● 新一代寶馬X6

　　新車特點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)
　　入華時(shí)間：11月上市

　　新一代寶馬X6與新一代X5共享平臺(tái)打造，新車采用了寶馬最新的家族式前臉設(shè)計(jì),，同時(shí)車尾的線條也更加犀利,，這些變化使得新車看起來(lái)更加動(dòng)感,。

　　動(dòng)力方面,，先期發(fā)布的X6僅有搭載最大功率450馬力的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive50i車型,，預(yù)計(jì)未來(lái)將推出搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive35i車型供消費(fèi)者選擇。

　　編者語(yǔ)：做為寶馬全新一代SUV Coupe車型,，X6依然具備了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，同時(shí)由于目前國(guó)內(nèi)豪華中大型SUV Coupe車型細(xì)分市場(chǎng)中依然只有X6一款車型存在，且消費(fèi)者對(duì)老款車型的接受度極高,，新車在國(guó)內(nèi)還是會(huì)擁有非常好的市場(chǎng)前景,。不過(guò)未來(lái)奔馳ML Coupe車型將會(huì)在2015年亮相，而奧迪也將會(huì)在2016年推出Q6,，這兩款車未來(lái)都將會(huì)對(duì)X6的銷售帶來(lái)不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力,。

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　　或先引入4.4T 寶馬新一代X6將11月上市
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　　內(nèi)外均有變 全新一代寶馬X6官圖解析
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　　● 鈴木VITARA

　　新車特點(diǎn)：小型SUV/外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚
　　入華時(shí)間：或2015年

　　鈴木VITARA是基于iV-4概念車打造的全新小型SUV車型，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4175mm/1775mm/1610mm,，軸距為2500mm,。

　　外觀方面，新車的車身線條流暢,，犀利扁長(zhǎng)的前大燈和倒梯形鍍鉻前進(jìn)氣格柵連為一體,，營(yíng)造了霸氣的視覺(jué)效果。

　　動(dòng)力方面,，VITARA搭載1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，最大扭矩156N·m,，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,，另外這款車還配備有ALLGRIP適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編者語(yǔ)：從鈴木新一代SX-4（國(guó)產(chǎn)版本命名為鋒馭）開(kāi)始,，我們發(fā)現(xiàn)鈴木有了很大的改變,，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)再不像老款車型那樣“老氣橫秋”。鋒馭憑借不錯(cuò)的設(shè)計(jì)和豐富的配置迅速獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可,，也讓人們轉(zhuǎn)變了對(duì)于鈴木產(chǎn)品的看法,。之前，曾有消息稱未來(lái)長(zhǎng)安鈴木將可能國(guó)產(chǎn)iV-4的量產(chǎn)版本,，這意味著VITARA將可能會(huì)于2015年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的合資小型SUV車型產(chǎn)品以極快的速度增長(zhǎng)著,，未來(lái)VITARA國(guó)產(chǎn)后將面對(duì)較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,。不過(guò)我們認(rèn)為如果長(zhǎng)安鈴木繼續(xù)堅(jiān)持為新車配備豐富的配置并且合理定價(jià)，憑借新車不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì),，其將會(huì)在市場(chǎng)中擁有不錯(cuò)的表現(xiàn),。

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　　改走年輕時(shí)尚派 實(shí)拍2015款鈴木VITARA
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　　● 三菱歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車

　　新車特點(diǎn)：全新外形設(shè)計(jì)/為量產(chǎn)版新一代歐藍(lán)德雛形
　　入華時(shí)間：未知

　　三菱歐藍(lán)德PHEV Concept-S的外觀設(shè)計(jì)非常不錯(cuò),，雙寬輻條前進(jìn)氣格柵在全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠的配合下具備了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。與前進(jìn)氣格柵連在一起的不規(guī)則多邊形前大燈帶有雙LED日間行車燈,，前保險(xiǎn)杠上也帶有LED燈組,。一系列全新的設(shè)計(jì)讓新車的前臉看起來(lái)時(shí)尚且具有科技感。

　　內(nèi)飾方面,，PHEV Concept-S概念車采用了與現(xiàn)款相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,，中控臺(tái)依然偏向駕駛席以方便操作。新車的內(nèi)飾采用了很多新的設(shè)計(jì)元素,，而真皮和木紋飾板的出現(xiàn)則讓內(nèi)飾看起來(lái)更加豪華,。

　　動(dòng)力方面，歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車搭載由2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，綜合最大功率為200馬力,，最大扭矩為337N·m。其還搭載了12千瓦時(shí)的鋰離子電池組,，純電動(dòng)模式可行駛55km,，而混動(dòng)模式續(xù)航里程可達(dá)800km。

　　編者語(yǔ)：從目前得到的消息看,，歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車的設(shè)計(jì)是最接近量產(chǎn)版車型的設(shè)計(jì),。如果量產(chǎn)車型延用概念車的設(shè)計(jì)，其對(duì)于人們來(lái)說(shuō)是非常有吸引力的,。動(dòng)力方面,，如果未來(lái)量產(chǎn)車型的汽油版車型可以配備概念車上的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合其不錯(cuò)的外形設(shè)計(jì)和三菱一貫的產(chǎn)品口碑,，我們預(yù)計(jì)未來(lái)這款車將有著不錯(cuò)的市場(chǎng)前景,。

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　　2014巴黎車展：歐藍(lán)德PHEV Concept-S
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