[汽車之家 新聞]  2015年已經過半,，又到了每逢8月份左右為大家盤點上半年車企銷量情況的時段,，從本篇文章開始，我們會依次為大家回顧合資品牌,、中國品牌以及豪華品牌于2015年上半年的銷量表現,。那么在合資品牌陣營當中，大眾品牌仍以較大優(yōu)勢蟬聯了冠軍,，接下來的名次依次為現代,、豐田、別克以及福特,。與往年全盤銷量上漲不同,，2015年上半年位列前五名的部分合資品牌出現了銷量同比下滑的情況，那么原因是什么？而銷量名列前茅的合資品牌旗下產品在上半年的市場表現又如何,？在2015年下半年這些合資品牌還會有什么明星車型出現,？我們今天就一同來看一看。

在閱讀本文之前,，您首先需要了解的是：

　　1：文中數據來源：中汽協,、汽車之家數據研究中心。
　　2：本文僅針對各品牌乘用車銷量進行數據分析,，數據僅包括國內銷售的乘用車,，不包含微面、皮卡等商用車型及出口車型,。
　　3：本文僅分析單一合資品牌,，故把雪佛蘭、別克等通用子品牌單獨進行列舉核算,。
　　4：下面所列品牌銷量均不含進口車數量,。
　　5：文中圖表中小數點后兩位采用四舍五入方式計算，所以與實際數字略有出入,。

● 2015年上半年排名前五位合資品牌銷量概述：

　　從中汽協發(fā)布的數據來看,，在2015年上半年大眾仍然以136.6萬輛的成績獲得合資品牌的銷量第一（包含一汽-大眾和上海大眾），而大眾合資品牌也已經連續(xù)多年穩(wěn)坐銷量冠軍寶座,。從數據上看,，用現代和豐田合資品牌上半年銷量的總和都無法超越大眾，可見大眾合資品牌在華銷量十分可觀,。

　　排名在大眾之后的是現代,，2015年上半年銷量達到51.03萬輛，接下來是銷量排名第三的豐田,，上半年共售出46.37萬輛。

『2014年上半年合資品牌銷量情況』

　　排名2015年上半年銷量第四名的是別克,，達到44.72萬輛,，而第五名的位置則發(fā)生了變化，福特以42.84萬輛的成績脫穎而出,，而2014年銷量排名均在第五的日產卻下滑至第七名,，據計算，日產同比2014年上半年銷量下滑了10.4%,，主要原因不僅因為中國汽車市場大盤波動,，還有就是部分產品競爭力下滑，同時在2015年上半年銷量占比最高的東風日產也沒有推出新產品,，不過東風日產在下半年可能會發(fā)力,，因為像新樓蘭、新逍客等車型會陸續(xù)登場。

　　接下來,，我們將從2015年上半年銷量前五名的每個品牌角度出發(fā),，回顧一下它們的具體表現，并展望一下2015年下半年它們還會有什么新動作,。

● 2015年上半年排名前五位合資品牌銷量解析：

◆ 2015年上半年合資品牌銷量第一名——大眾

銷量表現：以較大優(yōu)勢獲第一席位,。/同比下滑6.52%，一汽-大眾降幅明顯

　　在2015年上半年,，大眾合資品牌共銷售136.6萬輛,，同比下滑了6.52%，這也是大眾合資品牌幾年以來銷量首次下滑,，不過超百萬級別的銷量成績仍然讓大眾位列合資品牌第一的位置,。細分到兩家合資廠商，這次一汽-大眾給大眾合資品牌整體銷量拉了后腿,，2015年上半年銷量同比降低14.16%,，下滑幅度還是比較大的，而上海大眾也有少幅度下滑,，同比降低0.24%,。不過，就目前兩家企業(yè)的銷量成績來看,，單拿出來去和其他合資品牌較量,，仍然是這塊細分市場前兩名。

銷量分析：

　　上海大眾方面,，雖然2015年上半年銷量有小幅度下滑,，但其整體表現還是不錯的，其中朗逸憑借182695輛的成績成為上海大眾銷量最出色的產品,，同時朗逸也是2015年上半年轎車銷量排行榜的冠軍,，實力強勁。除了朗逸之外,，上海大眾旗下的帕薩特,、桑塔納·尚納（三廂）、途觀三款車型上半年的銷量也均超過10萬輛,，這些產品均成為了上海大眾的主力車型,。

