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1月9日上市 東風(fēng)標(biāo)致新款508配置公布

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  [汽車之家 新聞]  11月16日,,東風(fēng)標(biāo)致召開了新款508車型的產(chǎn)品發(fā)布會,,同時其配置信息也隨之公布,。據(jù)了解,,新款508將會在12月15日起陸續(xù)抵達東風(fēng)標(biāo)致全國各4S店,,接受消費者賞車,、試駕,、預(yù)訂,1月9日正式上市銷售,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2014款 2.3L 羅蘭·加洛斯版


  友情提示:汽車之家論壇也對東風(fēng)標(biāo)致新款508發(fā)布會進行App現(xiàn)場在線,,點擊這里查看,并圍繞這款新車一起討論吧,。


東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

  東風(fēng)標(biāo)致新款508的前臉采用了標(biāo)致最新發(fā)布的概念車EXALT的一些設(shè)計理念,。其三橫幅式中網(wǎng)格柵簡潔有力,站立式獅標(biāo)鑲嵌于內(nèi),,更具品牌辨識度,,前大燈造型犀利,配合全新設(shè)計的保險杠,,前臉整體看上去比老款更為精致,,并更有攻擊性。該車尾部更具層次感,,尾燈則采用熏黑處理,,三道醒目光帶點亮后,猶如獅爪,。

東風(fēng)標(biāo)致新款508配置表
車型1.6THP致逸版1.6THP致臻版1.8THP致臻版1.8THP致尊版1.8THP旗艦版
LED自動前大燈(帶彎道輔助照明及高度自動調(diào)節(jié))---
遠近光輔助系統(tǒng)----
大燈智能點亮-
LED光導(dǎo)獅爪尾燈
鋁合金輪圈16寸十輻17寸雙五輻18寸十輻雙色18寸十輻雙色18寸十輻雙色

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

  從目前得到的配置信息顯示,,東風(fēng)標(biāo)致新款508有五款車型可選。這五款車型的外觀設(shè)計大體相同,。只是1.8THP致尊版和旗艦版采用了全LED大燈,,而旗艦版車型還裝有遠近光輔助系統(tǒng)。另外,在輪圈方面,,最低配1.6THP致逸版車型采用的是16寸輪圈,,1.6THP致臻版采用17寸輪圈,而三款1.8THP車型均配備18寸雙色輪圈,。

東風(fēng)標(biāo)致新款508配置表
車型1.6THP致逸版1.6THP致臻版1.8THP致臻版1.8THP致尊版1.8THP旗艦版
Nappa真皮座椅
駕駛員腰部按摩
駕駛員座椅記憶
駕駛員座椅迎賓
后排調(diào)前排副駕
后排靠背電調(diào)節(jié)
后排座椅加熱
----
真皮座椅可選裝
真皮多功能
方向盤
(四向調(diào)節(jié))
可選裝
后風(fēng)擋電動
遮陽簾
----
JBL 10聲道音響----
多媒體播放器
DVD播放器---

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

  東風(fēng)標(biāo)致新款508的內(nèi)飾設(shè)計并沒有太多變化,,只是調(diào)整了中控臺按鈕布局,同時新款車型還配備了電子手剎,。舒適配置方面,,全系裝有多媒體播放器(帶USB、AUX-in接口,、藍牙功能及收音機),,除最低配1.6THP致逸版之外,其余車型均裝有真皮方向盤,,及真皮座椅,。另值得一提的是,,頂配1.8THP旗艦版采用的是Nappa真皮座椅,,并帶有駕駛員電動按摩、座椅記憶等功能,。此外,,1.8THP旗艦版還裝有后風(fēng)擋電動遮陽簾和JBL 10聲道高保真音響。

東風(fēng)標(biāo)致新款508配置表
車型1.6THP致逸版1.6THP致臻版1.8THP致臻版1.8THP致尊版1.8THP旗艦版
Blue-i車載互聯(lián)----
HUD平視顯示---
7英寸彩色
觸控屏
3D智能實景導(dǎo)航---
無鑰匙進入-
一鍵啟動-
四區(qū)獨立
自動空調(diào)
----

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

  科技配置方面,,東風(fēng)標(biāo)致新款508標(biāo)配7英寸彩色觸控屏幕,,除最低配車型外,其余車款還采用了無鑰匙進入及一鍵啟動功能,。而HUD平視顯示系統(tǒng),、導(dǎo)航功能也可在1.8THP致尊版和旗艦版上找到。另外,,1.8THP旗艦版還配備了四區(qū)獨立自動空調(diào),,以及包括導(dǎo)航、車輛定位,、碰撞報警,、道路救援、WiFi熱點功能的Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)(兩年免費使用),。

東風(fēng)標(biāo)致新款508配置表
車型1.6THP致逸版1.6THP致臻版1.8THP致臻版1.8THP致尊版1.8THP旗艦版
直接式
胎壓監(jiān)測
-
盲區(qū)探測---
電子手剎
超大尺寸
前制動盤
--
前后貫穿式
側(cè)氣簾
-
駐車雷達(個)4441010
倒車影像---
兒童安全座椅
固定裝置

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

  安全配置方面,,東風(fēng)標(biāo)致新款508致逸版和致臻版采用四點駐車雷達,而1.8THP致尊版和旗艦版采用的是10駐車雷達,。另外,,除最低配車型外,其余車款還配備了胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾,,而1.8THP致尊版和旗艦版還擁有盲區(qū)探測功能,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

  動力方面是東風(fēng)標(biāo)致新款508的亮點。新車提供了1.6THP,、1.8THP兩種動力,,其中1.6THP渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為167馬力,峰值扭矩達到245Nm,;1.8THP渦輪增壓發(fā)動機可以輸出204馬力的最大功率,,峰值扭矩達到280N·m,傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱,。另外,,兩套動力系統(tǒng)均配備發(fā)動機啟停功能。

