[汽車之家 新聞]  隨著7月份的臨近,，我們也將迎來一年中最為炎熱的季節(jié)，但與氣溫形成了鮮明的對(duì)比,，每年的7月也正是一年中汽車市場(chǎng)較為冷清的“淡季”,。不過雖處淡季，通過我們的梳理來看,，本月預(yù)計(jì)將有多達(dá)10款新車正式上市,，其中包括沃爾沃全新XC90、雪鐵龍新C4畢加索,、寶駿560,、上海大眾新款朗逸、東南DX7,、吉利帝豪RS,、林肯MKX,、江西五十鈴mu-X、開瑞杰虎以及全新smart fortwo,。究竟這些即將上市的新車能否為當(dāng)前遇冷的車市帶來一絲火熱,，讓我們通過本文一起來了解一下吧。

● 沃爾沃全新XC90 

上市日期：7月8日
預(yù)售價(jià)：82.8-104.78萬元
新車特點(diǎn)：全新平臺(tái)打造/搭2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)/提供5座和7座供選

　　作為沃爾沃XC90系列的第二代車型,，全新一代XC90在國內(nèi)亮相于2014年的廣州車展，新車基于SPA平臺(tái)打造,，并在外觀及內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計(jì)語言,。據(jù)悉,，先期在國內(nèi)上市的車型為搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的T6系列車型,，而搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)版T8系列車型將于今年9月上市,，此前公布的T6系列車型預(yù)售價(jià)為82.8-104.78萬元,。

　　首先從外觀方面來看,，新一代XC90整體采用了沃爾沃最新的家族式設(shè)計(jì),，其全新的矩形前進(jìn)氣格柵給人感覺十分霸氣,，而被沃爾沃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer）的“T”型LED前燈組也使新車獨(dú)具辨識(shí)性,。而從車身側(cè)面來看,，新車則傳承了部分老款XC90的設(shè)計(jì)元素,，其側(cè)面整體造型依然延續(xù)了沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。車尾部分,，新一代XC90豎向排列的全LED尾燈組十分獨(dú)特,，而這也是源自老款車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面,，新一代XC90內(nèi)部采用了北歐式的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格,，其中控臺(tái)整體采用了皮革和實(shí)木的材質(zhì)包裹。同時(shí),，該車中控臺(tái)裝配的9英寸液晶顯示屏十分搶眼,，通過該屏幕可控制導(dǎo)航、音響,、空調(diào)等功能,，并搭載了蘋果CarPlay系統(tǒng)。

　　配置方面,，新車裝配了全液晶顯示儀表盤,、四區(qū)恒溫空調(diào)、360°全景影像系統(tǒng),、前排座椅加熱/通風(fēng),、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)泊車等裝備,。在安全性配置上,，該車將提供追尾預(yù)防性保護(hù)系統(tǒng),、新一代防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、City Safety城市安全系統(tǒng),、道路交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng),、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)及倒車車側(cè)警示系統(tǒng)等功能。此外,，新一代XC90還將提供五座與七座版車型供選,。

　　空間方面，新一代XC90的長(zhǎng)寬高分別為4950/1958/1776mm,，軸距為2984mm,，其中軸距相比老款車型增加了127mm。通過此前編輯對(duì)乘坐空間的實(shí)際體驗(yàn)來看,，身高1.75米的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低后,，其頭部空間為一拳兩指；在座椅位置不變的情況下,，體驗(yàn)者在后排座椅的腿部空間為兩拳,，頭部空間為四指有余。而在后備廂的儲(chǔ)物空間方面,，新一代XC90五座版車型的后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為721升,，后排座椅全部放倒后可擴(kuò)充至1886升，同時(shí),，其儲(chǔ)物最大縱深可達(dá)2080mm,。

　　動(dòng)力方面，先期上市的新一代XC90 T6車型將搭載2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，包括渦輪增壓和機(jī)械增壓,，其最大輸出功率為325馬力，峰值扭矩400�,！っ�,。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為8速手自一體變速箱,。而未來將推出的新一代XC90 T8車型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，其綜合最大輸出功率為400馬力，峰值扭矩為640�,！っ�,。底盤方面，新一代XC90裝配了雙橫臂獨(dú)立式前懸架和多連桿獨(dú)立式后懸架,，并可選裝空氣懸架功能,。（沃爾沃4C主動(dòng)自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，該懸架系統(tǒng)可根據(jù)不同模式及車速變化改變底盤高度及阻尼硬度）

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為沃爾沃回歸高端中大型SUV市場(chǎng)的力作，第二代XC90所帶來的改變足以令我們刮目相看,，其中,，該車創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)在延續(xù)了老款車型經(jīng)典元素的同時(shí)也開創(chuàng)了全新了家族式風(fēng)格，其簡(jiǎn)約且質(zhì)感上乘的內(nèi)飾也體現(xiàn)了沃爾沃車型獨(dú)特的北歐式設(shè)計(jì)精髓,，可以說新一代XC90在外觀及內(nèi)飾方面具備了與老牌高端品牌抗衡的實(shí)力,。

