèi)飾設(shè)計:中國版日產(chǎn)聆風

東風日產(chǎn) 晨風 2014款 領(lǐng)航版6.6KW東風日產(chǎn) 晨風 2014款 領(lǐng)航版6.6KW

『晨風上市發(fā)布會現(xiàn)場圖片』

東風日產(chǎn) 晨風 2014款 領(lǐng)風版6.6KW 東風日產(chǎn) 晨風 2014款 領(lǐng)風版6.6KW

『晨風實拍圖片』

  啟辰晨風是基于日產(chǎn)聆風打造而來,,兩款車型的相似度達到了90%以上,僅是前格柵,、前后保險杠等一些細節(jié)部分,晨風擁有著啟辰品牌設(shè)計特征,,因此我們可以將啟辰晨風看做是中國版的日產(chǎn)聆風,。當然,在我看來,,晨風依照聆風為設(shè)計藍本并沒有什么不妥,,至少這樣的外形現(xiàn)在看來依舊個性十足,且?guī)в行┰S的未來感,。

東風日產(chǎn) 晨風 2014款 領(lǐng)航版6.6KW

東風日產(chǎn) 晨風 2014款 領(lǐng)航版6.6KW 東風日產(chǎn) 晨風 2014款 領(lǐng)航版6.6KW

  啟辰晨風的內(nèi)飾設(shè)計也與日產(chǎn)聆風基本相同,,整體設(shè)計較為簡約,有居家范兒,,懸浮中控臺看上去很精致,,而雙儀表盤和新穎的換擋桿設(shè)計更為車內(nèi)增加了科技感。

● 配置情況:安全裝備到位

東風日產(chǎn) 晨風 2014款 領(lǐng)航版6.6KW 東風日產(chǎn) 晨風 2014款 領(lǐng)航版6.6KW

  啟辰晨風有三款不同配置車型,,全系標配無鑰匙啟動系統(tǒng),、無鑰匙進入系統(tǒng)自動空調(diào),、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、上坡輔助、前排雙氣囊,、側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾等;而頂配車型還裝有多功能真皮方向盤,、方向盤加熱,、倒車影像、皮革座椅,、前排座椅加熱,、中控臺彩色大屏藍牙/車載電話,、后視鏡電動折疊等,。

● 乘坐空間:緊湊型車中上等水平

東風日產(chǎn) 晨風 2014款 領(lǐng)風版6.6KW

東風日產(chǎn) 晨風 2014款 領(lǐng)風版6.6KW

  啟辰晨風的長寬高依次為4488/1770/1550mm,車身尺寸要比騏達稍大一些,軸距達到2700mm。該車在乘坐空間方面具有不錯的實用性,。另外,由于電池組位于乘坐艙下方,,并沒占用后備廂的空間,。

● 續(xù)航里程/充電時間:上下班使用足夠

東風日產(chǎn) 晨風 2014款 領(lǐng)風版6.6KW

  當然除了以上常規(guī)介紹,對于一款純電動車來說,,續(xù)航里程和充電時間也是被重點關(guān)注的問題。官方稱,,啟辰晨風的續(xù)航里程為175公里左右,。在快充模式下,,充電30分鐘便可達到電池量的80%;充電3分鐘,,車輛也能持續(xù)行駛約30公里,、5分鐘可持續(xù)行駛約60公里,。慢充模式下,,使用220V普通電源充電,領(lǐng)風版(3.6kW)需要8小時充滿,,而領(lǐng)風版(6.6kW)和領(lǐng)航版(6.6kW)僅需4小時便可達到滿電狀態(tài)。

● 試駕感受:容易上手

東風日產(chǎn) 晨風 2014款 領(lǐng)風版6.6KW

  啟辰晨風搭載的電動機功率為109馬力,,最大扭矩254牛·米,。與其它電動車相同的是,,晨風行駛起來近乎零噪音。親自試駕過該車的同事表示,晨風駕駛感受與日產(chǎn)騏達很接近,,輕松駕馭無難度,。車輛的前半程油門(雖然是純電驅(qū)動但為方便理解本文仍稱之為油門)并不敏感,而一旦油門深度過半,,隨之而來的推背感較強,,高速表現(xiàn)不錯。官方稱,,晨風的最高車速可達144km/h,。

  更多閱讀:

  汽車業(yè)的希望工程 試駕啟辰晨風電動車
  http://zphnet8.com/drive/201408/834292.html  

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文章標簽: 新車上市/價格
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  • 晨風 2014款 領(lǐng)航版6.6KW 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.74 44.42 --
    測試文章:先搞定充電樁再說 晨風領(lǐng)航版全面測試
    評測編輯-于晗:

    這輛晨風駕駛品質(zhì)好,,功能多,,買它來日常代步很不錯,舒服而且用車成本低,。當然,,一切都是以家里有充電樁為前提,因為它的續(xù)航里程只有不到200公里,,但凡您三天兩頭跑去充電站充電,,生活品質(zhì)不會有任何提升。

    評測編輯-王子平:

    對于苦苦掙扎多年還搖不上號的人來說,,能開上車就已經(jīng)是件很幸福的事情了,。晨風能給你的不是激情也不是個性,它能給你的就是安穩(wěn)的家用舒適感,,這正是它所擅長的東西,。加速感受依然很直接,除此以外它各方面給你感覺都有些無聊,,甚至還把你牢牢地帶進了每天兩點一線的生活,,因為它需要充電,。

    評測編輯-時睦華:

    把品牌標識遮住,,這就是一臺日產(chǎn),從駕駛質(zhì)感和內(nèi)飾做工等方面來說,,它擁有完全的日產(chǎn)品質(zhì),。這臺電動車的加速能力也完全可以應對城市工況。然而從只有100多公里的續(xù)航能力和目前充電樁的建設(shè)情況,,以及充電的速度來看,,它的便利程度還是遠不及傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車。所以,,我的建議是,,除非你所在的城市給出了足夠誘惑的政策,,比如單獨搖號池或者干脆不用搖號等,否則,,現(xiàn)在買電動車還是為時尚早,。

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晨風

指導價:24.28-26.18萬
級別:緊湊型車
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