動力超405馬力下一代AMG A 45消息曝光

興珉

2015年07月03日 09:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，梅賽德斯-AMG公司首席執(zhí)行官Tobias Moers向海外媒體透露,，下一代AMG A 45的動力將會更加強(qiáng)勁,，報道稱,，新車將使用全新四缸發(fā)動機(jī)，并可以輸出超過405馬力,。

『現(xiàn)款A(yù)MG A 45』

　　據(jù)Tobias Moers介紹,，下一代AMG A 45已經(jīng)在研發(fā)當(dāng)中，新車將會搭載一臺全新的四缸發(fā)動機(jī),，發(fā)動機(jī)的最大輸出功率預(yù)計會超過405馬力,，相比現(xiàn)款使用的381馬力2.0T發(fā)動機(jī)在功率方面有一定提升。但更多關(guān)于新車的消息,，Tobias Moers暫未透露,。（文/汽車之家興珉）

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　　//zphnet8.com/news/201506/876114.html

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評測編輯-王澤石：	A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮,，強(qiáng)大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因,，當(dāng)然開上它在舒適性方面你也別有什么期待，不過有得必有失,，就看你能不能接受了,。
評測編輯-林琦：	在賽道中，對于動力輸出,、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性,，A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn),，只是四驅(qū)有時候會自作主張幫倒忙,，需要一些時間去摸清它的脾氣,。
評測編輯-：	A 45 S所使用的是目前最強(qiáng)的量產(chǎn)四缸發(fā)動機(jī),，能做到如此水平確實(shí)令人佩服,，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣,。

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評測編輯-張子儀：	A 45屬于典型的跑得很快,，但開起來完全無感的鋼炮,。這就是一臺性能機(jī)器,，沒什么樂趣,。
評測編輯-羅浩：	A 45在同級別中不失最有樂趣的，但絕對是最快的,。
評測編輯-：	A 45毫于疑問是目前世界范圍內(nèi)鋼炮的巔峰產(chǎn)品,，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和福克斯RS這樣低半個級別對手的能力,。在運(yùn)動+模式下,，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機(jī)應(yīng)有的感覺。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題,，能夠出色地完成普通買菜車的任務(wù),。唯一一點(diǎn)令人不滿的是,，普通A 45的外形實(shí)在是太低調(diào)了，沒有AMG應(yīng)有的霸氣,。

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評測編輯-張郁達(dá)：	A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型,，并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的，令人佩服,。實(shí)際開起來動力相當(dāng)充沛,，轉(zhuǎn)向與底盤回饋的信息很豐富，只是那個7速雙離合變速箱不夠給力,，自動模式有頓挫,，手動模式自己偶爾不降擋，總體說來50萬的價格還算比較超值,。
評測編輯-羅浩：	A45是一輛好車,，動力強(qiáng)勁操控出色，50萬以內(nèi)沒誰了,，唯一的短板就在雙離合變速箱了,，起步的時候總會遲疑一下錯失良機(jī)，日常加速的時候也感覺略有不爽,。
評測編輯-張子儀：	A 45雖然跑得很快，底盤也不錯,，但綜合素質(zhì)并不算出類拔萃,，尤其雙離合變速箱是軟肋�,？偠灾�,，它沒有徹底打動我，只能算是有一些亮點(diǎn)罷了,。

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