2014洛杉磯車展探館：奧迪全新TT敞篷版

李昊鵬

2014年11月18日 10:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 2014洛杉磯車展即將拉開帷幕,，汽車之家前方報道團隊在車展現(xiàn)場拍攝到了全新奧迪TT Roadster實車,，這款車將在本屆洛杉磯車展上正式亮相,。

　　隨著全新奧迪TT的正式發(fā)布，其敞篷版車型也成為人們關(guān)注的焦點,，此前全新奧迪TT Roadster官圖已經(jīng)發(fā)布,，在錯過今年10月舉辦的巴黎車展后，該車選擇在洛杉磯車展首發(fā),。全新奧迪TT敞篷版設計風格與其硬頂版車型保持一致,，新車最大的變化在于辨識度極高的前臉設計。

　　據(jù)悉，全新奧迪TT Roadster采用黑色織物電動折疊車頂,，車輛在時速50公里/小時之內(nèi)時可在10秒完成車頂?shù)拈_啟或關(guān)閉動作,。此外，新一代奧迪TT敞篷版車身還采用了更多鋁制材料,，相比上一代車型,，其整車重量可減輕3kg左右。

　　動力方面,，全新奧迪TT Roadster擁有三種動力組合,，2.0TFSI低功率發(fā)動機最大功率230馬力，最大扭矩370N·m,，2.0TFSI高功率發(fā)動機最大功率310馬力,，最大扭矩380N·m，2.0TDI柴油發(fā)動機最大功率184馬力,，最大扭矩380N·m,。與發(fā)動機相匹配的是6速手動變速箱和6速S-tronic雙離合變速箱。（圖：汽車之家前方報道團隊/文：汽車之家李昊鵬）

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評測編輯-：	全新一代TT已經(jīng)擁有了跑車精良的操控，出色的底盤調(diào)校甚至優(yōu)于許多性能鋼炮,，但它在有些細節(jié)方面仍需進一步強化,，比如剎車系統(tǒng)。如果經(jīng)常跑山或者偶爾下賽道的話,，至少剎車片是必須要更換的,。不管怎樣，這輛奧迪TT的表現(xiàn)都已經(jīng)超出了我的預期,。
評測編輯-：	身手敏捷是我對它的第一印象,，加速與制動的環(huán)節(jié)都有不錯的表現(xiàn)，低矮的坐姿也使得駕駛者感受到TT所欲營造出的動感氛圍,。再加上全新設計的內(nèi)飾,，特別是全液晶儀表盤，雖然這在其它品牌的車型上也看到,，但是TT上所呈現(xiàn)的質(zhì)感確實略勝一籌,。
評測編輯-：	騷氣、張揚是全新TT的代名詞,，雖然性能不是極致,，但它足以吸引周圍所有人的目光，拉風程度并不亞于百萬跑車,，這樣就夠了,。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮點，代表著以后奧迪車內(nèi)飾的發(fā)展趨勢,，我也很期待全新的TTS進入到國內(nèi),。

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評測編輯-：	新奧迪TT外觀設計非常成功。3.2quattro的動力強勁,，配備的電磁減震系統(tǒng)在舒適性和運動性之間得到了很好的平衡,；普通模式下駕駛它很輕松，完全可以當普通轎跑對待,；運動模式加電磁懸掛的組合可以讓新TT沖勁十足,。賽道測試的時候新TT也在意料之中的打破了325i壟斷已久的金港賽道最快圈速,，這個最快圈速肯定能保持更長的時間。
評測編輯-：	新奧迪TT的外觀幾乎無可挑剔,，硬朗與速度感結(jié)合的近乎完美,，我最喜歡的就是它的頭燈設計，很具攻擊性,。駕駛著它你一定會成為公路上的焦點,，瞬間加速非常猛！推背感明顯,。而在賽道上,，TT的表現(xiàn)更加如魚得水，無論彎道還是直線它都能給駕駛者帶來很多的樂趣,，1分26秒47的成績榮登賽道排行榜第一也是情理當中,。

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