● 奧迪全新R8

　　在本次車展上，奧迪品牌帶來了奧迪全新R8車型，這款車不會像上文中那幾款車那樣顯得“不食人間煙火”,，相對較低的定位以及多種車型的搭配讓這款車可以涵蓋更廣的消費(fèi)群體,。即使這樣,，也并不意味著R8會在性能上做出很多妥協(xié),，R8 V10 plus 0-100km/h加速時(shí)間為3.2秒,，同樣十分優(yōu)秀,。

　　奧迪全新R8在外觀上并沒有給我們太大的驚喜， 新車采用了家族式的前臉設(shè)計(jì)，依舊較為兇狠。新車將配備全LED大燈,，也提供激光照明組件可選。全新R8尾部配有可電動(dòng)升起的擾流板,，在底部使用了雙邊共四出排氣,。

　　在車身內(nèi)部,，這款全新車型則采用了很多新的設(shè)計(jì),，由于采用了新一代MMI系統(tǒng),，所以車內(nèi)中控液晶屏幕被取消，整合在儀表盤中,，此舉使得車內(nèi)更加整潔,。此外，新車方向盤上集成了點(diǎn)火開關(guān)等多個(gè)按鈕,，使車內(nèi)擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,。

　　在動(dòng)力部分，奧迪全新R8將搭載5.2L FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī),，但分為兩種不同調(diào)校,，其中低功率版最大輸出功率540馬力，峰值扭矩540�,！っ�,。高功率版本其最大輸出功率為610馬力,，峰值扭矩為560牛·米,。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，這款車使用的是經(jīng)過升級的7速S tronic變速箱。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,，全新R8普通版0-100km/h的加速為3.5秒,，而全新一代R8 V10 plus的0-100km/h加速為3.2秒。

　　此外,，奧迪全新一代R8還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng),，在平常的行駛中，后輪最高可收到100%的扭矩分配,。在出現(xiàn)打滑情況時(shí),，最高能夠?qū)?00%的動(dòng)力提供到前輪，此外該車的后橋還配備了機(jī)械式的限滑差速鎖,。

『全新R8 e-tron』

　　而對于全新R8 e-tron,，這款車由兩臺電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，最大功率和峰值扭矩分別為456馬力和919�,！っ�,，0-100km/h加速僅需3.9秒。該車電池的存儲能力由84瓦時(shí)/公斤增加至154瓦時(shí)/公斤,，其續(xù)航里程也由215公里提升至450公里,。該車還配備了組合充電系統(tǒng)（CSS），允許通過交流或直流電源充電,，快充模式下完全充電僅需不到2個(gè)小時(shí)即可完成,。

　　編輯點(diǎn)評：全新R8在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力方面都有一定的提升，尤其是在動(dòng)力方面,，這次將5.2L發(fā)動(dòng)機(jī)通過不同的調(diào)校分為兩種不同的版本,，在提升車型性能的同時(shí)還進(jìn)一步擴(kuò)展了車型陣容，對于潛在消費(fèi)者來多了更多選擇的余地,，對于產(chǎn)品的推廣來說將更加具備競爭力,。

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　　● 保時(shí)捷全新911 GT3 RS

　　保時(shí)捷作為以生產(chǎn)跑車而聞名的老牌汽車廠商,，在上世紀(jì)60年代推出了至今仍為經(jīng)典的911系列車型,。在本次車展上，保時(shí)捷為車迷們帶來了全新911 GT3 RS車型,，這款車采了諸多來源于賽車的設(shè)計(jì),，其0-100km/h加速時(shí)間僅為3.3秒。

　　在外觀設(shè)計(jì)方面,，保時(shí)捷全新911 GT3 RS在全新911 GT3的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列的調(diào)整,，這款車配備了全新設(shè)計(jì)的套件和大尺寸擾流板,，并在前翼子板和后翼子板處增加了進(jìn)氣口。此外,，這款車車身多處使用了鎂材料以及碳纖維材料,，其總重相比于911 GT3車型降低了10kg左右，新車的重心也得到了降低,，令其橫向動(dòng)態(tài)性能更加出色,。

