[汽車之家 新聞]  在2014巴黎車展上，眾多廠商總共推出了60余款新車,，為廣大車迷以及消費(fèi)者帶來了一場(chǎng)視覺盛宴,。巴黎車展是全世界最負(fù)盛名的車展之一，而中國則是全球汽車市場(chǎng)增長最快的其中一極,，這兩者之間則必然有不能忽略的聯(lián)系,。之前，我們?cè)鵀榇蠹铱偨Y(jié)了本次車展上將入華的SUV車型（點(diǎn)擊查看將入華SUV車型前瞻）,，在此,，我們將繼續(xù)為大家介紹本次車展中將入華的全新轎車(不含MPV及超跑車型)。這其中包含了大眾新一代Passat,、寶馬2系敞篷版,、MINI五門版,、全新smart fortwo/forfour,、全新奔馳AMG C 63,、斯柯達(dá)新一代晶銳、捷豹XE等,。

　　● 大眾新一代Passat

　　入華時(shí)間：2015年

　　入華形式：合資國產(chǎn)（一汽-大眾）

　　新車特點(diǎn)：基于最新MQB平臺(tái)打造,、內(nèi)飾以及配置改變較大

　　大眾新一代Passat（B8)基于大眾最新的MQB平臺(tái)打造，這款車將會(huì)在今年年底前在海外正式上市,，其也將會(huì)在2015年正式在國內(nèi)投產(chǎn),。根據(jù)之前的做法，全新歐洲版Passat（B8）將會(huì)由一汽-大眾國產(chǎn),，新車將繼續(xù)被命名為邁騰,；另外根據(jù)我們之前的報(bào)道，新一代美版Passat（NMS）將會(huì)在2018年由上海大眾實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),，國產(chǎn)后將作為全新帕薩特進(jìn)入市場(chǎng)銷售,。

　　全新Passat在外觀上的改變并不顯著，前臉大燈與進(jìn)氣口采用了整體式設(shè)計(jì),，進(jìn)氣格柵依舊采用橫向鍍鉻飾條裝飾,。新車將使用全LED光源，不過大燈的配置將會(huì)根據(jù)車型的不同會(huì)有所改變,。另外,，新車的前保險(xiǎn)杠也采用了新的設(shè)計(jì)。在車身尺寸上,，全新Passat的長寬高分別為4767/1832/1465mm,，軸距為2791mm。

『配圖為Passat旅行版』

　　全新Passat在內(nèi)飾上有較大的改變,，新車采用了全新的多功能方向盤,，儀表盤則采用了一整塊12.3英寸的液晶屏來代替。新車中控臺(tái)上采用了木紋裝飾,，多處還采用了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,。

『配圖為Passat旅行版』

　　配置上，全新Passat也有較大的提升,，新車引入了抬頭顯示系統(tǒng),、車道保持系統(tǒng)、側(cè)面輔助系統(tǒng)（帶后方交通預(yù)警系統(tǒng)）,、ACC自適應(yīng)巡航,、交通擁堵輔助和前方碰撞預(yù)警等功能。

　　動(dòng)力上,，全新Passat將搭載多款柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。在汽油機(jī)方面，其將搭載功率分別為125馬力和150馬力的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、功率為180馬力的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及功率分別為220馬力和280馬力的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為大眾旗下的全球戰(zhàn)略車型,，Passat一直肩負(fù)重任。在國內(nèi)市場(chǎng)上,，大眾歐版Passat的國產(chǎn)車型邁騰在同級(jí)別車型中一直保持著優(yōu)異的銷售成績(jī),，截止到8月底，今年邁騰在國內(nèi)的銷量達(dá)到14萬輛之多,，僅以較小的差距落后于上海大眾帕薩特,，但遙遙領(lǐng)先于排在其后的豐田凱美瑞等車型，也算是為一汽-大眾交上了一份優(yōu)良的答卷,。

