[汽車之家 新聞]  每年的北美車展都貫穿著一個永恒不變的話題，沒錯,，就是皮卡。在剛剛結束的2015北美車展上,，各大廠商依然攜旗下最新的“大塊頭”悉數(shù)到場,，這其中包括了全新福特F-150猛禽,、日產全新Titan、豐田全新Tacoma,、道奇Ram 1500 Rebel等車型,。寬大的車身、粗獷的造型,，無不為看到它的人帶來極具震撼的視覺效果,，不知道我們之前的報道大家看得是否過癮，今天我們匯總了本屆北美車展亮相的幾款重點皮卡車型,，如果您也是這些“大塊頭”的追隨者,，那不妨跟隨我一同走進。

● 全新福特F-150猛禽

發(fā)動機：3.5L EcoBoost V6發(fā)動機
動力參數(shù)：411馬力/588�,！っ�
車型特點：全新的外形,；軍用級鋁合金車身材料；10速自動變速箱

　　在本屆北美車展上,，福特為我們帶來全新的F-150 Raptor猛禽,。新車在外觀方面的變化十分明顯，全新的多邊形前進氣格柵相比老款車型更具力量感,，格柵中部堪稱經典的FORD品牌標識被保留,，被稱為鉗形設計的前燈組頗為創(chuàng)新，這也將成為新車獨具辨識度的一大設計亮點,。

　　車身方面,，全新猛禽采用了軍用級的高強度鋁合金材料,，相比老款車型重量降低了227公斤,。此外，新車的輪圈尺寸為17英寸,，并匹配了百路馳all-Terrain T/A KO2全地形輪胎,。

　　全新猛禽在車輛尾部增加了與車頭相呼應的FORD品牌標識，尾燈組依然采用了豎向排列的方式,，曲折的燈組造型也與頭燈的鉗形設計形成了統(tǒng)一,。另外，老款車型單邊單出的排氣改為了雙邊共兩出的形式,，這也為整車增添了幾分狂野不羈的霸氣,。

　　全新猛禽在內飾方面也進行了革新的設計，空調出風口的變化較大,，老款車型圓形的設計被取消,，整體中控臺設計更具立體感，同時各部分的功能分區(qū)也較為合理,。

　　動力方面,，全新猛禽搭載一臺第二代3.5L EcoBoost V6發(fā)動機,，最大輸出功率411馬力，峰值扭矩588�,！っ�,，雖然新車的發(fā)動機在排量及氣缸數(shù)量上有所減少，但所爆發(fā)出的動力和工作效率上卻超越了老款車型的6.2L V8發(fā)動機,。同時,，新車裝配的10速自動變速箱也使燃油經濟性得到了全面的提升。

　　在越野性能方面,，全新猛禽裝配了一套電控分時四驅系統(tǒng),，并新增了4種驅動模式以及6種駕駛模式可供駕駛員選擇。另外,，新款猛禽的避振系統(tǒng)依然采用了Fox Racing Shox的產品,，這使得前懸架行程增加了28.4mm，后懸架行程增加了30.5mm,。

　　編輯點評：福特在本次北美車展推出的全新F-150猛禽不僅在外觀上得到了全面的提升,，更在車輛的技術層面成為了標桿。其使用的3.5L EcoBoost V6發(fā)動機看似失去了美式全尺寸皮卡搭載大排量自然吸氣發(fā)動機的傳統(tǒng),，但在動力性上不但沒有下降反而實現(xiàn)了超越,，配合全球首款10速自動變速箱的使用，其燃油經濟性也得到了全面的改善,。

　　另外,，福特F-150猛禽作為在國內能見度較高的一款美式全尺寸皮卡，其霸氣的外形設計和強悍的動力表現(xiàn)贏得了不少消費者的青睞,。預計全新猛禽在2016年下半年正式推出后,，也有望以平行進口車的方式在國內銷售，對全新猛禽感興趣的朋友要開始攢錢了,。

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● 豐田全新Tacoma

發(fā)動機：2.7L四缸/3.5L V6 D-4S發(fā)動機
動力參數(shù)：官方暫未公布
車型特點：徹底換代車型；共推普通版和TRD Off-Road版兩款車型

　　作為換代車型,，本次豐田發(fā)布的全新Tacoma在外形上進行了較為年輕化的設計,，車頭巨大的前進氣格柵采用了豐田最新的家族式造型，新車整體車身線條較為豐富,，給人很強的肌肉感,，全新造型的頭燈內部融入了LED日間行車燈。車尾造型十分簡潔,，并未出現(xiàn)繁雜的設計,。排氣為單邊單出式布局，并且排氣口位于車身側面，這與老款猛禽的設計十分相似,。

　　內飾方面,，全新Tacoma的車內設計具有不錯的質感，副駕駛正對的中控臺采用了真皮軟性材質包裹,。配置上,，新車裝配了GoPro支架、無線充電功能,、多功能方向盤,、行車電腦彩色顯示屏、天窗,、無鑰匙啟動,、自動空調、座椅加熱等裝備,。

　　動力方面,，全新Tacoma搭載2.7L直列四缸和3.5L V6兩款發(fā)動機，其中3.5L發(fā)動機采用了豐田最新的D-4S雙噴射系統(tǒng),。傳動系統(tǒng)匹配6速手動和手自一體變速箱,。

『Tacoma 2015款 TRD Off-Road版』

　　此外，為了進一步提升越野能力,，全新Tacoma還推出了一款TRD Off-Road版車型,。這款車配備了MTS全地形輔助駕駛系統(tǒng)和CRAWL Control智能越野緩進系統(tǒng)，配合帶有電子限滑的四驅系統(tǒng)和后橋差速鎖,，使這款車型的越野能力提升了不少,。

　　編輯點評：本次推出的車型為Tacoma第三代產品，其在外觀,、內飾和動力等方面進行了全面的升級,。作為一款突出實用性并兼顧越野性的中型皮卡，Tacoma帶給我們的是與眾多同類型皮卡截然不同的感受,，從這款車在美國市場的暢銷程度也可見一斑,。同時，在本屆北美車展推出的Tacoma TRD越野版車型也使其綜合實力得到了進一步的提升,。

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