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陸風X7/新樓蘭等15款 8月上市新車前瞻

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奧迪A7/S7/RS 7

上市日期:8月上旬
預售價:待定
新車特點:前臉造型變化明顯,,新增1.8T和2.0T發(fā)動機取代2.5L和2.8L V6發(fā)動機

  繼今年上海車展奧迪帶來了S7和RS 7之后,,有消息稱在即將到來的8月,,包括上述兩款車型在內(nèi)的奧迪A7家族將在國內(nèi)正式上市。外觀方面,,新款A7和S7最大的變化在前臉部分,,全新的前保險杠設計造型更加運動。全LED矩陣式大燈更是彰顯了整車的科技氛圍,。而尾燈也采用全LED光源,,燈組造型與前大燈相呼應。

奧迪(進口) 奧迪S7 2015款 基本型

『新款奧迪S7

奧迪(進口) 奧迪S7 2015款 基本型

  內(nèi)飾方面,,新款車型的中控臺造型與老款相比并沒有非常大的變化,不過用現(xiàn)在的眼光來看,,依舊科技味十足,毫無過時之嫌,。并且在用料和配置方面,它還進行了提升,。據(jù)悉,,它將提供全新的木質(zhì)飾件、Valcona面料,,并且還將新增夜視輔助、自適應巡航以及變道輔助等一系列高科技配置,。

奧迪(進口) 奧迪S7 2015款 基本型

奧迪(進口) 奧迪S7 2015款 基本型

奧迪(進口) 奧迪S7 2015款 基本型

  動力方面,據(jù)我們從環(huán)保目錄中查詢到的信息來看,,新款奧迪A7將提供1.8T、2.0T渦輪增壓以及3.0T機械增壓發(fā)動機三種動力,,其中1.8T,、2.0T渦輪增壓發(fā)動機將取代現(xiàn)款2.5L和2.8L兩款自然吸氣V6發(fā)動機的位置。傳動系統(tǒng)方面,,與三款發(fā)動機匹配的統(tǒng)一為7速雙離合變速箱。RS 7依舊搭載4.0TFSI V8發(fā)動機,,其最大功率為560馬力,最大扭矩為700N·m,,與之匹配的是8速手自一體變速箱。

編輯點評:

  新款奧迪A7,、S7以及RS 7的推出,,除了外觀造型的細節(jié)變化,使整車科技感進一步提升外,,對于A7車系來說,,發(fā)動機的全面更替將是本次改款的重頭戲,。換裝全新發(fā)動機后的奧迪A7產(chǎn)品線有望比老款更長,而且小排量四缸發(fā)動機的融入,,還有可能會在一定程度上拉低整體車系的售價,讓更多喜歡奧迪A7的朋友,,圓夢門檻降低,進而對整體銷量或?qū)⒂幸欢ǖ奶嵘饔谩?/p>

相關鏈接:

多項升級 奧迪新款A7/S7/RS 7或8月上市
//zphnet8.com/news/201506/875571.html


雷克薩斯新款ES

上市日期:8月18日
預售價:30.8-50.8萬元
新車特點:前臉造型變化明顯,,新增兩款ES200車型,,取消ES350車型

  雷克薩斯ES可以說是雷克薩斯家族中的經(jīng)典車型,同時也是雷克薩斯在中國市場的絕對主力產(chǎn)品,。即將在8月18日正式上市的本代雷克薩斯ES(XV60)是該車自2012年推出之后的首次改款。該車前臉造型與現(xiàn)款比有明顯的區(qū)別,,造型更為犀利。雷克薩斯新款ES的預售價區(qū)間為30.8-50.8萬元,。

雷克薩斯新款ES 預售價
車型預售價(萬元)
ES200 精英型30.80
ES200 舒適型32.80
ES250 典雅型35.80
ES250 豪華型40.80
ES300h 舒適型38.80
ES300h 豪華型43.80
ES300h 尊貴型50.80

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

  內(nèi)飾方面,,盡管新款雷克薩斯ES的中控臺造型風格與老款相比幾乎沒有區(qū)別,,僅方向盤樣式有了一定的改變,。但在不少細節(jié)設計方面,,都有了一定的提升,諸如前排乘客腿部與中控臺可能發(fā)生接觸的部分,,由原來的塑料材質(zhì)變?yōu)榱塑浶圆馁|(zhì)并加以皮革包裹,舒適性有了一定提升,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

  雷克薩斯新款ES將提供ES200、ES250以及ES300h三種不同動力系統(tǒng)的車型,,其中ES200為新增加的車款,它將采用2.0L D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機,,ES250則將和現(xiàn)款一樣繼續(xù)使用代號為2AR-FE的2.5L自然吸氣發(fā)動機,。ES300h則將采用2AR-FXE 2.5L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機和電動機組合的混合動力系統(tǒng),。其中ES200與ES250搭配的是6AT變速箱,ES300h用的是E-CVT電子無級變速箱,。不過很遺憾,采用3.5L V6發(fā)動機的雷克薩斯ES350并沒有出現(xiàn)在將上市車型的列表中,,這也將意味著隨著現(xiàn)款車型的停產(chǎn),ES350對于中國消費者來說,也將成為回憶,,這不得不說是一種遺憾。

編輯點評:

  雷克薩斯新款ES除了外觀造型較現(xiàn)款比有了明顯變化外,內(nèi)飾細節(jié)方面的提升也是有目共睹的,。不過,更重要的是,,該車的整體產(chǎn)品布局進行了調(diào)整,取消了原本定位較高的ES350車型,,新增了入門的ES200,將預售價拉低到了30萬元左右,,進一步降低準入門檻,,以求擴大該車的受眾群體。我們有理由相信,,隨著新款車型的推出,,ES作為雷克薩斯家族中主銷轎車的地位依舊不會被撼動,并且對提升雷克薩斯在華整體銷量,,或許有著積極,、正面的意義,。

相關鏈接:

小改變更精致 車展實拍新款雷克薩斯ES
http://zphnet8.com/advice/201504/869493.html

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