　　此次換代,，新車的外觀和動(dòng)力并沒有太多的提升，更多的變化集中在內(nèi)飾和配置上,，升級(jí)后的新車將更具有科技范兒,，不過總體上的變化并沒有太大的驚喜。另一方面,，作為其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，別克君越、本田雅閣等車型都采取了一定的降價(jià)策略,，而豪華品牌相關(guān)車型的售價(jià)也不斷下探,，在不斷蠶食著中型車市場(chǎng)。綜合以上幾點(diǎn),，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)全新Passat在國內(nèi)市場(chǎng)將面對(duì)更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,。其在國內(nèi)正式上市后會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，讓我們共同期待吧,。

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　　● 斯柯達(dá)全新晶銳

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2015年4月

　　入華形式：合資國產(chǎn)（上海大眾斯柯達(dá)）

　　新車特點(diǎn)：外觀更加時(shí)尚動(dòng)感,、搭載1.0L、1.2TSI等多款發(fā)動(dòng)機(jī)

　　未來,，全新晶銳依舊由上海大眾斯柯達(dá)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),，新車可能會(huì)在明年4月份開幕的上海車展上正式發(fā)布。

　　在外觀方面,，新車采用了斯柯達(dá)家族式外觀設(shè)計(jì),，整體看上去更加硬朗和時(shí)尚，進(jìn)氣格柵更大,，大燈與進(jìn)氣口相融合,，前保險(xiǎn)杠也采用了整體式設(shè)計(jì)，十分大氣,。全新晶銳的側(cè)面線條更加硬朗,，富有激情,。在尾部，新車的尾門更富有層次感,，尾燈的線條也同樣十分硬朗,。

　　與老款車相比，全新晶銳的內(nèi)飾更為簡(jiǎn)潔,、年輕化,。新車采用了全新設(shè)計(jì)的三輻方向盤,，中控臺(tái)層次感很強(qiáng),，其中承載了MirrorLink技術(shù)，系統(tǒng)可與智能手機(jī)連接實(shí)現(xiàn)娛樂功能,。雖然新車在尺寸上有一定的改變,，但是經(jīng)過我們的體驗(yàn)，這款車在空間方面并沒有明顯的進(jìn)步,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：也許是因?yàn)楫a(chǎn)品的老化，斯柯達(dá)晶銳近一年來的銷量并不是十分可觀,。在進(jìn)入2014年以來,，其銷量由年初的近3000輛/月下降至1400輛/月左右,。不過可喜的是，斯柯達(dá)及時(shí)推出了第三代產(chǎn)品,。新車擁有更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)化的外觀,，動(dòng)力由于采用了排量更小的1.0L和1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī),，其燃油經(jīng)濟(jì)性也將會(huì)有一定的提升，所以新車對(duì)于年輕消費(fèi)者來說還是很具有吸引力的,。

　　此外,，在本次車展中斯柯達(dá)還推出了全新晶銳旅行版，其將擁有更長的車身長度,，從而能為消費(fèi)者提供更大的后備廂空間，實(shí)用性更強(qiáng),。若這款車也能引入國內(nèi)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),，與掀背版車型形成不同風(fēng)格的搭配，也許能為晶銳車型打開新的市場(chǎng)局面,。不過,，斯柯達(dá)官方至今并沒有提出國產(chǎn)旅行版車型的計(jì)劃，喜歡這款車的消費(fèi)者也許只能通過進(jìn)口途徑購得了,。

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　　● 全新奔馳AMG C 63

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2015年

　　入華形式：進(jìn)口

　　新車特點(diǎn)：搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　全新奔馳AMG C 63與上一代車型最大的不同在于其正式加入了“增壓”陣營,，其搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)將擁有更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，這款車將會(huì)在2015年在海外正式上市,，預(yù)計(jì)也會(huì)在同年正式引入國內(nèi)銷售,。

