新智跑等 法蘭克福車展重磅車前瞻(下)
● 歐寶全新雅特
新車特點：輕量化打造/內(nèi)部空間增加/全新動力系統(tǒng)
此前,，歐寶CEO Karl-Thomas Neumann博士對全新雅特描述到,，新一代雅特的研發(fā)將從一張白紙開始，其造型會是一個驚艷的設(shè)計,，車身尺寸也將有所減小,，但內(nèi)部空間將會更大，動力上將搭載全新一代的發(fā)動機產(chǎn)品,，并且車身還將進一步輕量化打造,。
而從此前泄露的官圖來看，新一代雅特在外觀方面運用了歐寶家族最新的設(shè)計元素,，其前臉采用了雙橫幅的鍍鉻處理,，中網(wǎng)內(nèi)部為點陣式設(shè)計。同時,，該車前大燈造型更加動感,，并融入了歐寶最新開發(fā)的IntelliLux LED矩陣式大燈。
車身方面,，新車側(cè)面線條十分簡潔,，單腰線的設(shè)計使整體造型較為犀利。此外,，該車C柱進行了熏黑處理,，并形成了時下較為流行的懸浮式車頂造型。尾部設(shè)計上,，全新雅特尾門層次感豐富,，L形的熏黑尾燈給人感覺十分低調(diào),。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用了黑色的整體配色,，并搭配有金屬質(zhì)感飾條,。其中控臺整體造型大氣舒展，全新的三輻式多功能方向盤以及雙炮筒儀表盤的應(yīng)用也營造了較為出色的運動感,。此外,，這款車還融入了蘋果CarPlay系統(tǒng)，并可與用戶的蘋果手機進行互聯(lián),。
動力方面,，根據(jù)此前曝光的信息來看，新車極有可能搭載1.0T SIDI和1.4T SIDI兩款直噴渦輪增壓發(fā)動機,，其中1.0T SIDI三缸發(fā)動機,，最大輸出功率105馬力，峰值扭矩170�,！っ�,；而1.4T SIDI四缸發(fā)動機最大輸出功率145馬力，峰值扭矩220�,！っ�,。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動變速箱,。
編輯點評：雖然歐寶品牌在2014年底就已正式退出了中國市場,，不過其母公司通用卻在國內(nèi)的業(yè)務(wù)做得風(fēng)生水起,，盡管懸掛歐寶LOGO的車型與國內(nèi)用戶無緣,，但按照通用向國內(nèi)市場引入車型的慣例，全新歐寶車型或?qū)⒁該Q標的方式在國內(nèi)推出,，至于換標的全新雅特未來能否在國內(nèi)見到,，值得期待。
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9月發(fā)布 新雅特旅行版最新諜照/效果圖
//zphnet8.com/news/201508/878466.html
● 勞斯萊斯曜影
新車特點：搭電動軟頂敞篷結(jié)構(gòu)/2+2式座椅布局
作為一款以1950年推出的勞斯萊斯敞篷版Silver Dawn Drophead Coupe為靈感來源的車型,，全新曜影再次為我們帶來猶如藝術(shù)品版的視覺感受,，該車基于現(xiàn)款曜影打造，并裝配了一套軟頂敞篷系統(tǒng),。
勞斯萊斯旗下車型從來不難辨識,，而全新的曜影同樣如此。其大尺寸的鍍鉻矩形前進氣格柵充滿了霸氣的帝王氣息,，而車身則采用了象征“黎明前的黑暗”的午夜藍（Midnight Sapphire）涂裝,，并搭配有與內(nèi)飾顏色相同的橘色（Mandarin）車身腰線。
車身尺寸上,，該車長寬高分別為5285/1947/1502mm,，與魅影相比,，長度增加了16mm，高度降低5mm,，寬度沒有發(fā)生變化,，而軸距也同樣為3112mm。在敞篷系統(tǒng)方面,，曜影采用了更加光滑的織物材質(zhì)以及創(chuàng)新的“French Seam”縫合技術(shù),，并可在50km/h以下的時速時，在22秒內(nèi)完成開閉,。
內(nèi)飾方面,，新車運用了大量的黑色和橘色真皮包裹以及實木飾板，純手工打造的工藝也在細節(jié)之處體現(xiàn)了勞斯萊斯一貫的精良做工,。同時,，該車內(nèi)部采用了標準的2+2座椅布局，其四個獨立式的座椅保證了后排乘客均能夠擁有舒適的乘坐感受,。
動力方面,，新車搭載了一臺6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率563馬力,，峰值扭矩為780�,！っ祝趥鲃酉到y(tǒng)部分匹配8速自動變速箱,。據(jù)悉,，該車0-100km/h加速時間為4.9秒，最高時速250km/h,。與魅影相比,，該車的最大輸出功率和峰值扭矩分別降低了69馬力和20牛·米,，而0-100km/h加速時間則增加了0.3秒,。
編輯點評：從競爭對手方面來看，能夠與勞斯萊斯形成直接競爭關(guān)系的也只有賓利品牌,，而歐陸GT Speed 6.0T敞篷版也正是曜影的最大對手,。同時，勞斯萊斯深厚的品牌文化和純手工打造的傳統(tǒng)均是其優(yōu)勢,，這也是其目標用戶群體所看中和推崇的,，而對于普通消費者來講，曜影更多的是一件可以欣賞的藝術(shù)品,。
