[汽車之家 新聞]  每逢11月,，國內(nèi)汽車市場都很熱鬧，不僅有萬眾矚目的廣州車展,，各大車企還會向市場推出一系列新車,，它們大部分會肩負(fù)起沖擊銷量的重任。本月,，沃爾沃國產(chǎn)XC60,、英菲尼迪國產(chǎn)Q50L、東風(fēng)本田新思鉑睿和小型SUV XR-V,、雷克薩斯NX,、奇瑞艾瑞澤3等全新車型都會進(jìn)入市場，可以說這些產(chǎn)品各具特色,，重量級別較高,。下面我們就在這些新車上市前率先了解下它們。

　　注：本篇文章不包括廣州車展期間宣布上市的新車,，關(guān)于展會期間的上市新車,，我們會在日后《廣州車展新車匯總》文章中為大家呈現(xiàn)，敬請期待,。

● 國產(chǎn)沃爾沃XC60

上市日期：11月9日
產(chǎn)品亮點(diǎn)：增低功率2.0T發(fā)動機(jī)
預(yù)計售價：起步價格或低于40萬

　　繼沃爾沃老款XC90國產(chǎn)之后,，XC60也投入國產(chǎn)化的“懷抱”，而它的上市也是沃爾沃國產(chǎn)化的重要一步,，并將為沃爾沃提升在華銷量做出巨大貢獻(xiàn),。

　　國產(chǎn)沃爾沃XC60的外觀與進(jìn)口車型基本保持一致，只是尾部增加了“沃爾沃亞太”的標(biāo)識,。據(jù)了解,，該車的長寬高尺寸依次為4644/1891/1713mm,，軸距為2774mm，數(shù)據(jù)上與進(jìn)口車型相同,。

　　動力方面,，國產(chǎn)XC60將有兩種2.0T發(fā)動機(jī)可選，低功率版2.0T直列五缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為214馬力,，高功率版2.0T發(fā)動機(jī)為沃爾沃最新的Drive-E系列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),，其最大功率為245馬力。另外,，高配車型還可選擇四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評：雖然我們暫時從造型設(shè)計方面看不到國產(chǎn)XC60和進(jìn)口版本有何區(qū)別，但是2.0T低功率發(fā)動機(jī)是在進(jìn)口車型中所沒有的配備,，它的出現(xiàn)可能會進(jìn)一步拉低國產(chǎn)XC60的起步價格,。參照目前進(jìn)口XC60 2.0T車型從41.49萬到52.69萬的價格區(qū)間，國產(chǎn)版本在減少關(guān)稅等成本情況下,，起步價格很可能下探到40萬元以下,，甚至到38萬元以下，這樣的話便和Q5,、GLK等競爭對手在價格方面站在同一起跑線上,。沃爾沃XC60的國產(chǎn)，外加之前該車不錯的口碑,，相信能讓該車型進(jìn)一步提升銷量,。

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● 東風(fēng)英菲尼迪Q50L

上市日期：11月17日
產(chǎn)品亮點(diǎn)：相比進(jìn)口在售車型軸距增長48mm
預(yù)計售價：起步價格低于30萬

　　Q50L是東風(fēng)英菲尼迪自成立之后的首款車型，作為一款豪華中型車,，面對同樣針對本土化改進(jìn)的德系對手，這個年輕的日系豪華品牌也果斷選擇對軸距進(jìn)行加長,，以滿足中國消費(fèi)者的需求,。

　　外觀方面，國產(chǎn)Q50L相比于進(jìn)口版本并沒有太大區(qū)別,，僅尾部增加了“東風(fēng)英菲尼迪”和“Q50L”的標(biāo)識,。而它最大的特點(diǎn)在于增長了軸距，達(dá)到了2898mm,，相比進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距車型加長48mm,，這對于后排腿部空間上的提升是有幫助的。

　　動力部分,，國產(chǎn)Q50L均搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為350�,！っ�,，傳動部分匹配7速自動變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評：記得之前翻閱進(jìn)口Q50車主留下的口碑，大家給它空間的得分均不高,，可見標(biāo)準(zhǔn)軸距的Q50乘坐空間會一定程度上影響其市場競爭力,，很多消費(fèi)者可能會因此而放棄它。在國產(chǎn)Q50L上,，乘坐空間問題得到改善,，相信會對市場競爭力有幫助。