　　在外觀上,，全新奔馳AMG C 63的設(shè)計(jì)更加富有運(yùn)動(dòng)化特征，其采用了一套個(gè)性的AMG套件,，包括前保險(xiǎn)杠,、側(cè)裙、后擴(kuò)散器,、18英寸合金輪圈等,。此外，這款車車身上還標(biāo)有“AMG”以及“V8 BITURBO”等標(biāo)識(shí),。

　　在內(nèi)飾上,，新車的設(shè)計(jì)也同樣十分富有運(yùn)動(dòng)激情，在車內(nèi)多處都使用了碳纖維材料包裹,。另外,，這款車也將采用運(yùn)動(dòng)化座椅，極其符合這款車性能車型的身份,。

　　在動(dòng)力上，全新奔馳AMG C 63使用的是4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其中普通版車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為476馬力,，峰值扭矩為650牛·米,，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒,。而性能更強(qiáng)的AMG C 63 S所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為510馬力，峰值扭矩為700�,！っ�,，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為4秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：之前,，這款車的命名為C 63 AMG,，現(xiàn)在，這款車更名為奔馳AMG C 63,。由名字開始,，這款車發(fā)生了很大的變化，全新的外觀,、全新的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，奔馳AMG家族里知名度最高的車型又煥發(fā)了新生。全新AMG C 63的0-100km/h加速時(shí)間由現(xiàn)款車型的4.2-4.4秒提升至4.0-4.1秒,，高功率版4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有510馬力/700�,！っ走@樣性能參數(shù)，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手M3甩在了背后,。在與寶馬全新M3的新一輪競(jìng)爭(zhēng)中,，奔馳AMG C 63能否成功逆轉(zhuǎn),，讓我們一起期待吧。

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　　● MINI五門掀背

　　入華時(shí)間：2014年11月

　　入華形式：進(jìn)口

　　新車特點(diǎn)：采用五門設(shè)計(jì),、相比三門版軸距增加

　　MINI在本次車展上推出了MINI五門掀背車型,，新車在尺寸上與MINI三門版相比，其長度,、高度和軸距分別增加了161mm,、11mm和72mm。目前,，這款車在國內(nèi)的售價(jià)已經(jīng)公布,，售價(jià)在19.50-33.90萬元之間，其將會(huì)在11月份在國內(nèi)正式上市,。

　　在外觀方面,，MINI五門掀背基本上沿襲了三門版車型的設(shè)計(jì)，倒梯形的進(jìn)氣格柵配以圓形的大燈,，十分可愛,。由于采用了五門設(shè)計(jì)，所以新車的前門尺寸有所壓縮,，在尾部,，新車還采用了LED光源。全新MINI COOPER S五門版則在前進(jìn)氣格柵上鑲有S標(biāo)識(shí),，顯示其獨(dú)特身份,。

　　動(dòng)力方面，全新MINI五門掀背車型沿用了MINI三門版車型的動(dòng)力系統(tǒng),。ONE車型搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),，COOPER車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為136馬力,，最大扭矩為220�,！っ祝ǔ�增壓模式��230牛·米）,。另一款COOPER S采用2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率達(dá)到192馬力，最大扭矩為280�,！っ祝ǔ�增壓模式��300�,！っ祝�。傳��(dòng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：提及MINI你會(huì)想起什么呢？時(shí)尚,、可愛,、靈活,、敏捷等等。我想,，很少人會(huì)直接將實(shí)用性與MINI聯(lián)系在一起,。中國人經(jīng)常說“缺啥補(bǔ)啥”，于是MINI五門掀背就應(yīng)運(yùn)而生了,。增加了后門設(shè)計(jì)后,，其后排座椅將擁有更多的使用價(jià)值，MINI的整體表現(xiàn)也將更加趨向平衡,。這對(duì)于對(duì)車內(nèi)空間有苛刻要求的中國消費(fèi)者來說的確是一件值得稱賀的事情,，MINI也用極其迅速的上市速度向他們?cè)谥袊�的潛在消費(fèi)者表達(dá)了誠意。那些因?yàn)榭臻g而選擇拒絕MINI的消費(fèi)者,，你現(xiàn)在是否有點(diǎn)心動(dòng),？

