● 奔騰B70

　　奔騰B70可以說(shuō)是一款老資歷的中國(guó)品牌中型車,，現(xiàn)款奔騰B70已經(jīng)是其第二代產(chǎn)品,，我們今天來(lái)看一看現(xiàn)款奔騰B70在用戶心中的口碑表現(xiàn)。在用戶看來(lái)，現(xiàn)款奔騰B70在“性價(jià)比”,、“操控”和“空間”方面獲得了較高的口碑評(píng)分,。而“油耗”也同樣成為了奔騰B70用戶最不滿意的一項(xiàng)。最終的綜合口碑評(píng)分為4.481分位列中國(guó)品牌中型車口碑排行第五位,。

　　首先我們來(lái)看一看現(xiàn)款奔騰B70口碑最高一項(xiàng)“性價(jià)比”,，用戶aliex_jx對(duì)于奔騰B70最滿意的就是性價(jià)比“最滿意的就是這個(gè)了，11萬(wàn)的車子,，前雙橫臂,，后多連桿，6擋手自一體變速箱,，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),，帶ESP、定速巡航,、送導(dǎo)航,、真皮座椅、倒車影像,、藍(lán)牙,；而且是個(gè)4米8的大個(gè)子，至少合資車?yán)锵胍矂e想了,，國(guó)產(chǎn)車?yán)镆彩遣欢嘁?jiàn)的一款,，知足了�,！�,；而用戶誰(shuí)是誰(shuí)的唯一也同樣談到了奔騰B70的配置“超高的性價(jià)比是我選這輛車的主要原因，2.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),，四輪獨(dú)立懸架,，皮質(zhì)座椅帶電動(dòng)、電加熱功能,，電動(dòng)折疊后視鏡,，自動(dòng)防眩目后視鏡，天窗,、側(cè)氣囊等等,，再加上睿翼的底子應(yīng)該能滿足絕大多數(shù)人的需求了。說(shuō)點(diǎn)不足吧,，手動(dòng)豪華的車缺少ESP確實(shí)不應(yīng)該,，很實(shí)用的安全配置啊,！”

　　從用戶的口碑評(píng)價(jià)當(dāng)中我們不難看出,，奔騰B70的性價(jià)比主要突顯在豐富的配置以及較低的售價(jià)之上,，從配置方面來(lái)看，該車標(biāo)配日間行車燈,、大燈高度調(diào)節(jié),、電動(dòng)折疊后視鏡、多功能方向盤,、定速巡航,、后倒車?yán)走_(dá)、座椅腰部支撐,、自動(dòng)空調(diào),、后排出風(fēng)口等。而新車的價(jià)格為9.98-14.98萬(wàn),，相比主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),，頂配車型不足15萬(wàn)、入門級(jí)車型不足10萬(wàn)的售價(jià)確實(shí)非常具有性價(jià)比,。

　　談完了性價(jià)比,，我們來(lái)看一看奔騰B70的“操控”，在這一項(xiàng)奔騰B70獲得了4.752分的成績(jī),。用戶小SCEO這樣評(píng)價(jià)自己奔騰B70的操控：“話說(shuō)操控那就是這車的最大賣點(diǎn)了吧,，睿翼的底盤，17寸的大腳,，還有什么可說(shuō)的,，曾經(jīng)的彎道王，操控可是杠杠的,，高速過(guò)彎非常緊湊沒(méi)有其他板車那樣松松垮垮快翻車的感覺(jué),。”,，而另一用戶gogokinkon也表達(dá)了相似的看法：“和睿翼相同的結(jié)構(gòu)，底盤扎實(shí),，懸架硬朗,，液壓轉(zhuǎn)向有點(diǎn)落后，原地挪車稍有吃力,，不過(guò)指向不錯(cuò),。車身比較大，停車或者經(jīng)過(guò)窄路是需要小心一點(diǎn),。方向盤打到頭時(shí)有一點(diǎn)曠量,。”

　　以上用戶提出的觀點(diǎn),，與我們的編輯不謀而合,，我們?cè)跍y(cè)試現(xiàn)款奔騰B70時(shí)編輯曾給出這種評(píng)價(jià)“采用機(jī)械液壓助力的方向盤手感偏沉,，如果你是一個(gè)熱衷駕駛的人，那么好消息還不止于此,，較小的方向盤虛位以及清晰的指向性同樣會(huì)令你感到滿意,。”,，現(xiàn)款奔騰B70采用了馬自達(dá)睿翼的平臺(tái),，前雙橫臂、后多連桿的懸架組合具有一定的運(yùn)動(dòng)天賦,，但同時(shí)它也在舒適性上打了折扣,。

　　接下來(lái)我們來(lái)看一看奔騰B70在“空間”方面獲得的用戶評(píng)價(jià)，在該項(xiàng)目上奔騰B70 得分4.747分,。用戶絶戀靜龍這樣評(píng)價(jià)：“軸距在這呢,，雖然溜背，但是完全夠用,。我一米八的個(gè)頭,，坐在駕駛位置很寬裕，座椅甚至不用調(diào)到最低,。后排腿部空間也夠用,，但是如果想翹二郎腿還是難以滿足的，哈哈,�,！保�而另一位用��Liushg也非�,？陀^的評(píng)價(jià)了他的愛(ài)車：“駕駛位空間充足,，后排縱向空間在中型車中偏小，要是和緊湊型比,，那就是上等的了,，橫向空間相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，后排做三個(gè)大人也不覺(jué)得擠,，后排地面突起也不多,，頭部空間也很寬敞�,！�

