● 奔騰B70

　　奔騰B70可以說是一款老資歷的中國品牌中型車,，現(xiàn)款奔騰B70已經(jīng)是其第二代產(chǎn)品，我們今天來看一看現(xiàn)款奔騰B70在用戶心中的口碑表現(xiàn),。在用戶看來,，現(xiàn)款奔騰B70在“性價比”、“操控”和“空間”方面獲得了較高的口碑評分,。而“油耗”也同樣成為了奔騰B70用戶最不滿意的一項。最終的綜合口碑評分為4.481分位列中國品牌中型車口碑排行第五位,。

　　首先我們來看一看現(xiàn)款奔騰B70口碑最高一項“性價比”,，用戶aliex_jx對于奔騰B70最滿意的就是性價比“最滿意的就是這個了，11萬的車子,，前雙橫臂,，后多連桿，6擋手自一體變速箱,，2.0L的發(fā)動機,，帶ESP、定速巡航,、送導航,、真皮座椅、倒車影像,、藍牙,；而且是個4米8的大個子，至少合資車里想也別想了,，國產(chǎn)車里也是不多見的一款,，知足了�,！�,；而用戶誰是誰的唯一也同樣談到了奔騰B70的配置“超高的性價比是我選這輛車的主要原因，2.0L全鋁發(fā)動機,，四輪獨立懸架,，皮質(zhì)座椅帶電動、電加熱功能,，電動折疊后視鏡,，自動防眩目后視鏡，天窗,、側(cè)氣囊等等,，再加上睿翼的底子應(yīng)該能滿足絕大多數(shù)人的需求了。說點不足吧,，手動豪華的車缺少ESP確實不應(yīng)該,，很實用的安全配置啊,！”

　　從用戶的口碑評價當中我們不難看出,，奔騰B70的性價比主要突顯在豐富的配置以及較低的售價之上，從配置方面來看,，該車標配日間行車燈,、大燈高度調(diào)節(jié)、電動折疊后視鏡,、多功能方向盤,、定速巡航、后倒車雷達,、座椅腰部支撐,、自動空調(diào),、后排出風口等。而新車的價格為9.98-14.98萬,，相比主流競爭對手來說,，頂配車型不足15萬、入門級車型不足10萬的售價確實非常具有性價比,。

　　談完了性價比,，我們來看一看奔騰B70的“操控”，在這一項奔騰B70獲得了4.752分的成績,。用戶小SCEO這樣評價自己奔騰B70的操控：“話說操控那就是這車的最大賣點了吧,，睿翼的底盤，17寸的大腳,，還有什么可說的,，曾經(jīng)的彎道王，操控可是杠杠的,，高速過彎非常緊湊沒有其他板車那樣松松垮垮快翻車的感覺,。”,，而另一用戶gogokinkon也表達了相似的看法：“和睿翼相同的結(jié)構(gòu),，底盤扎實，懸架硬朗,，液壓轉(zhuǎn)向有點落后,，原地挪車稍有吃力，不過指向不錯,。車身比較大,，停車或者經(jīng)過窄路是需要小心一點。方向盤打到頭時有一點曠量,�,！�

　　以上用戶提出的觀點，與我們的編輯不謀而合,，我們在測試現(xiàn)款奔騰B70時編輯曾給出這種評價“采用機械液壓助力的方向盤手感偏沉,，如果你是一個熱衷駕駛的人，那么好消息還不止于此,，較小的方向盤虛位以及清晰的指向性同樣會令你感到滿意,。”,，現(xiàn)款奔騰B70采用了馬自達睿翼的平臺,，前雙橫臂、后多連桿的懸架組合具有一定的運動天賦,，但同時它也在舒適性上打了折扣,。

　　接下來我們來看一看奔騰B70在“空間”方面獲得的用戶評價,，在該項目上奔騰B70 得分4.747分。用戶絶戀靜龍這樣評價：“軸距在這呢,，雖然溜背,，但是完全夠用。我一米八的個頭,，坐在駕駛位置很寬裕,，座椅甚至不用調(diào)到最低,。后排腿部空間也夠用,，但是如果想翹二郎腿還是難以滿足的，哈哈,�,！保�而另一位用��Liushg也非�,？陀^的評價了他的愛車：“駕駛位空間充足,，后排縱向空間在中型車中偏小，要是和緊湊型比,，那就是上等的了,，橫向空間相當?shù)牟诲e，后排做三個大人也不覺得擠,，后排地面突起也不多,，頭部空間也很寬敞�,！�

　　雖然用戶對于奔騰B70的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是比較滿意的,，但是從我們的實際體驗當中，奔騰B70的后排空間相比同級別競爭對手還是有一些差距,，盡管車身采用類似掀背式的造型,，但后排頭部空間并沒有受到明顯壓縮，這一點值得表揚,。然而同樣是后排,，僅有一拳的腿部空間對于一臺中型車而言，著實是有些拿不出手,。但是用戶提到,，奔騰B70的售價與很多合資緊湊型車處于同一區(qū)間，而在消費者選擇時,，奔騰B70的空間優(yōu)勢很容易就突顯出來,，這也是不少網(wǎng)友評價奔騰B70空間滿意的原因。

　　談完了優(yōu)點,，我們來看一看這款車最大的短板“油耗”,，在這一項奔騰B70得分僅為3.862分,。用戶3擋爆表評價道“市區(qū)油耗在10.8-11.6L/100km之間。沒有地板油的情況下,，正常標準模式下的成績,。高速一般都在9點幾個油耗。很滿意,�,！保�而另一位用��準b90則抱怨了自己的愛車油耗較高“油耗在12L/100km左右,，畢竟大部分時間是市區(qū),，天天上下班都在堵車，表顯是10L/100km,，但是估計表顯和實際還是有差異的,。”

　　油耗問題可以說是中國品牌中型車的一個通病,，目前來看我們收集到的數(shù)據(jù)現(xiàn)款奔騰B70 1.8T車型的綜合油耗為10.1L/100km,，而2.0L車型的綜合油耗為9.3L/100km。這樣的數(shù)據(jù)與同級別車型基本保持一致,，但是相比合資品牌同排量的油耗,，還是有待提升。

　　小結(jié)：奔騰B70可以說是中國品牌中型車的元老級產(chǎn)品,，其在用戶心中擁有很不錯的口碑,，而現(xiàn)款奔騰B70依然保持了老款車型的優(yōu)勢，在性價比與操控項目上依舊獲得了用戶的好評,，當然現(xiàn)款車型1.8T發(fā)動機的引入已經(jīng)相比老款車型在油耗方面有所優(yōu)化,，不過目前來看油耗依然有待提升的方面。此外隨著更多中國品牌逐漸進入中型車市場,，競爭也越來越激烈,，未來B70該如何在這個市場當中保持自己的競爭力，我們拭目以待,。

　　如果您想查看更多用戶對奔騰B70的口碑評價,，請點擊這里。如果您是奔騰B70的車主,，想分享對于這款車的獨到見解,，點擊這里進入。

總結(jié)：

　　通過汽車之家用戶的口碑數(shù)據(jù),，我們了解了目前中國品牌中型車口碑排行前五名,，總的來看目前中國品牌中型車最大的優(yōu)勢在于其較高的性價比，像博瑞,、傳祺GA6,、奔騰B70等車型他們的其售價均與合資品牌緊湊型車相當,，而在配置上，也絕對不輸給合資品牌中型車,，甚至像博瑞的高配車型已經(jīng)在配置上超越了不少合資品牌競爭對手,。

　　此外，空間上也是中國品牌中型車較為突出的優(yōu)勢之一,。同時,，近年來中國品牌在外觀設(shè)計上也逐漸走上了正軌，眾多原創(chuàng)設(shè)計,、家族化設(shè)計也讓消費者逐漸看到了中國品牌崛起的實力,，同時這也增加了消費者購買中國品牌的信心。

　　同樣我們也發(fā)現(xiàn),，中型車前五名的油耗口碑得分均不是很高,，這也提醒了中國品牌廠家,，隨著產(chǎn)品外觀和內(nèi)飾的逐漸優(yōu)化,，我們還需與在動力總成上進一步努力，使新車在綜合表現(xiàn)上更加出色,。（文/汽車之家 耿源）

查看同類文章：

口碑評車

更多精彩內(nèi)容：

新能源

新車上市/價格

產(chǎn)品解讀

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<