[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 2015年1月6日晚,,寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer(2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē))正式上市,,新車(chē)共推出三款車(chē)型,分別為218i 領(lǐng)先型,、218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝以及220i 豪華設(shè)計(jì)套裝,,其售價(jià)區(qū)間為27.99萬(wàn)元-34.99萬(wàn)元,M運(yùn)動(dòng)套件僅提供選裝,,未單獨(dú)推出車(chē)型,。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:
寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
218i 領(lǐng)先型 | 27.99 |
218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 31.99 |
220i 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 34.99 |
首先,在介紹寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer這款車(chē)型之前,,我們有必要先介紹一下UKL前驅(qū)平臺(tái),。畢竟,寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer是寶馬品牌旗下首款基于該平臺(tái)打造的前驅(qū)車(chē)型,。當(dāng)然,,這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)誕生的產(chǎn)品還有一個(gè)大家也不陌生,那就是全新一代MINI,。
寶馬全新UKL前驅(qū)平臺(tái)是什么,?
寶馬的UKL前驅(qū)平臺(tái)德語(yǔ)的全稱(chēng)是“unter klasse”,其意為入門(mén)級(jí)平臺(tái),,這個(gè)平臺(tái)將負(fù)責(zé)打造前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型,。據(jù)悉,該平臺(tái)出產(chǎn)的車(chē)型車(chē)身長(zhǎng)度將在3.8米至4.3米左右,,與大眾的MQB平臺(tái)類(lèi)似,,寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)同樣具有模塊化優(yōu)勢(shì),未來(lái)該平臺(tái)上,,將推出諸多換代以及全新車(chē)型,。而2系A(chǔ)ctive Tourer就是該平臺(tái)下誕生的寶馬首款前驅(qū)車(chē)型,除此之外,,未來(lái)全新一代1系,、全新一代X1甚至于未來(lái)還將推出的定位低于寶馬Z4的跑車(chē)均將出產(chǎn)于UKL平臺(tái)。
從理論上來(lái)說(shuō),,前置后驅(qū)車(chē)型需要一根貫穿車(chē)身的傳動(dòng)軸,,它不僅會(huì)侵占一部分車(chē)內(nèi)空間,,同時(shí)整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)增加車(chē)身重量,此問(wèn)題對(duì)于小型車(chē)和緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)會(huì)更加明顯,。而UKL前驅(qū)平臺(tái)所打造的車(chē)型,,例如未來(lái)將推出的全新一代X1,將相比現(xiàn)款車(chē)型在空間方面表現(xiàn)更有優(yōu)勢(shì),。除此之外,,還有一點(diǎn)值得注意的是,UKL前驅(qū)平臺(tái)所打造的車(chē)型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)將采用橫置布局,,由此便引出了寶馬的全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也配備在全新MINI等車(chē)型上。
寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer產(chǎn)品介紹:
造型更符合家用車(chē)風(fēng)格/寶馬元素依舊保留,。
對(duì)于UKL前驅(qū)平臺(tái)有了一個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)知后,,我們?cè)賮?lái)看看寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer產(chǎn)品本身。由于定位于緊湊型車(chē)的它身份較為特殊,,高挑的車(chē)身令其看起來(lái)更像是一臺(tái)MPV,。而獨(dú)特的定位并沒(méi)有給它帶來(lái)獨(dú)特的造型設(shè)計(jì),新車(chē)前臉依舊符合寶馬風(fēng)格,,但整個(gè)中央進(jìn)氣格柵與前大燈造型較為收斂,,更有家用車(chē)的韻味。
車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 2系A(chǔ)ctive Tourer | 奔馳B級(jí) |
長(zhǎng)度(mm) | 4342 | 4359 |
寬度(mm) | 1800 | 1786 |
高度(mm) | 1555 | 1541 |
軸距(mm) | 2670 | 2699 |
車(chē)身尺寸方面,,新車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4342/1800/1555mm,軸距為2670mm,,相比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳現(xiàn)款B級(jí)其寬度與高度更有優(yōu)勢(shì),,但是車(chē)身長(zhǎng)度與軸距處于劣勢(shì)。此外,,2系A(chǔ)ctive Tourer的內(nèi)部采用5座設(shè)計(jì),,而在未來(lái),寶馬還將推出2系A(chǔ)ctive Tourer的7座版本,。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)在繼承家族式風(fēng)格外,,還有許多獨(dú)到的新鮮點(diǎn)。
對(duì)于寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,雖然整體依舊充滿了寶馬味兒,,但細(xì)節(jié)方面,這款車(chē)還是展露出了自己的特點(diǎn),。全新的三輻式方向盤(pán)樣式飽滿,,并配以鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,儀表盤(pán)則為雙表盤(pán)設(shè)計(jì),,左側(cè)為時(shí)速表,、右側(cè)為轉(zhuǎn)速表,。中控部分,新車(chē)中控臺(tái)上方配備一塊立屏,,底部空調(diào)出風(fēng)口與多媒體按鍵布局相當(dāng)規(guī)整,。
