◆ 寶馬

『寶馬i3』

　　目前,，寶馬已經(jīng)在國內(nèi)推出了主打新能源車型市場的i系列車型，其中有寶馬i3和寶馬i8,，其中寶馬i3有純電動版和混動版兩種車型,，寶馬i8則為混動車型。寶馬為i系列車型提供三種充電方案：插座充電,、家用充電樁,、公共充電樁。

　　● 寶馬家用充電樁的基本情況

　　寶馬將會為個人消費者免費提供家用充電樁,，該充電樁使用的是220V電壓,，將一輛車充滿電的時間為6-8小時左右,。充電費用方面，采用的是民用電價,，支付方式同家庭用電,。此外，寶馬的家用充電樁還具備有鑰匙鎖定系統(tǒng)或刷卡系統(tǒng),，可防止非本人未經(jīng)允許使用充電,。

　　● 安裝服務(wù)說明

　　在充電樁的安裝時，需要有停車位或者一個允許安裝充電樁進行充電的位置,，不過這需要消費者本人溝通,，經(jīng)銷商稱不會負責(zé)協(xié)調(diào)工作。在具備了安裝條件之后,，其將會在一周之內(nèi)完成充電樁的安裝工作,。

　　目前，寶馬家用充電樁的安裝服務(wù)也是由專門的第三方服務(wù)商來完成,。寶馬官方稱充電樁費用和基礎(chǔ)安裝費用是免費的,，關(guān)于基礎(chǔ)安裝費用的具體含義,，位于北京的兩家寶馬5S店對此有兩種說法：一種說法是充電樁以及安裝成本加起來在6000元以內(nèi)的安裝是免費的,，超出的部分則需要消費者付費；另一種說法是正常的安裝是免費的,，若消費者需要更長的線纜等,，多出的部分則需要消費者來付費。在服務(wù)范圍方面,，經(jīng)銷商稱充電樁的免費安裝僅限于其服務(wù)區(qū)域,，其他地區(qū)需要消費者自行安裝。

　　● 小結(jié)：

　　根據(jù)寶馬官方之前公布的消息,，其免費的家用充電樁安裝服務(wù)僅僅是針對2014年購車消費者的,，但是經(jīng)過我們的了解發(fā)現(xiàn)，該業(yè)務(wù)目前仍在進行中,。寶馬i3上市以來,，單月的上牌量最高也僅有十幾輛，所以寶馬將免費的服務(wù)保留下來也是十分有必要的,。面對中高端市場,，寶馬仍需要在服務(wù)上投入更多精力，比如支持外地安裝業(yè)務(wù),、協(xié)調(diào)與物業(yè)的交流等,，這些對于消費者來說是非常好的體驗。

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　　◆ 本文中廠商家用充電樁安裝服務(wù)對比

　　看完每個廠商家用充電樁的安裝/使用政策之后,，提取部分選項進行對比,，我們發(fā)現(xiàn)這些廠家(經(jīng)銷商)在提供充電設(shè)備的充電功率,、能否限制別人使用、是否協(xié)助交涉等方面存在較大的差別,。其中,，充電功率屬于技術(shù)上的差異，能否限制使用反映出各廠商在產(chǎn)品細節(jié)上不同的考慮,，是否協(xié)助交涉則體現(xiàn)了廠商（經(jīng)銷商）在服務(wù)要求上的不同,。同時，我們也可以看到這些廠家的一些共性,，比如大部分安裝周期都不算長,、大部分提供勘測服務(wù)（有的為售前，有的為售后）,、充電樁都有質(zhì)保等,。

　　就廠商而言，我們可以看到部分廠商在這些細節(jié)方面做的還是比較不錯的,，比如北汽系能源推出了“充電樁報裝登記等流程完全由建設(shè)單位代用戶進行操作”的政策,；而特斯拉不僅提供售前的免費勘測服務(wù)，還提供全程的協(xié)助交涉,，這些都能讓消費者更加省心,。但部分廠商則考慮的要少一些，并沒有主動向消費者展示家庭充電樁產(chǎn)品信息,、政策說明等,，在一些政策上要求也不明確，都是由經(jīng)銷商來決定的,，消費者相對被動了很多,。總之,，在家庭充電樁方面,，各廠商之間在產(chǎn)品上的差別可能并不會拉開太大的差距，若廠商能夠在服務(wù)上真正的為消費者來著想,，提供更多透明,、便捷、人性化的服務(wù),，相信會收獲不錯的口碑,，對于提升品牌影響力會起到很大作用。

　　◆ 給消費者的建議 

　　結(jié)合我們從廠商以及經(jīng)銷商處獲得的信息,，我們總結(jié)了家用充電樁的一般安裝流程,，大家以后購買新能源車并安裝家用充電樁時可以參考：

　　此外，我們建議大家在購買時要問清楚以下相關(guān)問題：1、自己需要準備哪些手續(xù),、材料,，需要和哪些組織去協(xié)調(diào)；2,、充電樁是否免費,，安裝是否免費，免費安裝有什么條件,，會不會有其他額外費用,；3、自己的停車的區(qū)域是否符合安裝條件,，服務(wù)商能否提前去勘測,；4、充電樁的質(zhì)保是由誰負責(zé),，出現(xiàn)質(zhì)量問題是找誰解決,。（文/汽車之家 陳浩）

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