● 一汽-大眾捷達(dá)

　　我國的消費(fèi)者對于捷達(dá)肯定都不陌生,，在捷達(dá)換代推出后,，他依舊是銷量前十名中的常客,。在2015年上半年中國汽車銷量排行榜當(dāng)中,，捷達(dá)以150052輛的成績獲得了第三名。那么從我們的新車滿意度調(diào)查來看,，消費(fèi)者對于捷達(dá)是怎么看的呢,？這款車有哪些優(yōu)點(diǎn)又有哪些不足呢？

★ 車主認(rèn)為捷達(dá)表現(xiàn)較好的前十項(xiàng)：

　　首先我們來看下排在得分最高的前三項(xiàng)內(nèi)容,，其中第一位的是后備廂空間的容量大小,，這一項(xiàng)獲得了較高的評價(jià)，評分為884分。在我們的車主口碑之中不少網(wǎng)友都對捷達(dá)的后備廂空間表示了認(rèn)同,，網(wǎng)友“90我心飛翔 ”表示：“大,，大，大,，豈止是大,。”網(wǎng)友“漳州大蔥”則用了很形象的比喻：“后備廂更大,，我覺得里面可以躺兩個(gè)大人都沒有問題,，空間很滿意”。在我們編輯的評測中,，我們看到捷達(dá)的后備廂比較規(guī)整,，其容積達(dá)到了466L，也還是不錯的,，稍有遺憾的是捷達(dá)目前全系后排座椅無法放倒�,？傮w來看,，大家對于捷達(dá)的后備廂容積還是比較滿意的。

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　　方向系統(tǒng)的反應(yīng)速度這一項(xiàng)其實(shí)說的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏性,，這一項(xiàng)捷達(dá)也獲得了862分的較高分?jǐn)?shù),。網(wǎng)友“沸騰火焰”表示：“這車操控準(zhǔn)確，電子助力讓駕駛輕松愜意,，低速時(shí),，一個(gè)手指完全搞定，高速時(shí),，方向盤沉穩(wěn)可靠,。”另一位網(wǎng)友“天恩369”則表示：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很不錯,，對我這種新手這點(diǎn)很重要（部分節(jié)選）,。” 

　　在我們的評測文章中,，我們給予的評價(jià)是：“電動助力屬于偏輕的類型,，方向盤虛位很少，車頭響應(yīng)直接,，并且保留了一定的路感,。”（查看試駕文章）從上面來看,，捷達(dá)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是給大家留下了較深的不錯印象,。

　　油箱容量和座椅材質(zhì)有高品質(zhì)的感覺這兩項(xiàng)的得分并列第三，得分為850。其中油箱容量上,，捷達(dá)的油箱容量為55L,，屬于中規(guī)中矩的，但由于捷達(dá)的油耗較低,，從我們的口碑來看,，捷達(dá)1.4L、1.6L車型的百公里綜合油耗為6.3L和6.4L（查看口碑油耗詳情）,，因此使得大家日常用車不用總加油,，會使得大家對于油箱的容量滿意。而“座椅材質(zhì)有高品質(zhì)的感覺”一項(xiàng)得分較高,，也能看到網(wǎng)友對于捷達(dá)座椅的認(rèn)同感,。

★ 車主認(rèn)為捷達(dá)表現(xiàn)較差的十項(xiàng)：

　　調(diào)整后座座椅的容易度這一項(xiàng)的評分為最低，得分只有486分,，之所以大家會給予捷達(dá)這個(gè)分?jǐn)?shù),，主要還是像上面所說的，其后排座椅不管是整體還是按比例的均無法放倒,，同時(shí)不支持角度調(diào)節(jié),，這一點(diǎn)確實(shí)讓大家不是很滿意。目前許多入門緊湊型車（像愛麗舍的部分車型,、凱越）都具備這個(gè)并不復(fù)雜的功能,，這一點(diǎn)捷達(dá)落在了后面。

　　喇叭相關(guān)的一些感受是大家對于捷達(dá)不滿意的另一個(gè)地方,，其中喇叭按鈕的質(zhì)感得分為494分,，另外喇叭聲音給人的感覺得分也不是很高，為561分,，“單音喇叭鳴音聲音又小又難聽”是網(wǎng)友“xjd2015”的看法,，另外網(wǎng)友“為什么別人的”也表達(dá)了同樣的看法：“喇叭難聽，都不好意思按”,，在這一點(diǎn)上廠家是需要關(guān)注到大家的看法的,。

小結(jié)：

　　從新車滿意度調(diào)查數(shù)據(jù)來看，像后備廂空間,、一些人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì),、造型、油耗等等都是大家對于捷達(dá)這款車滿意的地方,。同時(shí)這款車也有著一些讓人“不爽”的細(xì)節(jié),，例如后排座椅調(diào)整、喇叭,、車內(nèi)的隔音等等還有著一些可提升的空間,，我們也希望廠家能夠聽到大家的聲音,，在未來版本的車上將這些方面進(jìn)行升級。