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● 法拉利488 Spider
新車特點：配硬頂敞篷系統(tǒng)/高剛性車身
作為法拉利488 GTB的敞篷版車型,，法拉利488 Spider將于本屆法蘭克福車展正式亮相。該車搭載了一套硬頂敞篷系統(tǒng),，并可在14秒內(nèi)完成敞篷的開閉,。
『配圖為此前曝光的法拉利488 Spider國內(nèi)實車圖』
外觀方面,，法拉利488 Spider除車頂部分外，其整體造型基本延續(xù)了488 GTB車型的設(shè)計,。此外,，由于敞篷式車身的設(shè)計，其車身剛性相比普通版車型提高了23%,，并且運用了11種合金材料以保證車身的輕量化,。
『上圖為此前曝光的法拉利488 Spider國內(nèi)實車圖；下圖為法拉利488 Spider官圖』
內(nèi)飾部分,，新車中控臺整體造型與488 GTB基本相同,，而座椅表面與車身涂裝相同的藍色的飾條也是其一大特點。除此之外,，該車在副駕駛前方的中控臺部位新增了一塊單色液晶顯示屏,，其可顯示車輛的速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及當前擋位,。
動力方面,，新車將搭載一臺與488 GTB相同的3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率670馬力,，峰值扭矩760�,！っ住鲃酉到y(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,。據(jù)官方消息稱,，該車0-100km/h加速時間為3秒，0-200km/h加速時間為8.7秒,，相比488 GTB車型,，新車0-200km/h加速時間增加0.4秒，0-100km/h的加速時間沒有變化,。
編輯點評：可以看出,，法拉利488 Spider在外形方面延續(xù)了488 GTB車型運動的造型設(shè)計,，而高剛性,、輕量化打造的車身也在性能方面與普通版車型相差無幾。作為一款超級跑車,，敞篷版車型的推出也為駕駛者提供了更加真實的速度感受,，至于這款車何時能夠正式引入國內(nèi)市場，我們將保持關(guān)注,。
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9月亮相 法拉利488 Spider官圖正式發(fā)布
//zphnet8.com/news/201507/877160.html
● 蘭博基尼Huracan spyder
新車特點：配軟頂敞篷結(jié)構(gòu)/搭5.2L V10發(fā)動機
在本屆法蘭克福車展上,，蘭博基尼將帶來一款全新的Huracan spyder車型，這款車配備了一套軟頂敞篷結(jié)構(gòu),，其動力系統(tǒng)將繼續(xù)搭載一臺5.2L V10發(fā)動機,。
從此前曝光的假想圖來看,，全新Huracan spyder在造型上延續(xù)了Huracan LP610-4的設(shè)計，其車頂預(yù)計將匹配一條軟頂敞篷結(jié)構(gòu),，不過這個消息目前并未得到官方的確認,。
動力方面，Huracan spyder將繼續(xù)搭載5.2L V10發(fā)動機,，最大功率將維持在610馬力,，峰值扭矩560牛·米,。傳動方面,，與發(fā)動機匹配的將是一臺7速雙離合變速箱。
編輯點評：作為蘭博基尼Huracan的衍生車型,，敞篷版Huracan spyder的推出無疑為目標消費群體提供了更加豐富的選擇,。而作為最大的競爭對手，法拉利也將在本屆法蘭克福車展推出了敞篷版的488 Spider車型,，兩款車型的同臺競技也將為我們帶來更加直觀的對比,，不過截止目前，我們并未獲得Huracan spyder車型的任何諜照以及官方預(yù)告,，而隨著車展的開幕也將為我們其揭開其神秘的面紗,。
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官方：蘭博基尼Huracan Spyder九月發(fā)布
//zphnet8.com/news/201508/877426.html
總結(jié)：
看過上、下兩期的法蘭克福車展重磅新車匯總,，多達20余款的全新,、首發(fā)以及換代車型稱得上看點十足，雖然這場年度汽車盛會在德國的法蘭克福舉行,，但不乏全新奧迪A4,、新一代Tiguan、起亞新智跑,、全新寶馬X1等未來將會進行國產(chǎn)的車型,，同時，諸如賓利添越（Bentayga）,、勞斯萊斯曜影,、奔馳全新S級敞篷等頂級、高端豪華車的首發(fā)亮相也將為我們帶來一場視覺盛宴,。更多2015法蘭克福車展的精彩內(nèi)容,，我們前方報道團隊將為您帶來最新報道，敬請關(guān)注,。（文/汽車之家 高帥鵬）
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