　　至于售價,，我們從東風(fēng)英菲尼迪內(nèi)部人士了解到,，國產(chǎn)Q50L上市后會提供舒適版、雅致版,、運(yùn)動版,、豪華版以及豪華運(yùn)動版，車款比進(jìn)口車型更為豐富,，而起步價格方面也會降低至30萬元以內(nèi),，相比進(jìn)口Q50 2.0T從32.58萬元到39.78萬元的價格更低，性價比上或有提升,。不過相比強(qiáng)大的對手,，東風(fēng)英菲尼迪不僅品牌認(rèn)知度低，銷售渠道少也是阻礙,，所以說單靠產(chǎn)品力是不行的,，這個年輕的日系豪華品牌還有很長的路要走。

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● 雷克薩斯NX

上市日期：11月19日
產(chǎn)品亮點(diǎn)：前衛(wèi)的外形設(shè)計,，多達(dá)三種動力組合
預(yù)計售價：33-61萬

　　雷克薩斯NX定位豪華中型SUV,，主要競爭對手包括奧迪Q5、奔馳GLK等車型,，其上市后會提供三種動力共計7款車型選擇,，官方預(yù)售價格區(qū)間為33-61萬元。

　　外形方面,，雷克薩斯NX采用了家族式紡錘形進(jìn)氣格柵,，新車的前大燈組、LED日間行車燈延續(xù)了LF-NX概念車的設(shè)計樣式,。據(jù)悉,，雷克薩斯NX的長寬高分別為4630mm/1845mm/1645mm，軸距為2660mm,。

　　內(nèi)飾方面,，雷克薩斯NX整體展現(xiàn)出年輕、運(yùn)動與時尚的風(fēng)格，新車裝配有三輻多功能方向盤,、多媒體顯示屏,、儀表盤融有信息顯示屏。配置方面,，全系配備LED近光燈,、發(fā)動機(jī)一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào),、駕駛模式選擇,、電子手剎、胎壓監(jiān)測等配置,。

　　NX 200全驅(qū)高配版在標(biāo)配基礎(chǔ)上還額外增加了電動天窗,、感應(yīng)式雨刷、電動尾門,、帶加熱功能的仿真皮革前排電動座椅,、雷克薩斯導(dǎo)航模塊等；NX 200t全驅(qū)中配版以上配置車型則具有定速巡航系統(tǒng),、G-BOOK,、360度全景影像系統(tǒng)等。

　　動力方面,，NX 200搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),，最大輸出功率為151馬力；NX 200t使用的2.0L雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大輸出功率為238馬力,，傳動部分匹配6速自動變速箱；NX 300h使用的是一套混合動力系統(tǒng),，由2.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,，四驅(qū)車型的綜合油耗可以達(dá)到6.1L/100km。

　　編輯點(diǎn)評：雷克薩斯NX相比對手雖然來得有些晚,，但是它可以通過前衛(wèi)的外形彰顯了運(yùn)動和個性,，同時豐田最新開發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī)也為其增添了不少亮點(diǎn)，而配置方面,，NX也保持了日系車一貫的豐富度。

　　另外從預(yù)售價來看,，雷克薩斯NX通過2.0L車型拉低了起售價,，降低了消費(fèi)者購車門檻，而入門級的混合動力車型也控制在50萬以內(nèi),。相信通過定價以及產(chǎn)品的亮點(diǎn),，NX將會是豪華中型SUV市場一位強(qiáng)勁選手。

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● 東風(fēng)本田新思鉑睿

上市日期：11月18日
產(chǎn)品亮點(diǎn)：增Si運(yùn)動版,、2.4L車型升級8速DCT雙離合變速箱,，增長軸距
預(yù)計售價：或21-27萬元

　　新思鉑睿采用了本田全新家族前臉,，車身線條簡潔、利落,，尾部造型非常飽滿,，層次感很強(qiáng)。另外該車還提供Si運(yùn)動版本,，其不僅配備全LED大燈,，外形設(shè)計還更加運(yùn)動，采用了蜂窩狀進(jìn)氣格柵,，并裝配了運(yùn)動包圍,，尾部采用雙邊共兩出排氣設(shè)計。

　　車身尺寸方面,，新思鉑睿的長寬高分別為4840/1850/1465mm（2.4L Si版車身長度增加10mm）,，軸距為2780mm，軸距相比老款增長75mm,。

