[汽車之家 新車上市] 6月30日,,奧迪全新TT在北京正式上市,,其共推出4款車型,售價區(qū)間為54.28-61.78萬元,。詳細(xì)售價請見下表:
奧迪全新TT 官方指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
Coupe 45 TFSI | 54.28 |
Coupe 45 TFSI quattro | 56.98 |
Roadster 45 TFSI | 59.08 |
Roadster 45 TFSI quattro | 61.78 |
● 新車特點
外觀延續(xù)經(jīng)典設(shè)計的同時更加陽剛
新車是奧迪TT推出的第三代車型,,全新奧迪TT延續(xù)了該車型經(jīng)典的外觀設(shè)計,并融入了更加硬朗的外觀線條,,使新車看起來更加透露著陽剛之氣,。前大燈可選裝矩陣式LED大燈設(shè)計,配合家族式六邊形進(jìn)氣格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口,,使新車透露著一絲攻擊性,。
車身方面,新車平直的腰線從車頭延續(xù)至車尾,,不過前輪眉位置上微微隆起,,這種手法傳承了前兩代TT的經(jīng)典設(shè)計,此外經(jīng)典的全金屬油箱蓋在新車之上得以保留,。車身尺寸方面,,全新TT的長寬高分別為4180/1832/1353mm,軸距為2505mm,。相比老款車型長度減少7mm,,寬度減少10mm,軸距增加37mm,,高度則保持一致,。
車尾部分,新車尾部設(shè)計小巧而不失運(yùn)動感,。尾燈組采用貫穿式設(shè)計,,并運(yùn)用LED光源,其中轉(zhuǎn)向燈使用類似呼吸燈一樣的效果,,開啟后LED光源會由內(nèi)向外依次點亮,。此外,,新車在尾部還配備有可升降的擾流板,當(dāng)時速達(dá)到250km/h時其能為新車提供50kg的下壓力,。排氣部分,,全新TT采用的是雙邊共兩出排氣布局。
內(nèi)飾設(shè)計簡約而包涵科技感
內(nèi)飾方面,,全新奧迪TT的內(nèi)飾讓人眼前一亮,,整體設(shè)計簡潔而不失時尚科技感。其中新車的儀表盤采用12.3英寸的LCD液晶顯示屏設(shè)計,,并兼容了MMI交互系統(tǒng)的顯示功能,,包括地圖、導(dǎo)航,、車載電視等,。中控臺整體設(shè)計非常簡潔,圓形出風(fēng)口繼承了空調(diào)開關(guān),、溫度調(diào)節(jié),、風(fēng)速、風(fēng)向和座椅加熱等功能,。
座椅方面,,全新TT提供三種內(nèi)飾顏色供消費者選擇,包括黑色外,、巖石灰和帕洛米諾棕色,。S Line車型可選擇一種新顏色——轉(zhuǎn)子灰。
空間上雖為四座但后排空間表現(xiàn)堪憂
空間方面,,身高173的體驗者坐進(jìn)前排調(diào)整好坐姿后,頭部空間為一拳零一指,,保持前排座椅位置,,相同體驗者進(jìn)入后排,而此時體驗者腿部完全沒有空間,,頭部也無法保持正常姿態(tài),,雖然全新TT是一臺2+2布局的跑車,但其后排對成年人的實用性非�,?皯n,。
搭載第三代EA888系列2.0TFSI發(fā)動機(jī)
動力方面,全新奧迪TT搭載第三代EA888系列2.0TFSI發(fā)動機(jī),,最大功率230馬力,,峰值扭矩370牛·米,。傳動方面,,發(fā)動機(jī)相匹配的是一臺6速S Tronic雙離合變速器。
● 駕駛感受
我的同事側(cè)簡單的試駕了全新奧迪TT,不過由于試駕當(dāng)天場地下起大雨,,所以我們無法針對新車的性能進(jìn)行測評,,只進(jìn)行了簡單的試駕。全新TT的動力還是非常強(qiáng)勁的,,在不同模式下都能給駕駛者帶來推背感,。而掛入S擋之后,油門響應(yīng)才讓人感覺到非常靈敏,。
而懸架方面并不那么理想,,這套電磁懸架幾乎是要把路面上的一切信息都反饋給駕駛者。及時調(diào)節(jié)不同模式,,其仍然沒有明顯改變,。此外,新車配備的quattro四驅(qū)系統(tǒng)在雨天確實能夠帶來強(qiáng)大的安全保障,。(點擊這里查看試駕文章)
● 新車背景
『配圖為第一代奧迪TT和第二代奧迪TT』
1998年奧迪正式發(fā)布了第一代奧迪TT,,新車采用了非常圓潤的線條設(shè)計,這與當(dāng)時世界上大多數(shù)采用平直線條設(shè)計的車型大相徑庭,,不過新車一經(jīng)推出就獲得了非常好的市場反響,。在隨后的2006年第二代TT正式發(fā)布,新車在傳承了上的車身造型的基礎(chǔ)上,,融入了更多時尚元素,,包括大嘴式進(jìn)氣格柵和LED日間行車燈,同時在第二代TT至少,,奧迪還研發(fā)出了動力更強(qiáng)的TTS和TTRS車型,,進(jìn)一步鞏固了奧迪TT在入門級跑車市場當(dāng)中的地位。
2014年日內(nèi)瓦車展,,全新一代奧迪TT和TTS正式發(fā)布,,新車基于MQB平臺進(jìn)行打造,也是奧迪全新設(shè)計理念下推出的首款車型,。
● 競爭對手
全新奧迪TT定位于豪華品牌入門級跑車,,在這個市場當(dāng)中奔馳SLK級和寶馬Z4是這個市場當(dāng)中的兩名元老級競爭對手,從動力以及性能以及整體配置上來看,,全新TT和TTS相比對手還是具有一定的優(yōu)勢的,。
『配圖為日產(chǎn)370Z和路特斯Elise』
除此之外像日產(chǎn)370Z和路特斯Elise兩款車型,雖然較為小眾,,但是從新車的價格和定位上來看也將與全新奧迪TT展開競爭,。
● 總結(jié)
我們能夠從全新奧迪TT的身上看到曾經(jīng)兩代TT經(jīng)典的設(shè)計元素,同時新車又保持了緊隨時代的科技感和時尚感,,無論是更加犀利的前臉造型,,還是車內(nèi)LCD儀表盤的運(yùn)用都很好的證明了這一點,。而從市場當(dāng)中來看,入門級跑車始終是部分年輕人追捧的對象,,而全新奧迪TT正是為了這一群體而打造的,。雖然未來其銷量相比國內(nèi)其他奧迪產(chǎn)品可以說是九牛一毛,但是它也將為樹立奧迪品牌形象做出很大的貢獻(xiàn),。(文/汽車之家 耿源)
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//zphnet8.com/drive/201506/875769.html
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