奧迪再奪冠評5大豪華品牌上半年銷量

陳浩

2015年08月12日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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◆ 2015年上半年豪華品牌銷量第三名——奔馳

銷量表現(xiàn)：獲得季軍/銷量同比增長25.38%，5大品牌中增速最快

『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

　　單從銷量數(shù)據(jù)來看,，奔馳的成績似乎并不出彩,，162498輛的銷量與寶馬有近6萬輛的差距。不過同比與2014年上半年的銷量,，其增長了25.38%,，這樣的增長速度在本文的5大品牌中是最大的。其中,，北京奔馳國產(chǎn)車型的銷量為9.44萬輛,，同比增長了37.88%。奔馳進口車型的銷量為6.15萬輛,，同比增長了8.19%,。在2014年全年銷量中，奔馳國產(chǎn)車型與進口車型的銷量比例基本上是1：1的,，但從2015上半年的銷量來看,，國產(chǎn)車型的比重有加大的趨勢。

銷量分析：奔馳C級成為最暢銷車型,，其品牌銷量的增長貢獻也最大

『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

　　目前奔馳在國內(nèi)有多達三十余款車型在售,，產(chǎn)品種類十分豐富。目前,，其共有四款車型實現(xiàn)了國產(chǎn)銷售,，其中奔馳C級、奔馳GLK級和奔馳E級銷量較好,。在進口車型方面,，奔馳S級和奔馳M級的銷量最高。接下來,，就讓我們看看這些車型的具體銷量表現(xiàn),。

『奔馳C級是2015年上半年最暢銷的奔馳車型』

　　毫無疑問，奔馳C級是奔馳在上半年中表現(xiàn)最好的車型,，經(jīng)過換代之后,，其銷量的增長十分明顯,。在2015年上半年，這款車售出33605輛,，同比增長了84.45%,，一躍成為奔馳在華最暢銷的車型。要知道,，奔馳C級在2014年整年的銷量才為34896輛,。主要原因還是歸功于全新C級在后半年的換代，憑借全新的產(chǎn)品設(shè)計,，這款車吸引了諸多消費者的注意力,。而且其先于競爭對手進行換代，打了一個時間差,，在競爭力上也具備一定的優(yōu)勢,。

『奔馳GLK級；奔馳E級』

　　奔馳GLK級和奔馳E級的銷量也都不錯,，分別為31213輛和27511輛,，同比于2014年分別增長了20.63%和15.21%。對于GLK級,，這款車很快就要面臨換代,，其換代車型GLC級的諜照已經(jīng)曝光，目前其在銷售終端享受較大的優(yōu)惠,，最高可以達到9萬元,，加上奔馳之前還推出了更親民的入門級車型GLK 200，所以其整體銷量增長較快,。奔馳E級是奔馳2014年最暢銷的車型,，其銷量一直保持著增長的態(tài)勢，這說明了消費者對于這款車還是比較認可的,。

『奔馳S級,；奔馳M級』

　　在進口車方面，奔馳S級和奔馳M級依舊是銷量最高的進口車,。奔馳S級在1-6月共售出了14845輛,，同比增長了34.55%，月均銷量接近2500輛,，牢牢占據(jù)著同級別銷量冠軍的寶座,。而奔馳M級的銷量為15489輛，同比增長了11.48%,，表現(xiàn)同樣值得肯定,。

　　在上半年中，去年上市的全新C級在銷量上發(fā)力，漲幅達到了84.45%,，對于拉動奔馳品牌整體銷量的提升功不可沒。除了奔馳C級以外,，奔馳其他幾款主銷車型在2015年上半年的表現(xiàn)同樣值得肯定,，均保持了兩位數(shù)的增長。正是上述車型的優(yōu)異表現(xiàn),，使得奔馳在2015年上半年的銷量能夠保持較快的增長,。

未來增長點在哪？哪款新車型更有潛力,？

『奔馳C級標準軸距版』

　　奔馳對于其2015年的銷量還是非常有信心的,，奔馳中國銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁郝博之前曾對媒體表示：預(yù)計到2015年中國將成為奔馳全球第一大市場。下半年,，奔馳C級將會繼續(xù)發(fā)力,，即便是保持其在上半年的銷量成績不變，其全年銷量的增長還是會非常大的,，何況北京奔馳還在上半年推出了標準軸距版車型,，滿足了喜歡標準軸距消費者的需求。