● 馬自達越KOERU概念車
新車特點：造型極具動感/或預(yù)示未來CX-4設(shè)計理念

　　在本屆法蘭克福車展上,，馬自達將發(fā)布一款全新的概念車,，該車被定位為一款緊湊型SUV。據(jù)外媒消息,，這款車的設(shè)計或預(yù)示了未來馬自達全新小型SUV CX-4的設(shè)計方向,，不過該消息并未得到官方的確認。

　　從此前官方發(fā)布的設(shè)計圖來看,，該車設(shè)計采用了眾多犀利的線條,，其中盾形的前進氣格柵為馬自達的家族式設(shè)計，格柵內(nèi)部為橫向條幅造型,。而與格柵相連的前大燈為細長條設(shè)計,，并給人以怒視前方的視覺效果。

　　編輯點評：至于這款車是否預(yù)示了未來馬自達CX-4的設(shè)計,，官方目前并未表態(tài),，不過從該車的造型可以看出，馬自達全新車型的設(shè)計也將更加的激進和運動,。目前有關(guān)這款車的信息較為有限,，而該車的內(nèi)飾設(shè)計采用什么造型？動力方面有何亮點,？帶著這些問題,，我們將為您帶來法蘭克福車展的報道。

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● 日產(chǎn)全新跨界概念車
新車特點：基于雷諾日產(chǎn)CMF B平臺打造/或為全新Z系列雛形

　　在全球勁刮跨界風的潮流下,，日產(chǎn)也于近日宣布了將推出一款全新跨界概念車的消息,，并有傳言稱該車或為全新Z系列車型的雛形。

　　從日產(chǎn)官方發(fā)布的預(yù)告圖來看,，新車采用了日產(chǎn)最新的家族臉譜,，前大燈為回旋鏢式造型，前翼子板也采用了凸起式的多棱角設(shè)計,，新車前部造型整體給人感覺激進而個性,。此外，這款車采用了紅黑搭配的雙色涂裝,，其A柱也有著較大的傾斜角度,。

　　據(jù)悉，目前在售的日產(chǎn)370Z車型將于2017年退出市場,，日產(chǎn)全新Z系列將轉(zhuǎn)變?yōu)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">跨界車型,，預(yù)計新車的車身尺寸和日產(chǎn)JUKE車型相當,，將基于雷諾日產(chǎn)CMF B平臺打造，動力方面將搭載1.6T發(fā)動機,，并有望推出混動版車型,。

　　編輯點評：Z系列一直是日產(chǎn)旗下跑車的代名詞，其中也不乏350Z等經(jīng)典車型,。不過新一代Z系列將會迎來較大的轉(zhuǎn)變,，這其中的原因不免與全球范圍內(nèi)跑車市場的萎縮，以及受到同品牌的,、性能更加強勁的GT-R車型擠壓有關(guān),，加之跨界車型近年來的持續(xù)火爆，正如同三菱對EVO車型的策略轉(zhuǎn)變（點擊了解更多）,，日產(chǎn)也及時的將Z系列進行轉(zhuǎn)型,，這似乎也是明智的策略，至于這款全新的Z系列概念車將會以何種面貌示人,，我們充滿了期待,。

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● 豐田新一代普銳斯
新車特點：全新外觀設(shè)計/動力系統(tǒng)或升級

　　作為量產(chǎn)油電混動車型的開山鼻祖，豐田普銳斯開創(chuàng)了油混動車型的全新市場,。而在即將開幕的法蘭克福車展上,，豐田也將發(fā)布全新一代的普銳斯車型。相比老款,，全新普銳斯在外觀,、動力等方面進行了全面的升級。

　　作為第四代普銳斯,，新車在整體造型方面延續(xù)了老款車型前低后高的楔形車身設(shè)計,，以及掀背式的尾門開啟方式。同時,，該車前大燈及尾燈組造型十分獨特,，而這樣的設(shè)計也使新一代普銳斯頗具辨識性。此外,，這款車車身腰線與后備廂蓋采用了連貫式的處理，黑色的C柱也形成了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,。

　　根據(jù)之前的報道,，新一代普銳斯基于豐田全新TNGA平臺打造，同時降低了車輛的重心,，以提高穩(wěn)定性,。車身尺寸方面，新車長寬高依次為4540/1760/1470mm,，相比現(xiàn)款車身長度增加60mm,，寬度增加15mm,，高度降低了20mm，軸距方面不變,，仍為2700mm,。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部整體采用了深淺搭配的雙色處理,，局部點綴的白色飾板給人感覺十分清新,。而在中控臺造型上，其儀表盤采用了全液晶顯示屏,，并被設(shè)計在了中控臺中央,，空調(diào)出風口為長方形的造型，細節(jié)之處融入了“PRIUS”英文標識,。作為一大亮點,，該車的換擋桿被設(shè)置在中控臺上，其淡藍色的處理令科技感爆棚,。

　　據(jù)悉,，新一代普銳斯將基于豐田全新的TNGA平臺打造，同時其混動系統(tǒng)也將升級,，搭載1.8L發(fā)動機以及電動機,，其綜合最大功率將達到150馬力，而因為電池組容量的增加,，新車純電模式下的續(xù)航里程將從17.7km提升到56km,。

　　編輯點評：自1997年初代車型上市以來，豐田普銳斯經(jīng)過三代車型的發(fā)展,，在全球市場取得了幾百萬輛的總銷量,。而即將亮相的第四代車型在延續(xù)了老款車型設(shè)計精髓的同時，也帶來了外觀,、內(nèi)飾以及動力等方面的全面革新,。從目前的行業(yè)發(fā)展來看，全球車企都將目光放在了新能源車市場,，而在純電動車型續(xù)航里程及充電環(huán)節(jié)未取得更大突破和完善的情況下,，油電混動車型將是折中的做法。同時,，包括現(xiàn)代在內(nèi)的車企也著手開發(fā)了以普銳斯為競品的全新油電混動車型,，未來全新普銳斯所要面對的競爭也將更加激烈，對于全新普銳斯未來的市場表現(xiàn)我們將持續(xù)關(guān)注,。

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