　　雖然用戶對(duì)于奔騰B70的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是比較滿意的,，但是從我們的實(shí)際體驗(yàn)當(dāng)中，奔騰B70的后排空間相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有一些差距,，盡管車身采用類似掀背式的造型,，但后排頭部空間并沒(méi)有受到明顯壓縮，這一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng),。然而同樣是后排,，僅有一拳的腿部空間對(duì)于一臺(tái)中型車而言,，著實(shí)是有些拿不出手。但是用戶提到,，奔騰B70的售價(jià)與很多合資緊湊型車處于同一區(qū)間,，而在消費(fèi)者選擇時(shí)，奔騰B70的空間優(yōu)勢(shì)很容易就突顯出來(lái),，這也是不少網(wǎng)友評(píng)價(jià)奔騰B70空間滿意的原因,。

　　談完了優(yōu)點(diǎn)，我們來(lái)看一看這款車最大的短板“油耗”,，在這一項(xiàng)奔騰B70得分僅為3.862分,。用戶3擋爆表評(píng)價(jià)道“市區(qū)油耗在10.8-11.6L/100km之間。沒(méi)有地板油的情況下,，正常標(biāo)準(zhǔn)模式下的成績(jī),。高速一般都在9點(diǎn)幾個(gè)油耗。很滿意,�,！保�而另一位用��準(zhǔn)b90則抱怨了自己的愛(ài)車油耗較高“油耗在12L/100km左右,，畢竟大部分時(shí)間是市區(qū),，天天上下班都在堵車，表顯是10L/100km,，但是估計(jì)表顯和實(shí)際還是有差異的,。”

　　油耗問(wèn)題可以說(shuō)是中國(guó)品牌中型車的一個(gè)通病,，目前來(lái)看我們收集到的數(shù)據(jù)現(xiàn)款奔騰B70 1.8T車型的綜合油耗為10.1L/100km,，而2.0L車型的綜合油耗為9.3L/100km。這樣的數(shù)據(jù)與同級(jí)別車型基本保持一致,，但是相比合資品牌同排量的油耗,，還是有待提升。

　　小結(jié)：奔騰B70可以說(shuō)是中國(guó)品牌中型車的元老級(jí)產(chǎn)品,，其在用戶心中擁有很不錯(cuò)的口碑,，而現(xiàn)款奔騰B70依然保持了老款車型的優(yōu)勢(shì)，在性價(jià)比與操控項(xiàng)目上依舊獲得了用戶的好評(píng),，當(dāng)然現(xiàn)款車型1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入已經(jīng)相比老款車型在油耗方面有所優(yōu)化，不過(guò)目前來(lái)看油耗依然有待提升的方面,。此外隨著更多中國(guó)品牌逐漸進(jìn)入中型車市場(chǎng),，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，未來(lái)B70該如何在這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力,，我們拭目以待,。

　　如果您想查看更多用戶對(duì)奔騰B70的口碑評(píng)價(jià),，請(qǐng)點(diǎn)擊這里。如果您是奔騰B70的車主,，想分享對(duì)于這款車的獨(dú)到見(jiàn)解,，點(diǎn)擊這里進(jìn)入。

總結(jié)：

　　通過(guò)汽車之家用戶的口碑?dāng)?shù)據(jù),，我們了解了目前中國(guó)品牌中型車口碑排行前五名,，總的來(lái)看目前中國(guó)品牌中型車最大的優(yōu)勢(shì)在于其較高的性價(jià)比，像博瑞,、傳祺GA6,、奔騰B70等車型他們的其售價(jià)均與合資品牌緊湊型車相當(dāng)，而在配置上,，也絕對(duì)不輸給合資品牌中型車,，甚至像博瑞的高配車型已經(jīng)在配置上超越了不少合資品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　此外,，空間上也是中國(guó)品牌中型車較為突出的優(yōu)勢(shì)之一,。同時(shí)，近年來(lái)中國(guó)品牌在外觀設(shè)計(jì)上也逐漸走上了正軌,，眾多原創(chuàng)設(shè)計(jì),、家族化設(shè)計(jì)也讓消費(fèi)者逐漸看到了中國(guó)品牌崛起的實(shí)力，同時(shí)這也增加了消費(fèi)者購(gòu)買中國(guó)品牌的信心,。

　　同樣我們也發(fā)現(xiàn),，中型車前五名的油耗口碑得分均不是很高，這也提醒了中國(guó)品牌廠家,，隨著產(chǎn)品外觀和內(nèi)飾的逐漸優(yōu)化,，我們還需與在動(dòng)力總成上進(jìn)一步努力，使新車在綜合表現(xiàn)上更加出色,。（文/汽車之家 耿源）

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