空間表現(xiàn)良好,并不會(huì)令人失望,。
相信寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的空間表現(xiàn),,是消費(fèi)者更為關(guān)注的一點(diǎn)。通過(guò)此前我們編輯體驗(yàn)來(lái)看,,身高173cm的體驗(yàn)者坐在前排,,將座椅調(diào)整至最低,其頭部還有一拳的空間余量,,保持前排座椅和靠背不動(dòng)的前提下,其后排乘客的頭部還有四指的空間余量,,腿部空間達(dá)到一拳三指,,表現(xiàn)良好。
寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer后排座椅可以進(jìn)行4/2/4拆分,,后備廂左右側(cè)壁各有一個(gè)按鈕,電動(dòng)控制,,可以一鍵放倒后排座椅靠背,,方便車(chē)主使用。除此之外,,這款車(chē)寶馬官方也提供了專(zhuān)屬定制服務(wù),,具體價(jià)格還需您具體參考詳細(xì)配置單價(jià)格。
搭載1.5T三缸與2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,,寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer將提供1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,前者最大輸出功率136馬力,,峰值扭矩達(dá)到220�,!っ祝c之匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱,;后者的最大輸出功率為231馬力,,峰值扭矩達(dá)到350牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱,。
試駕回顧:
此前我們的同事曾針對(duì)寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer進(jìn)行了深度試駕,而對(duì)于這款車(chē)的總體表現(xiàn)來(lái)說(shuō),,他的評(píng)價(jià)還算不錯(cuò),。其中我們編輯說(shuō),,積極的動(dòng)力調(diào)校使得在日常駕駛時(shí)并不需要將其逼至高轉(zhuǎn)速,參數(shù)顯示1250rpm即可輸出最大扭矩,,實(shí)際感受也基本如此,。
另外,,關(guān)于這臺(tái)1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)情況,,我們同事其將一瓶礦泉水放在方向盤(pán)上,怠速狀態(tài)下水瓶沒(méi)有振動(dòng),,瓶?jī)?nèi)的水面甚至是平靜的,,而將同一瓶水放在發(fā)動(dòng)機(jī)表面,其振動(dòng)還是比較大的,。工程師們將其完全隔絕在了駕駛艙外,,方向盤(pán)、座椅等都沒(méi)有振動(dòng),,對(duì)于駕駛品質(zhì)沒(méi)有影響,。
在此前我們測(cè)試當(dāng)中,這臺(tái)2系A(chǔ)ctive Tourer 218i車(chē)型共行駛了103.7公里,,路況包括時(shí)速80km/h左右的高速公路和時(shí)速20km/h左右的城市道路,,測(cè)試完成時(shí)行車(chē)電腦顯示平均時(shí)速為30.4km/h。最后加油量為7.94L,,計(jì)算得到寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 218i車(chē)型的油耗約為7.7L/100km,。行車(chē)電腦上顯示車(chē)輛的平均油耗為7.6L/100km。
另外,,這款車(chē)在性能測(cè)試中,,其獲得了0-100km/h加速時(shí)間為9.29秒的成績(jī),而100-0km/h的剎車(chē)距離為39.14米,,表現(xiàn)良可,。如果您想了解更深一層次的試駕感受,可以點(diǎn)擊下方相關(guān)鏈接查看,。
車(chē)型背景:
『寶馬Active Tourer概念車(chē)』
在2012年的巴黎車(chē)展上,,寶馬正式展出了Active Tourer概念車(chē),在隨后的2013年4月的上海車(chē)展上,,這款車(chē)首次亮相國(guó)內(nèi),。而基于這款概念車(chē)打造而來(lái)的量產(chǎn)版本“2系A(chǔ)ctive Tourer”則于2014年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā),并于4月的北京車(chē)展國(guó)內(nèi)發(fā)布,。這款前驅(qū)平臺(tái)誕生的車(chē)型,,其定位于緊湊型車(chē),偏向家用MPV風(fēng)格,,目前這款車(chē)的內(nèi)部為五座設(shè)計(jì),,而其七座版本已經(jīng)開(kāi)始路試,,相信在不久的將來(lái)就會(huì)推出。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
『國(guó)內(nèi)奔馳現(xiàn)款B級(jí)與海外新款B級(jí)』
作為一直更傾向于運(yùn)動(dòng)的寶馬品牌,,2系A(chǔ)ctive Tourer則是更傾向于舒適的一款產(chǎn)品,,而這款產(chǎn)品的推出,也直接指向了一直獨(dú)占這塊細(xì)分市場(chǎng)的奔馳B級(jí),。通過(guò)此前的對(duì)比來(lái)看,,寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer在空間表現(xiàn)、后備廂空間以及后備廂靈活性方面都要優(yōu)于奔馳B級(jí),。但動(dòng)力配備方面,,奔馳B級(jí)的1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上則要優(yōu)于2系A(chǔ)ctive Tourer。不過(guò)上述對(duì)比只能針對(duì)目前國(guó)內(nèi)的現(xiàn)款B級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō),,如今奔馳B級(jí)海外已經(jīng)推出改款車(chē)型,,其有望于今年2月左右便引入國(guó)內(nèi)完成改款,到時(shí)候,,其與寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer才算是迎來(lái)真正意義的“一對(duì)一戰(zhàn)爭(zhēng)”,。
全文總結(jié):
寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer終于正式上市,這款車(chē)是寶馬品牌旗下非常特殊的系列產(chǎn)品,,它的各方面突破以及定位均與我們頭腦中的寶馬車(chē)有所不同。正如此前我們同事所說(shuō),,這款車(chē)承載了諸多的第一次,,第一款前驅(qū)平臺(tái)產(chǎn)品,第一次配備三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,究竟這些是否會(huì)被消費(fèi)者接受,,目前我們還無(wú)法定論。但從產(chǎn)品本身而言,,2系A(chǔ)ctive Tourer的空間,、后備廂等方面的表現(xiàn)確實(shí)優(yōu)異,符合該細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的需求,;另外三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)內(nèi)噪音,、震動(dòng)抑制也非常不錯(cuò),值得表?yè)P(yáng),。
不過(guò)談到價(jià)格層面,,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳B級(jí)如今的市場(chǎng)優(yōu)惠已經(jīng)高達(dá)5萬(wàn)元左右(官方指導(dǎo)價(jià)為27.80萬(wàn)元-36.80萬(wàn)元),價(jià)格方面剛剛上市的寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer優(yōu)勢(shì)真的不大,。在產(chǎn)品層面表現(xiàn)較為優(yōu)異的2系A(chǔ)ctive Tourer,,未來(lái)能否在價(jià)格戰(zhàn)上取勝,真的是這款車(chē)成功與否的關(guān)鍵,。(文/圖 汽車(chē)之家 周宇軒)
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諸多的第一次 測(cè)寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
//zphnet8.com/drive/201412/855135.html
車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2015款 218i 領(lǐng)先型 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 27.99萬(wàn) | 31.99萬(wàn) | 34.99萬(wàn) |
廠商 | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2015.01 | 2015.01 | 2015.01 |
最大功率(kW) | 100 | 100 | 141 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 220 | 280 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 136馬力 L3 | 1.5T 136馬力 L3 | 2.0T 192馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4342*1800*1597 | 4342*1800*1597 | 4342*1800*1601 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) |
最高車(chē)速(km/h) | 205 | 205 | 225 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.2 | 9.2 | 7.4 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 9.29 | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 39.14 | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 | 6.5 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 7.7 | - | - |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2015款 218i 領(lǐng)先型 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝 |
長(zhǎng)度(mm) | 4342 | 4342 | 4342 |
寬度(mm) | 1800 | 1800 | 1800 |
高度(mm) | 1597 | 1597 | 1601 |
軸距(mm) | 2670 | 2670 | 2670 |
前輪距(mm) | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 61 | 61 | 61 |
后備廂容積(L) | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2015款 218i 領(lǐng)先型 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | B38A15 | B38A15 | B48B20 |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1998 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 3 | 3 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 82 | 82 | 82 |
行程(mm) | 94.6 | 94.6 | 94.6 |
最大馬力(Ps) | 136 | 136 | 192 |
最大功率(kW) | 100 | 100 | 141 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 | 4400 | 4700 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 220 | 280 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1250-4300 | 1250-4300 | 1250 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | Double VANOS | Double VANOS | Double VANOS |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2015款 218i 領(lǐng)先型 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 8 |
變速箱類(lèi)型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2015款 218i 領(lǐng)先型 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2015款 218i 領(lǐng)先型 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/55 R17 | 205/55 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/55 R17 | 205/55 R17 |
備胎規(guī)格 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: