2015年上半年中國品牌車企銷量第三名——吉利汽車

銷量表現(xiàn)：相較于2014年同期排名上升兩位,，排名第三。/整體銷量增長33.7%

　　2015年1-6月,，吉利汽車共計銷售253289輛車,，相比2014年同期銷量增長33.7%，排名所有車企第十二位,，成功超越比亞迪,、奇瑞汽車位列中國品牌銷量排行第三名。這對于吉利汽車上半年的表現(xiàn)來說,，是個喜訊,，這也從側面印證了吉利在2015年上半年成功擺脫了2014年動蕩時期的影響。

銷量分析：帝豪銷量最佳（共銷售100920輛）/遠景銷量猛增助力吉利回暖

　　2015年1-6月,，吉利帝豪共銷售100920輛,，為吉利汽車旗下銷量最高車型，同比2014年上半年增長了56.36%,。緊隨其后的則是遠景,，由于去年11月廣州車展上市的新款遠景在造型、配置等方面均有所升級,，所以2015年1-6月該車共銷售56329輛,，同比2014年上半年增長了358.26%。而此前銷量不錯的金剛系列車型,，其2015年1-6月共銷售32004輛,，同比2014年同期下降了7.59%，自2015年1月以來,，吉利金剛系列車型銷量持續(xù)走低,。

『吉利帝豪與遠景』

　　除了轎車線以外，SUV車型方面,，吉利GX7的2015年1-6月銷量也同比增長20.9%,，達到34774輛，也在吉利汽車總銷量中占有一定比例,。除此之外,，包括吉利EC8、吉利熊貓,、自由艦等車型均在上半年銷量中沒有過萬,，盡顯疲態(tài)。

『吉利GX7』

　　隨著吉利取消吉利帝豪,、吉利英倫以及吉利全球鷹3個子品牌,，并合并成一個吉利品牌后，吉利目前的產(chǎn)品線已經(jīng)日益發(fā)展成熟，而從銷量數(shù)據(jù)上來看,，吉利汽車也已經(jīng)扭轉了2014年的頹勢,。不過，銷量數(shù)據(jù)上還是暴露出了吉利目前存在的一些問題,，產(chǎn)品線過于單薄,、銷量大頭仍僅指望帝豪以及遠景系列，吉利汽車在其他車型的銷量上并不能算作成功,，還有待未來通過提升產(chǎn)品競爭力得以改善,。

未來增長點在哪？哪款新車型更有潛力,？

　　雖然已經(jīng)扭轉了2014年的頹勢,，但是接下來的半年對于吉利汽車來說也并不容易。產(chǎn)品層面,，吉利兩款新車值得注意,，一款是全新帝豪，而另一款則是被外界關注已久的全新SUV——NL-3,，兩款車能否成為銷量增長點目前還是未知數(shù),。

『吉利全新帝豪量產(chǎn)版』

『吉利NL-3』

　　對于前者，帝豪本身的銷量基數(shù)很大,，全新帝豪的加入在目前銷量基數(shù)上想有質(zhì)的飛躍還是比較困難的,。而對于后者來說，NL-3目前的關注度不低,，且從現(xiàn)有了解情況來看,，這款車的產(chǎn)品競爭力還是非常不錯的，因此NL-3未來成為吉利汽車銷量增長點還是非常有可能的,。

『吉利博瑞』

　　除此之外,，還有一款車那就是吉利博瑞，這款車在今年4月份才正式上市,，而5-6月其月均銷量可以維持在2000輛左右,，相信隨著未來的產(chǎn)能提升，博瑞還有一定銷量爬升空間,，其也將成為吉利汽車銷量核心的一部分,。所以整體來看，目前對于吉利汽車來說,，還是不能夠掉以輕心,，盡管已經(jīng)扭轉了2014年的頹勢，但是如今的情況而言,，還并未到了一帆風順的時候。究竟2015年底時，銷量能否守住第三的位置,，真的還有待進一步觀望,。