● 預(yù)購比例方面,，有87%的消費者會考慮購買吉利博瑞。

　　我們看到,，在接受問卷調(diào)查的消費者中,，有87%的消費者表示會考慮購買吉利博瑞，13%的消費者則不會考慮購買該車,。究竟是何原因出現(xiàn)這樣的結(jié)果,，接下來請看我們的分析。

● 考慮購買因素：外觀內(nèi)飾設(shè)計/配置

　　在考慮購買博瑞的消費者當(dāng)中,，67%的人認為外觀造型流暢動感是最大的因素,，另外內(nèi)飾設(shè)計豪華大氣方面網(wǎng)友也比較認同的。自吉利博瑞正式發(fā)布后,，其被很多網(wǎng)友冠以“最美中國車”的稱號,，這款車由吉利副總裁彼得·霍布里（原沃爾沃設(shè)計總監(jiān)）主導(dǎo)設(shè)計，不論是優(yōu)雅動感的外觀造型,，還是穩(wěn)重大氣的內(nèi)飾設(shè)計,，都使博瑞完全脫離了此前國人心中吉利車型的廉價感。

　　除此之外,，新車安全配置豐富也是消費者較為認同的因素之一,。從配置來看,，博瑞標(biāo)配主副駕駛安全氣囊,、ABS+EBD、ESP、牽引力控制系統(tǒng),、剎車輔助等。此外,，部分高配車型還配備有胎壓監(jiān)測,、前后側(cè)氣囊、前后頭部氣囊,、膝部氣囊,、車道偏移預(yù)警等安全配置，這些配置有些在同級別車型當(dāng)中并不常見,，所以在安全配置方面,，博瑞還是非常值得肯定的。除此之外,，像價格有優(yōu)勢,、車內(nèi)空間寬敞、科技配置豐富等方面也成為了網(wǎng)友考慮購買的因素,。

● 不考慮購買因素：價格/油耗

　　通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn),，13%的網(wǎng)友不考慮購買博瑞的最主要原因是價格因素，達到74%,。究其原因我們發(fā)現(xiàn),，博瑞的售價區(qū)間在11.98-22.98萬元，在這個售價區(qū)間當(dāng)中,，消費者可以選擇的車型非常多,，這其中包含了不少合資品牌中型車，例如雪佛蘭邁銳寶,、現(xiàn)代名圖,、起亞K4等。這些在售車型目前在銷售終端擁有不小的優(yōu)惠,，車主實際的購車價格與博瑞的售價區(qū)間接近,，所以部分消費者在相似價格區(qū)間上可能更加青睞合資品牌。

　　除了價格之外燃油經(jīng)濟性和品牌因素也是消費者顧慮的原因之一,，分別占到了42%和34%,。在燃油經(jīng)濟性方面，由于博瑞入門級車型和頂配車型搭載2.4L和3.5L發(fā)動機,，較大的排量使得消費者對其油耗產(chǎn)生了一定的顧慮,。此外，吉利品牌的原因也是消費者放棄選購的因素之一,。

● 在車型選擇上,，消費者會優(yōu)先考慮1.8T自動尊貴型和1.8T自動旗艦型

　　吉利博瑞上市共推出3種排量共計7款車型,，其中我們能夠看出1.8T車型占據(jù)了4款，這將成為吉利博瑞的主打車型,。通過調(diào)查來看,，消費者優(yōu)先考慮1.8T自動尊貴型和1.8T自動旗艦型，選擇這兩款車的人數(shù)比例均為22%,。此次,，1.8T自動標(biāo)準(zhǔn)型和2.4L自動舒適型也有部分消費者會優(yōu)先選擇。

　　此前我們的編輯曾經(jīng)在博瑞購車手冊當(dāng)中優(yōu)先向大家推薦了1.8T自動舒適型（點擊這里查看購車手冊）,，雖然這款車配置上算不上豐富,，但定價非常合理。不過這款車雖然有著21%的人會優(yōu)先選擇,，但仍然不如配置更加豐富的1.8T自動旗艦型和1.8T自動尊貴型,，雖然這兩款車型的價格較高，但同樣像頭部/膝部氣囊,、倒車影像,、座椅記憶等更多安全和高科技配置的加入，也讓消費者更加愿意為它們埋單,。

　　此外,，2.4L自動舒適型也成為了消費者優(yōu)先選擇的對象之一。這款車的配置與1.8T舒適型保持一致,，談不上豐富，但也并沒有很大的短板,。該車僅發(fā)動機方面換成了2.4L自然吸氣發(fā)動機,，雖然這款車型在動力上并不如1.8T車型，并且在日常使用當(dāng)中,，每年的車船使用稅也相比1.8T車型增加600元左右,，但其價格12.98萬的價格非常突顯性價比。對于那些預(yù)算非常有限的消費者來說,，這款車可以當(dāng)做購買博瑞的首選車型,。