『2013款朗逸，在2015年上半年成為上海大眾旗下銷量最好的產品』

『桑塔納·浩納以及途觀同樣也獲得了驕人成績』

　　其他車型方面,，除了上市不久的桑塔納·浩納之外,，上海大眾其他產品的市場表現均不錯，例如POLO在2015年上半年共售出97381輛,，而像朗行,、凌渡的銷量也分別達到50517和44189輛,。唯獨只有途安銷量成績一般，上半年共售出20733輛,。整體來看,，上海大眾旗下車型的銷量保持了之前的正常水平，2015年上半年銷量微下滑的原因與沒有太多新產品沖擊市場,，同時受到中國汽車市場大盤下滑影響有一定關系,，所以在2015年上半年，編輯認為上海大眾表現算比較正常,。

　　一汽-大眾方面,，雖然在2015年上半年完成了564563輛的成績，但相比2014年上半年,，其銷量同比下滑了14.16%,，那么原因是什么呢？一汽-大眾相關負責人曾表示：“銷量下滑原因是一汽-大眾產品類型市場覆蓋度只有50%,，在SUV和MPV增速較快的市場沒有產品支撐,；同時在主銷產品所覆蓋的緊湊型和中型車市場大盤也出現了萎縮�,！�

　　回顧上半年,，一汽-大眾原先的主力車型銷量出現了明顯跌幅，以寶來為例,，2015年上半年,，寶來共售出95694輛，相比2014年上半年銷量同比下降22.38%,，不僅寶來銷量猛跌,，像邁騰和速騰這兩款之前的主力產品銷量同比2014年上半年均有不同程度的下滑。

『一汽-大眾寶來在2015年上半年銷量不盡人意,，同比下跌22.38%』

『一汽-大眾捷達和高爾夫的市場表現最為穩(wěn)定,，和2014年上半年相比差距不大』

　　目前來看，一汽-大眾只有捷達和高爾夫的銷量比較平穩(wěn),，沒有明顯的漲跌,，其中捷達在2015年上半年共售出150052輛，成為一汽-大眾旗下銷量最出色的產品,。

　　那么除了核心產品銷量下滑影響到一汽-大眾在2015年上半年的銷量之外，編輯認為,，還有包括像經銷商庫存壓力大,，還有因為未來新產品需要對生產線進行改造，從而一段時間的停產也影響到車企的部分銷量,，外加中國汽車市場大盤的動蕩,，這些因素均影響到一汽-大眾2015年上半年的整體表現,。

未來增長點在哪？哪款新車型更有潛力,？

　　首先在上海大眾方面,，6月19日桑塔納家族中的全新兩廂車桑塔納·浩納正式上市，憑借桑塔納的口碑,，以及這款產品面向年輕群體的定位,，相信這款桑塔納·浩納在2015年下半年將會成為上海大眾沖擊銷量的另一主力產品。

『配圖為桑塔納·浩納和新款朗逸』

　　除此之外,，新款朗逸和朗行也在7月20日登陸市場,，通過外觀上的改進將會吸引更多消費者目光，此外,，新款朗逸運動版以及新款朗境也會在下半年上市,，這些動作將會穩(wěn)固朗逸、朗行以及朗境系列車型在市場中的占有率,，并有望進一步提升銷量,。

　　在一汽-大眾方面，官方曾表示從2015年7,、8月開始,，一汽-大眾的主力產品將逐步進入更新換代階段，新一代產品包括了寶來,、邁騰,，其中計劃在下半年上市的新一代寶來不僅外形設計有變化，還會搭載EA211系列發(fā)動機,，這對于產品競爭力上是有很大幫助的,，是緩解一汽-大眾銷量不盡人意的重要產品。

『帶有車身偽裝的新一代邁騰諜照』

　　至于邁騰,，它的優(yōu)勢是早于上海大眾的新一代帕薩特推出市場,，并且是未來一汽-大眾沖擊中型車市場的一枚重要棋子，所以說,，在2015年下半年,，這兩款重量級產品登場，可能會對一汽-大眾銷量有所幫助,。