　　配置方面,，東風(fēng)本田新思鉑睿將推出六款車型，全系標(biāo)配LED前大燈,、雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng),、雙前座安全氣囊+側(cè)氣囊、ABS+EBD,、坡道輔助系統(tǒng),、VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、倒車影像,、胎壓監(jiān)測,、ANC主動降噪系統(tǒng)等配置。詳細(xì)配置請見下圖：

『點(diǎn)擊查看大圖』

　　動力方面,，東風(fēng)本田全新思鉑睿將搭載2.0L或2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大輸出功率155馬力，峰值扭矩為190�,！っ�,；2.4L發(fā)動機(jī)最大輸出功率208馬力，峰值扭矩為247�,！っ�,。傳動系統(tǒng)方面，與2.0L發(fā)動機(jī)匹配的是CVT變速箱,，與2.4L發(fā)動機(jī)匹配的則是8速DCT雙離合變速箱,，相比老款5速手自一體自動變速箱有明顯升級，至于實(shí)際的駕駛感受，可查看下面的視頻：

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　　編輯點(diǎn)評：新思鉑睿不僅外形更好看了,，還徹底放棄本田老掉牙的平行軸5AT變速箱，CVT和8速雙離合變速箱的應(yīng)用使得新思鉑睿在動力表現(xiàn)上更上一個臺階,。尤其是2.4L車型,，全新8速雙離合變速箱使這款經(jīng)典2.4L i-VTEC發(fā)動機(jī)發(fā)揮出更強(qiáng)實(shí)力，外加模擬排氣聲浪的音響系統(tǒng)在Si車型上的使用,，讓它更具有駕駛樂趣,。

　　總體來說，以上改變讓新思鉑睿更加符合運(yùn)動中型車的定位,，相比對手,，其優(yōu)勢和亮點(diǎn)更明顯，是一款很值得期待的產(chǎn)品,。至于售價,，目前東風(fēng)本田方面暫未公布，但預(yù)計價格區(qū)間不會有大的調(diào)整,，可能頂配Si運(yùn)動型會比現(xiàn)款TYPE-S有一些上調(diào),，編輯猜測價格區(qū)間為21-27萬元。

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● 東風(fēng)本田XR-V

上市日期：11月18日
產(chǎn)品亮點(diǎn)：外形/內(nèi)飾設(shè)計與繽智不同,、或采用新中文名
預(yù)計售價：或12-19萬

　　東風(fēng)本田XR-V定位小型SUV,，XR-V概念車曾于2014成都車展首發(fā)，新車借鑒了CONCEPT V的設(shè)計元素,，不過尾燈樣式更加獨(dú)特,，另外新車前后保險杠等部位的細(xì)節(jié)設(shè)計也有所不同，與同平臺開發(fā)的廣汽本田繽智區(qū)分開來,。

　　目前關(guān)于XR-V的消息非常有限,，有傳言稱，該車上市后可能命名為“炫威”,。動力方面,，XR-V預(yù)計將搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)或1.5L地球夢發(fā)動機(jī)。

　　編輯點(diǎn)評：本田在小型SUV市場也玩上了“雙子”戰(zhàn)略,，與通用的小型SUV雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷和別克昂科拉不同,，本田繽智和XR-V是同一品牌，產(chǎn)品定位和價格也可能會十分接近,，這樣來看,，兩款車型就有些類似于上海大眾的帕薩特和一汽-大眾邁騰的關(guān)系，另外未來繽智和XR-V將會面對競爭的關(guān)系,，那么在繽智上市之后，XR-V會如何出牌？值得期待,。

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● 東風(fēng)風(fēng)神AX7

上市日期：11月17日
產(chǎn)品亮點(diǎn)：配置比較豐富,，兩種動力可選
預(yù)計售價：11.57-14.97萬

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7定位一款緊湊型SUV，其上市后會提供5款車型選擇,，此前曝光的預(yù)售價區(qū)間為11.57-14.97萬,。據(jù)悉，其長寬高尺寸依次為4690/1850/1727mm,，軸距為2712mm,。

　　配置方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7將標(biāo)配車載互聯(lián)系統(tǒng),、藍(lán)牙系統(tǒng),、隨速感應(yīng)雨刷、中控液晶屏,、ABS+EBD,、ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng),、前排雙安全氣囊,、倒車?yán)走_(dá)等；高配車型還將裝配座椅加熱,、無鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動、定速巡航,、胎壓監(jiān)測,、轉(zhuǎn)向盲區(qū)可視和360度全景影像等。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7將搭載2.0L和2.3L兩款發(fā)動機(jī),，其中2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為147馬力,，峰值扭矩為200牛·米,；2.3L發(fā)動機(jī)的最大功率為171馬力,，峰值扭矩為230牛·米,。在傳動系統(tǒng)上,，這款車將使用5速手動變速箱或6速自動變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：在自主品牌緊湊型SUV市場當(dāng)中,，AX7所需要面對的競爭對手諸多,，包括哈弗H6、奔騰X80,、長安CS75,、廣汽傳祺GS5,、海馬S5、中華V5等等,，而且對手實(shí)力絲毫不弱,，同時產(chǎn)品特點(diǎn)集中為配置豐富，性價比高,，而且它們之間的價格也十分接近,，所以AX7如何從中脫穎而出？是廠家需要多多考慮的問題,。

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● 奇瑞艾瑞澤3

上市日期：11月27日
產(chǎn)品亮點(diǎn)：外形設(shè)計年輕時尚
預(yù)計售價：6-8萬元

　　艾瑞澤3外形借鑒了艾瑞澤7的一些設(shè)計元素,，奇瑞把這稱之為艾瑞澤系列家族設(shè)計，特點(diǎn)是讓每一處細(xì)節(jié)均能彰顯時尚年輕的元素,。據(jù)悉,，新車長寬高分別為4458mm/1755mm/1493mm，軸距為2572mm,。

　　內(nèi)飾方面,，艾瑞澤3以黑色為主色調(diào)，中控臺造型還算時尚,。根據(jù)上市5款車型配置的不同,，新車將配備有倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤,、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、7寸觸摸式顯示屏、車載藍(lán)牙系統(tǒng),、SD卡接口等配置,。

　　動力方面，艾瑞澤3將搭載1.5L發(fā)動機(jī),，最大功率109馬力,，最大扭矩140牛·米
,。傳動方面,，與發(fā)動機(jī)匹配的將是5速手動或4速自動變速箱，但是需要大家了解的是,，11月27日上市的車款只有手動版本,，自動擋車型將會在2015年上市銷售。

　　編輯點(diǎn)評：奇瑞想通過時尚的外形和高出同級的配置將艾瑞澤3打造成年輕精致的一款產(chǎn)品,，定位方面也比現(xiàn)款奇瑞E3更高,，這種思路和此前上市的艾瑞澤7是完全一樣的。此外,，艾瑞澤3的推出也填補(bǔ)了艾瑞澤系列的價格覆蓋面,，擴(kuò)大了消費(fèi)群體,。不過，艾瑞澤3和艾瑞澤7一樣,，也要面對合資品牌同級車型價格下探的巨大挑戰(zhàn),。

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● 奇瑞eQ

上市日期：11月5日
產(chǎn)品亮點(diǎn)：基于QQ車型打造，續(xù)航里程或超200km
預(yù)計售價：15.99-16.49萬

　　奇瑞eQ電動車是基于奇瑞QQ車型打造而來,，新車外觀造型基本與汽油版車型保持一致。車身尺寸方面,。新車長寬高分別為3564/1620/1527mm,，軸距為2340mm，和QQ完全相同,。

　　內(nèi)飾的設(shè)計上,，eQ還是延續(xù)了QQ可愛并且實(shí)用的設(shè)計風(fēng)格，而儀表盤設(shè)計有所變化,，顯示內(nèi)容包括電動機(jī)工況表和電池容量指示,。

　　動力方面，奇瑞eQ搭載的是一臺永磁電動機(jī),，其最大輸出功率為57馬力,，峰值扭矩為150牛·米,。傳動系統(tǒng)與電動機(jī)匹配的是單一速比直驅(qū)無極變速系統(tǒng),。電池部分，奇瑞eQ配備的是鋰離子電池,，普通充電模式下充滿電需要8-10小時,，其最大巡航里程將超過200km（工信部注冊的續(xù)航里程為151km）。

　　編輯點(diǎn)評：之前奇瑞eQ試駕會上,，廠家人員曾向我們透露,，奇瑞eQ售價區(qū)間可能為15.99-16.49萬元，如果按此價格計算,，在eQ進(jìn)入國家和地區(qū)的新能源小客車目錄后,，該車在北京市場可以享受9.5萬元的補(bǔ)貼（2014年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)），裸車價格達(dá)到6.49-6.99萬元,，只比傳統(tǒng)汽油動力QQ的頂配車型高出1-2萬元,，同時還可以減免購置稅，性價比較高,。

