官方：穆倫升任大眾集團(tuán)CEO/多職位調(diào)整
大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會(huì)通過了大眾汽車集團(tuán)、旗下品牌,、以及北美地區(qū)全新管理架構(gòu)調(diào)整的相關(guān)決議,。監(jiān)事會(huì)臨時(shí)主席Berthold Huber表示：“新的組織架構(gòu)加強(qiáng)了品牌和區(qū)域管理職能，并為集團(tuán)管理董事會(huì)留有必要的管理空間為公司制定相關(guān)策略,、措施,，朝著我們既定的未來方向前進(jìn)�,！�
集團(tuán)其余職位調(diào)整如下：
重組北美區(qū)域,，范安德教授擔(dān)任北美區(qū)域負(fù)責(zé)人
監(jiān)事會(huì)決定重新調(diào)整大眾汽車集團(tuán)在北美地區(qū)的組織架構(gòu)。美國(guó),、墨西哥和加拿大市場(chǎng)將合并成為新的北美區(qū)域,，該調(diào)整將鞏固大眾汽車在北美的發(fā)展。自2015今年11月1日起,，斯柯達(dá)汽車董事會(huì)主席范安德教授（Prof. Dr. Winfried Vahland,，58歲）將擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)北美區(qū)域的負(fù)責(zé)人,，并將成為大眾汽車品牌管理董事會(huì)成員。負(fù)責(zé)保時(shí)捷股份公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷的執(zhí)行董事會(huì)成員梅博納 (Bernhard Maier,，55歲）將接替范安德教授擔(dān)任斯柯達(dá)汽車董事會(huì)主席�,，F(xiàn)年52歲的邁克爾·霍恩（Michael Horn）將繼續(xù)擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)（美國(guó)）總裁兼CEO。
保時(shí)捷,、賓利和布加迪組建跑車業(yè)務(wù)集群
集團(tuán)層面的管理將更有系統(tǒng)地以模塊化平臺(tái)為導(dǎo)向進(jìn)行調(diào)整,。模塊化平臺(tái)的特點(diǎn)是在不同車型（量產(chǎn)車、豪華車,、跑車,、商用車）上實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。以此,，保時(shí)捷,、賓利、布加迪品牌將根據(jù)跑車車型和發(fā)動(dòng)機(jī)中置的特點(diǎn)組建跑車業(yè)務(wù)集群,。模塊化平臺(tái)策略將得到集團(tuán)CEO更為密切的關(guān)注,，一個(gè)獨(dú)立部門將成立并負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。奧迪,、蘭博基尼和杜卡迪組成的業(yè)務(wù)集群,、卡車事業(yè)部，動(dòng)力工程和金融服務(wù)將保持現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)架構(gòu),。從事量產(chǎn)車生產(chǎn)的大眾（橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)）,、西雅特和斯柯達(dá)品牌均有一名代表入選大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)。
集團(tuán)新的管理職能旨在提升效率,，面向未來發(fā)展
大眾汽車集團(tuán)的管理職能更加注重提升效率,，面向未來發(fā)展趨勢(shì)，因此,，將成立集團(tuán)產(chǎn)品策略,、新業(yè)務(wù)、合作與控股,、車聯(lián)網(wǎng),、環(huán)保排放管理等組織部門。Huber表示：“全新的,、更強(qiáng)大的集團(tuán)職能,，如對(duì)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化與協(xié)同作業(yè)的管理，利于我們更有效地做出決策,，我們將更快,、更靈活。”此外,，在集團(tuán)管理董事會(huì)的授權(quán)下,，集團(tuán)首席技術(shù)官將分析、指導(dǎo)整個(gè)集團(tuán)的技術(shù)研發(fā),。
加強(qiáng)品牌和區(qū)域管理職能
同時(shí),，現(xiàn)有的機(jī)構(gòu)、組織和流程將在集團(tuán)層面進(jìn)行更加合理的改進(jìn),，尤其要強(qiáng)化各品牌與區(qū)域市場(chǎng)的責(zé)任,。為實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，大眾汽車品牌將在四個(gè)區(qū)域設(shè)立管理架構(gòu),，每個(gè)區(qū)域的CEO將直接向大眾汽車品牌主席Herbert Diess匯報(bào)工作,。
簡(jiǎn)化大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)組織架構(gòu)
由Thomas Ulbrich擔(dān)任臨時(shí)負(fù)責(zé)人的集團(tuán)生產(chǎn)部門將被立即解散，這意味各個(gè)品牌與區(qū)域?qū)⒊袚?dān)更大責(zé)任,。Berthold Huber表示：“未來，各品牌和區(qū)域在產(chǎn)品生產(chǎn)方面將擁有更大的獨(dú)立性,，他們也將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,。”
Huber強(qiáng)調(diào)：“我們簡(jiǎn)化了集團(tuán)層面的機(jī)構(gòu),、體制,。過去的幾周內(nèi)，我們已經(jīng)采取了一些重要的舉措,，例如把集團(tuán)與品牌的職能分開,。”他表示最近幾天的事態(tài)發(fā)展加劇了這一計(jì)劃的緊迫性：“我們不想浪費(fèi)時(shí)間,，新的管理模式將在2016年初開始執(zhí)行,。”這些措施將讓集團(tuán)管理董事會(huì)在處理集團(tuán)策略,、發(fā)展計(jì)劃,、管理控制等重要事務(wù)時(shí)擁有更大的自由度。（文/汽車之家 興珉）
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