● 顏色方面，消費者優(yōu)先考慮冰晶白,，其次是墨玉黑和琥珀金,。

　　博瑞共提供6種車漆顏色供消費者選擇，而從調(diào)查來看冰晶白是消費者最為青睞的車漆顏色,，這一比例占到了38%,，而墨玉黑和琥珀金兩種顏色則保持持平，各自占到了14%,。

　　從以往的數(shù)說新車當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn),，目前國內(nèi)消費者非常喜愛白色車漆,，這種顏色使得新車看上去更加偏向年輕化，并且符合居家用途,。而更加傳統(tǒng)的黑色車漆因為更加彰顯沉穩(wěn)和大氣,，在像博瑞這種尺寸較大的車型上也很受歡迎。除此之外,，從蘋果iPhone 5S開始流行的“土豪金”顏色,，近年來也逐漸成為了廠家和消費者追捧的全新顏色。

● 在考慮購買吉利博瑞的同時,，大部分消費者還會關(guān)注蒙迪歐,。

　　吉利博瑞作為一臺中國品牌中型車，其最直接的競爭對手應(yīng)該是同為中國品牌的中型車例如榮威950,、傳祺GA6,、長安睿騁等車型，但通過調(diào)查結(jié)果我們發(fā)現(xiàn),，消費者在關(guān)注博瑞的同時更多的考慮合資品牌車型,，而這當(dāng)中福特蒙迪歐占比最高，達到了26%,。其次本田雅閣和邁銳寶也有著較高的占比,，分別為18%和13%。而前五名當(dāng)中中國品牌中型車僅有傳祺GA6一款入圍,。

　　從價格來看,，吉利博瑞的售價維持在11.98-22.98萬元，其中主打的1.8T車型售價區(qū)間為12.98-17.68萬元,，而網(wǎng)友考慮的蒙迪歐和雅閣雖然在廠家指導(dǎo)價格上高于博瑞,，但目前他們的銷售終端存在較大的優(yōu)惠，其中入門級的蒙迪歐1.5T車型和入門級的雅閣2.0L車型的優(yōu)惠在2萬元左右,，這使得新車的價格進入了16萬元大關(guān),，與消費者優(yōu)先選擇的博瑞車型基本持平。

　　不過,，從配置來看,，博瑞主打的1.8T車型在配置上并不比合資品牌差，甚至頂配的1.8T自動旗艦型相比部分合資品牌中型車在配置方面更加出眾,，所以有部分消費者可能會在中國品牌與合資品牌當(dāng)中進行權(quán)衡,。

　　同時我們也注意到，部分消費者對于傳祺GA6也有著不小的購車考慮,，它與博瑞有著很多的相似之處,，例如同為中國品牌中型車，二者均主打1.8T車型,，配置相似,，售價區(qū)間也基本保持在11萬-19萬左右（由于博瑞頂配車型搭載V6發(fā)動機,，所以售價超過20萬元）。不過傳祺GA6的入門級車型是手動擋車型,，其價格相比博瑞更低,。所以傳祺GA6將是博瑞在未來銷售當(dāng)中的一個不可忽視的競爭對手。

● 有意向購買吉利博瑞車型的用戶平均年齡為31歲

　　通過用戶年齡屬性我們發(fā)現(xiàn),，有意向購買吉利博瑞的用戶年齡,，大多在25-30歲，這一部分人群的比例占到了42%,。由此我們可以看出吉利博瑞的受眾人群還是偏向于年輕化的,，這與新車較高的性價比和出色的外觀設(shè)計有著較大關(guān)系。

總結(jié)：

　　通過本次調(diào)查,，我們注意到消費者對于吉利博瑞的外觀內(nèi)飾設(shè)計和配置等方面都是比較認同的,。作為吉利主打的一款全新中型車，博瑞無論是它動感大氣的外觀設(shè)計,，還是豐富的內(nèi)部配置,，新車都展現(xiàn)出了吉利最新的設(shè)計語言與技術(shù)，并被吉利寄以厚望,。如此可見,，吉利的努力基本得到了消費者的認可。

　　吉利官方曾表明,，博瑞是吉利回歸一個品牌,、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來的第一款全新產(chǎn)品，從目前的調(diào)查來看,，吉利這一轉(zhuǎn)型之作可以算是非常成功的,。不過我們也發(fā)現(xiàn)，部分消費者對于新車的價格,、燃油經(jīng)濟性和品牌因素上仍存在一些顧慮，如果未來吉利能夠在動力技術(shù)和品牌形象上進一步提升,，那么它將擁有更好的成就,。

　　在今年3月我們曾對話了吉利總裁安聰慧先生，他曾表示希望博瑞在國內(nèi)中型車市場當(dāng)中達到月銷過萬輛,。而未來博瑞能否達到這種出色的銷量,，我們將拭目以待。（文/汽車之家 耿源）

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　　先鋒對話安聰慧：吉利的強勢中國品牌夢
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