● 奧迪A7/S7/RS 7

上市日期：8月上旬
預(yù)售價：待定
新車特點：前臉造型變化明顯,，新增1.8T和2.0T發(fā)動機(jī)取代2.5L和2.8L V6發(fā)動機(jī)

　　繼今年上海車展,，奧迪帶來了S7和RS 7之后，有消息稱在即將到來的8月，包括上述兩款車型在內(nèi)的奧迪A7家族將在國內(nèi)正式上市。外觀方面，新款A(yù)7和S7最大的變化在前臉部分，全新的前保險杠設(shè)計造型更加運動,。全LED矩陣式大燈更是彰顯了整車的科技氛圍。而尾燈也采用全LED光源，燈組造型與前大燈相呼應(yīng),。

『新款奧迪S7』

　　內(nèi)飾方面，新款車型的中控臺造型與老款相比并沒有非常大的變化,，不過用現(xiàn)在的眼光來看，依舊科技味十足,，毫無過時之嫌,。并且在用料和配置方面,，它還進(jìn)行了提升。據(jù)悉,，它將提供全新的木質(zhì)飾件,、Valcona面料，并且還將新增夜視輔助,、自適應(yīng)巡航以及變道輔助等一系列高科技配置,。

　　動力方面,，據(jù)我們從環(huán)保目錄中查詢到的信息來看，新款奧迪A7將提供1.8T,、2.0T渦輪增壓以及3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)三種動力,，其中1.8T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)將取代現(xiàn)款2.5L和2.8L兩款自然吸氣V6發(fā)動機(jī)的位置,。傳動系統(tǒng)方面,，與三款發(fā)動機(jī)匹配的統(tǒng)一為7速雙離合變速箱。RS 7依舊搭載4.0TFSI V8發(fā)動機(jī),，其最大功率為560馬力,，最大扭矩為700N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱,。

編輯點評：

　　新款奧迪A7,、S7以及RS 7的推出，除了外觀造型的細(xì)節(jié)變化,，使整車科技感進(jìn)一步提升外,，對于A7車系來說，發(fā)動機(jī)的全面更替將是本次改款的重頭戲,。換裝全新發(fā)動機(jī)后的奧迪A7產(chǎn)品線有望比老款更長,，而且小排量四缸發(fā)動機(jī)的融入，還有可能會在一定程度上拉低整體車系的售價,，讓更多喜歡奧迪A7的朋友,，圓夢門檻降低，進(jìn)而對整體銷量或?qū)⒂幸欢ǖ奶嵘�作用�?/p>

相關(guān)鏈接：

多項升級 奧迪新款A(yù)7/S7/RS 7或8月上市
//zphnet8.com/news/201506/875571.html

● 雷克薩斯新款ES

上市日期：8月18日
預(yù)售價：30.8-50.8萬元
新車特點：前臉造型變化明顯,，新增兩款ES200車型,，取消ES350車型

　　雷克薩斯ES可以說是雷克薩斯家族中的經(jīng)典車型，同時也是雷克薩斯在中國市場的絕對主力產(chǎn)品,。即將在8月18日正式上市的本代雷克薩斯ES（XV60）是該車自2012年推出之后的首次改款,。該車前臉造型與現(xiàn)款比有明顯的區(qū)別，造型更為犀利,。雷克薩斯新款ES的預(yù)售價區(qū)間為30.8-50.8萬元,。

　　內(nèi)飾方面，盡管新款雷克薩斯ES的中控臺造型風(fēng)格與老款相比幾乎沒有區(qū)別，僅方向盤樣式有了一定的改變,。但在不少細(xì)節(jié)設(shè)計方面,，都有了一定的提升，諸如前排乘客腿部與中控臺可能發(fā)生接觸的部分,，由原來的塑料材質(zhì)變?yōu)榱塑浶圆馁|(zhì)并加以皮革包裹,，舒適性有了一定提升。

　　雷克薩斯新款ES將提供ES200,、ES250以及ES300h三種不同動力系統(tǒng)的車型,，其中ES200為新增加的車款，它將采用2.0L D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機(jī),，ES250則將和現(xiàn)款一樣繼續(xù)使用代號為2AR-FE的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),。ES300h則將采用2AR-FXE 2.5L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組合的混合動力系統(tǒng)。其中ES200與ES250搭配的是6AT變速箱,，ES300h用的是E-CVT電子無級變速箱,。不過很遺憾，采用3.5L V6發(fā)動機(jī)的雷克薩斯ES350并沒有出現(xiàn)在將上市車型的列表中,，這也將意味著隨著現(xiàn)款車型的停產(chǎn),，ES350對于中國消費者來說,，也將成為回憶,，這不得不說是一種遺憾。

編輯點評：

　　雷克薩斯新款ES除了外觀造型較現(xiàn)款比有了明顯變化外,，內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面的提升也是有目共睹的,。不過，更重要的是,，該車的整體產(chǎn)品布局進(jìn)行了調(diào)整,，取消了原本定位較高的ES350車型，新增了入門的ES200,，將預(yù)售價拉低到了30萬元左右,，進(jìn)一步降低準(zhǔn)入門檻，以求擴(kuò)大該車的受眾群體,。我們有理由相信,，隨著新款車型的推出，ES作為雷克薩斯家族中主銷轎車的地位依舊不會被撼動,，并且對提升雷克薩斯在華整體銷量,，或許有著積極、正面的意義,。

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小改變更精致 車展實拍新款雷克薩斯ES
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