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　　● 新smart fortwo/forfour

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2015年7月

　　入華形式：進(jìn)口

　　新車特點(diǎn)：五門版車型回歸、搭載1.0L和0.9T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在本次巴黎車展上推出的全新smart共分為smart fortwo和smart forfour兩種版本的車型,，這兩款車最大的區(qū)別在于前者采用三門設(shè)計(jì),，后者采用五門設(shè)計(jì)。據(jù)悉,，全新smart將會(huì)在11月于海外正式上市,，接著可能會(huì)在2015年的7月份正式投放中國市場(chǎng)。

『smart forfour』

『smart fortwo』

　　外觀上,，全新smart fortwo/forfour繼承了老款車型小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì),，大燈中融入了LED光帶,，表現(xiàn)出時(shí)尚的一面。

『smart forfour』

　　在內(nèi)飾上,，新車很多細(xì)節(jié)都采用了圓形設(shè)計(jì),，呼應(yīng)了這款車活潑的整體風(fēng)格。在配置上,，全新smart fortwo/forfour搭載了前方碰撞警告,、車道保持輔助、定速巡航和JBL音響等系統(tǒng),。

　　動(dòng)力方面,，全新smart fortwo/forfour的動(dòng)力來源于1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和0.9T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為70馬力和90馬力,。在傳動(dòng)系統(tǒng)上,，這款車使用的是5速手動(dòng)或者6速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：smart作為一款可愛時(shí)尚的微型車,，在市場(chǎng)博得了諸多年輕消費(fèi)者的喜愛,。其短小的車身長度使其在城市行駛中十分便捷靈活,，不過也讓這款車的實(shí)用性大打折扣。全新smart五門版車型與三門版車型搭配,，將會(huì)給消費(fèi)者更多選擇的余地,，對(duì)于提高其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力具有很大的幫助。

　　● 寶馬2系敞篷版

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2015年中

　　入華形式：進(jìn)口

　　新車特點(diǎn)：軟頂敞篷設(shè)計(jì),，搭載2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　寶馬2系Coupe已于年初正式發(fā)布,，為2系添加新車型則是寶馬需要抓緊時(shí)間完成的事情，于是便有了在本次巴黎車展上發(fā)布的寶馬2系敞篷版車型,。該車采用了軟頂敞篷結(jié)構(gòu),，并且采用了雙門式設(shè)計(jì)。據(jù)悉,，這款車將會(huì)在2015年2月正式投放海外市場(chǎng),，隨后便會(huì)以進(jìn)口的形式進(jìn)口國內(nèi)。

　　在外觀上,，寶馬2系敞篷版繼承了2系Coupe車型小巧并富有激情的設(shè)計(jì),，雙腎型進(jìn)氣格柵、犀利的大燈以及大尺寸的霧燈框設(shè)計(jì)都讓這款車表現(xiàn)出兇狠的一面,。在側(cè)面,，從前翼子板不斷加深的腰線在到達(dá)尾部時(shí)又漸漸變淺，富有立體感,。新車尾部的設(shè)計(jì)與2系Coupe車型相似,，融合了LED燈帶的尾燈成為最大的亮點(diǎn)。

　　寶馬2系敞篷版采用了軟頂敞篷設(shè)計(jì),，其敞篷可以在車速保持在50km/h下時(shí),，在20秒之內(nèi)便可以完成開合。在動(dòng)力上,，這款車將搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為184馬力和327馬力，峰值扭矩分別為270�,！っ缀�450�,！っ住Ｔ趥鲃�(dòng)系統(tǒng)上,，寶馬2系敞篷版將使用6速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相比于寶馬2系Coupe車型，敞篷版則更加適合喜歡張揚(yáng)的消費(fèi)者了,。搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型還將帶給消費(fèi)者除了張揚(yáng)之外更富有激情的動(dòng)力輸出,。不過，對(duì)于中國消費(fèi)者來說，若想開著這樣一款車在開篷狀態(tài)下行駛在道路上,，必須要考慮到會(huì)不會(huì)遇到霧霾天氣了,。