　　不過與相同售價(jià)區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，即將上市的新一代XC90 T6車型所搭載的2.0T四缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖說在動(dòng)力數(shù)據(jù)上并不示弱,，但對(duì)于一款百萬級(jí)的高端SUV來講,，其2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置未免令人看起來不夠強(qiáng)大，至于新一代XC90上市后的市場(chǎng)表現(xiàn),，我們對(duì)其充滿了期待,。

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　　售82.8萬起 全新XC90將于7月8日上市
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● 寶駿560 

上市日期：7月18日
預(yù)售價(jià)：8-10萬元
新車特點(diǎn)：寶駿品牌首款SUV/與寶駿730基于相同平臺(tái)打造

　　作為寶駿推出的首款SUV車型，寶駿560將采用與寶駿730相同的平臺(tái)打造,，并定位為一款緊湊型SUV。新車在外觀方面延續(xù)了寶駿730盾形的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),，加之造型獨(dú)特的前大燈,，使得新車前臉設(shè)計(jì)給人感覺動(dòng)感大氣。從側(cè)面來看,，寶駿560的車身設(shè)計(jì)較為厚重,，車身下部鍍鉻側(cè)裙的使用也提升了整車的質(zhì)感。車身尺寸方面,，寶駿560的長(zhǎng)寬高分別為4620/1820/1750mm,，軸距與寶駿730相同為2750mm。

　　內(nèi)飾方面,，寶駿560內(nèi)部整體采用了黑色的主色調(diào),，局部點(diǎn)綴的啞光銀色飾板也提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。從中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)來看,，寶駿560延續(xù)了寶駿730的功能布局,，其中控臺(tái)頂部大尺寸的顯示屏與兩側(cè)豎條型的空調(diào)出風(fēng)口給人感覺十分新穎。

　　配置方面,，寶駿560全系標(biāo)配鋁合金輪圈,、行李架、行車電腦,、遙控鑰匙,、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊,、倒車?yán)走_(dá)等,。高配車型還配備有胎壓監(jiān)測(cè)、前駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗,、駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié),、真皮換擋手柄、駕駛員側(cè)玻璃一鍵上升（帶防夾功能）,、外后視鏡加熱/電動(dòng)折疊功能,、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),、GPS導(dǎo)航等,。

　　空間方面，從此前編輯對(duì)寶駿560空間的實(shí)際體驗(yàn)來看,，身高1.78米的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低后,，其頭部空間為一拳；在座椅相對(duì)位置不變的情況下,，體驗(yàn)者在后排座椅的頭部空間為一拳,，腿部空間超過了兩拳的距離。在儲(chǔ)物空間方面,，寶駿560的標(biāo)準(zhǔn)后備廂空間為460升,，其后排座椅支持4/6比例放倒，在后排座椅全部放倒后其儲(chǔ)物空間可擴(kuò)充至1015升,，最大縱深可達(dá)1750mm,。

　　動(dòng)力方面，寶駿560全系車型將搭載一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率137馬力,，峰值扭矩186牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來自日本愛信的5速手動(dòng)變速箱,。底盤方面，寶駿560前懸架為麥弗遜獨(dú)立式,，后懸架為扭力梁半獨(dú)立式,。

　　此前，編輯對(duì)寶駿560進(jìn)行了試駕體驗(yàn),，從編輯的試駕感受來看,，“寶駿560的油門踏板感覺很輕盈，像日系車,，輕輕一點(diǎn)就有但又不會(huì)竄,，配合上好用的離合器，起步階段很輕松,，幾乎不需要適應(yīng),。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校偏向低轉(zhuǎn)速輸出,，事實(shí)也確實(shí)如此。2000rpm以內(nèi)低扭充沛,，感覺挺有勁兒的,，2擋出地庫爬坡也沒有問題�,！�點(diǎn)擊查看完整試駕文章,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為寶駿涉足SUV市場(chǎng)的首款車型，寶駿560自身的優(yōu)勢(shì)較為明顯,，通過我們的實(shí)際體驗(yàn)來看,，該車的空間表現(xiàn)十分出色，而其與寶駿730相同的技術(shù)平臺(tái)也將繼承寶駿730的諸多優(yōu)勢(shì),。不過從目前來看,，該車僅提供手擋車型未免將部分消費(fèi)者擋在了門外，至于該車上市后能否成為寶駿品牌繼寶駿730之后的第二款走量車型,，我們將拭目以待,。

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　　預(yù)售8萬起 寶駿560將于7月18日上市
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