　　保時(shí)捷全新911 GT3 RS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本延續(xù)了911 GT3車型的風(fēng)格，車內(nèi)使用了紅色和黑色的顏色搭配,，多處還采用了碳纖維材料進(jìn)行點(diǎn)綴,。此外，這款車的運(yùn)動(dòng)式座椅采用了碳纖維材料進(jìn)行打造,。

　　911 GT3 RS的底盤也采用了新的調(diào)校,，后橋轉(zhuǎn)向結(jié)合帶完全可變后橋差速鎖的保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級版（PTV Plus），使車輛反應(yīng)更加靈敏,，動(dòng)態(tài)性能更為出色,，加寬的前/后輪距則使其側(cè)傾穩(wěn)定性超越了911 GT3。除此之外,，911 GT3 RS還標(biāo)配了所有911車型中最寬的輪胎,，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了入彎靈活性,，并能使該車型以更高速度過彎,。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款車搭載的是一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為500馬力,，峰值扭矩為460牛·米,。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，這款車匹配的是7速PDK變速箱。此外,，這款車使用了賽車定制的“空檔撥片”離合（相當(dāng)于配備傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱的情況下踩下離合器踏板）及“Pit Speed”按鈕限速等功能,，既可以給駕駛者更高程度的動(dòng)態(tài)駕駛自由，也可為賽道行駛提供更多輔助,。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),，這款車0-100km/h加速時(shí)間為3.3秒，0-200km/h加速時(shí)間為10.9秒,，最高時(shí)速可達(dá)310km/h,。

　　編輯點(diǎn)評：接近于賽車的設(shè)計(jì)，并搭載911系列所有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中排量最大,、動(dòng)力最強(qiáng)的動(dòng)力,，911 GT3 RS絕對是熱衷于911自然吸氣車型的車迷眼中的Mr Right了,。作為一款高性能量產(chǎn)跑車，全新911 GT3 RS能給消費(fèi)者帶來最接近于賽車的激情體驗(yàn),。目前,，這款車在國內(nèi)的售價(jià)為243.10萬元，已經(jīng)可以接受預(yù)定了,。

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　　● 保時(shí)捷Cayman GT4

　　除了911 GT3 RS以外,，保時(shí)捷還在本次車展上帶來了Cayman GT4車型，這款車是目前保時(shí)捷Cayman家族中實(shí)力最強(qiáng)的車型,，其在諸多方面都比Cayman其他車型有所提升,。

　　保時(shí)捷Cayman GT4在外觀上使用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，新車前臉進(jìn)氣格柵采用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，兩側(cè)格柵的樣式明顯與家族其他車型不同,。在尾部，這款車使用了一塊固定式的后擾流板,，在底部還采用了中置共兩出排氣布置,。此外，這款車車身多處都標(biāo)有GT4標(biāo)識,。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，保時(shí)捷Cayman GT4保持了Cayman車型的整體設(shè)計(jì)，不過新車車內(nèi)將使用更多的碳纖維材料,。此外,，新車方向盤增加了黃色縫線裝飾并采用全新的材質(zhì)進(jìn)行包裹。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分,，保時(shí)捷Cayman GT4搭載了3.8L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為385馬力，峰值扭矩為420�,！っ�,。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，這款車匹配的是6速手動(dòng)變速箱,。這款車0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒,，最高時(shí)速可以達(dá)到295km/h。

　　編輯點(diǎn)評：保時(shí)捷Cayman GT4讓保時(shí)捷Cayman這款入門級跑車展示出不一樣的一面,，夸張的空氣動(dòng)力學(xué)的套件,、充滿運(yùn)動(dòng)氣息的內(nèi)飾以及充沛的動(dòng)力都讓這款車時(shí)刻為下賽道而準(zhǔn)備著。尤其是這款車配備的是6速手動(dòng)變速箱,，這簡直是“手動(dòng)黨”的福音,。目前這款車的售價(jià)還未正式公布，不過目前Cayman GTS在國內(nèi)的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了111.8萬元，保時(shí)捷Cayman GT4只會更高了,。

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