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● 眾泰Z500

上市日期：11月8日
產(chǎn)品亮點(diǎn)：品牌首款中型車，乘坐空間表現(xiàn)不錯
預(yù)計售價：8.58-11萬

　　眾泰Z500前臉運(yùn)用雙橫幅鍍鉻格柵設(shè)計,，中央鑲嵌有眾泰“Z”字品牌LOGO,，兩側(cè)前大燈線條犀利,。Z500的尾部設(shè)計較為時尚，LED光源尾燈的加入與樣式獨(dú)特的后擴(kuò)散器設(shè)計均為該車的造型加分不少,。

　　車身尺寸方面,，Z500的長寬高依次為4750/1810/1490mm，軸距為2750mm,，定位中型車,，也是眾泰品牌旗下的最新旗艦產(chǎn)品。通過實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),，該車乘坐空間的表現(xiàn)還是不錯的,。

　　新車內(nèi)飾部分設(shè)計沉穩(wěn)保守，在配置方面,，具有發(fā)動機(jī)一鍵啟動,、中控觸摸液晶屏、倒車影像,、電子手剎等配置,。

　　動力系統(tǒng)方面，眾泰Z500將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，其最大輸出功率為162馬力,，峰值扭矩為215牛·米,。傳動系統(tǒng)方面,，與發(fā)動機(jī)匹配的將是5速手動或CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：眾泰Z500上市后將與比亞迪思銳,、奔騰B70,、長安睿騁、傳祺GA5等同級別中型車競爭,，而此前廠家向我們透露的預(yù)售價格為8.58萬元起,，從起步價格看，相比對手均要低一些,，另外該車頂配價格也會控制在11萬元以內(nèi),，如果按此定價，眾泰Z500在性價比方面還是不錯的,。

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● 眾泰T600 2.0T

上市日期：11月23日
產(chǎn)品亮點(diǎn)：使用DCT雙離合變速箱,、配置相比1.5T車型更豐富
預(yù)計售價：10萬元左右

　　眾泰T600 2.0T車型最大的亮點(diǎn)在于動力系統(tǒng)，相比此前上市的1.5T車型,，新車型使用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大輸出功率177馬力（130kW）/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到250N·m/2400-4400rpm,，傳動部分提供5速手動或DCT雙離合變速箱,。

　　據(jù)悉,，新車型上市后共有5款車型可選，安全配置方面,，眾泰T600 2.0T全系標(biāo)配了ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),、TCS牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助,、電子駐車,、前排雙安全氣囊，除2.0T DCT豪華版之外,，其余四款車型還配備有前排側(cè)安全氣囊和側(cè)氣簾,。整體來看，相比此前上市的T600 1.5T車型,，2.0T中低配車型在安全配置方面更為豐富。

　　在功能型配置上,，眾泰T600 2.0T車型配備了全景天窗,、電動調(diào)節(jié)外后視鏡（帶加熱功能）以及倒車?yán)走_(dá)等配置。在頂配旗艦型中,，還額外配備了電動折疊外后視鏡,、前排座椅加熱、駕駛席10向電動調(diào)節(jié),、副駕駛4向電動調(diào)節(jié),、全景倒車影像、9英寸液晶屏（其余配置車型為8英寸）,。

　　編輯點(diǎn)評：渦輪增壓+雙離合變速箱的動力組合一度被稱之為“黃金動力”,，那么眾泰在中型SUV T600車型中使用，也是想進(jìn)一步提升該產(chǎn)品的市場競爭力,。另外其配置方面也比1.5T車型有較大升級,，試圖拉高定位，搶占細(xì)分市場,。新車款能否進(jìn)一步提升T600的銷量,？讓我們拭目以待。

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● 全文總結(jié)：

　　從11月的上市新車當(dāng)中發(fā)現(xiàn),，重量級別的車型不占少數(shù),，其中豪華品牌的沃爾沃國產(chǎn)XC60、英菲尼迪國產(chǎn)Q50L,、雷克薩斯NX都具有很強(qiáng)的市場競爭力,，均有望成為各自品牌旗下未來的走量產(chǎn)品。另外,，新思鉑睿相比老款在造型設(shè)計和性能方面也是有質(zhì)的飛躍,，試圖在運(yùn)動中型車市場中取得一席之地,。自主品牌方面，11月上市的新車均為全新產(chǎn)品,，它們分別為“進(jìn)攻”各自的細(xì)分市場,，并且以不同的產(chǎn)品亮點(diǎn)來與老對手抗衡。（文/汽車之家 興珉）