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　　● 捷豹XE

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2015年4月左右

　　入華形式：進(jìn)口（未來會(huì)國產(chǎn)長軸距版）

　　新車特點(diǎn)：捷豹旗下首款中型車、基于全新平臺(tái)打造

　　  在本次巴黎車展上,，捷豹推出了其首款中型車捷豹XE,，這款車基于全新平臺(tái)打造，采用了模塊化全鋁結(jié)構(gòu)研發(fā),。未來,，捷豹將會(huì)在國內(nèi)生產(chǎn)加長版XE車型，該車型也僅在中國地區(qū)銷售,。

　　在外觀上,，這款車采用了捷豹家族式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條硬朗,，大燈造型犀利,，配以L形日間行車燈，十分有神,。這款車的腰線較為硬朗,，C柱的設(shè)計(jì)十分流暢，整體造型散發(fā)出一定的運(yùn)動(dòng)氣息,。

　　在內(nèi)飾方面,，捷豹XE的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)層次分明,，由上至下分別為空調(diào)出風(fēng)口,、液晶屏以及多功能控制區(qū)，新車的儀表盤則與捷豹F-TYPE采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。此外,，這款車的內(nèi)部多處還采用了鍍鉻飾條以及木紋裝飾，營造出一定的豪華感,。

　　在動(dòng)力方面，捷豹XE將分別搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，排量都為2.0L,。此外，捷豹XE S還將搭載3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為340馬力,，峰值扭矩為450牛·米,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：捷豹XE將成為捷豹品牌的入門級(jí)車型,，其將會(huì)以更低的價(jià)格來拓展捷豹品牌的市場(chǎng)。在海外，捷豹XE將會(huì)與寶馬3系等車型展開競(jìng)爭(zhēng),。不過在國內(nèi),，捷豹XE所面對(duì)的市場(chǎng)則是完全不同的了，其將會(huì)與奔馳,、奧迪,、寶馬等已經(jīng)完成“本土化加長”的產(chǎn)品爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。由于捷豹品牌的定位,，未來XE進(jìn)口到國內(nèi)后售價(jià)或?qū)��?huì)高于寶馬3系等產(chǎn)品,，所以對(duì)于其市場(chǎng)的拓展來說還是具有一定的難度的。

　　不過捷豹并沒有準(zhǔn)備用XE來挑起其在中型車市場(chǎng)的大梁,，未來其將會(huì)在中國國產(chǎn)長軸距版XE,，這才是捷豹面對(duì)中國市場(chǎng)推出的核心產(chǎn)品。如今,，“加長”已經(jīng)成為海外車企讀懂中國市場(chǎng)必學(xué)的一課了,，捷豹能否用加長后的XE從其他豪華品牌那里搶得更多的市場(chǎng)份額，讓我們拭目以待吧,。

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　　2014巴黎車展：捷豹中型車XE首次亮相
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　　總結(jié)：經(jīng)過匯總,，我們對(duì)這幾款將入華全新轎車都有了一定的了解。從車型來看,，這幾款車涵蓋了從微型車到中型車等多個(gè)類型,；從側(cè)重角度來看，有向?qū)嵱眯赃^渡的五門版MINI以及smart forfour,，也有注重性能體驗(yàn)的奔馳AMG C 63,。總體上,，雖然將巴黎車展亮相的將入華全新轎車數(shù)量并沒那么多,，但是已經(jīng)基本涵蓋了消費(fèi)者需求的方方面面。以上車型大部分都將會(huì)在明年與國內(nèi)消費(fèi)者見面,，所以還是十分值得期待的,。（文/汽車之家 陳浩）