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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

超70款 2015法蘭克福車展首發(fā)新車匯總

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大眾T6 PanAmerican概念車

汽車之家

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  大眾T6 PanAmerican概念車整體采用了白色的涂裝,,并在前后保險杠下部包圍及車身側(cè)裙中融入了灰色及紅色的線條點(diǎn)綴,,整體給人感覺更加具有活力。此外,,該車前保險杠裝配了下部護(hù)板以及一款全新造型的鋁合金輪圈,,這也使整車看起來跨界風(fēng)格十足。

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  內(nèi)飾方面,,新車前中控臺造型與現(xiàn)款普通版T6基本保持一致,,而該車的后排卻一改商務(wù)的氣息。新車后排僅保留了一個座椅,,其余空間鋪設(shè)了全新的鋁合金軌道,,并可裝載一臺杜卡迪摩托。

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  動力方面,,新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),,最大輸出功率240馬力,峰值扭矩400�,!っ�,,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,此外該車還配備有4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)以及機(jī)械式后橋差速鎖,。

  更多閱讀:

  質(zhì)檢總局發(fā)布大眾部分進(jìn)口車風(fēng)險警示
  //zphnet8.com/news/201509/879267.html


● 新一代MINI CLUBMAN

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  新一代MINI CLUBMAN基于UKL前驅(qū)平臺打造,,與之前采用的四門設(shè)計不同,該車首次采用六門設(shè)計,,即增加了兩個側(cè)面車門,,相比老款,新車后排增加兩個側(cè)門方便了乘客上下車,。新車在尺寸方面相比上代也有比較明顯的變化,,長寬高分別為4253/1800/1441mm,軸距為2670mm,相比老款(長寬高分別為3961/1683/1448mm,,軸距為2547mm)尺寸有明顯增加,。

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  內(nèi)飾方面,新車中控臺延續(xù)了全新MINI的設(shè)計風(fēng)格,,內(nèi)部融入了更多圓形設(shè)計元素,,儀表盤采用雙儀表設(shè)計,中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏,。此外,,該車內(nèi)部還采用2+3式的五座布局,后排座椅靠背可按照40:20:40的比例折疊放倒,,最大儲物空間為1250L。

  動力方面,,新一代MINI CLUBMAN提供1.5T以及2.0T兩款汽油發(fā)動機(jī)可選,。其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率輸出為136馬力,峰值扭矩為220N·m(超增壓模式達(dá)到230N·m),。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率192馬力,,峰值扭矩280N·m(超增壓模式達(dá)到300N·m)。

  更多閱讀:

  “大”有改變 靜態(tài)體驗新MINI CLUBMAN
  //zphnet8.com/advice/201506/875991.html


英菲尼迪Q30

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  英菲尼迪Q30前臉維持了英菲尼迪家族化的設(shè)計風(fēng)格,,大燈造型非常犀利,。車尾的設(shè)計也融入了許多運(yùn)動化元素,擾流板與C柱彎曲的線條相結(jié)合,,雙邊共兩出的排氣孔采用了扁口狀設(shè)計,。

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  內(nèi)飾方面,英菲尼迪Q30中控臺設(shè)計為傳統(tǒng)T型布局,,空調(diào)出風(fēng)口,、功能按鈕、換擋桿以及方向盤等細(xì)節(jié)使用了鍍鉻裝飾,,而中控液晶屏采用了內(nèi)嵌式設(shè)計,。此外,Q30儀表盤內(nèi)集成了彩色液晶屏,,界面與奔馳的風(fēng)格很相似,,而駕駛席座椅調(diào)節(jié)方式等細(xì)節(jié)也和奔馳相同。

  動力方面,,英菲尼迪Q30搭載了2.0T汽油發(fā)動機(jī)及1.5T和2.2T柴油發(fā)動機(jī),。新車基于奔馳的MFA前驅(qū)模塊化平臺打造,未來的競爭對手將鎖定寶馬1系,、奔馳A級奧迪A3,。

  更多閱讀:

  9月將亮相 英菲尼迪Q30量產(chǎn)車官圖發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201507/876892.html


歐寶全新雅特

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  全新雅特的車身造型極具流線感,車身腰線由前翼子板延伸至后尾燈組,車頂和車窗線條在尾部相互融合,,并呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,,看起來非常獨(dú)特。車尾部分,,新車在車頂配備有小型擾流板,,L型尾燈組造型極為動感,并采用LED光源,,點(diǎn)亮后視覺效果非常突出,。

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  內(nèi)飾方面,新一代雅特內(nèi)飾設(shè)計流暢而不失時尚感,,儀表盤采用四儀表配合中央液晶顯示屏設(shè)計,,并配備有三輻多功能方向盤,中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏,,并搭載有蘋果CarPlay系統(tǒng),。

  動力方面,新車搭載1.0T SIDI和1.4T SIDI兩款直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),,其中1.0T SIDI三缸發(fā)動機(jī),,最大輸出功率105馬力,峰值扭矩170�,!っ�,;而1.4T SIDI四缸發(fā)動機(jī)最大輸出功率145馬力,峰值扭矩220�,!っ�,。傳動方面,與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手動變速箱,。

  更多閱讀:

  9月發(fā)布 新雅特旅行版最新諜照/效果圖
  http://zphnet8.com/news/201508/878466.html

向編輯梁海文提問
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