2015年上半年中國(guó)品牌車企銷量第三名——吉利汽車

銷量表現(xiàn)：相較于2014年同期排名上升兩位，排名第三。/整體銷量增長(zhǎng)33.7%

　　2015年1-6月,，吉利汽車共計(jì)銷售253289輛車,，相比2014年同期銷量增長(zhǎng)33.7%,，排名所有車企第十二位,，成功超越比亞迪、奇瑞汽車位列中國(guó)品牌銷量排行第三名,。這對(duì)于吉利汽車上半年的表現(xiàn)來(lái)說(shuō),，是個(gè)喜訊，這也從側(cè)面印證了吉利在2015年上半年成功擺脫了2014年動(dòng)蕩時(shí)期的影響,。

銷量分析：帝豪銷量最佳（共銷售100920輛）/遠(yuǎn)景銷量猛增助力吉利回暖

　　2015年1-6月,，吉利帝豪共銷售100920輛，為吉利汽車旗下銷量最高車型,，同比2014年上半年增長(zhǎng)了56.36%,。緊隨其后的則是遠(yuǎn)景，由于去年11月廣州車展上市的新款遠(yuǎn)景在造型,、配置等方面均有所升級(jí),，所以2015年1-6月該車共銷售56329輛，同比2014年上半年增長(zhǎng)了358.26%,。而此前銷量不錯(cuò)的金剛系列車型,，其2015年1-6月共銷售32004輛，同比2014年同期下降了7.59%,，自2015年1月以來(lái),，吉利金剛系列車型銷量持續(xù)走低,。

『吉利帝豪與遠(yuǎn)景』

　　除了轎車線以外，SUV車型方面,，吉利GX7的2015年1-6月銷量也同比增長(zhǎng)20.9%,，達(dá)到34774輛，也在吉利汽車總銷量中占有一定比例,。除此之外,，包括吉利EC8、吉利熊貓,、自由艦等車型均在上半年銷量中沒(méi)有過(guò)萬(wàn),，盡顯疲態(tài)。

『吉利GX7』

　　隨著吉利取消吉利帝豪,、吉利英倫以及吉利全球鷹3個(gè)子品牌,，并合并成一個(gè)吉利品牌后，吉利目前的產(chǎn)品線已經(jīng)日益發(fā)展成熟,，而從銷量數(shù)據(jù)上來(lái)看,，吉利汽車也已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了2014年的頹勢(shì)。不過(guò),，銷量數(shù)據(jù)上還是暴露出了吉利目前存在的一些問(wèn)題,，產(chǎn)品線過(guò)于單薄、銷量大頭仍僅指望帝豪以及遠(yuǎn)景系列,，吉利汽車在其他車型的銷量上并不能算作成功,，還有待未來(lái)通過(guò)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得以改善。

未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪,？哪款新車型更有潛力,？

　　雖然已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了2014年的頹勢(shì)，但是接下來(lái)的半年對(duì)于吉利汽車來(lái)說(shuō)也并不容易,。產(chǎn)品層面,，吉利兩款新車值得注意,，一款是全新帝豪,，而另一款則是被外界關(guān)注已久的全新SUV——NL-3,，兩款車能否成為銷量增長(zhǎng)點(diǎn)目前還是未知數(shù)。

『吉利全新帝豪量產(chǎn)版』

『吉利NL-3』

　　對(duì)于前者,，帝豪本身的銷量基數(shù)很大,，全新帝豪的加入在目前銷量基數(shù)上想有質(zhì)的飛躍還是比較困難的。而對(duì)于后者來(lái)說(shuō),，NL-3目前的關(guān)注度不低,，且從現(xiàn)有了解情況來(lái)看，這款車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力還是非常不錯(cuò)的，因此NL-3未來(lái)成為吉利汽車銷量增長(zhǎng)點(diǎn)還是非常有可能的,。

『吉利博瑞』

　　除此之外,，還有一款車那就是吉利博瑞，這款車在今年4月份才正式上市,，而5-6月其月均銷量可以維持在2000輛左右,，相信隨著未來(lái)的產(chǎn)能提升，博瑞還有一定銷量爬升空間,，其也將成為吉利汽車銷量核心的一部分,。所以整體來(lái)看，目前對(duì)于吉利汽車來(lái)說(shuō),，還是不能夠掉以輕心,，盡管已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了2014年的頹勢(shì)，但是如今的情況而言,，還并未到了一帆風(fēng)順的時(shí)候,。究竟2015年底時(shí)，銷量能否守住第三的位置,，真的還有待進(jìn)一步觀望,。