● 總結(jié):

  東風(fēng)標(biāo)致在“升藍計劃”的推動下,,產(chǎn)品投放節(jié)奏有明顯提升,。新款508是一款同步引入國內(nèi)的產(chǎn)品,它集標(biāo)致最新設(shè)計語言,、動力技術(shù)于一身,,成為標(biāo)致在國內(nèi)的旗艦產(chǎn)品。它將肩負著為東風(fēng)標(biāo)致在國內(nèi)中型車市場打拼的重務(wù),,以及提升品牌形象的戰(zhàn)略使命,。

  從目前獲得的配置信息看,東風(fēng)標(biāo)致新款508的1.6THP/1.8THP致臻版配置相對適中,,很可能是未來的走量車款,,而旗艦版車型配置固然豐富,但售價也會隨之上漲,。(文/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  “洗心革面” 靜態(tài)體驗新款東風(fēng)標(biāo)致508
  //zphnet8.com/advice/201411/850292.html

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    評測編輯-苑璐:

    508L在整體設(shè)計上有著不少吸引人的地方,,比如獨特的外觀和內(nèi)飾,,空間表現(xiàn)在同級別當(dāng)中算是主流水平。動力上,,雖然不夠出眾,,但是也對得起自己的售價。開起來的整體感不錯,,懸架很有韌性,,1.8T發(fā)動機匹配8AT變速箱的組合日常駕駛挺舒服的。不足之處我覺得就是后備廂內(nèi)部高度比較有限,。當(dāng)然,,比較遺憾的是沒有無框車門和掀背后備廂開啟,但是考慮到售價,,我覺得它還是很有競爭力的。

    評測編輯-陶懞軒:

    508L的外觀和內(nèi)飾設(shè)計感毋庸置疑,,整車造型都很獨特,、優(yōu)雅,車內(nèi)外的配置也很全面,,經(jīng)過加長之后的508L在空間方面也得到了一定的提升,,新車開起來很舒暢,1.8T發(fā)動機+8AT變速箱配合的很好,,動力也夠用,,沒有無框車門和掀背式后備廂開啟讓人遺憾。

    評測編輯-謝玥:

    全新一代標(biāo)致508L絕對算的上是一次成功的換代,,新車的配置有所提升,,增加了很多科技感很強的駕駛輔助功能,508L在后排空間上也達到了同級別車型應(yīng)有的水平,,更加貼合了中國消費者的需求,。

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    各方面表現(xiàn)均衡的一款車,除了中控區(qū)域儲物空間可憐之外,其它方面基本都能讓人滿意,。當(dāng)然,,前提是你能接受法國人在一些細節(jié)上奇特的設(shè)計,比如把自動啟停按鈕設(shè)計在左邊的“手扣兒”里,。另外,,如果看上了508,我建議買1.6T的,,它的動力也夠了,,而且輸出更順。

    評測編輯-于晗:

    我不想用太多的語言描述508 1.8T,,在PSA的車型中,目前只有它配備了1.8T的發(fā)動機,,這也很好的說明了這款車的地位。雖然單論動力,,它仍不及其它配備渦輪增壓發(fā)動機的對手,不過它的配置及設(shè)計,,絕對能夠在中型車中獨樹一幟,。

    評測編輯-鄭宇:

    標(biāo)致508搭載的1.8THP發(fā)動機在動力輸出方面令人滿意,,盡管排量在同級別中偏小,,但實際性能不容小覷,。加之沿承了改款前的高性價比賣點,可以說改動的工作很成功,。

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    如果想要更強的動力,,我會考慮其它車型。如果看中了508,,那么相比1.8T車型,我個人更喜歡1.6T,,它的動力足夠了,,輸出也更順,。當(dāng)然,,也更便宜。

    評測編輯-于晗:

    508 1.6T無疑比1.8T車型更務(wù)實。它使用了更為普遍的一套動力系統(tǒng),,動力足夠,并且拿掉了一些高科技及舒適性配置換來了更好的性價比,,再論浪漫與務(wù)實,,我覺得它平衡得更好,,更值得推薦。

    評測編輯-鄭宇:

    搭載1.6THP發(fā)動機的標(biāo)致508盡管動力表現(xiàn)不如1.8THP車型,但作為日常駕駛代步的話,,其行駛平順性有著突出表現(xiàn),。加速水平可以接受,,而油耗在同級別中可圈可點,總體來說值得推薦,。

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    東風(fēng)標(biāo)致一款真正意義上的全新產(chǎn)品,!這的確令人興奮,,而且我們終于在標(biāo)致的車上看到了多功能方向盤。綜合來看508重點是在配置上,,完全超越同級別對手,,并且在國人最關(guān)心的價格問題上給出了一個很好的解決方案,有了這兩點我想508想賣的好并不是難事,。

    評測編輯-胡正暘:

    標(biāo)致品牌在國內(nèi)第一款中型車,高配置和高舒適性,,而且還定了一個到 位的價格,,每一拳都打在了痛處,,目標(biāo)消費人群想忽視它的存在幾乎不可能,。

    評測編輯-羅浩:

    標(biāo)致508的配置之高令人瞠目結(jié)舌,,如果只衡量配置和價格的話,,它的性價比在同級別中近乎無敵了,,再加上比較平衡的動力和駕駛感受,,我相信這款車能夠擁有出色的市場表現(xiàn),只要大家都能接受它標(biāo)致風(fēng)格的活躍外形,。

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標(biāo)致508

指導(dǎo)價:16.37-20.77萬
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